锅炉事故的特点及主要原因

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1、锅炉、压力容器是特种设备的原因锅炉是生产蒸汽或加热水的设备。生产蒸汽的锅炉叫蒸汽锅炉，加热水使其升温但不汽化的 锅炉叫热水锅炉。压力容器泛指承受流体压力的密闭容器。安装和使用地点固定、工艺条件 和操作人员也比较固定的容器为固定式容器，用以装载、运输气体或液体介质的容器为移动 式容器。锅炉压力容器在国民经济建设中起着重要作用，锅炉压力容器安全受到各方的关注。国 内外普遍将锅炉压力容器视作特殊设备，其原因是：一、使用广泛锅炉广泛应用于电力、机械、冶金、化工、轻工等行业及日常生活中。火力发电中用以 产生高温高压蒸汽的锅炉叫电站锅炉，其他工业企业及供暖使用的锅炉统称为工业锅炉。我 国矿石燃料产量的一半

2、以上都被锅炉消耗，转化为电能或热能，供生产或生活利用。压力容器的使用比锅炉更为广泛。在化学工业中，几乎每一个工艺过程都离不开压力容 器，其他工业部门也普遍使用压力容器。液化石油气钢瓶等压力容器则已进入千家万户，与 人们的日常生活密切相关。二、事故率高锅炉压力容器的工作条件一般比较恶劣，因而容易发生各种事故：1. 承受压力及温度 锅炉的汽水系统在密闭的容器和管道中工作，承受着介质压力和火焰 加热，有时承受的压力和温度会很高。压力容器承受大小不同的压力载荷和其他载荷，有些 容器还在高温或深冷条件下运行。锅炉压力容器内的压力可能因操作失误或反应异常而迅速 升高，从而导致承压部件超压破裂。2. 接触腐

3、蚀性介质 锅炉外侧要接触烟气、灰尘，内侧要接触水或蒸汽，常会造成腐蚀或 磨损。压力容器的工作介质常具有较强的腐蚀性，会导致氧腐蚀、硫腐蚀、硫化氢腐蚀以及 各种浓度的酸、碱、盐腐蚀，损坏设备。3. 较为复杂的局部应力 锅炉压力容器通常都有开孔接管及其他的不连续结构，在这些区 域内存在着较高的应力，在不利的使用环境或载荷条件下，会导致承压部件破裂。4. 连续运转不易检验 锅炉压力容器大多是钢制焊接结构，在焊缝部位常隐含着漏检缺 陷或标准允许的细微缺陷。在使用中，锅炉及很多压力容器必须连续运行，不便停用检查， 常因缺陷扩展而导致破裂。在上述因素共同影响下，即使是设计、制造质量符合标准的锅炉压力容器，

4、在正常操作 条件下也会发生各种事故，更不用说带有设计、制造缺陷的设备和操作失当的设备了。三、事故后果严重锅炉压力容器承压部件的断裂破坏伴随着介质的能量释放会形成爆炸，具有巨大的破坏 力，不仅损坏设备本身，而且损坏周围的设备和建筑，并常常造成人身伤亡，后果极其严重。 造成伤害的因素主要有：1. 冲击波伤害 锅炉压力容器内的介质一般是具有一定压力的气体、液化气体或高温液 体，承压部件一旦破裂，介质即泄压膨胀或瞬时汽化，瞬间释放出大量的能量。其中大约 85%的能量用以产生冲击波，向周围快速传播，破坏设备、建筑并危害人身安全。2. 设备碎片伤害 锅炉压力容器破裂时，有些壳体可能会断裂成碎片并高速飞出，

5、击穿、 撞坏相遇的设备或建筑，有时直接伤人。3. 介质伤害 锅炉压力容器破裂时介质外泄，常常造成人员烫伤、中毒、现场燃烧及二次 爆炸，产生连锁反应。总之，锅炉压力容器爆炸，常造成大面积的、立体性的破坏和群体伤害，给事发单位和 社会造成严重损失。综上所述，锅炉压力容器应用广泛，工作条件恶劣，容易损坏并发生事故，且事故后果 严重。因而对锅炉压力容器安全不能等闲视之，一定要慎之又慎，确保万无一失。我国把锅 炉压力容器作为一种特殊设备，由国家委托的专门机构对其安全进行监督管理。锅炉是指将燃烧的化学能转变成热能，又将热能传递给水、汽、导热油等物质， 从而产生蒸汽、热气或通过导热物质输出热量的设备。锅炉在

6、使用中一旦破裂， 会发生爆炸，从而造成事故。锅炉事故的特点有：1、锅炉在运行中有受高温、压力和腐蚀等的影响，容易造成事故，且事故 种类呈现出多种多样的形式。2、锅炉一旦发生事故，会造成停电、停产、设备损坏，损失将非常严重。3、锅炉是一种密闭的压力容器，在高温和高压下工作，一旦发生爆炸，将 摧毁设备和建筑物，造成人员伤亡。锅炉发生事故的主要原因有：1、超压运行。如安全阀、压力表等安全装置失灵，或者在水循环系统发生 故障，造成锅炉压力超过允许压力，严重时会发生锅炉爆炸。2、超温运行。由于烟气流差或燃烧工况不稳定等原因，使锅炉出口气温过 高，受热面温度过高，造成金属烧毁或发生爆管事故。3、锅炉水位过

7、低会引起严重缺水事故；锅炉水位过高会引起满水事故，长 时间高水位运行，还容易使压力表管口结垢而堵塞，使压力表失灵而导致锅炉超 压事故。4、水质管理不善。锅炉水垢太厚，又未定期排垢，会使受热面水侧面存泥 垢和水垢，热阻增大，而使受热面金属被烧坏；给水中带有油质或给水呈酸性， 会使金属壁过热或腐蚀；碱性过高，会使钢板产生脆化。5、水循环被破坏。结垢会造成水循环被破坏；锅炉碱度过高。炉筒水面起 泡沫，汽水共腾，易使水循环遭到破坏，炉内的水况紊乱，有的受热面管将发生 倒流或停滞，或者造成“汽塞”，在停滞水流的管内产生泥垢和水垢堵塞，从而 烧坏受热面管或发生爆炸事故。6、锅炉工的误操作、错误的检修方法和

8、未对锅炉进行定期检查等，都可能 导致事故的发生。电焊作业中的主要危害1金属烟尘的危害 电焊烟尘的成分因使用焊条的不同而有所差异。焊条由焊芯和药皮组成。焊芯除含有 大量的铁外，还有碳、锰、硅、铬、镍、硫和磷等；药皮内材料主要由大理石、荧石、金红 石、纯咸、水玻璃、锰铁等组成。焊接时，电弧放电产生4000r 一 6000r高温，在熔化焊 条和焊件的同时，产生了大量的烟尘，其成分主要为氧化铁、氧化锰、二氧化硅、硅酸盐等， 烟尘粒弥漫于作业环境中，极易被吸入肺内。长期吸入则会造成肺组织纤维性病变，即称为 电焊工尘肺，而且常伴随锰中毒、氟中毒和金属烟雾热等并发病。患者主要表现为胸闷、胸 痛、气短、咳嗽等

9、呼吸系统症状，并伴有头痛、全身无力等病症，肺通过气功能也有一定程 度的损伤。2有毒气体的危害 在焊接电弧所产生的高温和强紫外线作用下，弧区周围会产生大量的有毒气体，如一 氧化碳、氮氧化物等。(1) 臭氧，为无色、有特殊的刺激性气味的有害气体，它对呼吸道粘膜及肺有强烈的刺 激作用。短时间吸入低浓度(0. 4mg/m3)的臭氧时，可引起咳嗽、咽喉干燥、胸闷、食欲 减退、疲劳无力等症状，长期吸入低浓度臭氧时，则可引发支气管炎、肺气肿、肺硬化等。(2) 一氧化碳，为无色、无味、无刺激性气体，它极易与人体中运输氧的血红蛋白相结 合，而且极难分离，因而，当大量的血红蛋白与一氧化碳结合以后，氧便失去了与血红

10、蛋白 结合的机会，使人体输送和利用氧的功能发生障碍，造成人体组织因缺氧而坏死。(3) 氮氧化物，是有刺激性气味的有毒气体，其中常接触到的氮氧化物主要是二氧化氮。 它为红褐色气体，有特殊臭味，当被人吸入时，经过上呼吸道进入肺泡内，逐渐与水起作用， 形成硝酸及亚硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激与腐蚀作用，引起肺水肿。3.电弧光辐射的危害焊接产生的电弧光主要包括红外线、可见光和紫外线。其中紫外线主要通过光化学作 用对人体产生危害，它损伤眼睛及裸露的皮肤，引起角膜结膜炎(电光性眼炎)和皮肤胆红斑 症。主要表现为患者眼痛、羞明、流泪、眼睑红肿痉挛，受紫外线照射后皮肤可出现界限明 显的水肿性红斑，严重时可出现

11、水泡、渗出液和浮肿，并有明显的烧灼感。氧气瓶的安全使用氧气瓶是贮存和运输氧气的专用高压容器，它是由瓶体、瓶箍、瓶阀和瓶帽 4 部分组成。其瓶体外部有两个防震胶圈，瓶体为天蓝色，并用黑漆标明“ 氧气 ” 两字，用以区别其它气瓶。氧气作为一种理想的助燃气体，广泛应用于焊接和切 割中。由于氧气是一种盛装助燃压缩气体的移动式容器，压力高，装卸运输频繁， 使用环境杂乱，往往使氧气瓶的使用处于不安全的状态，一旦发生气瓶爆炸事故， 将给人民生命财产造成巨大损失。一、目前在氧气瓶使用与管理上主要存在着以下几种隐患：1超检验期充装。根据原劳动部气瓶安全监察规程规定，氧气瓶必须 每 3 年检验一次。其目的是为了及

12、时查清氧气瓶的安全状况，及时发现缺陷和隐 患以避免事故的发生。但目前使用中氧气瓶超检验期充装的现象较为严重，给安 全使用带来了严重的隐患。2附件损坏、丢失。氧气瓶的附件中有瓶阀、手轮、瓶帽和防震胶圈。瓶 帽是为了防止气瓶瓶阀在搬运过程中被撞击而损坏，甚至被撞断使气体高速喷 出，推动瓶阀和手轮向前高速飞动造成伤亡事故。防震圈是为了防止气瓶受撞击 的一种保护装置，要求具有一定的厚度和弹性。气瓶安全监察规程明确规定， 运输和装卸气瓶时，必须配带好防护帽。但在实际使用中氧气瓶附件齐全的很少， 大多数没有瓶帽、手轮，瓶阀伤痕累累，阀杆被撞弯，甚至严重变形，给安全使 用带来严重威胁。3太阳曝晒。气瓶安全监

13、察规程规定，气瓶运输，夏季使用时应防止 曝晒。因为氧气瓶的容积是有限的，曝晒会使瓶内介质温度升高，导致瓶内压力 骤增，使气瓶处于危险状态。有些用户在运输中没有采取遮阳措施，夏天使用时 将氧气瓶置于太阳下暴晒。尤其是夏季公路温度经常达到 40多度，倘若气瓶本 身存在缺陷，充装过量或者相互撞击，就有可能发生爆炸事故。4安全距离不够。气瓶安全监察规程规定，氧气瓶使用时必须距明火10 米以外，贮存时严禁和乙炔瓶同室存放。许多用户却忽视了这项要求，存在 着焊接作业时氧气瓶距焊接点的距离不够 10米，氧气瓶、乙炔瓶同室存放的现 象。一旦气瓶漏气，遇上明火发生爆炸，将造成不可挽回的损失。5野蛮装卸。运输和使

14、用中，野蛮装卸的现象很普遍，如短距离运输时， 将氧气瓶用力推倒，然后顺地面滚动；车辆运输时固定不牢，气瓶相互碰撞，从 车辆上直接向下推等等。如某市制氧厂用汽车装运氧气瓶到某企业，卸车时将氧 气瓶推下撞击到另一只气瓶上，引起两只气瓶同时爆炸。6，超装。氧气瓶在充装时由于违反操作规程或操作失误造成超装，使瓶内 压力升高，并超过它的许用应力，最后发生过量的塑性变形而爆炸。二、氧气瓶的安全使用应遵守以下几点：为保障氧气瓶的使用安全，国家先后颁布了气瓶安全监察规程溶解乙 炔气瓶安全监察规程永久气体气瓶充装规定等法规和标准，对氧气瓶的设 计、制造、检验、充装和使用等都做了科学和明确的规定。1使用的氧气瓶必

15、须是国家定点厂家生产的。新瓶必须有合格证和锅炉压 力容器安全监察部门出具的检验证书。2氧气瓶必须按规定定期检验。超期的气瓶严禁充装。3氧气瓶禁止与油脂接触。操作者不能穿有油污过多的工作服，不能用手、 油手套和油工具接触氧气瓶及其附件。4氧气瓶应远离易燃易爆物品，远离明火与热源，其使用安全距离应在10 米以上，与乙炔瓶的距离应不少于 3米，并不能同室存放。5冬季使用氧气瓶，如遇瓶阀或减压器冻结，可用开水或蒸气解冻，禁止 明火烘烤。6氧气瓶内的氧气不应用尽，要求保留 0.1MPa 以上的余压以防止其它气体 倒流进入瓶内。7与电焊工同在一处作业时，为防止气瓶带电，应在瓶底加绝缘垫。与气 瓶接触的管道

16、设备应设接地装置，防止因产生静电而引起火灾和爆炸。在同一场 地进行焊接作业时，氧气瓶要保证绝缘，气瓶不可导电。8安装减压器前，应先开启瓶阀吹掉瓶嘴处污物，开启瓶阀动作要轻缓， 人要站在侧后面。9夏季露天作业和运输时，氧气瓶要遮阳防止曝晒，避免气体膨胀造成超 压。10应随时检查氧气瓶的状态，防震胶圈要完好无损。为保护瓶阀，运输和 储存时必须装配瓶帽。厂内机动车辆运输安全管理加强厂内运输安全管理，保障厂内机动车辆车辆运输安全，应从以下几个方面 入手。1、对司机的要求根据GB11342-89，厂内运输车辆司机应符合下列要求：（1）年满18周岁（初学驾驶员年龄不超过40岁），具有初中毕业以上文 化程度。（2）驾驶大型车辆须身高1.66