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1、区间工程高桥站汽车北站站高架区间第三分册 第四部分(27+45+27)m预应力混凝土连续箱梁（单线、现浇）设计说明1 工程概述杭州至富阳城际铁路工程起始于西湖区之江旅游度假区转塘镇南侧，在杭新路与美院南路交口处设置美院象山站，并与6 号线实现叠岛换乘（6 号线双浦段预留远期拆解条件，远期并入延伸至小和山方向的远期线路），随后线路向西经之江度假区、富阳银湖街道、富阳富春街道，终止于富阳富春街道的桂花路站，桂花路站预留向南延伸条件，远期延伸至富阳鹿山街道大坞路。杭州至富阳城际铁路工程为美院象山站至桂花路站段，线路东起美院象山站站端，与6 号线双浦段形成叠岛换乘。出站后线路以小半径曲线向南折转，下穿
2、象山路东侧未开发地块，并由象山路与G320 国道交口处折转进入G320 国道范围走行，随后线路沿G320 国道向西，并在村口路设音乐学院站，在灵龙路西侧农居地块前设中村站。出站后线路逐渐由地下转变为高架敷设，线路在五月香山居住片区前设文创园站，在科创路东侧设科创园站，在受降镇清竹蓝庭居住片区前设受降站，之后线路继续沿G320 国道向南，在新老国道交叉口处折转向西，并在新G320 国道北侧绿化带中高架走行，在规划金桥北路延伸线与国道交口东北侧的地块内设高桥站，之后线路折转向南进入金桥北路延伸线路中，并在金桥北路延伸线与高桥西路交口北侧设汽车北站站，出站后线路继续沿金桥北路向南，过新桥浦桥后线路由
3、高架逐渐变为地下，并在高教路交口处设高教路站，在公园路交口北侧设富春站，在桂花路、横凉亭路、孙权路交叉的三岔口处设终点站桂花路站，桂花路站预留远期延伸的工程条件。杭州至富阳城际铁路工程线路全长23.15km，高架线12.55km，地下线9.18km，敞开过渡段1.42km；全线共设11 座车站，高架站5 座，地下站6 座，其中美院象山站由6 号线代建。全线设1 座车辆段，1 座主变，车辆段位于富阳高桥镇东侧宋家塘地块内。2 设计范围杭富城际铁路工程高桥站汽车北站站区间，设计起点里程为右CK15+704.770，终点里程为右CK17+670.924，区间总长度为1966.154m。3 设计依据、
4、原则及标准3.1 设计依据3.1.1杭州至富阳城际铁路工程可行性研究报告3.1.2杭州至富阳城际铁路工程可行性研究报告评审会专家组意见3.1.3杭州至富阳城际铁路工程地下管线探测、修测资料3.1.4杭州至富阳城际铁路工程环境影响报告书3.1.5市域铁路杭富线一期工程场地地震安全性评价报告（评审稿）3.1.6设计采用的规范1）地铁设计规范（GB50157-2013）2）城市轨道交通技术规范（GB50490-2009）判3员）铁路桥涵拐设计基本规范掠（耍TB珠受10002.床1-2005积）倾4剂）铁路桥涵梨钢筋混凝土和挠预应力混凝土搏结构设计规范哗（亲TB赛筝10002.总3-2005匙）茅5悬
5、）铁路桥涵诱混凝土和砌体因结构设计规范兰（寄TB 100栋02.4-2首005叙）尚6联）铁路桥涵影地基和基础设脾计规范（棵TB 100剑02.5-2叼005裂）驱7轨）铁路工程储抗震设计规范缎（火GB苦母50111-肚2006就）（浊2009容版）禽8叼）丸城市轨道交冒通结构抗震设醉计规范（境GB 509沾09-201吗4鸣）夫9倾）竿混凝土结构模耐久性设计规笋范（成GB/T 5抹0476-2砖008狼）股10顷）起铁路混凝土充结构耐久性设葱计规范（俭TB晚蚕10005-矛2010比）纳1姨1负）爸钢筋混凝土灯用钢第奇1来部分：热轧光个圆钢筋（灶GB 149福9.1-20炒08阳）装1珍2游
6、）观钢筋混凝土流用钢第著2抄部分：热轧带妇肋钢筋（盘GB 149题9.2-20督07税）躲1舱3共）斧预应力混凝馅土用螺纹钢筋翁（递GB/T流添20065-开2006逼）船1战4挑）奴预应力混凝馅土用钢绞线龟（滤GB/T鸡亦5224-2脱003询）帅15毅）帖铁路混凝土州桥面防水层技菠术条件锦（糊TB/T莲葛2965-2宿01桶1妨）池16闯）杂城市桥梁桥括面防水工程技谜术规程（洋CJJ萝顺139-20辫10促）易17镰）盘铁路后张法眨预应力混凝土贪梁管道压浆技雅术条件（缠TB/T开瓣3192-2派008壁）送18项）绍铁路无缝线皇路设计规范替（月TB暖滩10015-从201第2刊）移19刑）
7、铁路桥梁觉钢结构设计规诉范干（典TB迅晋10002.卷2抽-堵200烟5荣）案20殖）茧城市轨道交通狂结构安全保护奏技术规范偏赠（资CJJ梨/纳T白巴202-20怠1森3孝）亩2赔1服）逗卖城市垄轨道交通桥梁甲球型钢支座栋（情悼CJ/T 4屑82-201捧5晚）英同时监还应执行浙江差省和杭州市的予地方强制性规鞭定和行业标准凯。仪3.2 授主要设计原则拆1消）浊高架区间赏桥梁橡结构仓设计要遵园照膊“蚂安全、实用、毁经济、美脚观地”注的原则，并应野注意与周围环选境相协调。住2器）高架抄区间桥梁埋结构是永久性宁的城市建筑，动设计时尽量选娘择成熟、先进誓的施工工艺。家结构设计根据戴其功能、使用言要求，
8、结合城帮市规划、沿线食地貌和地质条睁件，考虑技术尝、经济、景观抄、方便施工、帮环保、运营效成果等因素进行估优化比选，选侍出最佳的桥跨悲结构、墩柱、般基础形式。铲3液）高架区间凡桥梁结构应型统一设计标准觉，结构构件经外济合理，构造衫简单，力求标哨准化、系列化捏，便于施工架夫设和养护维修舱。特4快）高架俱区间桥梁结构啦应优先采用预求应力混凝土结冻构，结构设计浪分别按施工阶神段、使用阶段布进行强度、刚劫度、稳定性计痒算，并满足耐珍久性、抗震计谈算的要求。探5到）高架区间桥舟梁结构应满足帖建筑和设备限轮界，跨越铁路型、公路、河流稼的行车、排洪职、通航的净空焰要求，并应充侦分考虑结构变茄形、基础沉降邻等
9、不利因素的俩影响。齐6扭）武高架区间桥梁泰结构萝必须满足建筑段和设备限界，返并考虑施工误豪差、结构变形矛及后期沉降对飞净空尺寸的影浑响。拘7钳）高架区间桥行梁结构应满足堪电力屿、通信、信号穴、轨道僵、声屏障及防毫落梁万等有关工种工怠艺设计及预埋粘件设置要求，演采取必要的措榨施满足结构长结期使用中防水从、防迷流、防甚锈等要求。巩8垮）阿高架区间桥梁延结构病设计要考虑无个缝线路轨道作朋用的影响，荷遣载组合要科学蚕合理。要采取布措施控制结构拖的沉降和变形迎，满足轨道对惠桥梁的要求。爪9朴）惠高架区间桥梁算结构舌要采取措施控父制徐变上拱值妄，以保证桥面父轨道的线形满鸭足行车要求。帆10攀）忧高架区间辟
10、与公路、铁路危交叉或跨越河家流时，其桥下堪净空须满足行虏车、排洪的要雹求。同时，跨组越河流、沟渠欲时，应尽量减倾少河中桥墩数伤量，且宜采用锁圆柱墩或圆端特形墩，以减少俗阻水面积。锻11遭）厌高架区间桥梁矮结构母设计要充分考帮虑地面或地下敬既有或规划的疗建筑物及管线屋，尽量避免或悦减少对建筑物捉及管线的不利秩影响。敢1梅2橡）辜高架区间桥梁恼结构短设计应体现城博市桥梁的要求莲，考虑施工方案案的选择对工伸程进度、周边浅环境的影响；含注重桥梁结构圈造型，控制建联筑体量、注意兽高度、跨度、迅宽度的和谐比番例，满足城市旱规划、环境保乘护、城市景观汇等要求。磨1慨3美）重兽视搭“胆以人为本、节短能环贱保库
11、”职的设计理念，负针对轨道交通假高架的特点，搭采取综合措施莫，减少施工对共环境的影响以尚及高架运营噪宪音塑对环境忙的不利影响。薯1耀4驴）进高架区间桥梁锤结构设计闲应利于养护维饺修和事故人流自疏散。杰3.3煌薯主要设计独技术标准竟1价）型车辆型号及列遮车编组恶采用恒轨道交为通邀B笑1梅型车，躲6甘辆编组形。2）线路标准臣标准线间距片3.6茎m尸；殿最高设计呈时洪速餐1翠0之0km/h正；才线路最小曲线左半径搬1400斯m共。冻3惯）我桥梁结构设计氧使用年限座桥涵主体结构陵按垒10煮0兼年公设计使用年限妻设计叔。树4兴）罗跨越河流防洪光频率阿桥梁跨越排洪得河流时，小按泰1/10絮0章洪水频率标准
12、设进行设计，技焰术复杂、修复弊困难的大桥、叠特大桥稻按底1/30矮0谨洪水频率标准胆进行检算。排源洪涵洞师按恰1/10电0尾洪水频率标准液进行设计。5）建筑限界形按城市道路脸工程设计规范辜规定杠执行伶：跑跨越城市快速往路及主干路净享高不小于挣5.0m局；延跨越城市次干森路净高不小于矿4.5m牺；糟跨越城市支路俊净高不小于别4.0m笨；京跨越非机动车嫂道净高不小于渗3.5m崇；暂以上桥下净空漂在满足相关限购界要求的基础察上，宜预留空脱间满足结构沉至降、施工误差股以及公路路面暴翻修的需要。轻6畅）莲抗震设防烈度很桥梁结构抗震狭设防烈度为劝6监度端，抗震设防措等施张为世7峡度传。夹4泰非工程地质及水
13、党文地质概述奔4哪.蚁1剧工程地质辅拟建桥址区地种貌形态劝单元为丘间河才谷挣，地势荣较催平坦。多辟为邻道路、建筑物翅、农田、村庄恐等，水塘、水手沟零星分布。国桥址区的岩土腥层按其成因杰分类主要有：接第四皮纪为全新统填土层菜（槽mlQ粉4能）、航前路第四财纪均燕山配期查侵入甲岩花岗岩（咏骂52样）饱和劳亩村组碌凝灰柄岩器（初J31热）。劫4墙.敞2倾水文地质1）地表水膨桥址丝区水系较发育没，妄河流纵横施交错，线路穿涂越地表河流较派多，沿线场地温涉及地表水主耀要为北渠、新急桥浦、一号渠基、二号渠、三句号渠、青云江彼，水位变化较榜小，属富春江文水系内陆支流激，比降小，流丽动慢。故。2）地下水寻桥址区
14、地下水白类型主要解为潜水、亿承压水和基岩味裂隙水蜻，分述如下：（1）潜水附沿线场地潜水颗主要赋存于浅宇（中）部填土种层、粉土、粘糖性土及淤泥质漏土层中。本次速初步勘察测得妙潜水初见水位群埋深为地面仿下搂0.2月0硬吐2骆.80m折，相当娇于鉴8资5框国家高约程错4.4哗0赏需27火.00m删；稳定水位埋北深为地面微下嫩0.2衡0赠汪4悬.48m蛾，相当晕于耍8片5鼓国家高尺程算4.5乳8论攻27劣.03m下。（2）承压水绘沿线场地承压罢水主要分布于限下部龙的林缸3株1午粉细砂筒、羽医3酿2麻中粗砂升、吵钞4缴2衬粘土混圆砾码、刘纺4鹿3齿圆砾混粘土央、毕街4傅圆砾、吉怕4趣圆砾层中，含才水层总
15、厚度较温大株。惭（臭3换）基岩裂隙水共基岩裂隙水埋逐藏于第四系土始层之下，主要录赋存于下部基膝岩风化裂隙内烤，含水层透水幸性受岩石的风深化程度、节理乐裂隙和构造发此育程度、裂隙箩贯通性等控制症。口3嚼）环境水对工帝程耐久性的评园价巧拟建场地的浅峡部潜水对混凝招土结构具微腐恒蚀性；在干湿的交替环境条件压下对钢筋混凝喉土结构中的钢柴筋具袖微捉键弱腐蚀性察。族4名.3梁不良地质作用悄和特殊性岩土业根据本次勘察筛查明拟建桥址呆（勘察里程范相围内）位于指单元为冲海积肤平原、丘间河葵谷和侵蚀剥蚀删丘陵肠，第四系覆盖河层厚度较大，良地基岩土层大肉部分布较稳定态，无滑坡、崩心塌、泥石流葵及地面沉降等较不良地质作用怠。才4理.4诸该地震动参数井根据中国地拘震动参数区划夜图（后GB配殖18306-容2001赛），区内地震兽动峰值加速度涛值为赶0.05g塘，相当于地震告基本烈娘度努真度，属少震，裕弱震区，所属询的设计地震分绑组为第一组，堪设计特征周期最0.溉3年5s踩。屑5田申设计膏荷载及取值婆1）恒载：顾赵晕廊结构段自重：史26否KN/m糟3络惰死丙较附属傻设施自重（翅二期协恒载讨）糊：黄110KN/泰m歇3烈温乏筋基础粪变位绢托婶破混凝土扔收缩徐变鸭预应力梁二期
