综合管廊过青祥港倒虹段施工方案(修)

上传人:新** 文档编号:457982101 上传时间:2024-03-06 格式:DOC 页数:17 大小:1.78MB
返回 下载 相关 举报
综合管廊过青祥港倒虹段施工方案(修)_第1页
第1页 / 共17页
综合管廊过青祥港倒虹段施工方案(修)_第2页
第2页 / 共17页
综合管廊过青祥港倒虹段施工方案(修)_第3页
第3页 / 共17页
综合管廊过青祥港倒虹段施工方案(修)_第4页
第4页 / 共17页
综合管廊过青祥港倒虹段施工方案(修)_第5页
第5页 / 共17页
点击查看更多>>
资源描述

《综合管廊过青祥港倒虹段施工方案(修)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《综合管廊过青祥港倒虹段施工方案(修)(17页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、南汇新城一环区域105社区市政道路暨综合管廊实施工程(地下通道、管廊) 综合管廊过青祥港倒虹段施工方案目 录第1章 工程概况11.1工程概况11。2 过青祥港概况21。3 编制依据5第2章 施工机械及工期安排52.1 机械设备准备52。2 施工安排5第3章 综合管廊过青祥港施工方案63。1 总体施工安排63.2 总体施工流程73。3 围堰施工方案83。4 综合管廊结构施工11第4章 河道恢复方案134.1 河道恢复的原则134.2 河道恢复施工步骤14第5章 施工保证措施145。1筑岛围堰质量保证措施145.2施工安全保证措施155。3对外安全保证措施165。4 河道环境保护和文明施工165。

2、5 防汛防洪应急预案17第1章 工程概况1。1工程概况工程名称:南汇新城一环区域105社区市政道路暨综合管廊实施工程(地下通道、管廊)设计、勘察单位:上海市城市建设设计研究总院建设地点:浦东区(县)临港新城主城区105社区一环区,LG-5路规划N2路区域内.建设规模:水芸路工程范围西起紫杉路,东至N2路,道路全长520m;云鹃路工程范围西起紫杉路,东至N2路,道路全长590m;N1路工程范围南起环湖北一路,北至环湖北二路,道路全长446m。本次建设内容主要包括本工程招标范围:包括管廊工程(全部)、地道工程(5条)、雨污水工程(涉及管廊部分)、临时便道(涉及管廊部分)、土建工程及排水、消防、通讯

3、、供配电与照明、监控等附属设施.管廊过青祥港区域管廊过青祥港区域图1。1 工程总平面1。2 过青祥港概况(1)综合管廊概况综合管廊于云鹃路全段范围、N1路(水芸路-云鹃路)和水芸路(N1路-N2路)下敷设,全长约1。1km。管廊标准断面净尺寸为BH=5.1x3.5m,分两舱布置,在云鹃路及水芸路各有一处倒虹段下穿青祥港河道。对基坑开挖深度及宽度有影响特殊节点有分支口A,B,C、进排风口、进排风口合建分电所、逃生口、T型分叉口及倒虹段共8种。图1.2-1 综合管廊标准横断面综合管廊工程基坑采用明挖方式施工,标准段主体结构主要采用预制拼装方式施工,节点及部分标准段主体结构采用现浇方式施工,过青祥港

4、倒虹段采用现浇结构,基坑围护结构均采用850型钢水泥土搅拌墙,内插型钢HN700X300X13X24,根据基坑深度和周边建筑情况,型钢插一跳一或插二跳一,支撑采用609x16钢支撑。(2)过青祥港围堰概况新建综合管廊倒虹段设计下穿青祥港,分别为云鹃路、水芸路两处,为保证工程的顺利实施,且河道水深较浅,采用土袋围堰进行筑岛施工,力求最有效的保证围护结构及管廊主体结构的顺利施工及达到最好的防水效果。见下图:图1.22 管廊过青祥港倒虹段平面图图1.2-3 管廊过青祥港倒虹段横断面图围堰施工应尽量避开汛期,同时对下游河床采取防冲刷措施,对护岸结构做复核和加强.1.3 编制依据1)设计施工图纸;2)防

5、波堤设计与施工规范(JTS 1541-2011);3)地形图及地勘资料、实际观测数据;4)规划图及过河段水利要素值;5)疏浚工程技术规范(JTJ319-99);6)疏浚工程质量检验评定标准(JTJ32496);7)防洪标准(GB50201-2014);8)除上述已列明的国家、上海市颁布的有关标准、规范、规程、条例等。第2章 施工机械及工期安排2.1 机械设备准备表2.1 计划投入施工机械设备表序号工程机械名称数量1TY180推土机2台2200挖掘机2台3K50铲车2台420T压路机2台540T自卸运输车50台2.2 施工安排根据本工程的施工条件及现有状况,结合整体工期要求,筑岛围堰的工期计划如

6、下:表2。2 施工计划表第3章 综合管廊过青祥港施工方案3.1 总体施工安排根据本工程的特点和现场条件,综合管廊过青祥港段分为两期进行施工,一期半幅河道围堰施工(包含云鹃路、水芸路两处结构同时施工),完成后清除围堰进行二期施工。二期半幅河道围堰施工(包含云鹃路、水芸路两处同时施工),最后拆除二期围堰,河道全断面通水。如下图:图3。1 总体施工顺序示意图3.2 总体施工流程施工准备 安放警示标志 一期围堰填筑施工 围堰内排水 一期管廊围护及结构施工 挖除一期围堰 安放警示标志 二期围堰填筑施工 围堰内排水 二期管廊围护及结构施工 挖除二期围堰,全断面通水图3.2 施工流程图3.3 围堰施工方案3

7、。3.1施工准备与河道产权及相关部门沟通协调同意后,准备材料、设备及劳动力.3.3。2测量放线对填筑范围进行测量放线,确定填筑范围,迎水面边坡均为1:1,背水面边坡为1:0。5。3.3.3 施工围堰围堰工程的主要作用是截流、挡水.严防涌水、避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此特作如下要求: 1)堰堤及其位置符合设计规定,严格按照设计要求实施,以利排、降水,堰堤的加固详见下图:图3.31 围堰平面布置图图3。3-2 围堰断面示意2)根据日常观测、实测日常水位为2.50m,该水域的填筑厚度高于现水位1.5m;围堰外留置12.0m(二期9。6m),确保河流的畅通及满足相应流量的要求。3)围堰施工按围堰

8、填筑区域进行清淤,采用长臂挖机进行清淤,并于清淤后放置高强度土工格栅。用自卸汽车将土料运至抛投现场河岸边缘并进行装袋,先用挖掘机进行分选抛投,直至土袋露出水面,然后由挖机继续沿线填筑,迎水面边坡均为1:1,背水面边坡为1:0。5.为了保证航船及施工安全,尤其是晚上的安全,特在围堰外侧及河道对岸增加硬性防护,防护采用48。33.5mm钢管,扣件式连接,搭设高度2m,设置横杆3道,立杆每2m一道并加斜撑固定,并要求立杆打入围堰内1m,硬性防护内侧满挂安全绿网,并在纵向每4m设爆闪灯一个。如下图:图3。33 围堰安全防护布置图4)围堰完成后,应立即将堰内水排干和清除河底的淤泥。3。3。4 围堰内土方

9、回填1)回填土前根据实际情况采用排水疏干,清除淤泥。2)逐层按要求填筑,压路机振动碾压;3)根据规范要求,不得回填掺有耕表土、淤泥、淤泥质土和建筑垃圾。3。3。5 安全注意事项1)在排水、清淤、回填土方过程中,必须坚持昼夜抽水,直到填方完成。2)在排水、清淤过程中,现场应有专人检查堰堤的安全,发现不安全因素,应及时汇报或采取有力对策措施排除险情。3。4 综合管廊结构施工 3。4.1 基坑围护结构施工方案管廊基坑深度采用型钢水泥土搅拌墙围护结构高压旋喷桩的围护结构形式。3。4。2 综合管廊结构施工方案1)钢筋加工及安装钢筋严格按照设计图纸要求进行钢筋下料,钢筋的规格、尺寸、种类数量、线型必须符合

10、设计要求,钢筋骨架绑扎牢固,骨架尺寸偏差及钢筋焊接质量符合招标文件及图纸要求。钢筋加工采用场内集中统一配料,集中机械加工成半成品后用平板车运到指定位置再入模绑扎成型.钢筋加工前应先熟悉图纸和配料单,钢筋加工的形状、尺寸必须符合要求,钢筋的表面应洁净,无损伤、油渍、漆污和铁锈等。钢筋接头采用焊接连接,水平钢筋宜采用闪光对接.焊工应持证上岗,并按规定进行试焊,试焊合格后再大批量地焊接。焊完后按规定截取试件送检,合格后再放入模板。钢筋绑扎前先定位弹线,对线放筋,确保钢筋位置正确。钢筋接头应分散布置,闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区,不得超过50%;在轴心受拉构件中不得超过25%;在受压区可不受限制。

11、安装钢筋骨架时,应保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,并绑扎牢固,底板及顶板上下层钢筋间应设置钢筋支架,进行间距控制。钢筋绑扎完后,由技术人员会同质检员,施工管理负责人进行自检,自检合格后报请驻地监理工程师检验,经监理工程师检查验收合格后方可进入下道工序.浇注砼时,采用混凝土输送泵布料,尽量避免上人踩踏钢筋,并派专人跟踪检查修整钢筋。2)模板施工外模采用组合钢模板,模板缝粘贴自粘式双面海绵条,防止漏浆,管廊内部采用木模。模板内表面应光滑平整,使用前先涂刷脱模剂,模板支立应直顺平整,不得出现鼓肚、错茬现象.图3。4 内模模板支撑示意墙身模板支立采用内顶、外拉。本工程模板主要采用木胶合模板。

12、胶合板模板内楞采用5080mm木方,外楞采用483.5mm钢脚手管。模板的固定均采用16mm对拉螺栓,拉筋长度=墙身厚+模具板厚2+横背带2+竖背带2+10cm富余量。外墙的对拉螺栓及顶子全部设置70703mm止水环。内模支立采用碗扣式满堂支架,满堂支架横向间距0.8m,纵向间距0.9m,步距1。2m,扣件式钢管脚手架应沿全高设置剪刀撑,主节点处必须设置横向水平杆,在脚手架使用期间严禁拆除。上下分别安设顶托、底座,便于拆除顶模及排架,涵身内排架顶帽木采用80100mm方木,横背带采用2根48钢架管组拼,竖背带采用5070mm方木组拼,垂直交叉设置。顶板底模板在支立的时候,根据规范应预留2cm的

13、预拱度.脚手架、模板支立完毕应由技术人员会同质检员、施工负责人共同检查几何尺寸,加固情况,自检合格后上报监理工程师检查验收合格后方可进行下道工序。3)混凝土浇筑及振捣本工程的混凝土采用自拌,拌和站搅拌好的混凝土采用混凝土罐车运输,泵车泵输送砼,泵送至浇筑部位.灌注混凝土要多工种连续作业,配备好各工种及足够的作业人员,分好班次,制定好交接班制度,落实安全质量措施,作业中施工负责人、工地技术员要进行跟班、组织指导作业全过程并进行技术质量控制,必要时领导要日夜值班。砼浇筑必须连续进行,当必须间歇时,其间歇时间在低于25不超过210min,高于25时不超过180min,并在砼初凝前将下层砼浇筑完毕。混

14、凝土采用插入式振动器振捣.操作时依次垂直地插入混凝土内,拔出时速度要缓慢,使混凝土能填满振动棒所造成的孔洞中。振捣中应不断地将振动棒上下抽动,使混凝土均匀受振,振动器移动距离不宜超过振动器作用半径的1.5倍,插入下层混凝土的深度宜为5cm10cm。振动器在每一位置上振动延续时间,应保证混凝土获得足够的密实度,以混凝土不再下沉,不出现气泡,表面开始泛浆为度,防止振动过量.砼浇筑完后12小时内即加以养护,平面砼安排专人采用覆盖塑料薄膜的方法进行养护,立面砼采用喷砼养护剂进行养护,养护时间根据气温决定,一般不少于14昼夜。4)基坑回填基坑回填采用挖机回填、压路机压实,人工配合机械分层对称回填夯实。回

15、填时为保证机械或机具碰撞防水保护层,结构顶板上50cm回填厚度内及管线周围应用人工使用小型机具夯填,夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。(1)宜用灰土、粘土或亚粘土回填,回填施工应均匀对称进行,并分层夯实.(2)人工夯实每层厚度不大于250mm,机械夯实每层厚度不大于300mm,并应防止损伤防水层。(3)只有在回填土厚度超过500mm时,才允许采用机械回填碾压。第4章 河道恢复方案4。1 河道恢复的原则交通原则:保证河道恢复后原来的船只正常通行。 河道长度、流量要求:按照筑岛围堰未施工前原河道标准进行恢复,达到一致的水平。 安全原则:保证恢复地段达到原河堤的防洪能力。环境污染评价:达到筑岛围堰未施

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 机械/制造/汽车 > 电气技术

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号