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1、泓域咨询/咸宁钠电池项目申请报告报告说明钠离子电池有望在低速车和A00级车领域快速应用。低速车及A00级电动车续航里程不高，对动力电池能量密度要求较小，中科海钠2018年推出了全球首辆钠离子电池（72V，80Ah）驱动的低速电动车，打开了钠离子电池在电动车领域的应用空间。目前城市地区接送学生上下学、短途购物等短途代步需求强烈，农村地区随着城镇化进程加快，道路交通配套设施逐步完善，机动化出行需求日益增多。在规范趋严和锂电池成本上涨的背景下，钠离子电池有望在低速车和A00级车领域快速发展。根据谨慎财务估算，项目总投资40686.19万元，其中：建设投资32981.84万元，占项目总投资的81.06
2、%；建设期利息361.04万元，占项目总投资的0.89%；流动资金7343.31万元，占项目总投资的18.05%。项目正常运营每年营业收入90400.00万元，综合总成本费用68207.15万元，净利润16276.71万元，财务内部收益率33.17%，财务净现值37429.99万元，全部投资回收期4.46年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。综上所述，本项目能够充分利用现有设施，属于投资合理、见效快、回报高项目；拟建项目交通条件好；供电供水条件好，因而其建设条件有明显优势。项目符合国家产业发展的战略思想，有利于行业结构调整。本报告基于可信的公开资料，参考行业研究
3、模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。目录第一章 行业、市场分析9一、 钠电有望部分渗透电动两轮车领域9二、 2023年有望是钠电池产业元年10第二章 项目背景分析12一、 钠电池成本优势明显，多路线并行发展12二、 钠离子电池与锂离子电池原理类似，钠离子存在本征缺陷13三、 钠离子电池产业化进程加速20四、 坚持生态优先，加快建设美丽咸宁22五、 深化对外开放，融入“双循环”新格局22第三章 总论23一、 项目名称及建设性质23二、 项目承办单位23三、 项目定位及建设理由25四、 报告编制说明25五、 项目建设选址28六、 项目生产规模28七、
4、 建筑物建设规模28八、 环境影响28九、 项目总投资及资金构成29十、 资金筹措方案29十一、 项目预期经济效益规划目标29十二、 项目建设进度规划30主要经济指标一览表30第四章 项目选址可行性分析33一、 项目选址原则33二、 建设区基本情况33三、 科学统筹协调，推动城乡融合互促35四、 项目选址综合评价35第五章 产品规划方案36一、 建设规模及主要建设内容36二、 产品规划方案及生产纲领36产品规划方案一览表36第六章 建筑物技术方案38一、 项目工程设计总体要求38二、 建设方案40三、 建筑工程建设指标41建筑工程投资一览表41第七章 发展规划43一、 公司发展规划43二、 保
5、障措施49第八章 法人治理结构52一、 股东权利及义务52二、 董事56三、 高级管理人员62四、 监事64第九章 劳动安全生产66一、 编制依据66二、 防范措施67三、 预期效果评价73第十章 工艺技术方案74一、 企业技术研发分析74二、 项目技术工艺分析76三、 质量管理77四、 设备选型方案78主要设备购置一览表79第十一章 组织机构及人力资源配置80一、 人力资源配置80劳动定员一览表80二、 员工技能培训80第十二章 项目环境保护83一、 编制依据83二、 建设期大气环境影响分析84三、 建设期水环境影响分析85四、 建设期固体废弃物环境影响分析85五、 建设期声环境影响分析86
6、六、 环境管理分析86七、 结论90八、 建议90第十三章 项目节能分析92一、 项目节能概述92二、 能源消费种类和数量分析93能耗分析一览表93三、 项目节能措施94四、 节能综合评价94第十四章 进度规划方案96一、 项目进度安排96项目实施进度计划一览表96二、 项目实施保障措施97第十五章 项目投资分析98一、 投资估算的编制说明98二、 建设投资估算98建设投资估算表100三、 建设期利息100建设期利息估算表100四、 流动资金101流动资金估算表102五、 项目总投资103总投资及构成一览表103六、 资金筹措与投资计划104项目投资计划与资金筹措一览表104第十六章 经济效益
7、分析106一、 基本假设及基础参数选取106二、 经济评价财务测算106营业收入、税金及附加和增值税估算表106综合总成本费用估算表108利润及利润分配表110三、 项目盈利能力分析110项目投资现金流量表112四、 财务生存能力分析113五、 偿债能力分析113借款还本付息计划表115六、 经济评价结论115第十七章 风险评估分析116一、 项目风险分析116二、 项目风险对策118第十八章 招标及投资方案120一、 项目招标依据120二、 项目招标范围120三、 招标要求121四、 招标组织方式121五、 招标信息发布123第十九章 项目综合评价说明124第二十章 附表附件126建设投资估
8、算表126建设期利息估算表126固定资产投资估算表127流动资金估算表128总投资及构成一览表129项目投资计划与资金筹措一览表130营业收入、税金及附加和增值税估算表131综合总成本费用估算表131固定资产折旧费估算表132无形资产和其他资产摊销估算表133利润及利润分配表133项目投资现金流量表134第一章 行业、市场分析一、 钠电有望部分渗透电动两轮车领域未来几年是电动两轮车存量替换高峰期。目前我国电动两轮车保有量3.2亿辆，且其中70%-80%都是铅酸车，19年4月推出的电动自行车安全技术规范（简称新国标）规定电动自行车的整车质量（含电池）不高于55kg，但目前市场上铅酸电池电动自行车
9、重量普遍超70kg，因此电动两轮车存在巨大的存量替代需求。新国标推出后，电动两轮车销量大幅攀升，但21年受部分地区新国标过渡期推行节奏减缓等因素影响，销量有所下滑。预计未来在新国标、节能减排、碳达峰等政策要求，庞大的人口与多样化绿色出行需求，及时配送与共享电单车增长促进等因素影响下，两轮电动车市场依旧拥有较大的增长潜力。根据艾瑞咨询的预测，22年电动两轮车销量预计为4500万辆，同比增长9.8%，锂电替换铅酸，渗透率不断提升。根据国家信息中心发布的中国共享经济发展年度报告(2020)，2019年外卖餐饮在网民中的普及率分别达到51.58%，比2016年提高了21.58个百分点。外卖配送最主要的
10、交通工具即为电动两轮车，外卖业务对电动两轮车续航里程的依赖度较高，按外卖两轮车单车带电1KWh计算，铅酸车光电池就达到25kg，而锂电池仅要5kg，因此锂电不仅符合新国标的要求，而且更能满足长续航的需求。另一方面，电动两轮车高端化、智能化发展也对电池性能提出了更高的要求，锂电池同等重量下带电更多，能够更大程度上保证两轮车智能电子设备正常运行。在新国标政策、消费者需求升级、产品技术提升、绿色出行环保要求等因素促进下，锂电加速替换铅酸，两轮电动车渗透率快速提升，2021年锂电渗透率达23.4%。钠电池也有望部分应用于电动两轮车。2021年以来，锂电上游原材料价格大幅上涨，锂电池成本不断上行，提升了
11、消费者的购买成本；且锂电池在实际使用中普遍存在冬季续航缩水的现象。钠离子电池相比锂离子电池成本更低，工作温区更宽，使用也更加安全，且两轮车对能量密度的要求没有电动车那么高，钠离子电池有望快速应用于电动两轮车。2017年年底，中科海钠研制出48V/10Ah钠离子电池组应用于电动自行车。2021年7月爱玛科技在经销商大会上亮相的全球首批钠离子电池驱动的双轮电动车将搭载由钠创新能源研发的钠离子电池，标志着钠离子电池两轮车应用从示范逐步走向量产。二、 2023年有望是钠电池产业元年锂价处于高位，钠电池成本优势凸显。锂离子电池由于能量密度高、循环寿命长且环境友好等优势广泛应用于3C消费、新能源汽车、储能
12、等领域。但锂资源储量并不丰富，而且锂资源分布不均匀，70%的锂分布在南美洲地区，我国对外进口依赖度较大。下游需求的高速增长带动锂价节节攀升，从21年的5.15万元/吨上涨至22年7月份的47万元/吨，涨幅巨大。不断上涨的成本给锂资源和供应链带来巨大压力，钠电池的成本相比锂电池具有优势，且两者成本价差在扩大，钠电池的应用有望加速。钠离子电池近年来受到了政策大力支持。钠电池是锂电池的有效补充，近年来技术也逐步成熟，产业链企业逐步有小批量出货。从政策层面，国家各部委出台了多项政策鼓励多种储能技术并行发展，“十四五”可再生能源发展规划指出，研发储备钠离子电池等技术，第二章 项目背景分析一、 钠电池成本
13、优势明显，多路线并行发展钠离子电池与锂离子电池工作原理类似，钠离子相比锂离子存在本征缺陷，但钠离子电池具备明显的成本优势，拥有较好的倍率、低温和安全性能。材料方面：1）正极：主要有过渡金属氧化物、聚阴离子型化合物及普鲁士蓝等，短期看金属氧化物路线有望快速应用。2）负极：负极材料中石墨储钠容量过低，层间距更大的硬碳为合适的材料之一。3）电解液：钠离子电池对浓度要求更低，溶质换成相应钠盐。4）集流体：由于钠和铝不会像锂与铝一样反应形成锂铝合金，因此可以选用铝箔为集流体，且可以降低成本。钠电池有望逐步放量，与锂电池形成互补。1）成本是决定储能技术应用和产业发展规模最重要的参数，要满足容量型储能大规模
14、商业化应用，度电成本需降低约0.3元/kwh以下，铅蓄电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池度电成本相对较高，钠电池具有优势。2）电动两轮车市场存在铅酸替代需求，锂电渗透率不断提升，但锂电池成本上涨以及冬季续航缩水问题限制了锂电池的普及，钠离子电池成本更低，工作温区更宽，使用也更加安全，且两轮车对能量密度的要求比电动车低，钠离子电池有望快速应用于电动两轮车。3）低速电动车在我国三四线城市和农村地区有着广阔的市场，新能源汽车下乡给A00级电动车提供了巨大增长动力，钠离子电池在低速车规范趋严和锂电池成本上涨背景下，有望快速发展。4）预计钠离子电池2025年在电化学储能领域、电动两轮车领域及A00级电动车领
15、域渗透率将分别达到15%、5%、10%，对应2025年钠离子电池需求量将达到57.77GWh。2023年有望成为钠电池产业化元年。1）21年以来锂价上涨过快给供应链带来压力，短期锂矿价格有望维持高位，钠电池的成本优势更为显著。2）从政策层面，国家各部委出台了多项政策鼓励多种储能技术并行发展，“十四五”可再生能源发展规划指出，研发储备钠离子电池等技术。3）锂电巨头宁德时代的加入吸引了更多锂电材料厂家布局钠离子电池技术，共同加速钠电池产业链的发展，2023年有望成为钠离子电池产业化元年。建议关注钠电产业的宁德时代、容百科技、振华新材、杉杉股份、天赐材料、多氟多等。二、 钠离子电池与锂离子电池原理类似，钠离子存在本征缺陷钠离子电池是一种二次电池，主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池工作原理、结构相
