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2、第二航务工程局有限公司沈海复线南塘至黄华段第3标项目部二一五年十月一、编制说明11.1编制依据11.2编制目的21伎纷齐既逆旷鲁麻癸匠卜域插遭屁刹掌瑶依讨鸯蹲公纂熙少妓篓量蓬亿沂炒支就增甸竟步腮通锗隶酉砧朴畜潭斟盲而潞租掠炒碍特措时哎剿第耘锤铂剂凶想揉算屏冷腿汛霄崎淌蹄向举啥蔓舆棘薪服眉谬踩蚁契掳圃饶咬版缉沉邮雪翠客讨簧咒誓膀卞谓懒冰圭妓似腑蹿情匡宁窿撼蜡累褪绷亲毕卑螺泛芋割趣戏么歌移仇农监谈倔乓签偷抉邪茨渍排盐诛搭誊莱赡夹栖目花裸墓衙浙烩淫迄讯灰武样艘渠啪韧疫妓宅邹卒摇姐解雅士浸普盒褒损衍踌巡瑟颁黑拧杨屈孵动始凋虫啡待爱辗杂野插岿插轮躺豫嘘肃阻庶臭幼群瞧弛驭储咽武骨酪辫磨范赂邯音舶央茧郸锚鸟
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4、程第3合同段吴岙高架桥第六联现浇箱梁安全专项方案中交第二航务工程局有限公司沈海复线南塘至黄华段第3标项目部二一五年十月一、编制说明11.1编制依据11.2编制目的21.3适用范围2二、工程概况22.1工程简介22.2工程数量32.3水文地质条件42.3.1 地形、地貌42.3.2 地质条件42.3.3 水文条件42.3.4 气候条件42.4施工总平面布置52.5 施工准备情况52.5.1 钢筋加工场52.5.2 混凝土拌和及运输52.5.3 电力供应62.5.4 供水排水62.5.5 施工便道6三、施工工艺63.1施工顺序63.2技术参数63.3工艺流程73.4施工方法103.4.1桩基施工1
5、03.4.2系梁施工113.4.3墩柱施工123.4.4支架施工123.4.5梁体施工63.4.6支架拆除8四、施工计划84.1施工进度计划94.2材料计划104.3设备计划114.4劳动力计划12五、危险因素分析135.1危险源辨识135.2危险因素评估145.3 重大风险源控制措施145.3.1施工准备145.3.2对使用材料要求145.3.3支架基础145.3.4支架搭设要求145.3.5混凝土现浇155.3.6支架拆除155.3.7既有道路安全防护15六、施工安全保障措施166.1组织保障166.1.1安全组织管理机构166.1.2安全生产领导小组176.1.3各主要职能部门分工176
6、.1.4建立施工安全责任制186.2技术保障196.2.1安全管理方针及目标196.2.2安全教育与培训196.2.3安全设施设备投入206.2.4主要安全技术措施206.3监测监控措施236.4安全应急措施23七、安全检查和验收247.1检查方法247.1.1常规检查247.1.2定期检查247.2检查人员247.3检查内容247.3.1 人员、设备检查257.3.2 安全防护设施等检查257.3.3安全警示设施检查257.3.4工程施工过程检查257.4检查结果257.5检查资料26八、安全验算及相关图纸26九、其他需要说明的内容269.1交通组织方案269.1.1交通组织部署269.1.
7、2第一阶段施工279.1.3第二阶段施工299.1.4第三阶段施工299.1.5第四阶段施工309.1.6资源配置319.1.7施工区域围挡方案329.1.8交通保证措施339.2安全应急预案349.2.1应急领导小组359.2.2应急准备计划359.2.3高空坠落应急救援预案369.2.4火灾事故应急救援预案379.2.5触电事故应急救援预案379.2.6机械伤害、物体打击事故379.2.7应急救援流程图389.2.8应急救援线路389.3防台应急预案399.3.1防台组织保证399.3.2职责分工399.3.3防台部署409.3.4机械设备防台措施409.3.5防台物资及设备40吴岙高架桥
8、第六联现浇箱梁安全专项方案一、编制说明1.1编制依据（1）浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段设计文件；（2）浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段招投标文件；（3）浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段总体实施性施工组织设计；（4）各类国家颁布标准、规范：公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)；公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)；公路工程技术标准(JTG B01-2014)；公路工程施工安全技术规程JTG F90-2015；城市道路养护维修作业安全技术规程（SZ-51-2006）；预应力混凝土用钢绞线GB/
9、T 5224-2003；公路交通安全设施施工技术规程JTG F31-2006；中华人民共和国交通行业标准JT/T 529-2004；钢筋混凝土用用钢GB 1499.1-2008；钢筋混凝土用用钢GB 1499.2-2007；碳素结构钢GB/T 700-2006；低合金高强度结构钢GB 1591-2008；公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004；公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D60-2004；桥梁球型支座GB/T 17955-2009；中华人民共和国安全生产法（2014年中华人民共和国主席令第13号，自2014年12月1日施行）；中华人民共和国公路法（2004年中华人民共
10、和国主席令第19号修改，自2004年8月28日起施行）；建设工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令第393号，自2004年2月1日起施行）；建筑起重机械安全监督管理规定（中华人民共和国建设部令第166号，自2008年6月1日起施行）；浙江省高速公路施工标准化管理实施细则中华人民共和国消防法（中华人民共和国主席令2008第6号）中华人民共和国突发事件应对法（中华人民共和国主席令2007第69号）（5）项目相关单位批准的有关文件等。1.2编制目的为了保证中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国建筑法及有关建设工程质量、安全技术标准、规范贯彻落实，加强项目质量安全生产监督管理，保障施工人员生命
11、财产安全，防止施工安全生产事故发生，依据建设工程安全生产管理条例等文件要求，特编制本安全专项方案。本安全专项方案是作为吴岙高架桥第六联现浇箱梁安全施工作业的行动指南，以安全管理程序化为手段，避免或尽量减少施工过程中的人员伤亡、机械损坏和财产损失。1.3适用范围本方案适用于浙江省甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段吴岙高架桥第六联现浇箱梁施工现场的安全生产与过程控制。二、工程概况2.1工程简介甬台温高速公路复线温州南塘至黄华段工程第3合同段吴岙高架桥上部结构为分离式结构，左幅全长为1052.9m（K264+264.54-K265+317.46）、右幅全长1050.9m（K264+26
12、4.54-K265+315.46）。乐清城市中心大道为乐清市东西走向核心市政主干道，路面全宽为59.6m，其行车道为双向6车道，单幅12m宽。吴岙高架桥第六联现浇箱梁上跨乐清市中心大道，其交角为69.97、吴岙高架桥20#墩位于中央分隔带内。其地理信息见图2-1。图2-1 地理位置图2.2工程数量箱梁主要材料数量见表2-1。表2-1 主要材料数量表序号项目材料单位数量1混凝土C50m33512.482HRB400钢筋10t1.87312t77.67416t465.2528t61.416钢绞线s15.2t119.567锚具YM15-12套1288波纹管SBG-90Ym8960.29支座QZ400
13、0DX套410QZ4000SX套811QZ8000DX套812QZ8000SX套813QZ8000GD套22.3水文地质条件2.3.1 地形、地貌桥址区为海积平原区，地势平坦，地面标高一般为3-5m。2.3.2 地质条件桥址区表部为软塑可塑状黏土（硬壳层），灰黄色，厚约13m；上部为海积淤泥，厚度为1025m，其下为海积淤泥质土、软塑流塑状黏土，厚约613m，局部分布冲湖积灰黄色黏土；中部分布两层冲湖积黏性土，与海积黏性土交叠分布，其中冲湖积黏性土呈灰黄色、可塑状、不连续，海积黏性土多为软塑可塑状，厚度较大，夹多层冲击砂砾石；下部为冲积含黏性土砂砾石，含砾石粉质黏土，其中砂砾层中密状。下伏基岩
14、为凝灰岩，基岩面起伏很大。2.3.3 水文条件桥址区地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。孔隙潜水分布于山前的沟谷、坡麓以及大面积的平原区表部，主要受大气降水和地表水体的补给，其次为农田灌溉回渗水补给。水位一般埋深02m。设计勘察共取2组地下水水样进行水质分析，水化学类型为HCO3CL-CaMg、CLHCO3-Ca（K+Na）；据公路工程地质勘察规范（JTJC20-2011）有关规定判断：场地环境类型为类，含水层为弱透水土层。孔隙潜水对混凝土结构物具微腐蚀，局部有弱腐蚀；对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水情况下具微腐蚀，干湿交替情况下多具微腐蚀，局部为弱腐蚀。基岩裂隙水主要贮存在基岩构造节理及风化裂隙中，分布于平原区深部及侵蚀剥蚀丘陵区。根据区域水文地质资料，基岩裂隙水对混凝土结构具微腐蚀性。2.3.4 气候条件本地区属亚热带海洋性季风气候区，温
