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1、动力应急预案为确保在动力系统设备（动力设备、机房环境设备等） 发生重大故障、意外事故和自然灾害等突发情况时的应急运 行，最大程度提高动力系统设备在被动条件下的供电能力和 机房环境保障能力，同时将动力系统设备重大故障概率、故 障影响面和故障历时减少至最低程度，特制定动力保障应急 预案。一、应急准备1、定期组织动力系统设备和责任机房的安全运维检查， 和时整改各类设备故障和安全隐患。检查重点：自备发电机组（试机、运况、启动电池、燃油储备）各层配电间配电柜；机房环境设备（室内温湿度分布、漏水、应急照明、消 防器材）等。2、定期清点、检查、测试备品备件，保持备品备件的 良好状态；配备必要的通信工具，以和
2、其他仪器仪表、操作 工具、应急照明、防护用品等抢修必须的用具。3、和时更新电源系统配电图，定期检查各参数、指标 是否正常。4、定期确认设备供应商、代维单位和电力部门的联系 方式，确保突发情况下的技术支撑和应急抢修联络。5 、24 小时值班，处理日常电力故障和应对多点突发的 电源故障。 加强动力监控、 应急抢修等岗位值守， 做到定人、 定岗、定时、定责，并确保维护人员和抢修人员的通讯联络 畅通。6、确认油机资源是否可靠，应急和时。7、制订并完善动力系统设备重大故障抢修和应急处置 预案。定期演练应急预案。二、应急情景和处置1、当遭遇长时间非计划市电停电时。（1）监控中心和时通知维护责任人员和应急小
3、组组长； 维护责任人员应和时赶赴现场，使用自备发电机组供电，加 强油机运况和燃油油位巡检，确认油料是否充足。（2）应急小组组长对人员和备品备件进行合理调配， 同时联系电力部门确认来电时间或故障维修。2、当市电故障时，出现油机故障或油品储备不足等情 况，威胁正常供电时。（ 1 ）首先联系移动油机作好准备，以备随时调用。（2）若油料储备不足，和时联系供应部门和时提供燃（3）若油机故障，初步推断故障点并估计修复时间， 若在设备安全运行时间内无法修复，迅速调用移动油机。同 时继续进行抢修，如仍难以排除故障立即通知油机代维单位 或设备供应商限时抢修，并报告上级部门。3、交流变配电设备出现严重故障，不能正
4、常供电时。（1）判断故障点（低配、电缆）和修复时间。（ 2 ）若为上级来电部门故障，启动油机供电，并立即 通知电力部门和时修复，并报告上级部门。（3）若预见修复时间超过安全供电时间，应短接故障 部分，以恢复供电，然后继续进行抢修，如仍难以排除故障 立即通知设备供应商限时抢修，并报告上级部门。4、交流设备出现系统超载，严重影响安全供电时。（ 1 ）系统超载a. 若实际负荷确认过大，而系统一时又无法增容，应与 其他专业协调，核减部分非总要荷载。b. 若系统有增容条件或超载是因模块故障引起，则先行 更换或增容； 若无备件或备件不够时， 联系厂家或临时增调5、变流设备出现负载掉电或系统失电，造成通信部
5、分 和全部中断时， UPS 失电处理。（1）迅速分析原因，排除故障后送电（2）部分负载掉电一般是由过载、短路、器件老化引 起，找到原因后更换器件重新送电。（3）系统失电一般是由系统短路、电池熔丝配置过小 或者器件老化，市电中断引起的可能性较大，也不排除其他 原因，找到原因后更换器件重新送电。如仍难以排除故障和 时送电，立即通知设备供应商限时抢修，并报告上级部门。6、因突发事件引起的蓄电池组部分或全部损毁，严重 影响或已不能提供有效后备时间。（1）启动油机供电7、机房制冷设备故障，造成机房湿温度异常，影响通 信设备正常运行时。（1）组织力量和时抢修。（2）如无法短时间修复，可用排风扇对重要设备强制 散热，或打开机房门窗、放置冰块等措施临时降温，必要时 临时更换空调或通知厂商抢修。（3）室外环境温度高造成压缩机保护时，可用自来水 冷却冷凝器翅片。8、动力监控系统故障，以致无法监控局站动力设备和机房环境时。（1）组织维护人员进行临时值守并加强设备运行巡检。（2）查找原因和时修复，如仍难以修复，立即通知设 备供应商限时抢修，并报告上级部门。9、空开、闸刀故障时，直接更换。三、应急联络1、相关人员联系电话2、应急保障电话3、移动油机调用单
