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1、安全管理文书综采支架下井及运输安全技术措施日期：单位：综采支架下井及运输安全技术措施8103工作面布置已就绪，已备搬家工作。支架及大件现从地面运 输到井下。为了保证运输工作顺利完成，保障运输安全畅通，特制定了 以下运输安全措施：一. 运输路线地面f斜井f运输大巷f八煤轨道下山一8103轨道顺槽f切眼。二地面支架及大件装车安全措施1、装车过程中，避免人员进入吊起的支架下面，保证人员处于安 全距离；大件就位过程中，尽量使用工具，以防伤手。2、支架必须放正，防止在运输当中发生倾斜落道；3、装车前，必须检查待用平板车的完好情况。车轮要与车盘固定 牢固，且转动轻松，不转的车轮或轮距不符合要求的车轮，必须
2、及时更 换后方可使用。4、支架与平板车采用螺栓连接压板固定，要求螺栓紧固，压板上 紧，大件与平板车用12.5的钢丝绳及绳卡固定，每个绳头不少于2个 绳卡，防止前滑和侧滑。5、装车必须由专人负责。三、斜井坡上运输安全技术措施1、大件与支架下井前，要对2.5米绞车和稳车进行一次全面的检 修，不得使绞车带故障运行；2、对绞车与稳车滚筒进行校正，调整好闸瓦间隙；保证液压站压 力稳定。3、斜井钢丝绳要求机电科严格按照煤矿安全规程中的有关规 定计算其可靠性；要求每个支架下井前，必须对钢丝绳进行相关安全检查，机电科派专人负责；4、车房声光信号必须完好，信号听清后，司机方可开车。5、支架使用稳车下井，其他大件
3、用2.5米绞车下井。6、大件下井过程中稳车运行速度最大不超过0.5m/s。运行中保证 速度均匀；7、绞车房和稳车每班各设两名司机，必须经过专门培训，持证上 岗，严格按照操作规程操作。8、斜井上下摘挂钩必须有专人负责并向绞车司机转发信号。9、大件车运到斜井口时，必须先用阻车器可靠的固定平板车后。 方可进行摘挂车工作。10、平板车连接与大钩上，罐销使用专用的开口销，防止脱钩；辅 助连接装置，采用两根距离相等的40T溜子链支架大钩连接，螺栓扣件 上全，上紧牢固；井运队每班排一名队长现场指挥，检查连接装置是否 完好，符合要求后支架和大件方可下井。11、入井口启动稳车，稳车速度不超过0.3m/s，速度必
4、须均匀， 井口工必须与稳车司机配合好，防止支架落道。12、配重采用相应重量的矿车，要求矿车、三链环、插销、保险绳 完好；插销要经过特殊固定，使用开口销，防止弹出。13、支架及大件下井需要专人护送，带上必要工具，运输使用安全 车信号，出现问题，及时打信号停车处理。处理当中大件车下方与两侧 不准站人。14、大件下井过程中，除随车信号工以外，斜井筒、斜井底严禁其 他人员行走或逗留，井运队设专人维持秩序，每次下大件前对危险区域 进行检查，确保无闲杂人员。15、斜井口及坡底的门挡随时关闭，支架车不通过时严禁打开。四、 大巷段运输安全措施1、大巷运输绞车装置必须牢固可靠，钢丝绳头要固定在绞车滚筒 上，压板
5、上紧，滚筒上不少于5圈的余绳，上绳整齐，严禁乱绳。2、每班运输班长必须经常检查钢丝绳、绳头及连接装置、绞车制 动装置的完好情况。发现问题及时处理，绳头使用不少于4个绳卡子， 一正一反，均匀布置上紧。井运队派专人检查记录各处钢丝绳的磨损情 况。超出规程要求的必须进行更换处理。3、运大件时绞车速度必须均匀，防止支架落道。4、运大件时，大件车前及两侧严禁站人。5、大件车落道后及时打信号停车，防止事故扩大，牵引绞车绳必 须始终处于张紧状态，严禁摘钩处理。当班队长现场处理指挥。非作业 人员严禁随意接近支架。五、八煤轨道下山坡上运输安全措施1、使用50kw车牵引运输。并配14T回柱绞车辅助运输，大钩连接
6、平板车，并用两根距离相等的40T溜子链，与大件车大钩连接。螺栓扣 件上紧牢固，罐销使用开口销，防止脱钩。3、下大件过程中，牵引绞车速度不得超过0.5m/s,速度均匀。严 禁急刹车，防止落道。4、50绞车必须配备两名司机，一名操作，一名协助操作。绞车司 机必须经过专门培训，持证上岗，严格按照操作规程操作。5、信号工跟随支架运输时，要远离支架5米，严禁蹬车跟随。6、大件落道时，信号工要及时发送信号停车，查明原因。此时， 不得站在大件车后面和车两侧观察。非工作人员严禁接近大件车。7、大件落道时，绞车司机听到信号后及时停车，绞车绳必须保持 张紧状态，严禁松绳。8、坡上门挡必须要随时关闭，严禁敞开。9、
7、严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。10、运输支架到8103轨道巷口停稳后方可摘钩。在摘挂钩时，待 支架停稳后，安装好阻车器后才摘挂钩。六. 8103轨道巷及切眼运输安全措施1、使用25kw.50kw车牵引运输大件。大钩连接平板车，并用两根 距离相等的40T溜子链，支架大钩连接。螺栓扣件上紧牢固，罐销使用 开口销，防止脱钩。2运输大件过程中，牵引绞车速度不得超过0.5ms，速度均匀。 严禁急刹车，防止落道。3在摘钩更换绞车时，必须用阻车器，待车停稳后方可摘钩、换钩。4大件车两侧及前后方严禁站人，跟车工应在不受掉道、脱钩威胁 的安全处跟车。4.严禁跨越钢丝绳。六、支架车及大件落道事故的处理1
8、、支架、大件车落道后，必须及时汇报调度室及井下值班人员安 排处理，当班队长现场指挥处理。2、上道作业时，大件两侧用单体柱支住，以防倾倒，非作业人员 严禁接近大件。3、大件用单体支起后，在无倾架危险的情况下，用单体柱、道木 等材料，将大件车垫起髙出轨面2cm后才允许上道，髙度不到时禁止上 道，以防撑坏道轨。严禁施工人员将身体探到车盘下。4、上道时要由专人负责观察支架状态。安排人员撤到安全地点， 以防倾倒伤人。5、斜坡上道时，必须通知司机将绳绷紧刹牢，不得随意动车。上 道后，重新检查连接装置情况，无问题后拆掉阻车器，方可通知开车。七、其他注意事项1、大件运输线路每隔100米安设一个信号按钮，按钮应设在巷道 宽敞处，按钮距巷道1米处，两侧距离1米各打一根单体支柱，单体支 柱必须用液压泵站打紧、打牢。2、参加运输人员必须熟知本措施的各项规定，认真执行“三大规 程”的有关规定，必须树立安全第一的思想，加强自我保护和互相保护 的意识。3、运输期间，各运输段队长全面监督指挥运输工作。检查各环节 安全隐患，并组织人员及时处理。4、斜坡运输时，严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。5、其他未尽事项严格按照煤矿安全规程执行。安全管理文书整理范文，仅供参考!日期：单位：
