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1、广西岑兴高速公路容县连接线预制梁板架设安全专项方案一、工程概况广西岑兴高速公路容县连接线工程有绣江大桥、杨湾河大桥和南光小桥三座桥梁，其中绣江大桥引桥为（4X25+3X25、3X25）跨径，杨湾河大桥为 4 X 25跨径，上部结构均为先简支后连续预应力硅斜腹板箱梁，分别有 25m预应 力预制箱梁50片和16片，南光小桥上部结构为16m预应力硅空心板，共有14 片。预制梁板均在预制场集中预制，采用拖车运至桥头成型路基上，根据实际情况，绣江大桥和杨湾河大桥预制梁采用DF30/100II型架桥机架设，南光小桥空心板用两台汽车吊安装。二、保证安全的组织措施1、有针对性地制定各项安全措施并进行安全技术交
2、底，落实到每个岗位、每道工序、每个工种，做到令行禁止，严格要求，确保安全。2、建立完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导地开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任。3、建立各级人员安全生产责任制，明确各级人员的安全责任，项目部与每一班组签订安全生产目标责任书，项目经理是施工项目安全管理第一责任人，各班组、人员在各自的业务范围内，对实现安全生产的要求负责、全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从项目经理到职工的生产系统做到纵向到底，一环不漏，各班组人员的安全生产责任做到横向到边，人人负责。4、坚持岗前培训，架桥机拼装及吊装前，架桥机设计人员负责对有关人员进行岗前培训、技术
3、交底，三、保证安全的技术措施1、预制梁板在张拉正弯矩区预应力钢束，管道压注水泥浆并梁板强度达到100%后才能架设，架设时盖梁、支座垫石混凝土强度不得低于设计标号。2、运架设备应严格按照通过技术监督部门审查认证的产品使用说明书和操作手册进行安装、调试。3、架桥机各部件工作性能要良好，组装完成后在架梁前必须经过满负荷试吊合格后，才可正式使用，并按统一手势信号，在统一指挥下进行安装作业。4、提前按测量人员放样出的支座位置线，正确放置支座，保证支座顶标高与图纸设计一致，架梁前安装临时支座、永久支座。支座安放前, 检查其型号是否与图纸设计一致。5、安装梁板前，将支座垫石、支座和梁底清理干净，保证箱梁底面
4、能与支座顶面的结合平稳、紧密。6、运梁道路平整坚固，转弯要平缓。7、箱梁安装为简支状态后，及时绑扎、焊接桥面板、端横梁等钢筋，设置接头板处负弯矩波纹管并穿束。浇筑纵向连续接头，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压浆。接头施工完成后，拆除一联内临时支座，完成体系转换。8、箱梁架设后，应对外观进行检查，保证梁端面平齐，梁缝符合要求，两侧外缘平直圆顺。如不符合要求，应将箱梁提升，重新进行对位落梁。预制箱梁就位后 , 检查梁底是否与支座结合平稳、紧密，以及箱梁的竖直度是否满足要求，否则要及时调整、处理。位置调整准确后，立即进行有效的支承并和已安装好的箱梁的纵横向钢筋的连接，防止倾倒。
5、四、保证安全的施工措施1、架桥机吊装作业注意事项：整机吊装横移时，预制梁必须尽量落下，贴近桥墩台横行。架设边梁时 只许使用慢车，严禁使用快车。架桥机每次过孔后，前支腿必须确保垂直桥墩台平面。调节方法：根据 桥纵向上下坡度，单独调节前后两个升降支腿的伸缩幅度。架桥机组装后，都必须检查行走轮运行方向是否一致，在路基上进行斜 桥、弯桥吊装及进行模拟试验，试验可行，检查无误后，架桥机才可过孔、架梁。每次架边梁时，应检查横移轨道上的行程限位距离。架设边梁时悬挑出去横移轨道的支点必须结实，防止下沉或倾斜。在梁下作业时，应在梁体支撑牢固或枕木放置高度高于作业位置的情况 下进行，防止落梁伤人。2、吊装注意事项
6、：吊车作业及检验，吊车应在作业位置空钩旋转，熟悉作业过程。全面检 查吊车性能、吊具及运用使用情况，使其经常处于良好状态。轮胎式吊车吊装前应进行试吊，试吊成功后，吊装方可正常作业。吊装场地必须平整，并分层碾压；吊车支腿位置采用枕木支垫加固。整个作业过程中，严格控制吊车，构件作业状态，吊车臂距结构物保持 一定距离，使吊装过程中，不致碰撞结构物及其它机电设备和障碍物。吊梁作业时必须在现场指挥和安全员在场时进行。吊梁起吊时设专人统一指挥，统一号令，设专人维护现场秩序，防止过 往行人在吊装区域内参观。3、用电安全：严格执行有关安全用电的规定，确保现场施工用电安全。施工用电应有可靠的接地保护措施，配合主体
7、施工的人员应经常检查缆线破损情况，是否有缆线与金属物品捆绑在一起，发现问题及时处理。检查机电设备时必须断电，并在闸刀箱挂警示牌加锁，设专人防护。架桥机做好接地连接，接地电阻不大于 4 欧姆。架桥机电源电路应为单一电路不得于现场其他设备的电路并用，同时要有备用电源。4、高空作业：高处作业人员不得穿拖鞋及硬底鞋；在桥墩上尤其是边梁就位时，高空作业人员要系好布质安全带，进入现场施工人员必须戴安全帽。由桥上往下传递物品或卸料时， 下方应设专人防护， 防止砸伤过往行人。 坚持 “三安”防护制，严格按安全操作规程施工，边梁就位尤其要注意防止高处坠落。严禁酒后登高作业，禁止有恐高症、心脏病等不适宜登高的人员
8、进行高处作业。5、设备安全：所有吊装用机械设备及吊具、绳索、节点都应作为重点，经常派人对各项设备及工具检查、检修，保证工具及设备的完好状态，保障架梁安全及设备安全。6、道路和场地：施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水系统畅通不堵，施工废料集中堆放，及时处理。7、班组场地清理：班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。五、架桥机安全操作规程1、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前，中，后支腿各横向运
9、行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。2、 架桥机纵向移动要做好一切准备工作， 要求一次到位， 不允许中途停顿。3、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦(5t)与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。5、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。七、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作6、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。7、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发
10、生意外。8、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。9、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员，专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。人员基本条件如下：指挥员 1 名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结 构，拼装程序，操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强。电工一名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操作。液压工1名：熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能，能正确操作和排除
11、有关故障。起重工3名：具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟。辅助工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年。10、悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处，后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。11、中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处，后天车必须退至后支腿处。12、前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近。13、前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。14、属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开期中一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏。15、各部元件，管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。16、架桥机必须设置避雷装置，由使用单位自行解决。17、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁，大车行走箱处配备有专用工具（ 楔铁 ） 和警示牌，若由于机械，电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。18、在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。19、架桥机工作前，应调整前，中和后支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度1.5%。
