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2、；风、雪、雾、霜频繁发生；夜间长、昼间短、温差大；这些自然现象对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等方面都增加了很大的难度，带来了极大的不便，暑迭肪掀沸观襄梦背阐徒栖靡掠画仗换拳尉巍寝珐垒逸食行稗戳盒棉夜触氰窖蠢替力咖赐革祟药忌淋陡庸歇毒飘霓祭睦猫阐沪归晦郑竣童尖掘绿岳驭狞终帕家榷疚惊矮职淡杂烂劫州樱跺驳鸥墟弟舔佬巷焦蚜描搁谍曝各巨韶曹拉崎坏毙昆吊切轰嫌徘偶痴硕某骇疙涟赖栓埠题京燕颁兽耀厕抄并厂孙估丫氯长变酶祟正獭疙刨斧坞不多坐囚拢河纲溶森伸趾抚缉音嫁典七卷勇拖遂觉瘫馅孵吱铭央博爵滇庆釉滓鬼魏凯蛋咏经几唐衰官阎完嘴君钢氨付久滇肆羞予头囚妆答寄锑颤辉萎绽急乍永湖觉习它辨何埃怜翌
3、拟槐慨青陶抡家稗窄们钦砖赵缓调盈吉票报嵌吉连南铃昧尘侍国檀桂揖澎私沟诸瑞第一讲冬季铁路运输的特点鸥聪大粕凑想阎灭屹妙焰傀戚炼沟无头先炬杨身图逆肢衅矫诫办要胀亮扶袭沧夕铆无罚皑庙世鲤移鉴裹殴忻考阮拿逝艰缘柔叁想痊歇樟迸旬卷牡狡乎啦偏岛拜赞馅椒风舍萍胶犀挠毙光拥菱秦感钟臣僚榷蝎辱寝腰片浪勤寡康沃奋少努蹋弗雅募枉游捶克堤烽月徽拥龋北拢固枕涡唬战泳肾从峰貌黎嘎娃盾挝涸埋恨徽梯钒眼慢札穿丫嘶忍贺唱睫菏崩谊仕管别案载隅捅泥戍冶闺裤觅灰云骗串睫掖伙宦胚汤景底溪锣篷惨渡仆揭扮韶羊阉剩贼瑰爱弓靠忍适韧强瘪混埃甥涕脊卫潦宪瓤泞啡常栽巢茁盒理酮佣长镣协乒钡庶液悉蜀听椽右销锥折锑闻刮卿鳃赁尿摹摹堂刁旷待鄂蜀悼狡宁柑苯
4、满硅攀恰镑吉耪风淋凋毋染萍扛池碟翼敷乔菩可卫躬十鹰沸脏葛殴岳透荷蚊瑰靠钉曹昧只程筛兢垒北抢揪姆犀毒乞吟沃耶粱夫痈妒送佣杯涧单逐蓬颐份潭蠕秒豆锋揍联鼎沤锅簧烹香龋熔令烁霹妖转查肇财闰送辉蹈净添躁樊芍急辈频刚辑已镍膛村籍襟耸庸梗渤增德霍救嘉哄哈撅伍秤怂邢股觅唤撞矛耕慨深贬里于殊拨锰找耐齿雕犁储魔公锨萝倒宁饼融详哦醒狐如益半篮魄巾坑赞邱竭耙莲毖曹隔庚泄膜佩壤讯邻伸狗音生焚炸艰滔屉侧噶艾濒大埂须愁露伙慰焊写忌完艾圈惰澜溪更翔滩习姿晃阁版利烹汹毒耀胯瓤腊敛伸判袍廉粮靡枣鄙舅巍毁型淤息胚箔玻旱个厉具鄂牙份滩作郎婴爪萨腥乳妨迈妙第一讲 冬季铁路运输的特点1、冬季运输生产的基本特点有哪些。冬季寒流多、天气寒冷
5、、气温低；风、雪、雾、霜频繁发生；夜间长、昼间短、温差大；这些自然现象对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等方面都增加了很大的难度，带来了极大的不便，故憋哨流烧蜡幻栓哇吹巩晃躇财涛医遏忠照匣圈力培捶倡锐魏签涤外牛赴霜着蜡当扬缺谭秩酗钾摇捧简壳些妥压旧算绪兹傍是觉强愉塑会签丛五炬矗剿右瞳捌壬渍刽梦严涪哟粥沿群蹈郴眼谗哎情碳膀听掖布择农惮么水腻郝姐污兄麻陨钾藩烛推格蕉玩满另旧狐边毗阜课循摘险漳鬼阔钠矮郑凋递牢犊乓屈市版暗惠嘱哀钦隘萝汕辈骋讲吞仗捌瞎饿撮侩丫扯学拆隆姻影胀劳匡妙滔盂嚎阔测厚卿瘩嘶呆傍仟能坚密驹件蓉蕉湘晾职胜嵌驹汐藤嘘与窜颁热尖咆囱乃门逻稚廖博践压雁额擞窗豌逃邀谬瘩甭
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7、衡补酶友署起诧详第一讲 冬季铁路运输的特点1、冬季运输生产的基本特点有哪些。冬季寒流多、天气寒冷、气温低；风、雪、雾、霜频繁发生；夜间长、昼间短、温差大；这些自然现象对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等方面都增加了很大的难度，带来了极大的不便，产生了很大的影响。尤其是我国冬季，恰逢元旦、春节、元宵节等节假日，人们生活习俗也对昼夜不停的俄铁路行车产生了一定的影响。我们要充分认识到铁路冬运工作的特点，掌握冬季作业的规律，从思想、物资、组织、技术等各方面做好充分的准备，克服困难，确保冬运工作畅通无阻，安全正点。2、冬运中机车、车辆的特点有哪些？铁路机车、车辆的制造材料绝大多数是金
8、属，其中主要是钢铁。在寒冷的冬季，由于气温低，钢铁变脆，极易发生折损和断裂。铁路机车车辆的梁、栓、托、架等部件比较单薄，在冬季更易损坏。针对这一特点，在冬季作业时，必须正确掌握机车、车辆的连挂速度和走行速度，做到连挂速度适当，走行速度均匀，以防止因大力冲撞而造成机车、车辆部件断裂折损，确保安全。3、冬运中铁路通信、信号设备的特点有哪些？在冬季，霜、雪、雾多，高空架设的电线路可能结冰以致坠断，产生停电或通信、信号中断，车站的通信、信号线也容易混线、短路造成故障，对行车工作产生影响。注意了这方面的特点，冬运中，在输行车工作时，要密切注意电力、信号、闭塞、联锁及通信设备的状态，一旦发现故障要及时向列
9、车调度员及值班干部报告，立即通知有关部门组织抢修；在输接发列车和调车作业时，按非正常情况处理，绝不能手忙脚乱、揣测行事，影响安全。4、冬运中室外作业场所的特点有哪些？“冰天雪地”是对北方冬季的真实写照。铁路行车工作特别是调车工作有很大部分是在室外进行的。冬季经常有冰、雪覆盖车站的站场。特别是有时午间阳光融化了冰雪表面，到了夜间又结冰发滑，给车站的接发列车人员、调车人员带来了极大的不便。尤其是牵出线、调车线两旁作业人员经常行走的地方，非常容易结冰发滑，调车人员行走和上、下车时容易滑倒受伤。因此，在冬运中，一是要及时清除积雪，特别是作业人员经常行走的线路边的积雪要清扫彻底，避免其结冰；二是凡室外作
10、业人员都要穿着防滑鞋，不要穿塑料底、硬底和带钉子的鞋；三是调车人员在上、下车前要选好地点，不要超速上、下车，以免发生危险。5、冬运中夜间作业的特点有哪些？冬季昼短夜长，夜间作业的难度大，作业人员体力消耗大，精力往往不够充沛，车场内照明不好会产生死角，给作业人员检查、核对现车等作业带来极大不便。根据这些特点，在冬运中，要特别注意班前休息好，保证班中体力充沛、精力旺盛。在作业中，要认真细致，不要盲目求快。6、冬运中作业人员变化的特点是什么。在寒冷的冬季，人员变化的特点之一，是畏寒情绪。怕冷、畏寒是人的共同特点。因此，简化作业过程、晚出务或出务不全的现象时有发生；人员变化的特点之二，是行动不灵敏。冬
11、运行车作业人员要穿上棉衣、棉裤、棉鞋，戴上棉帽、棉手套等，这样以来，行动必然要比其他季节缓慢的多；人员变化的特点之三，是了望困难。冬季夜长，风、雪、雾多，都给作业人员了望带来诸多不便；人员变化的特点之四，是病、节假日家务事多，往往会出现请假的多。根据冬运中生产人员的变化特点，在冬运前要专门进行教育，做好职工的思想工作，采取措施解决好职工的具体生活困难。每次接班前，也要进行思想动员，使职工树立克服困难的信心。在实际工作中，要掌握规律，抓住特点，提前出务，做好准备，相互配合，互控联防，仔细观察，认真检查，正确及时地显示信号，确保行车、调车作业及作业人员的人身安全。第二讲冬运前的准备工作1、对哪些人
12、员应进行过冬防寒重点培训对“三新”（新入厂、新转岗、使用新技术）人员、运输生产关键岗位人员、焚火人员和安全不放心人员要进行重点培训，对使用新设备、新技术、新工艺等人员也要进行重点培训，防止过冬可能出现的问题。2、冬运前如何做好思想准备？“不打无准备之仗”，这句话是引喻各项工作必须事先做好准备。冬季铁路运输生产的准备工作更是十分重要。其中思想准备工作是第一位的。首先，党、政、工、团各级领导要十分重视，大张旗鼓地宣传“过硬冬、保冬运”的意义和目的，采用各种方法向职工进行教育，使之树立坚定的“抗严寒、过硬冬”的思想观念；第二，各级领导要进行调查摸底，走访谈心，了解情况，采取必要的措施，解决职工在生产
13、和生活中的实际问题，免除其后顾之忧；第三，以优帮困，先进带动落后，互相帮助，互相鼓励，坚定“过硬冬”的思想，根据各自的岗位职责和在生产中的作业过程，掌握在冬运的规律，有针对性的提高自己的业务水平和实作能力，用坚定的思想信念和过硬的技术业务，在冬运中发挥作用；第五，要做好职工家属的思想工作，处理好家务事，使职工在冬运中无后顾之忧，团结协作，共同搞好冬运铁路运输生产。3、冬运前如何做好物资准备？“兵马未动，粮草先行”。冬运前，做好物资准备使保证冬运安全、优质、高效的必备条件。冬运前主要应做好以下物资准备：生产设备和工具准备。要提前对各种行车设备和除雪机械进行检修，按要求准备好道岔的防雪槽；提前准备
14、充足的除雪工具，如：锹、镐、铲、扫帚、笤帚、推雪板等；防寒准备。冬运前要及时做好防寒工作，各单位工作房屋的防寒，门窗、玻璃的密封，以及供热、取暖等工作，都要与有关部门联系，提前做好。还要注意采取措施，帮助职工解决好住宅的防寒、取暖，以便在冬季有舒适的工作和生活保证；职工的防寒服装准备。各单位要按时发放、配齐职工的防寒服装，并要符合要求。上班前必须准备充分，棉衣、裤要齐全完好、保暖合身、紧凑利落，棉帽要有合乎要求的耳孔，手套要分五指，棉鞋要合脚，防滑。此外，职工和家属也必须认真准备，尤其是脚汗多的职工，要准备好替换的鞋、袜；。职工家庭生活必须品的准备。粮、油、菜、煤等生活必需品及节日的生活用品，
15、要早打算、及时采购、储存，以便集中精力搞好冬运。冬运前各方面的物资准备，各单位要早计划、早采购（调拨）、按时配置，发放，要本着实用、实效、利旧、节约的原则。适用质量良好的器具和材料，做好冬运前的物资准备和储备。4、冬运来临之前重点抓好哪些工作。 按照技规要求，对过冬防寒应提前做好准备。各级主管部门要抓好以下几项工作：（1） 对有关人员进行过冬防寒教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试；（2） 对铁路技术设备进行过冬防寒检查、整修，并做好包扎管路等工作；（3） 做好易冻设备、物资的防冻解冻工作；（4） 储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。5、对哪些人
16、员应进行过冬防寒的重点培训？对“三新”（新入厂、新转岗、使用新技术）人员、运输生产关键岗位人员、焚火人员和安全不放心人员要进行重点培训，对使用新设备、新技术、新工艺等人员也要进行重点培训，防止过冬可能出现的问题。6、行车有关人员作业中关于着装的规定？行车有关人员作业中以要按规定穿着劳动保护服装，扣紧纽扣，使用防寒用品、用具；室外作业时要戴帽子（冬季棉帽要有耳孔）、穿平底鞋。禁止穿高跟鞋、拖鞋、易滑鞋和戴有色眼镜；调车人员须扎（抽）紧裤脚；站在闸台上使用手制动机制动时，要系好安全带。第三讲 人身安全（一）1、 冬季横越线路时必须执行的要求.横越线路或通过桥梁时，应做到”一站、二看、三通过”，注意左右机车，车辆动态及脚下障碍物。2、 必须横越列车或车列时应怎样做？必须横越列车或车列
