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1、、专科毕业论文题 目：汽车保险理赔的分析 / 摘 要车险已经成为与社会公众关系最紧密、感受最直接、利益最明显的保险业务领域之一.其中最引人注意的是车险理赔问题，理赔服务质量的好坏,直接关系到消费者对保险行业的感观,涉及到行业的信誉和形象.现如今存在的车险“理赔难”的问题值得深思,探讨如何采取有效措施解决理赔难的问题。在车险经营的许多环节中，车险理赔成为许多人关心的重点问题.因为理赔是保险服务的重要环节，它经营的好坏直接关系到整个保险公司的经营质量.现在很多公司为了取的业务规模，不断降低费率，利用应收等一系列的非法手段去争取市场。面对这些不良的现象,各家保险公司在理赔环节都非常重视并大力投入,特
2、别是金融危机的冲击下，提高汽车保险理赔服务和如何提高理赔服务质量已经成为保险发展的重要问题。综合理赔难的形成是一个复杂的过程,同样，解决车险“理赔难问题，是一项庞大的系统工程，需要集行业之力内外兼修。除了保险公司自身应当克服其不足之处，还需要保险监管部门、保险行业协会、广大客户以及整个社会的共同努力.本文参考人保财险的理赔程序及综合国内外车险理赔难的各个角度去分析，把我国现在存在的现状和弊端以及采取怎样的措施让车险理赔更好的发展，怎样使我国车险理赔正常有序的为人民服务做出了分析。关键词：汽车保险，理赔，理赔服务流程,对策Abstractut isranehas bcoethi mostcose
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8、 prbles，ontrmeaures目录前 言1第一章绪论21。1汽车保险的起源21。2汽车保险的发展1。2.1 汽车保险在国外的发展22.2汽车保险在国内的发展31。3 汽车保险的意义3第二章 汽车保险与理赔理论概述52。1 汽车保险的定义52.2 汽车保险的类型53汽车保险的作用第三章 我国汽车事故理赔服务模式831汽车保险与理赔情况82。 理赔程序833承保和理赔关系及流程833承保流程图933。2理赔流程图1。1汽车理赔工作的特点14.1.1被保险人的公众性114.12损失率高损失幅度较小14.1标的流动性大11.14受制于修理厂的程度较大114.1.5道德风险普遍14。2汽车理赔的
9、基本原则124.2.1 树立为保户服务的思想1。2。2重合同、守信用、坚持“八”字原则125.1查勘定损和理算相统一的管理模式15.2理赔服务内部管理不完善1353车险承保与理赔环节存在的问题135。3.1承保环节存在的问题15.3.理赔环节存在的问题16第六章 完善车险理赔的对策16。1建立专业损失评估标准6.1。1车辆损失的确定19。1。2人员伤亡费用的确定216.。3第三者赔偿的标准与认定21.。4其他损失和赔偿费用的确定226.2采取措施加快理赔速度2.2.1加强索赔程序、索赔资料准备的宣传、指导。2362。推行赔案专人负责制362。3建立有效赔案处理时间控制体系24。2。4理赔工作的
10、完善与技术的创新56.强化财务管理6。3。1加强财务对承保环节的控制266。3.根据规定向代理人支付代理费26.33加强对应收保费的管理。266。34根据风险评估做好分保工作27结 论参考文献29致 谢0前言随着中国汽车工业的蓬勃发展、私家车的逐渐普及，汽车成为人们关注的焦点，机动车辆保险（以下简称：车险）也成为国内各财产保险公司的主导产品.然而，激烈的市场竞争与多年的积习致使国内各家保险公司在车险业务上出现管理混乱、效率低下状况。因此,对车险承保与理赔环节存在的问题及治理策略有强烈的现实意义。在理论分析方面,主要局限于对理赔环节的某些方面进行分析。这些分析虽然有独到之处,但是缺乏深度和广度。
11、而本文的分析是将车险承保、理赔联系起来，结合财务管理，系统的分析在这两个环节中存在的问题及寻求解决问题的策略。因此，可以相信，该分析具有更强的全面性和系统性。在实证分析方面,本文以中国人民财产保险股份有限公司(下简称人保财险公司）为例。作为国内财产保险市场的领导者，人保财险公司在我国车险市场上占据70%以上的市场份额。另外,其它各家保险公司高层管理人员大多有“人保”背景,其管理模式和管理风格也与人保财险公司很多相似之处。所以该公司作为实证来进行分析和研究具有较广泛的代表性。最为重要的是,我在实习期间在人保财险公司从事车险理赔工作,并在实际的工作中,就车险承保与理赔环节的管理方面积累了大量的素材
12、与实践经验。本文采取理论与实践相结合的方法来分析问题、解决问题,使全文具有更加广泛的应用性。通过对该项目的分析，也使我的工作经验有了理论的基础第一章 绪论1。汽车保险的起源汽车保险起源于19世纪中后期。当时,随着汽车在欧洲一些国家的出现与发展,因交通事故而导致的意外伤害和财产损失随之增加.尽管各国都采取了一些管制办法和措施，汽车的使用仍对人们的生命和财产安全构成了严重威胁,因此引起了一些精明的保险人对汽车保险的关注。89年11月,由英国的苏格兰雇主保险公司发行的一份保险情报单中,刊载了为庆祝“1896年公路机动车辆法令”的顺利通过，而于11月4日举办伦敦至布赖顿的大规模汽车赛的消息。在这份保险
13、情报中,还刊登了“汽车保险费年率”。最早开发汽车保险业务的是英国的“法律意外保险有限公司”,188年该公司率先推出了汽车第三者责任保险,并可附加汽车火险。到1901年,保险公司提供的汽车保险单,已初步具备了现代综合责任险的条件,保险责任也扩大到了汽车的失窃。1。2 汽车保险的发展1。2.1 汽车保险在国外的发展20世纪初期，汽车保险业在欧美得到了迅速发展。1903年，英国创立了“汽车通用保险公司”,并逐步发展成为一家大型的专业化汽车保险公司.196年，成立于190年的汽车联盟也建立了自己的“汽车联盟保险公司.到113年，汽车保险已扩大到了2多个国家，汽车保险费率和承保办法也基本实现了标准化.927年是汽车保险发展史上的一个重要里程碑。美国马萨诸塞州制定的举世闻名的强制汽车(责任)保险法的颁布与实施，表明了汽车第三者责任保险开始由自愿保险方式向法定强制保险方式转变。此后,汽车第三者责任法定保险很快波及到世界各地。第三者责任法定保险的广泛实施,极大地推动了汽车保险的普及和发展。车损险、盗窃险、货运险等业务也随之发展起来。自0世纪5年代以来,随着欧、美、日等地区和国家汽车制造业的迅速扩张,机动车辆保险也得到了广泛的发展，并成为各国财产保险中最重要的业务险种.到2世纪0年代末期,汽车保险已占整个财产险的5%以上.
