20XX土木工程专业的实习日记

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2、也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的：一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻；第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，使其生秀，进而减少其实际的寿命。我们市二桥的排水口直径大约在7 到 8cm。正常是在10cm左右。人行道在 * 左右。桥下净空在 3 到 5 米，老师还说了， 桥越高， 越不易变形。 桥蹲大概在 70 到 80 米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构。南边是七根单拉钢丝；北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡，所以在设计桥架的时候，将它设计成倒“ Y”型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在 90 米左右。宽大概在 18

3、 米左右。星期四我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程，它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔，他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行，工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入，而且必须带上安全帽。到达施工现场后，我们看到有个很大的场地，它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋，没有水泥，砂，石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做，一方面，可以保证一些建筑材料的质量；另一方面，还可以的大大降低生产成本，从而提高整个工程效率。我们在工地上，在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大，感受到了建成建筑的雄伟和壮丽，对整个专业有了全面深刻的理解。以上就是我这一周的实习记录。XX年 11月 10日