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1、螺纹计算及加工该夹具可调偏心范围e为：OseSr/3%。式中r为定位的半径。螺钉内伸长量h的计算:h=(4xr2-3xe2)%+e-r,h的偏差可以通过尺寸链解出(end) 梯形外螺纹:小径d3=d-P-2*ac梯形内螺纹:小径D1=D-P式中d外螺纹的的公称直径；D内螺纹的公称直径；P梯形螺纹的螺距；ac牙间间隙；梯形外螺纹:大径d=D；梯形内螺纹:大径D4=D+2*ac式中字母代号同上注：梯形内螺纹的大径不是公称直径！ 代号 关系式内外螺纹大径(公称直径)d、D螺距P牙顶间隙ac基本牙型高度H1H1 = 0.5p外螺纹牙咼h3h3 = H1 + ac=0.5p + ac内螺纹牙咼H4H4
2、= H1 + ac=0.5p + ac牙顶高zz = 0.25p=H1 / 2外螺纹中径d2d2 = d - 2z=d - 0.5p内螺纹中径D2D2 = d - 2z=d - 0.5p外螺纹小径d3d3 = d - 2h3内螺纹小径D1D1 = d - 2H1 =d - p内螺纹大径D4D4 = d + 2ac原始三角形高HH = 1.866p外螺纹牙顶圆角R1R1max = 0.5ac牙底圆角R2R2max = ac车螺纹的步骤与方法：（低速车削三角形螺纹V 5米/分）1、车螺纹前对工 件的要求：1）螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存 在有下偏差（） ，上偏差为0；因
3、此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹 外径比公称直径小0.1p。螺纹外径。=公称直径一0.1p2）退刀槽：车螺纹前在 螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。3）倒角：车螺纹前在螺纹的起始 部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径螺纹底径。4）牙深高度（切削深度）： h1=0.6p 2、调整车床：先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给 箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。3、开车、对刀记下刻度盘读数，向右 退出车刀。4、合上开合螺母，在工件表面上车出一条螺旋线，横向退出车刀， 并开反车把车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。5、开始切削，利 用刻度盘调整切深（逐渐减小切深）。注意
4、操作中，车刀将终了时应做好退刀、 停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退回刀架。吃刀深度控制，粗车时 t=0.150.3mm，精车时 t 0.05mm。的步骤与方法：（低速车削三角形螺纹V 5米分）1、车螺纹前对工件的要求：1）螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差 （），上偏差为 0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小 0.1p。螺纹外径。=公称直径一O.lp2）退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。3）倒角：车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径螺 纹底径。4）牙深高度（切削深度）： hl=0.6p2、
5、调整车床：先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄 所示位置。调整到各手柄到位。3、开车、对刀记下刻度盘读数，向右退出车刀。4、合上开合螺母，在工件表面上车出一条螺旋线，横向退出车刀，并开反车把 车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。5、开始切削，利用刻度盘调整切深（逐渐减小切深）。注意操作中，车刀将终了 时应做好退刀、停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退回刀架。吃刀深度控 制，粗车时t=0.150.3mm,精车时t 0.05mm。六、螺纹的测量：1、单向测量法：1）顶径的测量：螺纹顶径的尺寸，一般都允许有较大的误差，外螺纹顶径可用 游标卡尺或千分尺测量，内螺纹顶径可用
6、游标卡尺测量。2）螺距的测量：螺距一般可用钢尺测量，3）中径的测量：（1）用螺纹千分尺测量螺纹中径。（2）用三针法测量螺纹中径。 三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。2、综合测量法：综合测量法就是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测 量七、安全生产：1）车螺纹前检查车床正反车操纵机构及开合螺母等，以防操作失灵。2）在吃刀时注意不要多摇进一圈，否则会发生车刀撞坏，工件顶弯或飞出等事 故。3）不能用手模螺纹表面，更不能用棉纱去擦正在旋转的螺纹工件，以防发生事 故。普通车床上加工螺纹一般是用螺纹车刀进行加工。加工的螺纹质量取决于加工者 的技术水平、机床的精度和螺纹车刀刃磨的质量。螺纹梳刀
7、是螺纹机床上常用的刀具，其制造精度较高 （一般情况下，螺纹梳刀的 螺纹齿由螺纹磨床磨出），普遍用的是 4 个一套。在汽车制造等机械行业中应用 较多，消耗量也较大。因为螺纹梳刀是成套使用，只要其中损坏一个，就要全套 报废，造成浪费。螺纹梳刀实质上是多齿的螺纹车刀，它既有切削部分又有校准部分，所以螺纹梳 刀要比用螺纹车刀加工出的螺纹质量好。由于螺纹梳刀在大规模生产中消耗较 多，就可在报废的螺纹梳刀中选一个较好的平体梳刀（也称平体板牙）按图所示加 工出梳刀夹持器，将平梳刀夹持其上，用在普通车床上加工长螺纹零件。即使操 作者技术水平不高，机床精度较差，也能容易加工出较满意的螺纹。当螺纹导程 是 1mm
8、 左右时，一次走刀便能成型，刀刃的磨损也很均匀。这样做，既能很快 加工出较高质量的螺纹，又能充分利用报废的螺纹梳刀，同时操作者也不必要求 具有较高的技术水平或等级，实属一举多得。若有条件利用本方法，既能保证加 工零件的螺纹质量，又能节约成本，特推荐使用。按以上方法推理，在加工螺纹时，只要螺纹的导程和螺纹长度合适，使用螺纹切 头上报废的圆体螺纹梳刀或使用报废的螺纹铣刀，只要配以事先加工出合适的圆 梳刀或螺纹铣刀夹持器也可达到以上效果。圆梳刀或螺纹铣刀夹持器设计可参考 圆样板车刀夹持器。以上加工螺纹方法，也可在简易（经济型）数控车床上使用。 车螺纹的步骤与方法：（低速车削三角形螺纹V 5米/分）1
9、、车螺纹前对工件的要求：1）螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差 （），上偏差为 0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小 0.1p。螺纹外径。=公称直径一O.lp2）退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。3）倒角：车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径螺 纹底径。4）牙深高度（切削深度）：hl=0.6p2、调整车床：先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄 所示位置。调整到各手柄到位。3、开车、对刀记下刻度盘读数，向右退出车刀。4、合上开合螺母，在工件表面上车出一条螺旋线，横向退出车刀，并
10、开反车把 车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。5、开始切削，利用刻度盘调整切深（逐渐减小切深）。注意操作中，车刀将终 了时应做好退刀、停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退回刀架。吃刀深度 控制，粗车时t=0.150.3mm，精车时t 0.05mm。六、螺纹的测量：1、单向测量法：1）顶径的测量：螺纹顶径的尺寸，一般都允许有较大的误差，外螺纹顶径可用 游标卡尺或千分尺测量，内螺纹顶径可用游标卡尺测量。2）螺距的测量：螺距一般可用钢尺测量，3）中径的测量：（1）用螺纹千分尺测量螺纹中径。（2）用三针法测量螺纹中 径。三针法测量螺纹中径是一种比较精密的测量方法。2、综合测量法：综合测量法就
11、是对螺纹的各项尺寸用螺纹量规进行综合性的测 量七、安全生产：1）车螺纹前检查车床正反车操纵机构及开合螺母等，以防操作失灵。2）在吃刀时注意不要多摇进一圈，否则会发生车刀撞坏，工件顶弯或飞出等事 故。3）不能用手模螺纹表面，更不能用棉纱去擦正在旋转的螺纹工件，以防发生事 故。直进法：一般的螺纹，小螺距，细牙螺纹都可以采用直进法！加工方法是在加工过程中对刀具的 Z 轴（轴向方向）不进行改变，分次进给（直 径方向），来完成螺纹的切削。左右进刀法：对于加工大螺距的螺纹，多头螺纹等零件，由于加工面太宽，接触 面大。用直进法的话，对于机床，刀具，工件都会产生很大的影响，甚至产生打 刀，飞活，蒙车等现象。所以，只有采取左右进刀法来完成。加工方法为，通过改变 Z 轴的方向，也就是进刀起始点，来完成对螺纹一个侧面 的加工，完了在加工另一侧面，最后对两侧面和底面修光。的这种方法叫左右进 刀法。注：是一个侧面一个侧面的加工，以减小刀具和工件的接触面积。可一刀 左，下一刀右的方法加工。作用是扩槽。攻丝，套扣应该归类于刀具的直接成型加工。
