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1、 群 塔 作 业专项方案万都金悦华府一期项目部编制编制人： / 文档可自由编辑打印目录一、工程概况1二、编制依据1三、塔吊部署1四、塔吊运行安全管理体系与职责2五、塔吊的使用措施4六、防碰撞措施5七、群塔管理措施7八、安全文明措施7附：塔吊平面布置图一、工程概况工程名称：河北万都房地产开发公司荣成分公司建设地点：成山大道的中段建设单位：江苏阳江建设集团有限公司勘察单位：威海市水利岩土工程有限公司设计单位：威海市建筑设计院有限公司7、建设规模：本工程总建筑面积为 。包括四栋十八层住宅楼，一栋两层商业，一栋四层公建配套及一层地下车库，各建筑物概况如下：5#住宅楼地上十八层，地下两层，标准层层高5.
2、4米，主要屋面高97.20米，宽16.02米，高宽比6.08，剪力墙结构;5#北侧网点地上两层，高7.95米，宽11.85米，高宽比0.67，框架结构；6#住宅楼地上十八层，地下两层，标准层层高5.40米，主要屋面高97.20米，宽16.02米，高宽比6.08，剪力墙结构；9#住宅楼地上十八层，地下两层，标准层层高5.40米，主要屋面高94.20米，宽14.62米，高宽比6.44，剪力墙结构；11#配套公建地上四层，高14.75米，宽19.95米，高宽比0.74，框架结构；9#南侧网点与9#住宅楼连在一起，地上两层，高7.95米，宽11.50米，高宽比0.69，框架结构；10#住宅楼地上十八层
3、，地下两层，标准层层高5.40米，主要屋面高94.20米，宽14.64米，高宽比6.44，剪力墙结构；地下车库一层，为板柱抗震墙结构。各住宅楼：商业及公建地下部分与地下车库连为一体，考虑侧限及防水要求地下部分不设缝。四栋高层住宅楼的嵌固端为地下一层顶，公建及商业部分的嵌固端为地下车库顶。高层住宅楼0.000相当于绝对标高14.15M、14.3M，地下车库0.000相当于绝对标14,15M。编制依据1、万都金悦华府一期工程建筑、结构施工图;2、本工程施工组织设计及各专项施工方案；3、建筑机械使用安全技术规程（JGJ332001）； 4、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；5、建筑施
4、工现场安全检查表标准（JGJ59-99）；6、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-2010；7、（QTZ40 、QTZ63、TC5013）、QTZ80(ZJ5710)塔吊使用说明书等。三、塔吊部署本工程为同时施工的住宅群,建筑面积大，工程量大,材料运输量大，决定了本工程垂直运输量大；考虑到本工程工期要求非常紧，决定了本工程必须采用多台塔式起重机作为垂直运输机械。现场配备4台塔吊，分别布置在9#楼10#楼北侧各一台。5#、6#楼南侧各一台，（详见塔吊布置平面图），4台塔吊在工作面上有相互重叠，为了确保塔吊作业安全，特制定本方案。塔吊基本技术参数型号QTZ40生产厂家山东烟
5、台海山安装臂长47M最大起重量4T臂端起重量0.8T标准节1500M*2500M自由高度29M最大高度120M附墙间距15m四、塔吊运行安全管理体系与职责项目部按照公司的管理规定，按照安全文明专项方案成立以项目经理为首的塔吊安全运行管理小组，确保塔吊安全运行。项目经理技术负责安 全 员项目副经理 钢筋班塔吊司机质量员施工员安装班泥工班木工班架子班塔吊司机职责1、起重机的指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。作业时与塔吊司索密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。2、起重机的变幅批示器、力矩限制器
6、以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。3、起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁用非载人起重机载运人员。4、起重机械必须按规定的起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。5、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。 6 、塔式起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。 7、塔式机重机如风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。作业时突然遇到风力加大，必须立即停止作业，并将塔身固定。 8、塔式机重机顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得
7、登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。 9、塔式机重机顶升时，必须使吊臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转达臂杆及其他作业。顶升中发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。 10、当风速超过六级时塔吊应停止使用。司索人员职责：1起重司索作业人员必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安全操作注意事项。 2起重司索作业应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标准。 3起重司索作业人员应具有绑扎、吊挂知识和熟悉起重指挥信号。 4作业前严禁饮酒，必须穿戴好劳保用品，做好工作计划，各人明确自己任务，并检查施工现场是否合乎要求。 5起重司索作业人员接班
8、时，应对吊索具及起重设备进行检查，发现不正常时必须在操作前排除。 6根据吊运物件正确选用吊运工具和吊运方法，选择绑扎点，绑扎要牢固，尖锐边角处要用软物垫好。 7工作时应事先清理吊运地点及运行通道上的障碍物，招呼无关人员避让并为自己选择安全位置。 8吊运重物时尽可能不离地面太高。在任何情况下都要禁止吊运重物从人的上空越过。所有人员不准在重物下停留或行走，不准将重物长时间悬吊在空中。 9工作中禁止用手直接校正已被重物涨紧的绳索，吊运中发现绑扎松动或吊运工具发生异样、怪声时应立即停止作业进行检查。绝不可存在侥幸心理。 10起吊物体时，应将附在物体上的活动件和绑扎后留下的不受负荷的绳头固定好，以防吊物
9、移动时活动件伤人。 11禁止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物体起吊，绝对不允许站在物件上同时吊运。 12工作结束后，应将可用工具擦净油垢做好维护保养。五、塔吊的使用措施1、塔式起重机司机、起重信号工、司索工等操作人员应取得特种作业人员资格证书，严禁无证上岗。2、塔式起重机使用前，应对起重司机、起重信号工、司索工等作业人员进行安全技术交底。3、塔式起重机的力矩限制器、重量限制器、变幅限制器、行走限位器、高度限位器等安全保护装置不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。4、塔式起重机回转、变幅、行走、起吊动作前应示意警示。起吊时应统一指挥，明确指挥信号；当指挥信号不清楚时，不得起吊。5
10、、塔式起重机起吊前，当吊物与地面或其他物件之间存在吸附力或摩擦力而未采取处理措施时，不得起吊。6、塔式起重机起吊前，应对安全装置进行确认，确认合格后方可起吊；安全装置失灵时，不得起吊。7、塔吊起吊前，应对吊具与索具进行检查，确认合格后方可起吊，当吊具与索具不符合相关规定的，不得用于起吊作业。8、作业中遇突发故障，应采取措施将吊物降落到安全地点，严禁吊物长时间悬挂在空中。9、遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业。雨雪过后，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。夜间施工应有足够照明，照明的安装应符合现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范JGJ46的
11、要求。10、塔式起重机不得起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的吊物。11、在吊物载荷达到额定载荷90%时，应先将吊物吊离地面200500mm后，检查机械状况、制动性能、物件绑扎情况等，确认无误后方可起吊。对有晃动的物件，必须栓拉溜绳使之稳固。12、物件启动时应绑扎牢固，不得在吊物上堆放或悬挂其他物件；零星材料起吊时，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固。当吊物上站人时不得起吊。13、标有绑扎或记号的物件，应按标明位置绑扎。钢丝绳与物件之间的夹角宜为450-600,且不得小于300。吊索与吊物棱角之间应有防护措施；未采取防护措施的，不得起吊。14、作业完毕后，应松开回转制动器，各部件应置于非工
12、作状态，控制开关应置于零位，并应切断总电源。15、当塔吊使用高度超过30m时，应配置障碍灯，起重臂根部铰点高度超过50m时应配风速仪。16、严禁在塔吊身上附加广告牌或其他标语牌。17、每班作业应做好例行保养，并应作好记录。18、塔吊起重机应实施各级保养。19、塔式起重机的主要部件和安全装置等应进行性检查，每月不得少于一次，并应有记录；当发现有安全隐患时，应及时整改。20、当使用过程中塔吊发生故障后，应及时维修，维修期间应停止作业。六、防碰撞措施在施工过程中会出现多台塔机起重臂与起重臂、起重臂与平衡臂、起重臂与钢丝绳子相互碰撞的可能，为避免出现塔机碰撞;特定以下措施:1、 群塔安装原则1）、塔机
13、现场定位时考虑临近塔机的起重臂的臂尖与本塔机标准节距离在2.5M以上,塔机工作范围内无高压线,2、为避免塔机臂与臂、臂与钢丝绳相碰,在安装时应采取,1）、起重臂高低错开,高度差为2M以上,2）、安装回转限位,使塔机在安全区域内运转.3）、起重臂、塔尖、平衡臂安装障碍警示灯.避免晚间操作失误.4）、安装电铃,在晚间操作时把障碍灯打开,摆臂时按响电铃.5）、塔机指挥人员注意和掌握周边施工情况,合理指挥塔机操作;塔机操作人员在操作时注意邻近塔机的动作,.相互礼让,避免人为的操作失误.3、群塔作业运行原则1）、同步升降原则：相邻塔机应尽可能在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。2）、
14、低塔让高塔原则：一般高塔均安装在主要位置，工作繁忙，低塔运转时，应观察高塔运行情况后再运行。3）、后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。4）、动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。行走式塔机应避让固定式塔机。5）、轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。6）、塔机在有可能发生碰撞的区域内,应高效完成吊装作业.尽早离开此区域.7）、塔机高度已错开,大臂不可能发生碰撞时,也要防止起重臂碰撞高塔机的钢丝绳,同时高的塔机也要采取避让或收回变幅小车等相应措施.8）、项目部施工过程中,统一信号,错开塔吊工
15、作面,工作时间合理安排吊装,9）、塔机不作业时吊钩应升到最高位置,小车收回驾驶室位置,起重臂按顺风向停4、低层塔吊顶升的程序开始安装时尽管塔机高度已错开一定的距离，但是，由于每幢楼施工进度不一致，造成低层塔吊要求先行顶升，塔机的高差须按要求进行合理的计算。在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如建筑塔式起重机安全规程GB5144-94中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。这是最低的高差要求。新颁布的建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（
