《浍河路施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浍河路施工组织设计（43页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、经济开发区浍河路道路排水工程工程施工组织设计经开区浍河路道路排水工程施工组织设计方案 编 制： 审 核： 批 准： 2010年5月2日施工组织设计目录一、 前言二、 工程概况及特点三、 施工方案及技术措施四、 工程质量管理体系与保证措施五、 安全生产管理体系与保证措施六、 文明施工管理体系与保证措施七、工程进度计划及技术组织措施八、资源配置计划九、环境保护措施十、施工现场平面布置图附表、图第一章 前言一、编制说明我公司中标后经过认真研究招标文件和施工图纸，仔细考察工程现场，并结合我们在肥东经济开发区工程中的施工经验和施工工艺技术，组织了本工程项目经理及主要项目管理人员编制本施工组织设计。在本工
2、程组织设计编制中，充分考虑了各关键部位和重点工序及其实现的施工技术方案和工艺操作方法，确保在业主要求的总工期内完成本工程的施工，工程质量确保“合格”。 二、编制依据（一）、施工图纸；（二）、给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008；（三）、公路沥青路面施工技术规范JTJ-F40-2004；（四）、路面基层施工技术规范JTJ034-2000；（五）、沥青路面施工及验收规范GBJ92-96；（六）、城市道路路基工程施工及验收规范；（七）、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008；（八）、给水排水构筑物工程施工及验收规范GB50141-2008；（九）、现行的安徽省、合肥市的其
3、它相关行业规范和规程；（十）、现场踏勘的实际情况、我公司实际施工经验能力、我公司机械设备装备能力、我公司施工技术与管理水平以及我公司多年来工程实践中积累的施工及管理经验；第二章 工程概况及特点浍河路道排工程位于肥东新区，起点为合店路，终点至横大路，规划红线宽45米，总长1731.08m。1、主要技术指标：、道路等级：城市级主干道。、设计车速：50Km/h、设计标准：沥青砼路面（路面设计年限：15年。）、路面交通等级：中型设计荷载：机动车道：BZZ-100 非机动车道：BZZ-60、最大纵坡：1.587%。2、浍河路道路结构层机动车道路面结构：15cm沥青混凝土面层；35cm厚4.5%水泥稳定碎
4、石基层；20cm厚10%石灰土底基层。非机动车道路面结构：5cm沥青混凝土面层；20cm厚4.5%水泥稳定碎石基层；15cm厚10%石灰土底基层。本工程雨污水管d500均采用埋地排水用S型UPVC双壁波纹管，d500均采用钢筋混凝土排水管（级），污水管道应做闭水试验。3、本工程项目组织机构：建设单位肥东经济开发区管理委员会设计单位安徽华运设计咨询有限公司监理单位合肥工大建设监理有限责任公司审计单位 施工单位 安徽省兴利建设工程有限责任公司 4、计划工期： 180天 5、质量目标：工程质量确保“合格”，争创“优良”。第三章 主要施工方案与技术措施一、施工试验与施工测量（一）、施工试验工程试验是保
5、证工程使用合格材料的唯一检测手段，为了安全、优质完成本工程的施工，本公司将严格控制各种原材料、成品、半成品的质量，严格按照设计图纸要求及有关施工规范的要求，进行一系列的工程试验，以确保工程质量。1、试验单位的选择本工程将委托建设单位指定的试验室来完成。2、试验数据管理规定（1）、试验数据及时性、真实性，并使试验数据文件管理由专人负责；（2）、注重对原材料的技术证件（合格证、产品质量证明书等）数据的验证，技术指标确认后，证件的原件要有分供方（或厂家）相关印章，作好备查统计台账；（3）、加强工程试验与检验按规定频率进行，取得的数据按规范认真进行统计技术分析，及时并向质检和材料供应部门反馈其结果；（
6、4）、严格按业主、监理单位要求，使试验数据按规定表格及时向监理报验，相关数据文件得到批复后方可对相应进场材料、施工工序放行；（5）、做好采购产品技术证件、物资验收记录、试验报告的质量记录的整理归档工作，使检验和试验工程始终处于可控状态。（6）、所有检测项目在取样中，均在监理工程师的旁站下，抽取样本进行试验，并填写“见证取样单”后送试验室进行检测，工程试验取样采用100%见证取样制度。3、试验项目计划表（1）、水泥的初凝、终凝时间，抗压强度、安定性； 砂、碎石的压碎、筛分、紧固性及容重试验；砂浆配合比、砂浆抗压强度试验；砖抗压抗折试验；（2）、天然岩沥青砼的专项试验项目等。（3）、钢筋的拉力试验
7、、冷弯试验、可焊性试验；（4）、土的最大干密度、最佳含水量及回填土密实度试验；（5）、石灰土、稳定层混合料无侧限抗压强度试验；（6）、基层回弹模量试验，弯沉测试；（7）、面层厚度、压实度、弯沉测试；（8）、沥青马歇尔试验；（二）、测量机构的设置1、项目部设测量组，项目部测量组长由有多年类似工程测量施工经验的测量工程师担任。 项目部测量组具体负责工程范围内的设计导线点、桩位、水准点复测，负责本施工队的工程施工放样，配合项目部进行控制性测量。2、测量仪器的配备本工程中配备经纬仪1台（J1型），水准仪2台（1台S2型，1台S3型）。3、控制测量（1）、交接桩保护对已移交的桩位，要采取保护措施，防止施
8、工过程中被移动或破坏。（2）、控制网的复测施工人员进场之后，首先组织进行控制网的复测工作。 4、施工测量（1）、道路工程测量道路坐标及路口圆弧点等定位均由全站仪来进行定位，高程采用水准仪控制。（2）、一切原始观测值记录和记事项目必须在现场记录清楚，不得私自涂改，不得凭记忆补记。所有测量放样资料的计算，均须两人同时独立的计算复核，最后成果一致才能使用。二、排水工程施工方法21排水工程施工工艺管道按“先深后浅”的原则施工。钢筋砼管施工程序为：施工准备、测量放样沟槽开挖垫层、平基安管、接口护管检查井闭水试验沟槽回填。2.21沟槽开挖沟槽开挖拟挖掘机挖至槽底以上20cm左右时，应采用人工挖底，严禁超挖
9、、扰动基底原状土。若有超挖，则用塘渣回填，宽度不小于垫层；。2.2.2砂石基础UPVC管道基础先铺设10CM碎石垫层，用平板振捣器振密实。再铺5CM粗砂垫层，用水沉法密实。铺设时应控制其标高、厚度及宽度。2.2.3砼基础D500以上的钢筋砼管先施工平基，待安管后再施工护管。 2.2.4管道铺设和接口施工待管道基础施工完毕且经验收合格后才能组织管道铺设工作。管材进场后，质检人员应及时检查管道的质量，并会同监理人员及时验收,如存在质量问题坚决退换。在平基砼强度达到10Mpa强度以上时，才能进行下管，下管时，D600D1200mm管采用吊机下管人工配合，排管前，清扫基础污泥，复核基础高程。管道铺设的
10、标高以管口底标高（流水标高）为准。雨水支管铺设必须在土路基填筑完毕后才能进行施工。2.4.5 检查井砌筑本工程检查井均为砖砌井。检查井底板浇筑后，及时进行定位工作，然后进行井体的砌筑。砌筑前，先将砖块湿润，砌筑时砂浆要饱满，要防止出现通缝。井内几何尺寸符合设计要求。井内流槽应在井壁砌至管顶以下即予砌筑。检查井施工时，支管应随砌随安。井顶标高应与路面齐平。2.4.6 闭水试验管道施工后，均应按规范进行闭水试验，试验时应有监理人员监督，试验合格后,方可进行沟槽回填。2.4.7 沟槽回填沟槽回填应在管道两侧对称进行，并分层进行，胸腔至管顶每层厚度不大于20cm，并用电动打夯机夯实；管顶50CM以上每
11、层厚度不大于30cm，并用压路机碾压密实。沟槽回填可利用沟槽开挖所得土质较好的土方，不得回填淤泥质土、有机质土及大于50mm的砖、石等硬块。三、道路工程施工方法（一）、道路工程施工总体设想1、道路工程实施机械化施工结合作业，以机械为主，人工为辅的施工方案；2、石灰土底基层直接从场外用汽车运至施工现场摊铺碾压；3、稳定层混合料基层采用厂拌，自卸车运至现场，机械摊铺，振动压路机压实；4、 沥青砼采用搅拌站进行厂拌，摊铺机摊铺，钢轮及皮轮压路机进行压实。（二）、道路工程质量总则道路施工外观质量主要为高程正确、线型顺直、坡度正确、平整度符合要求四大要素，内在质量主要为层次清晰、碾压密实、搭接合理，施工
12、中应严格控制，严格管理。（三）、测量放样将水准点引至施工区域，设置符合要求的临时水准点，便于施工阶段的放线、定位。对所有施工测量都做到有放必复，复核内业计算，定期复测测量标志。根据设计图纸放出道路中心桩，桩距为20米，对水准点进行使用时，必须有另一点作为校核，当发现两点高差与理论高差之差超过2mm，必须对整个水准网进行复测后方可使用。对设置的临时导线点、水准点，放样设置完毕，必须经监理工程师复核工签证认可后方可使用。（四）、道路工程主要施工方法1、施工准备：做好工程的施工放样：路基开工前必须复核中桩及水准点的准确性，将复核无误的中桩采用三角形保护证引至施工范围以外，并保证该保护桩完好直至工程结
13、束。2、土及级配碎石路基施工（1）、 清理表土前，根据天气预报情况及现场实际情况，确定是否挖纵向、横向排水沟，使土路基土体固结。（2）、清理表土应将拆除范围的杂填土、垃圾等外运出场，表土处理完成后进行路床压实，然后再进行路基回填。（3）、路基填筑中，严禁出现弹簧、松散等缺陷，可派经验丰富的施工人员跟随压路机现场目测，一遇上述情况可马上翻挖换填处理。（4）、土及级配碎石路基压实度严格按设计及规范要求。（5）级配碎石混合料采用场外拌和，自卸汽车运输到位摊铺，配合比必须准确，拌和均匀混合料原材料应符合设计要求，碎石的级配应均匀，最大粒径不大于4cm。 土及级配碎石路基完成后，经压实度试验，路基回弹模
14、量达到要求后，方可施工道路基层。3、石灰稳定土底基层施工3.1施工准备阶段内容3.1.1原材料试验在工程开工前，取代表性样品，进行规定的各项试验，并应将试验结果报试验监理工程师审批，经试验监理工程师审查质量合格的原材料，才可使用。 3.1.2混合料配合比。开工前应把经试验监理工程师批准使用的原材料进行混合料的配合比试验，并进行重型击实试验，得出最大干密度和最佳含水量，作为施工控制依据。只有监理工程师批复后的混合料配合比才可使用。3.1.3主要机械设备的配置 在开工前应检查工程施工所配置的机械设备的品种、数量及运行质量，并将检查调试结果，汇总成设备清单报监理工程师审查。 3.1.3检查路基，准备下承层。在施工前对路基作全面的外形检查、强度检查并修整路基，使路基表面平整、坚实，具有规定的路拱。 3.1.5施工放样在合格的路基上恢复中线，直线段每1520m设一桩，平曲线段1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，用红油漆标出底基层的边缘设计高程及松铺厚度标记，报道路监理工程师复核。3.1.6试验段开工报告在正式开工前应先做试验段（长度不小于单幅100m），试验路段在铺筑前， 将准备采用的试铺方案报监理工程师审批。试铺段要决定的主要内容如下：（1）验证用于施工的集料配合比例（2）确定松铺系数（3）确定标准施工方法（3）确定每一作
