《运输工安全操作规程》由会员分享，可在线阅读，更多相关《运输工安全操作规程（39页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、绞车安全操作规程一、安全规程：1、绞车司机必须经过培训，持有合格证方可上岗。2、绞车必须安装在通风良好，支护完好，无片帮冒顶 危险的地点，与道轨保持0.5米以上的距离。3、绞车安装应牢固，运转时无移动，振动现象。4、绞车滚筒出绳处必须设置防护遮栏，防止断绳抽 人，滚筒防护挡板禁止甩开不用。5、绞车上车场应有可靠的挡车装置，下车场应设有人 员躲避恫，下山掘进时工作面附近要有防止跑车的安全装 置。6、矿车提升必须装设保险护绳、车尾巴，预防断绳、 脱销等，发生跑车事故。7、绞车用的新旧钢丝绳必须符合“煤矿安全规程”规 定，新钢丝绳必须有出厂合格证。8、钢丝绳禁止使用系扣接绳，而用插接法接绳时，按 插
2、长度应为钢丝绳直径的1000倍，但30以上的巷道禁 止使用。9、钢丝绳头在绞车滚筒上应用双道卡牢靠固定，并在 滚筒上最少留出三圈绳，防止钢丝绳抽出。10、根据绞车功率，绳的破断力，巷道坡度大小，确定其拉载量，禁止超载运行11、绞车提升必须设置光、声信号，并明确规定开车、 停车，紧急停车，事故等信号，禁止口喊，晃灯，或其它方 法代替信号。12、绞车运行时巷道严禁行人，及蹬车，如必需行人时 绞车必须停止运行，人行后由挂钩工重新发出开车信号方准 开车。13、绞车运转时司机双手不得离开闸把，禁止用手或其 它东西拨弄钢丝绳。14、矿车在上车场停放时应放下挡车装置，防止跑车。 下车场；挂钩人员开车后应立即
3、躲入帽室，并负责人员通 行二、检查规程：1、检查离合器和刹车闸是否灵活可靠，施闸后闸把位置 不应压到水平位置。闸瓦无断裂，闸带厚度不得小球毫米。2、检查各部螺丝是否齐全，紧固，特别底部螺丝不得有 松动现象。3、检查传动机构是否转动灵活，运转声音是否正常。4、检查密封装置应完整无损，润滑油量应符合规定。5、绞车闸及轴承温度不得70C超过，如温度急速上升 或超过允许温度时应检查其原因。6、检查钢丝绳在滚筒和绳环上固定是否牢靠，断丝及磨损是否超限。7、检查压柱，防护栅栏，挡车装置，信号、绳环、绞车各部螺丝等是否齐全安全可靠。8、检查电器设备有无鸡爪子、羊尾巴、明线头、有无 失爆，电缆悬挂是否整齐。9
4、、检查出的问题应及时处理，当时不能处理的应立即 报告队部，派人处理。三、操作规程：1、司机工作时必须精力集中，每班开车前应进行一次 不带滚筒的空运转车，当接到信号，确定无误后方可开车， 如信号不明确，必须重新联系。2、电动机起动时滚筒上的制动闸要闸紧，离合传动闸 要松开。3、滚筒起动运转时，必须将制动闸松开，传动闸慢慢 闸紧，使滚筒转动开始缠绳或放绳。4、绞车司机下班也无人接班时，应将开关手柄打到零 位置上并锁好，并要求坚守岗位请示汇报，要妥善处理#胶带输送机司机操作规程一、一般规定：1、凡胶带司机均须经过培训，考试合格并发给合格证 后，方准许操作。2、司机应严格执行交接班制度，交班司机应向接
5、班司 机交清上一班皮带机的运转情况及新出现的问题和事故教训 并当场进行检查，确认无问题后方准交班。3、严禁在开启的皮带上横向跨越，并不准运送机械设 备和乘坐人员。4、操作:开机前的检查及有关规定：a、检查皮带机皮带接头，皮带卡有无损坏，钾钉有无 磨损或脱落，皮带有无出槽及胶带层有无脱落现象。b、检查皮带松紧是否适度、拉紧装置是否灵活。c、检查油量是否够用，油质是否清洁，皮带传动部分， 皮带走廊及金属支架有无障碍物和积煤，是否达到文明生产 卫生要求。d、检查皮带上下托滚有无短缺和损坏，清带装置是否 完整，有无刮、挂皮带现象。 皮带运行中的有关注意事项：a、司机要熟悉本岗位和皮带机各岗位的信号，开
6、机前须先打点，发出警告信号。b、运行中司机应记录，注意倾听皮带机各部（电动机、减速器，清带装置等）声音是否正常。c、运行中，皮带机的轴孔温度不能超过60 ,轴承 温度不得超过70od、记录，注意皮带接头是否被清带器，挡煤板等卡拌 和磨损。机头、机尾和上下托滚是否串轴及变位，皮带是否 跑偏。e、在皮带机运行时，任何人不准接触皮带，皮带跑偏 时，严禁用脚踏蹬。皮带机停机时的注意事项：a、在一般情况下，必须把存煤运空后方可停机。b、皮 带机停转后，对皮带机各部必须进行一次普遍检查和处理， 使其保持随时开动。c、紧急停机，必须有以下情况。1电动机、减速器或传动部分发生故障时。2皮带跑偏，挂皮带或切断皮
7、带时。3有多部皮带 机串联运转，其中一个发生故障时。5、维护：皮带打滑跑偏时应找出原因，并立即找维护工处理。每班至少检查一次主动滚、转向滚、轴瓦，螺栓是否松动轴瓦温度是否超限。不允许用手或短工具清理煤粉。机头、机尾、卸载设备及转向滚、清带器。要记录检查清带器的磨损程度，当发现清不掉煤时，必须及时 更换。每隔二小时，要清理一次环境和检查一次设备，同时对机头、机尾、转向滚、二托滚、轴瓦进行注油，并 检查减速器的油量是否充足挡煤板底部磨损时，必须及时交换。皮带维护工操作规程1、严格遵守交接班制度，交清当班情况，存在问题及 注 意事项。2、处理事故时要先停车闭锁开关后工作。3、经常检查皮带接头，绳头、
8、各个螺丝和更换皮带机托 辐。4、发现问题，应立即采取措施处理，并向调度汇报。5、经常讯问司机运行情况并征求他们的意见。6、注意齿轮箱的油量，检查机械运转是否有杂音和发 热，发现异常立即处理。7、处理皮带故障，必须将皮带稳固好，以免发生皮带打 滑现象。8、及时处理转动不灵活的或掉落的上下托辐和皮带跑偏 现象。9、按时检查液力联轴器及按时更换水基液。猴车司机安 全操作规程1、猴车司机要经过技术培训，熟悉设备原理、性能、使 用、维护、保养知识，经考试合格后方能持证上岗，禁止 无证 操作。2、操作司机设2名，机头为主司机，机尾为副司机， 都必须熟悉岗位责任制、交接班制度。3、启动：开机前应确认系统内无
9、任何影响后先按下“开 车预警”按钮，收到机尾副司机回铃后查看控制台各显示正 常，按下启动按钮，系统发出数秒预警信号， 制动油泵启动 后，数秒后主电机启动，架空人车开始运 行。4、停车：停车分正常停车、非正常停车（各种保护动作，如：电机失压、短路、断相、过载动作、掉绳脱槽、超 位 保护动作、人车欠速、过速保护动作）、紧急停车（遇意外 情况时按下控制台上的急停按钮，使系统紧急停车）。5、复位系统出现保护停车时，在解除故障后，先要按下 控制台上的复位按钮，系统复位后，才能重新正常启动。6、运行中注意事项：司机、维护工要注意观察控制台的显示情况，主动轮转动有无异常情况，检查主电机，减速 器声音变化情况
10、，如温度超70时，应立即停车检查，排 除故障并向有关部门汇报。观察钢丝绳摆动幅度及连接情况是否正常。操作人员须离开岗位查找故障时,必须按下控制台上的“急停、禁启”按钮，拔下按钮钥匙。猴车乘坐须知为了确保职工安全乘车及猴车有序运行，乘坐猴车的职 工在乘车前须熟悉以下规定：1、正确的上车标准：进入猴车乘坐点后，自己从墙上 取 座椅一把，先双手握住吊椅杆并举起，使抱索器落在静态 上车装置的导轨上，然后在吊椅坐稳，拉动放行拉环后自动运行。运行时双手握牢椅杆，双脚并拢置于脚踏杆上保持坐 姿，集中精力注意前方。2、正确的上车标准：下车时待吊椅在静态下车装置上停 稳后，双脚着地离座，然后双手迅速取下吊椅离开
11、下车点， 以免影响后面的人员下车。在候车室选择吊椅悬挂杆空挡的 地 方把吊椅挂上，不得任意放置吊椅。3、所有乘车人员必须在规定的上、下车点排队上、下 车，严禁拥挤，严禁越位上车。上车时保证和前面的吊椅最 小 相距为9米。4、运行中，乘车人员要坐稳不得前后、左右摆动吊椅， 不得用手抓牵引钢丝绳和触摸托、压绳轮，以防伤手。5、上、下乘车人在中途相遇时不得嬉闹、握手等动作。6、乘车人员携带物品长度不得超过1.2米，重量不得 超过20公斤，宽度不得大于0.3米，携带物品不得拖动运 行或使吊椅摆动，禁止携带特别笨重的机件、材料。7、禁止同时运送易燃、易爆物品。8、所有乘车人员要爱护公共财务，严禁损坏吊杆
12、、传 感 器及其他附属设施，对故意损坏者，一经查实，一律按严 重 “三违”论处。9、乘车人员在乘车时集中注意前方，不得打瞌睡，一旦 发生紧急情况随即可拉急停拉线，并通知人车司机处理故 障，正常后再乘坐10、乘坐人员正常情况下严禁拉急停拉线。11、如遇中途停车时，必须立即下车，靠帮站立，等车 正常运行后再乘车。12、上下车时要动作标准、迅速，并注意后方运行中的 吊椅，以防发生危险。摘挂钩工安全操作规程1、对紧钩、摘挂钩工的要求：、紧钩、摘挂钩工必须经过培训，本岗位熟练三个 月以上，反应敏捷，动作熟练，有实际工作经验的熟练工人承 担。、必须有责任心，对工作认真负责，能执行班接班 制度、岗位责任制、
13、煤矿“三大规程”中的有关规定。2、班前准备：进入交接现场，询问交班人上一班工作情 况和存在问题，认真查看交接记录。清点钩、紧钩棒、橇棍、 铁锹等作业工具是否丢损，检查信号、照明及通讯设施是否 完好畅通。检查作业现场是否有障碍物，是否符合作业要求， 道岔轨道是否清理干净。3、操作、开钩前，要准备好各种用具，开钩后按规定距离 先摘后挂。、摘钩时，必须一手抓稳车环，一手握棒松扣，放 松钩嘴，用一手稳抓钩把，扳钩脱绳，一手抽出插销，一手 提 #钩准备挂另一辆矿车或放在一旁安全处。、摘钩时，必须在规定的摘钩操作区段内摘下，否 则必须停车后摘钩。、在道岔前摘钩时，必须先摘钩，后扳道岔，严禁 蹬绳摘钩。摘钩
14、时，两脚距轨道外侧150毫米距离以上。、挂钩时，先将钩放开二至三扣，脚离轨道150毫 米以上，一手提钩搭环，钩背靠绳，一手提销连环，一手抓 稳 车环，一手提钩含绳，施紧丝扛，待车运行时，再用木棒 充分 拧紧，以钢丝绳微有变形为止。、挂钩时，要将绳全部含入钩槽，不准挂半槽绳， 如挂了半槽绳时，必须及时停车，重新再挂。、紧钩时，要一手抓车环，一手用紧钩棒紧钩，严 禁蹬绳、蹬车紧钩，严禁用双手紧钩，必须用专用紧钩棒，长 短与摘挂人臂长相同为宜。要随时检查钩嘴含绳和绳的摇动是 否正常，发现异常情况要及时停车处理。4、摘挂钩工必须注意以下事项：、不准用手拿绳， 如因工作需要必须提高绳时，必须先停车，然后
15、用撬棍将绳撬 起。、大型材料车，必须停车摘挂，车运行后，再把钩紧 固好、不准在弯道和道岔上摘挂钩。、停车时不准挂钩（大型车、材料、设备车除外）。、严禁双脚同时站在道心摘挂。、严禁抢摘、抢挂、超载挂钩。5、班后工作、工作完后，清理摘挂钩车场，收拾工具，清点钩。、检查车场信号、照明、道岔是否完好，是否畅通无 阻。、如实填写交接工作纪录，对遗留问题查明原因，拿出处理意见。矿车连接工安全操作规程一、对连接工的要求1、连接工必须经过培训，本岗位熟练三个月以上，有实 际工作经验的熟练工人担任。2、连接工必须有责任心，对工作认真负责，能执行班与 班交接制度、岗位责任制、煤矿“三大规程”中的有关规 定二、班前准备1、询问上一班工作的情况，对周围的线路设施、车场的 车辆情况做详细的了解。2、对照工作记录了解车辆编组到发车后的情况。3、清点所使用的工具，了解连接环及插销及周围情况。4、现场检查连接环、插销等使用工具是否完好，数量是 否准确，车场照明是否齐全，信号是否畅通。5、检查工作场所，道心是否有障碍，周围的废料杂物、浮煤是否清理干净
