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1、精品范文模板 可修改删除撰写人：_日 期：_天津百事可乐公司销售物流方案 一、项目背景现在我国的饮料行业的竞争，已经不仅仅是某一个层面上的竞争。一个企业如果仅仅在某一层面占据优势，而在整体上却还存在这样或那样的缺陷的话，那么，就有可能在新一轮的竞争当中，被更加具综合优势的竞争者淘汰，在我国饮料市场白热化的现状下，我们必须作出更多的策划，设计出多种新的销售物流模式，才能更好的为顾客服务。百事公司是全球最大的食品和饮料公司之一。业务范围遍及世界上近200个国家，拥有雇员285,000人，2010年百事公司全球销售年净收入逾 650 亿美元，旗下品牌系列中有 22 个品牌的年零售额都在十亿美元以上。
2、在“全球 100 强品牌榜”上，以超过 140 亿美元的品牌价值位居第 23 位，在“最受赞赏的消费食品产品榜”上排名第二。主要业务包括桂格麦片食品、纯果乐果汁、佳得乐运动饮料、菲多利休闲食品和百事可乐饮料，以及其它数百种美味健康、全球消费者喜爱的食品及饮料产品。天津百事可乐饮料有限公司是由百事中国投资有限公司、天津泰达控股有限公司共同组建成立的，公司成立于2000年，投资总额为1000万美元。百事全体员工承诺将共同努力维护广大公众和地球家园的健康未来，从而实现可持续增长，也会为公司创造更成功的未来，百事公司将努力提供多种多样符合本地口味的食品和饮料产品，探寻节约能源、水和包装材料的创新途径，
3、降低对环境的负面影响，为广大员工创造理想的工作环境，尊重和支持所在社区，并为社区的发展贡献我们的力量。我们基于对天津市百事可乐公司的物流现状进行分析,就其存在的主要问题设计了一套物流方案。二、 项目目标（一）、总目标：针对我国饮料业竞争激烈的发展现状，面对天津地区我们所面临的销售物流问题，通过对配送活动的合理计划、组织、指挥、协调与控制，最大限度的降低库存量，从而降低销售总成本，达到与物流客户建立一个良好的合作关系，为提高我们企业的经济效益提供有力支持。竞争是企业发展的原动力，唯有置身于市场经济的竞争环境中，企业才能得以发展。在一定的意义上，竞争是品牌的比拼，是一种思想理念的比拼，是文化底蕴的
4、比拼。纵观百事可乐在激烈的市场竞争中以小到大、从弱到强、迎头赶上的快速成长发展的历史，人们在叹服百事可乐日益旺盛的生存力和竞争力的同时，不得不陷入深层次的思考：百事可乐何以能在那些关系到自身生存和发展的关键环节和时刻，具有独特的、比竞争对手更强的、持久的优势、能力。这就是百事可乐在实践中不断强化的核心竞争力。它几乎涉及百事可乐管理的方方面面，但最突出的是企业文化、品牌形象、人文理念、广告宣传策略、组织架构和营销模式等6个方面，也可以称之为百事可乐打造核心竞争力的“着力点”。（二）、具体目标1、提出配送线路优化方案由物流配送中心完成客户购货订单的生成，根据送货车辆的装载量、客户分布情况、配送货物
5、订单情况、送货路线的交通状况等因素，系统进行送货路线的自动优化处理，形成最佳送货线路，保证企业送货成本及送货效率指标最佳。每辆车的送货路线包括线路上客户的送货顺序及名单，按照路线为每辆车配货，装车，送货，管理人员可根据具体情况进行线路微调；送货路线应保证线路闭环管理；从配送中心仓库最近的客户送起，送完最后一份货物时，车辆应离配送中心仓库最近；提供道路信息维护功能，在线路优化时考虑交通状况。2、制定具体销售物流流程通过物流配送中心集中小型超市、便利店、实体连锁加网上商务相结合的电子商务。架起企业到家庭的桥梁，集店铺营销+网络营销+目录营销+会员营销为一体的新型商业流通模式。通过统一配送可提升城乡
6、商贸流通和提供便民服务，并达到统一物流配送和统一宣传，促进城乡连锁经营的发展。3、根据天津百事可乐企业回收物流的业务流程进行回收物流基本框架设计 解决百事可乐公司的包装急需，并降低成本，利用回收来的可乐瓶保证物流的顺畅进行，节省资源。4、根据调研企业，选择物流服务供应商，设计物流服务外包方案服务外包的供应商评价指标体系的设计直接决定供应商的选择是否成功。为了更好地进行供应商的选择,使整个服务外包成功运作,就必须根据企业能力识别范围,准确识别服务供应商的企业能力,设计和建立一个系统化、理论化的评价指标体系以反映企业的能力,使发包企业能够了解供应商选择的影响因素,从而做出准确合理的选择,使外包达到
7、理想的效果。三、调研组织 我公司于2012年10月17日在天津职业大学322会议室就企业物流方案设计这一问题召开了座谈会，内容有：首先对项目进行评审、然后由员工发表意见、最后进行信息统计，制定员工分工表，设计销售物流方案。四、 项目内容（一）配送线路优化：天津百事可乐公司在天津原有自营销售物流体系。该公司销售部在开发区第九大街。销售部在市内六区均设有配送中心，配送中心地址为Z1、Z2、Z3、Z4、Z5、Z6.配送中心已有零售点的配送网络。1、找出市内六区配送中心的所在区域： 设六个模拟配送中心： 模拟配送中心一Z1河西区（洞庭路20号） 模拟配送中心二Z2河东区（津塘路27号） 模拟配送中心三
8、Z3南开区（迎水道46号） 模拟配送中心四Z4和平区（卫津路93号） 模拟配送中心五Z5红桥区（西青道94号） 模拟配送中心六Z6河北区（南口路142号） 步骤（1）：计算各区域间距离步骤（2）：节约里程表 由最短路径表，利用节约里程法计算出各配送中心之间的节约里程，做出节约里程表。步骤（3）：节约行程排序 将节约里程有大到小顺序排列，列出节约里程，如表所示，以便尽量使节约里程最多的点组合配送。 从P点向各个配送中心送货，共有六条路线，总的运行距离313公里。 按照节约里程的大小顺序连接Z5Z6，Z5Z4。此时运输路线为4条。 连接Z2Z1，Z2Z4，得最佳配送路线。PZ6Z5Z3P Z1Z2
9、Z4P行驶里程为240公里。2、零售网点配送具体过程现以模拟配送中心一河西区（洞庭路20号)P为例，假设有50个销售网点，取其中9个进行分析包括：大润发A、人人乐B、家乐福C、华润万家D、津工超市E、水晶宫F、肯德基G、麦当劳H、必胜客I进行配送设计。运输网络图 计算配送中心至各用户以及各用户之间的最短距离，列表得最短距离表由最短距离表，利用节约法计算出各用户之间的节约里程，编制节约里程表：AB:LA+LBLAB=11+10-5=16AC:LA+LCLAC=11+9-10=10AD:LA+LDLAD=11+6-14=3AE:LA+LELAE=11+7-18=0AF:LA+LFLAF=11+10
10、-21=0AG:LA+LGLAG=11+10-21=0节约里程表根据节约里程表中节约里程多少的顺序，由大到小排列，编制节约里程顺序表，以便尽量使节约里程最多的点组合装车配送。根据节约里程排序表、车辆行驶里程等约束条件，渐进绘出配送路径：ABCDEFGHIP(0.9)(1.2)(1.6)(1.1)(0.9)(0.9)(0.6)(1.7)(0.5)975586669101012路径A路径B路径C最优配送路线路径A：总共32km，路径B：总共31km，路径C：总共30km，总共走行里程93km，共节约里程（16+14+12）+（8+7+6）=63km（二）、设计配送中工作流程零售店的配送中心的作业流
11、程就是指配送中心的活动过程在运动时所形成的基本，工作顺序，一般表现为：进货、验收、入库、存放、拣取、包装、分类、出货、检查、 装货、送货等诸多环节。配送中心的出现，使得零售店由分散库存转变为集中库存，配送中心库存量的多少 对于零售店的经营有很大影响作用，大量的库存会造成人力、财力、物理的浪费，使得配送中心失去降低零售店成本的作用，少量的库存又会引起门店缺货的现象，降低配送中心的服务水平。因此，确定和保持合理的库存水平，建立合理的库存控制系统是配送中心一项重要工作。 配送中心作业流程图1进货进货就是配送中心根据客户的需要，为配送业务的顺利实施，而从事的组织商品货源和进行商品存储的一系列活动。进货
12、是配送的准备工作或基础工作，它是配送的基础环节，又是决定配送成败与否、规模大小的最基础环节。同时，也是决定配送效益高低的关键环节。2订单处理从接到客户订单开始到着手准备拣货之间的作业阶段，称之为订单处理。订单处理是与客户直接沟通的作业阶段，对后续的拣选作业、调度和配送产生直接的影响，是其他各项作业的基础。订单是配送中心开展配送业务的依据，配送中心接到客户订单以后需要对订单加以处理，据以安排分拣、补货、配货、送货等作业环节。 订单处理方式：人工处理和计算机处理。目前主要采用计算机处理方式。3拣货拣货作业是依据顾客的订货要求或配送中心的送货计划，迅速、准确地将商品向从其储位或其他区域拣取出来，并按
13、一定的方式进行分类、集中，等待配装送货的作业过程。拣货过程是配送不同于一般形式的送货以及其他物流形式的重要的功能要素，是整个配送中心作业系统的核心工序。拣货作业的种类：按分拣的手段不同，可分为人工分拣、机械分拣和自动分拣三大类。 4补货补货是库存管理中的一项重要的内容，根据以往的经验，或者相关的统计技术方法，或者计算机系统的帮助确定的最优库存水平和最优订购量，并根据所确定的最优库存水平和最优订购量，在库存低于最优库存水平时发出存货再订购指令，以确保存货中的每一种产品都在目标服务水平下达到最优库存水平。补货作业的目的是保证拣货区有货可拣，是保证充足货源的基础。补货通常是以托盘为单位，从货物保管区
14、将货品移到拣货区的作业过程。5配货配送中心为了顺利、有序、方便地向客户发送商品，对组织来的各种货物进行整理，并依据订单要求进行组合的过程。配货也就是指使用各种拣选设备和传输装置，将存放的货物，按客户的要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货区。配货作业与拣货作业不可分割，二者一起构成了一项完整的作业。通过分拣配货可达到按客户要求进行高水平送货的目的。6送货配送业务中的送货作业包含将货物装车并实际配送，而达到这些作业则需要事先规划配送区域的划分或配送线路的安排，由配送路线选用的先后次序来决定商品装车顺序，并在商品配送途中进行商品跟踪、控制，制定配送途中意外状况及送货后文件的处理办法。送货通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式。它以服务为目标，以尽可能满足客户需求为宗旨。7流通加工流通加工是配送的前沿，它是衔接储存与末端运输的关键环节。流通加工是指物品在从生产领域向
