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1、沈哈提速改造工程长轨放散施工安全组织措施编制单位：中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部人:人:20062006审定人:2006年 月日长轨放散施工安全组织措施一、人员组织：施工负责人：陶鹏飞技术负责人：张佳岩、常广印安全负责人：徐江、董强材料设备负责人：张荣利、王金生、孙福志驻站联络员：刘德强现场防护员：孟洋、李大明、苏胜祥、申兵、王胜、刘铁汉、马洪亮、宵宏会二、施工地点和封锁时间：顺号区间或车站里程施工项目行别施工封锁日期时间1蔡家-大榆树625km700m-626km500【n长轨放散下8 日 11:50-14:502蔡家-大榆树626km500m-629km500【n长轨放散下9 日 1
2、1:50-14:50三、施工准备情况：1、人员组织情况：安排一个施工作业队共计60人。2、材料机具准备情况：(1) 8米短钢轨2根(包括接头夹板及螺栓，已运至施工)(2)发电机24Kw1台 (3)钻眼机4）无齿锯1 台5） 电动扳手2台6） 起拨道机2台7） 活、死口搬子（450MM） 各 60 把8） 撞车 与撞 包1组9） 防护工具1 套10） 通讯 工 具 （ 对讲 机 ）16 台由孙福志、王金生在4 月 11 日前对参加施工机具、设备、材料进行检查并登记，确保其完好率及备用率满足施工封锁要求。3、施工准备情况：现场已丈量已完毕，线路放散已测量完毕。四 、 施工方案及时间划分：1、施工准
3、备：（ 1） 首 先对放散处进行调查测量，确定插入短轨位置、并计算锁定轨温和钢轨的伸缩量。（ 2） 施工封锁前60 分钟， 由驻站联络员刘德强组织配合单位在车站 行车设备施工登记簿登记。2、封锁施工（封锁时间11： 50-14 ： 50 共 180分钟） ：（ 1）在封锁前一天将换轨地段扣件涂油、复拧，以防钢轨扣件锈死影响封锁时间。（ 2）封锁开始 -50 分钟：第一施工队20 人松卸扣件，在放 散 时 用 大锤 敲 打轨腰，并在现场技术的指导下在合拢处切割钢轨。（ 3） 50-110 分钟： 第 二 施 工 队 20 人 将 插 入的 8 米 短 轨 拨 移 到 位 ， 并 钻 孔及使用拉伸
4、器对钢轨进行拉伸； 在技术 通过测量百米位移印确认达到放散量后，第二施工队将螺栓拧紧，整 正 胶 垫 ， 上好接头夹板，锁 定 长 轨条。（ 4） 110-160 分钟：第三施工队10 人拨道找细； 10 人回收材料机具。（ 5） 150-170 分钟：电务人员上导线。（ 6） 160-180 分钟：施工安质负责人徐江、 董 强 会同设备管理单位和现场监理共同检查线路，检验合格后由现场施工负责人陶鹏飞下达撤除停车防护的命令，并下达开通区间的命令，通知驻站联络员刘德强组织配合单位在停车设备登记薄上办理销记手续。五、施工安全措施：（一）施工防护安排：1、 施工防护组 ：组长：徐江驻站联络员： 刘德
5、强 （在蔡家站登记）两端防护员：大榆树方向：李大明蔡家方向： 孟洋现场防护员：苏胜祥、申兵、王胜、刘铁汉、马洪亮、宵宏会驻站联络员刘德强：负责到车站办理封锁开通登、销记，向现场传达封锁开通命令，向现场预报列车运行情况。两端防护员：负责按规定时间设置、更换和撤除慢行速度标志和作业标，按时迎送列车。现场防护员：负责询问、传达封锁开通命令，设置与撤除防护信号，防护来车和限界，组织人员和材料机具提前下道避让。2、线路检查组：组长：崔高庆检查员：董 强 、 徐江检查员：主要工作是对施工地段线路进行检查，并向施工负责人通报线路检查情况，及时安排超限处所的整治工作。（二）安全措施：1、 施工前各参加工队要对
6、职工进行一次安全教育， 并进行技术交底， 确 保施工质量与安全。2、 防护办法参照 安规 第 2. 2. 7-2及 2.2. 9-2 条有关规定办理。3、 上 道作 业前 在两 线 间 设 防 护 绳 ， 任 何 人不 得 越过 防 护绳 ， 非封 锁 期 间 不得上道作业。4、 非 封 锁 时 间 内 临 线 及 本线 来 车 ， 人 员 、 机 具 一 律下 道 ， 并 到 本 线 路 肩 侧避车，作业机具严禁超限，作业中防止混电。5、 由 于人 员 集 中 ， 作 业 时必 须 服从 统一 指挥 ， 动 作协 调一 致 ， 以 防 碰 手 碰脚及其它人身部位。6、 施 工结 束后 ， 未
7、 经施 工领 导人 允许 ， 任 何 人不 得擅 自 离 去 。7、 施工 时设专职防护员 ， 工作人员 必须 听从防护 员 的 信号指令 ， 要求 防 护员必须持证 上岗， 及时与驻站联络员联系。 防护人员必须着防护服佩带标志持证上岗，携带防护信号旗及防护喇叭，防护位置正确，认真了望，特别注意开通后邻线列车，注意工具放置，防止侵限。8、 在线路附近堆放材料、 物 品 工具等要满足 限界要求 ， 不危及行车安全。9、 施工封 锁时所有人 员必须听从施工总指挥 的安 排、 调遣 ， 保证施工封锁 顺利有序的进行。10、 驻 站联 络 员 根 据 封 锁 方 案 办 理 封 锁 等 手 续 。 了
8、 解 、 掌 握 列 车 运 行 情 况 ， 及时通知工地负责人及防护员。11、 防护员必须坚守岗位， 精 力集中， 加强了望， 严格纪律， 认真作好防 护工作。12、 防护使用的通信设备、 信号设备必须妥善保管， 经常检查试用 ， 保证 使用时性能良好。13、 驻站联 络 员 必 须按 有 关规 定认真填 写 记 录 。14、涉及电务设备，严禁电务人员不到场私自拆除。15、线路开通后慢行期间，加强养护使线路尽快达到列车正常运行标准。16、钻孔及锯轨的小型机具及发电机必须性能良好，操作人员必须熟悉操作规程和正确的使用方法，杜绝蛮干和冒险行为，严禁用汽焊切轨掏眼。17、施工封锁前慢行开始后，防护
9、员应及时正确插好慢行标志。施工人员应按规定松动螺丝，严禁扩大施工范围。18、封锁线路开通前，安质检查人员必须做全面检查，确认已具备开通条件，经总指挥同意，及时撤除防护信号，开通线路。19、开通后的行车线上严禁使用齿条压机，在有轨道电路的线路上作业，撬棍压机棒等工具应安装绝缘套管，防止连电。中铁九局一公司沈哈提速项目经理部沈哈提速改造工程封锁施工配合安排编制单位：中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部编 制 人：2006 年 月 日审 核 人： 2006 年 月 日审 定 人：2006 年 月 日针对长春铁路地区2006年4月份施工计划沈铁运发（2006） 50号文件65 中施工内容，对施工主体单
10、位和配合单位的配合安排如下：施工主体单位为：中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部施 工 负 责 人：陶鹏飞施工配合单位：四平工务段负责人：吴国栋长春电务段负责人：李晓峰长春车务段负责人：张大明沈阳供电段负责人：臧海军施工配合安排如下：1、 封锁时间共计180 分钟，中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部为施工主体单位，施工中的登、销记由中铁九局一公司沈哈提速工程项目经理部负责。具体机捣作业由哈尔滨局大型机械养路段完成。队长李春宝、安全员记长才。2、在施工封锁同时，长春电务段施工配合人员同步作业。3、在施工封锁同时，长春供电段施工配合人员进行同步作业。中铁九局一公司沈哈提速项目经理部2006 年 4 月 7 日全协议书
