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1、;C-002技术交底记录 第 1 页工程名称鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼工程交底日期 2009年10月2日施工单位河北建设集团有限公司分项工程名称外脚手架工程交底提要扣件式钢管外脚手架搭设与拆除交底内容：一、材料要求：1、钢管脚手架采用外径48mm、壁厚3.5mm钢管，钢管外表面锈蚀深度不大于0.5mm，钢管上严禁打孔。2、扣件使用前应进行质量检查，发现有裂缝、变形的严禁使用，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）的规定。滑丝的螺栓必须更换，并应进行防锈处理。3、垫板采用木脚手板，其材质应为杉木或松木，并应符合现行国家标准木结构设计规范（GBJ5）中级材质的规定。脚手板宽度
2、不小于200mm，厚度不小于50mm，两端用直径4 mm的镀锌钢丝箍两道，中间箍一道。腐朽的脚手板不得使用。二、作业条件：1、脚手架基础设置在回填2：8灰土上，回填土按规范要求夯填密实，经取样试验合格。遇有土方坑洼不平处，须先行进行平整夯实，不得不做平整就开始搭设脚手架，严禁在脚手架下垫虚土或使脚手板悬空。2、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可上岗。三、脚手架搭设：1、各段搭设脚手架宽度不同，有双排和多排多种。2、架体采用扣件式钢管脚手架搭设，立杆纵向间距为1.5米，横向间距0.9米，横杆步
3、距1.5米，内立杆距框架柱外边0.7米。 3、剪刀撑与架体颜色分开，架体橘色，剪刀撑采用红白色间隔涂刷。4、纵向水平杆1）纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨，采用6米架管搭设。2）纵向水平杆接长采用对接扣件连接，扣件交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开不小于500 mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。审核人交底人接受交底人C-002技术交底记录 第 2 页工程名称鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼工程交底日期 2009年10月2日施工单位河北建设集团有限公司分项工程名称外脚手架工程交底提要扣件式钢管外脚手架
4、搭设与拆除5、横向水平杆1）横向水平杆在主节点处必须设置，用直角扣件连接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。靠墙一端的外伸长度为100150mm。2）横向水平杆两端均采用直角扣件固定在纵向水平杆上，操作层横向水平杆间距750mm。6、脚手板1）作业层脚手板应铺满、铺稳。2）木脚手板应设置在三根以上横向水平杆上。脚手板铺设时采用对接铺设，接头处必须设置两根横向水平杆，脚手板外伸长度130-150mm，两块脚手板外伸长度的和不应大于300 mm。3）作业层端部脚手板探头长度应取150mm，其板长两端均应与支承杆可靠的固定。7、立杆1）每根立杆底部应设置钢板底座及50 mm厚
5、木垫板。2）脚手架必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮150 mm处的立杆上。横向扫地杆也采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。3）立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。4）立杆接长必须采用对接扣件连接，立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。8、连墙件1）连墙件采用短钢管用扣件固定在柱或墙梁上，除固定在砼柱上外，在梁上预埋C20钢筋半圆环拉结连墙件，间距4.5米设置一个，竖向连墙件按墙梁间距设置在墙梁部位。2）连墙件应从底层第
6、一步纵向水平杆处开始设置，采用菱形布置。9、门洞门洞采用上升斜杆、平行弦杆桁架结构型式，斜杆与地面的倾角在450600之间。要求门洞宽3米，高3米，如下图所示，门洞具体留设位置详见脚手架搭设平面布置图。审核人交底人接受交底人C-002技术交底记录 第 3 页工程名称鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼工程交底日期 2009年10月2日施工单位河北建设集团有限公司分项工程名称外脚手架工程交底提要扣件式钢管外脚手架搭设与拆除 45-600 图-2门洞10、剪刀撑与横向斜杆1）剪刀撑斜杆与地面的倾角在450600之间，最多跨越6根立杆；2）剪刀撑在脚手架外侧立面整个长度和高度上连续设置；3）剪刀撑斜杆的接
7、长采用搭接，搭接长度不小于1米，设置3个旋转扣件；4）剪刀撑斜杆应与立杆或伸出的横向水平杆进行连接，底部斜杆的下端应置于垫板上，旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150 mm。5）横向剪刀撑：在拐角处及中间沿纵向每隔6跨，在横向平面内加设斜杆，使之成为“之”字形或“十”字形。遇操作层时可临时拆除，转入其他层时及时补设。11、安全防护1）外脚手架采用立体防护，外侧满挂密目式安全网，网的颜色要一致且均挂在脚手架外立杆内侧，用1.6mm绑丝按网眼系牢在纵向水平杆上，网与网的连接要靠紧并用绑丝绑扎牢固；2）操作层在脚手架外侧纵向水平杆与脚手板之间设置1.2m高防护栏杆和挡脚板，挡脚板高度不应小于180
8、mm，立放在横向水平杆上，板与板要靠紧，与架管用铁丝绑扎牢固。3）安全平网每隔6步设置一道。四、脚手架施工及质量要求1、脚手架基础经验收合格后，方可进行脚手架搭设，立杆须牢固的支设在底托上并与架板连接紧密，不得出现架空构件。遇回填土不平部位，严禁在下面垫虚土找平，需首先将地面铲平，方可铺设脚手板。审核人交底人接受交底人C-002技术交底记录 第 4 页工程名称鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼工程交底日期 2009年10月2日施工单位河北建设集团有限公司分项工程名称外脚手架工程交底提要扣件式钢管外脚手架搭设与拆除2、当脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖；3、脚手架必须配合施
9、工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步；4、外径48mm与51mm的钢管严禁混合使用；5、开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后方可拆除抛撑；6、对接扣件的开口要朝向架子的内侧，螺栓朝上，直角扣件的开口不得朝下，以确保安全。7、在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm；8、螺栓拧紧扭力矩不应小于40 N.m，且不应大于65N.m，各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。9、当有六级及六级以上大风和雾天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。10、脚手架搭设的质量要求1）立杆的垂直偏差
10、为100mm，同一排纵向水平杆的水平偏差不大于50mm。2）脚手架步距、横距偏差为20mm、纵距偏差为50mm。3）同跨内两根纵向水平杆高差为10mm。4）横向水平杆外伸长度为500mm，允许偏差为-50mm。11、脚手架搭设完成后须由安全部组织验收，验收合格后并悬挂“合格”标志后方可使用。五、脚手架拆除1、脚手架拆除前，由施工员进行拆除安全技术交底；2、清除脚手架上杂物及地面障碍物；3、拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；4、连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不大于2步；5、当脚手架拆至最后一根长立杆的高度时，应先在适当位置搭设临时
11、抛撑后再拆除连墙件；6、拆下的扣件和配件要及时运至地面并按品种、规格随时码放，各构配件严禁抛掷至地面。审核人交底人接受交底人C-002技术交底记录 第 5 页工程名称鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼工程交底日期 2009年10月2日施工单位河北建设集团有限公司分项工程名称外脚手架工程交底提要扣件式钢管外脚手架搭设与拆除交底内容： 安全技术交底1、从事作业的架工，应定期进行体格检查，患有高血压、心脏病等身体弱者禁止从事高空作业，从事脚手架工作必须经过培训方可操作，架工在酒后或病中不得上架子操作。2、禁止随意拆除或取用架子上架管，脚手板板，扣件及用作支撑固定的杆件。3、脚手架的钢管、扣件、脚手板等必
12、须符合有关规定。4、在脚手架上，人员不得过分集中，并且不得打闹跑跳。5、搭拆操作时必须戴安全帽、系安全带，扎好裤腿袖口，不得穿硬底鞋。6、当有六级及六级以上大风和雾、雨天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨后上架作业应有防滑措施。7、不允许有架空现象，遇回填土不平部位，严禁在下面垫虚土找平，需首先将地面铲平，方可铺设脚手板。8、脚手架上一律不准挂电线。9、脚手架的构配件质量与搭设质量，应按规范要求进行检查验收，合格后方准使用。10、搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。11、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。12、在脚手架使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆和连墙件。13、不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。14、在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。15、脚手架接地、避雷措施应按施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46）的有关规定执行。16、脚手架的拆除应在顶板上部塔架卸荷并拆除后方可拆除。审核人交底人接受交底人.
