《监理工程师考试《交通运输工程监理案例分析 （公路工程专业篇）》考前模拟真题二》由会员分享，可在线阅读，更多相关《监理工程师考试《交通运输工程监理案例分析 （公路工程专业篇）》考前模拟真题二（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、监理工程师考试交通运输工程监理案例分析 （公路工程专业篇）考前模拟真题二1. 【案例分析题】某高速公路工程监理项目，路线全长102km，计算行车速度为120km/h，路基宽度245m。该项目在K12+（江南博哥）420处上跨国道后，在K28+230处上跨某铁路。在K36+400处上跨另一铁路，在K49+500处建长1300m隧道穿越某山，在K63+100处上跨某地方一级公路后，在K80+880处越某河流(建全长1074m，主跨390m的连续刚构桥一座)，在K87+120处有约27m深的石方爆破路堑开挖，K95+090处有约21m深的土方路堑开挖，终点与某高速公路枢纽相接。沿线共设互通式立交10
2、处，分离式立交28处，各种桥梁3876m32座，隧道1300m1座，工程建安费79亿元，施工工期36个月。全线设13个施工合同段。沿线自然条件如下：1地形及地貌概况K10K55为沿线相对隆起区，主要有元古生成浅变质石英岩、板岩组成丘陵区，山体走向北东30400，最大高程132m，一般为50110m，相对高差30100m，基岩大部分裸露，地形切割较大，多呈“V”形谷，植被较发育，地形对路线工程影响较大。K55K102为河流阶地与丘岗，主要由高(低)液限黏(粉)土、砂、砾卵层组成，地形起伏小，山体多为浑圆状平缓山丘，山坡坡角8150，高程一般为3570m，植被不发育，其中某河1级阶地，地形平坦，为
3、水稻田与池塘，民房较多。2气候本地区为亚热带季风润湿气候，雨水充沛，四季分明。年降水量1399.11566.1mm，46月为雨季，降水量约占全年的3237。3工程地质条件路线位于新华夏系第二降水带，主要构造体系为新华夏系构造，北东向构造较发育。K0K10为全强风化花岗岩，水土流失较严重。K10K55分布泥质板岩、砂质板岩、砂岩岩层节理裂隙发育，地形切割较大，局部分布泉水和顺向坡。路线所经地区多为某河水系，主要有某江、某河等河流，各河流域降雨充沛，雨季多集中于47月，此期间为汛期，河水受降水影响明显，一般10月至翌年3月为枯水期，为桥梁基础工程的良好施工期。问题：1根据隧道长度分类，K49+50
4、0处隧道属于何种类型隧道。根据桥梁长度分类，K80+880处桥梁属于何种类型桥梁。根据路堑高边坡分类，K87+120处的路堑边坡是否为高边坡。请分别说明理由。2请列出高边坡的常见病害(至少10个)。3根据公路工程施工监理规范(JTGGlo-2016)提出配备监理工程师的数量(根据工程特点和实际需要，调整系数取1.2)。4提出本项目的监理组织机构及其理由，请用文字表述并画出简易的监理机构框图。5根据公路工程施工监理规范(JTGG10-2016)提出总监理工程师主要职责。6根据本项目的技术特点，提出本项目路基工程质量监理的重点和难点(至少5个)。请查看答案解析后对本题进行判断： 答对了 答错了参考
5、解析：1K49+500处隧道长1300m，属于长隧道。K80+880处桥梁全长1074m，属于特大桥。根据公路工程技术标准(JTGB01_2014)的分类标准，1000m1000m为特大桥。K87+120处的路堑边坡不是高边坡。理由：根据高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南，路堑高边坡为“由人工开挖形成的低于原地面的挖方高边坡，一般指高于20m的土质边坡、高于30m的岩质边坡”。2高边坡的常见病害类型：风化剥落、流石流泥、掉块落石、崩塌、倾倒、坍塌、溃屈、溜坍、坍滑、滑坡、错落、裂缝等12大类。3根据“按高速公路、一级公路等宜按每年每7500万元建安费配备监理工程师1名”计算，基本配备监
6、理工程师数量为：7900007500(3612)36人。根据要求，调整系数取12，实际配备监理工程师数量为：361244人。4根据“公路工程项目监理均应设总监办，100km以上的高速公路、一级公路工程可设驻地办”要求。本项目全长102km，按二级监理机构设置，监理组织机构如下：按二级机构设置监理组织的理由：(1)有利于贯彻分级监理的原则；(2)有利于加强质量控制；(3)有利于提高监理工作效率。5根据公路工程施工监理规范(JTGG102016)，总监理工程师主要职责如下：(1)确定监理机构岗位职责及人员，建立工地试验室。(2)主持编制监理计划，审批监理细则。(3)主持召开第一次工地会议、监理交底
7、会。(4)审批施工组织设计及总体进度计划，审验主要原材料和混合料。(5)签发工程开工令、支付证书、单位工程和合同段的停工令及复工令。(6)组织检查施工单位质量、安全和环保等管理体系的建立及运行情况。(7)审查交工验收申请，评定工程质量，参加交、竣工验收。(8)审核工程分包、工程变更、工程延期和费用索赔等。(9)参与或配合工程质量、安全事故的调查和处理。(10)组织编写监理月报和监理工作报告，编制监理竣工资料。(11)提供建设单位委托的其他工程管理咨询服务。6本项目路基工程质量监理的重点和难点有：(1)稻田、池塘等软土路基处理质量监理；(2)山区高填方、填石路基施工质量监理；(3)高边坡路堑施工
8、质量监理；(4)雨季路基施工质量监理；(5)与其他高速公路拼接路基质量监理；(6)山区涵洞、通道、防护及排水工程质量监理等。2. 【案例分析题】某高速公路工程，第五合同段由A公司中标承包施工。合同总价为6500万元，其中路基工程2300万元，签协议时，业主要A公司将路基工程中某段800万元工程分包给B公司施工。开工前A公司将一座分离式立交桥D桥的20m跨径空心板预制分包给C公司施工。施工中出现以下问题：(1)A公司延迟进场2个月，且施工时机械设备不足使工程延误128天；(2)D桥施工时，因桥下净空不足，业主据此下发变更令将跨径变更为21.5m，并由承包人作变更设计。通车后空心板出现很宽裂缝、经
9、检查鉴定设计错误。A公司承包人提出如下意见：(1)B公司是按业主指令进行分包的“指令分包商”，A公司不承担任何责任；(2)D桥是按业主变更令变更，由c公司作的变更设计，并报请监理工程师审查、批准。因此，应分别由B公司承担65的主要责任，监理工程师承担30审查、把关的责任，A公作为总承包人承担5的管理责任。C公司施工的预制空心板，在一次质量检查中对生产的一批预制空心板进行全面检测，经检测，得出下表所示的统计数据。C公司对预制空心板梁施工质量进行检测，具体检测指标和合格率如下：钢筋强度100；预埋件位置75；表面平整度78；梁体长度85；横坡80；混凝土强度98；梁体断面尺寸93。问题：1业主可对
10、承包人、指定分包商、一般分包商发指示、发变更令吗?2B公司是“指定分包商”吗?可否免除承包人的责任?3监理工程师承担什么责任?4监理工程师宜选择哪种方法来分析存在的质量问题?5分析这些因素中的主要因素、次要因素和一般因素，以利于进行质量问题的整改。6质量检测指标中，哪些属于基本要求项目，哪些属于关键项目，哪些属于一般项目?判断各项检测指标的检测结果是否合格。请查看答案解析后对本题进行判断： 答对了 答错了参考解析：1业主不能在施工中向承包人任意一方发指示、指令，业主与承包人之间是平等的合同关系。而只有监理工程师才能行使合同授予的权力。“承包人应当只从工程师(监理)处取得指示(指令)”“没有监理
11、工程师的指令，承包人不能进行任何变更。”2B公司不是“指定分包商”。指定分包商分包的项目应在标书中已明确了指定分包的项目，其工程款应在“暂定金额”中支付，而8公司是承包人A公司签协议时才明确在“路基工程”中的一部分分包工程，因此业主的该项指令及下面业主的变更令均不符合合同规定，业主应通过监理工程师下变更令。指定分包商和一般分包商地位一样，均应视为承包人的分包商，不因分包免除承包人的任何责任。3监理工程师不是施工承包合同的主体，尽管监理工程师对变更设计进行了审查和批准，不能解除合同规定的承包人A公司的义务和责任，承包人仍应对该部分工程负全部责任。4针对本题特点，在几种质量控制的统计分析方法中，监
12、理工程师应选择排列图的方法进行分析。5列表统计出各项频率和累计频率。影响质量的主要因素有混凝土的强度和截面尺寸；次要因素有侧向弯曲；一般因素有钢筋强度、表面平整、预埋件和表面缺陷。画出排列图，如下图所示。6钢筋强度属于基本要求；混凝土强度、梁体断面尺寸属于关键项目，合格率应不低于95；预埋件位置、表面平整度、梁体长度、横坡属于一般项目，合格率应不低于80。钢筋强度100、梁体长度85、横坡80等三项检测结果合格。预埋件位置75、表面平整度78、混凝土强度98、梁体断面尺寸93等四项检测结果不合格(说明：分项工程中混凝土强度的合格率要么是100，要么是0，没有0100之间的合格率)。3. 【案例
13、分析题】某高速公路改扩建工程项目，包括路基土方填筑工程、一般桥涵工程、沥青混凝土路面工程等。事件1：在施工单位组织的路基加宽拼接工程施工前的技术交底会上，交底的施工技术要点包括：(1)拓宽路基的地基处理应符合设计及规范要求；(2)上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除，下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有路堤的稳定；(3)既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除。路肩式挡土墙路基拼接时，上部支挡结构物应予拆除，宜拆除至路床底面以下；(4)既有路基有包边土时，宜去除包边土后再进行拼接；(5)从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度可大于1m，宽度应不大于1m；(6)拼接宽度小于0.75
14、m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施；(7)宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料，并对新老路基结合部进行强夯。事件2：高速公路路基施工应选用适宜的填筑材料进行路基填筑，并且应先进行试验段施工。本工程的施工图纸表明某一路段为软土路基，长度约270m，需要进行处理。事件3：在桥涵台背回填即将开工前，总监理工程师安排桥涵专业监理工程师拟写一份台背回填质量的监理要点。问题：1在事件1中：(1)交底的施工技术要点中，逐项内容是否正确?如果有错误内容，请写出正确的规定。(2)你有没有其他补充的内容?2针对事件2，软土地基处理的方法有哪些(至少写出三种方法)?3针对事件3，请你写出桥涵台背回填的质
15、量监理要点。请查看答案解析后对本题进行判断： 答对了 答错了参考解析：1在事件1中：(1)除交底内容第(5)条之外，其余技术要点内容全部正确。第(5)条应修改为：从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1m，宽度应不小于1m。(2)需要补充拓宽路堤填筑前的施工技术要点如下：拓宽路堤填筑前，应拆除原有水沟、隔离栅等设施。拓宽部分的基底清除原地表土不小于0.3m，清理后的场地应进行平整压实。老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.3m等。2在事件2中，软土地基处理的方法包括：挖除换填、抛石挤淤；砂垫层或砂砾垫层；灰土垫层；预压和超载预压；袋装砂井；塑料排水板；粉喷桩；碎石桩；砂桩；铺设土工合成材料等。3桥涵台背与墙背填筑的质量监理要点包括：(1)检查施工单位是否按设计做好了过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96。(2)督促施工单位尽量做到台背与锥坡的回填同步进行。(3)对于台背与背墙1m范围内的回填，应督促施工单位采用小型夯实机具压实。(4)检查分层压实厚度是否大于15cm，填料粒
