《20米空心板箱梁吊装方案计划》由会员分享，可在线阅读，更多相关《20米空心板箱梁吊装方案计划（30页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、-/西山道（竹安路 - 站前路）工程预制箱梁吊装方案唐山市城市建筑工程总公司2017 年 6 月目录一、工程概况 3（一）工程简介 3（二）编制依据 4（三）施工难点及控制措施 4（四）工期计划 5二、吊装组织 6（一）预制箱梁吊装组织机构框图 6（二）主要机械设备配置 7三、施工工艺 8（一）施工工艺流程 8（二）吊装前的准备工作 8（三）预制箱梁吊装方案 8四、质量保证措施 15五、危险源辨识 16六、安全保证措施 18（一）组织保障 18（二）技术措施 18七、应急预案 21（一）方针与原则 21（二）适用范围 22（三）应急响应 22（四）应急处置 23（五）现场恢复 26八、环境保护
2、及文明施工 27（一）环境卫生的措施 27（二）文明施工措施 27（三）道路堵塞应急预案 28、工程概况（一）工程简介西山道西延（竹安路-站前路）工程共有两座桥梁：铁 西路和铁东路。铁西路桥位于西山道下穿铁路地道桥西侧， 道路桩号0+312.905处；铁东路桥位于西山道下穿铁路地道 桥东侧，道路桩号 0+522.933处。两座桥都为两跨 18米简 支预应力箱梁桥，全长 42.86米。铁西路桥宽 20米，铁东 路桥宽12米。下部结构全是用钢筋混凝土桩柱式桥台、桩 柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。都在0、2号桥台处各设置一道GQF-Z80型伸缩缝。两座桥共计 48片箱梁。中梁断面大样08OC6边梁断面大
3、样箱梁种类及理论重量统计表。序号种类数量/榀混凝土方量重量/t1铁西路中梁2610.2825.172铁西路边梁413.232.323铁东路中梁1410.2825.174铁东路边梁413.232.321770以下吊装计算均以最不利状况计算，即以边梁为验算标（二）编制依据1、施工合同、招投标文件。2、西山道西延（竹安路 - 站前路）工程铁西路桥、铁东 路桥设计相关图纸。3、规范、标准、法规文件等1）建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-20122）公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-20112014 年 8 月 31 日GB 50870-2013GB 50656-2011JGJ/T
4、77-20103）中华人民共和国安全生产法4）建筑施工安全技术统一规范5）施工企业安全生产管理规范6）施工企业安全生产评价标准 7）建筑施工安全检查标准 JGJ 59-2011 8 ）建筑工程施工现场标志设置技术规程 JGJ348-2014（ 9）建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准JGJ 184-2009（ 10）建筑施工高处作业安全技术规程 JGJ 80-19914、施工现场情况。西山道主路一步水稳碎石铺筑完成，为封闭施工（三）施工难点及控制措施1、预制箱梁吊装利用汽车吊作业，使用大吨位吊车。应对措施：吊装方案论证通过后组织吊装交底会议，统 一信号管理；吊装前对行走路线进行预演。2、本桥
5、的预制箱梁采用设吊孔穿束兜板底加扁担梁的 吊装方法，钢丝绳的选用是本工程的重点。应对措施：通过计算，合理选用钢丝绳。3、预制箱梁跨度大，吨位重，确保吊装安全是本工程 的难点。应对措施：选用 300t 吨吊车进行吊装，对起吊半径、 所选用的钢丝绳等都进行检算，确保起吊能力满足需要。起 吊前对所有参与人员进行吊装方案的技术交底和安全交底， 让每一个人都要明确注意事项和应急预案。吊装作业选有大 跨度预制箱梁吊装经验的人员，统一指挥信号。（四）工期计划选择天气良好，最高气温在35C以下，风速在2级以下 天气作业，计划每天吊装 20 榀箱梁。、吊装组织（一）预制箱梁吊装组织机构框图施工员：李宏亮专业吊装
6、队伍成立预制箱梁运输、吊装领导小组，由项目经理（王双 文）任组长，技术负责人（王怀永）、吊装队长（王宝良）任副组长，主要管理人员生产、运输、质检、安全等共10人，队伍为： 指挥组4人：总指挥1人，装车起吊1人，路上运梁 指挥1人，汽车吊指挥1人。 装车组6人：汽车吊操作员司机 2人，司吊4人. 运梁组4人：运梁炮拖司机 4人，装车起吊4人。 安装组10人：司吊4人，安装就位4人，汽车吊操 作员司机2人。 电工1人。 后勤3人。 交通协调员6人。（二）主要机械设备配置预制箱梁运输、吊装主要施工机械设备表序号机械名称型号单位数量使用工程细目1100T汽车吊QAY100台2预制箱梁起模、 装车230
7、0T汽车吊LTM1300台1预制箱梁安装3运梁炮拖200t辆4预制箱梁运输4手拉葫芦20t根16预制梁固定5钢丝绳6*37 39m m单根长度12m根62根备用三、施工工艺（一）施工工艺流程（二）吊装前的准备工作1、清除吊机转臂空间范围内障碍物。2、吊机按要求定位，将支腿全伸在地面上，并用钢板 垫平。3、吊装前将起重机械试运转一次，观察各部分及操作 系统有无异常，并检查所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等 是否安全，符合要求后才使用。（三）预制箱梁吊装方案1、吊车选型及性能验算：预制箱梁装车选用 2台100吨吊车，100吨加挂19.2 吨全配重，起重臂长12.8米，作业半径6m时，吊装高度11.3
8、m, 吊车起重量为57吨，满足装车要求。装车示意图:炮车平盘车loot汽车吊loot汽车吊tft白奄 * Jon t(2)装车及吊装用绳：一端选用1根6*37丝钢丝绳，直径$ 39mm公称抗拉强度1850N/mn2钢丝绳，钢丝绳拉力计N=(Ki*G/n)*(1/Sina ) SP /K2式中：N每根钢丝绳索具的受拉力；G梁板质量一半；n吊索根数；a吊索钢丝绳与预制箱梁水平夹角；SP-吊索钢丝绳的破断拉力；Ki吊装时动载系数，取1.1 ；K2吊索钢丝绳的安全系数，取6。梁板质量G=323.2KN,a取67N= K1* G/n*1/Sin a=1.1*323.2/2/2*1/ Sin67 =96.
9、6KN拟选用6*37 ,钢丝绳$ 39mm公称抗拉强度1850N/mn2,破断拉力总和 1040KN。式中：SP 钢丝绳的破断拉力，KN；一钢丝捻制不均折减系数，对6 X 37绳，=0.82。SP= 0.82*1040=852.8KN Nh 96.6KN P/K=852.8/6=142KN一端选用1根6*37丝，钢丝绳$ 39mm公称抗拉强度1850N/mn2钢丝绳满足要求2、预制箱梁运输预制箱梁运输，装车时箱梁下用长枕木垫牢，两端悬挑 不超过40厘米；运输时稳起步，慢刹车，随时观察路况， 保证梁的安全。运输过程中为防止倾倒、扭翻，使用手动葫 芦捆扎固定。预制箱梁梁放在托架上的垫点应和支座中线
10、的 位置一致，运输车起动、刹车、转弯应缓慢、平顺。预制箱 梁梁在运输过程中，安排专人指挥交通，杜绝过路车辆。0 00 0002、预制箱梁吊装（1）吊装方法由于施工场地限制，吊车吊装位置只能与桥梁方向垂 直。西山道铁西桥及铁东桥位置两侧有主路挡土墙，且在中 间位置有一绿化带，两挡墙之间净距23.6米，不满足吊车与桥梁平行吊装条件。经计算，我方准备使用300吨吊车。吊车旋转半径定为18米，吊车占1幅路，炮车占另一幅路， 炮车位置随着吊车每次起吊的旋转半径移动位置，保证施工 安全且在吊车的作业半径内。箱梁采用设吊孔穿束兜板底的 吊装方法将箱梁吊至超过两侧盖梁高度1.0米后，利用缆风绳旋转至两侧盖梁合
11、适位置后缓缓下降就位。每跨1#箱梁安装后，在挡块与梁体间用木楔赛紧，防止梁片倾覆。2#梁安装就位后，立即组织钢筋工对1/2#梁间的湿接缝及横隔板钢 筋进行部分焊接，使梁片间连接以确保横向稳定；依次进行 后续梁吊装及固定。(2) 300T汽车吊吊车性能计算LTM1300/1-300t全液压汽车吊机LTM1300/1-300t全液压汽车吊机主臂额定性能表：支腿开距=8.85X 8.5m、旋转角度=360、标准配重=87.5t回转半径(m)1520.225.430.535.740.946.151.256.46033002003.52011851524131120116114954.512011211
12、01119376511310410510491756061009292928869594978982828281645748398807373737264574538.5329726565656564564336.531.525.5106159595958595440.53530.525.41254535354513833.529.824.91449.548.54849.5483632.528.524.516424140.542.54231.528.9262318353636.53628.32623.621.42030.53231.53125.823.421.519.62228.327.927.223.52119.618.12425.124.724.121.819.217.916.72622.121.420.417.616.415.42819.819.119.216.315.114.33017.117.715.113.913.23216161412.812.23413.314.513.211.811.33613.212.411.210.53811.311.710.69.84011.210
