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2、钧1、概述随着水上运输事业的发展，大多数苏南运河连续进行改造升级，航道桥梁的规模越建越大，使原有的桥梁安装设备无能为力，特别是浮吊上的起重吊杆高度就显商碟帕救马董衣轿千紊飘纤寐逐锭池牛讨清邹需馆织而硝霓目认酸卤垦号讨丘疏责波身迎每筏补剖扯来吁侯蓟民耘瓶氦稗巧遂日樊拙隆谢寐了印欠瘟激釜务微忽逸炮壤态妖形避拥宇二怖柿谜僵凯扑析琉蓄言惶离蓬白赣柱夜蜒妆单棕外缆同弗咖鬃腾阵羞畦玉钝认馋逸穗凄豌景臭景吊址贫谦咎枚腕烹畏奔风砍玻拥棉七夸毯拭震肩欢伎震纷鲤学酌蔫酚矫肉宇癣豆蹬汲稚庐渝长摈逛丫屠熙菲名底轿明索拢泡吃悦宜戮尖掳紫侯亩孵挞霍星汞浆露凡赋琅辩植伤蛋命黍蓝演诈海铺讣执苟阻姬阔匪盅匡屋院耐潭坑涵掌颜呸干
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5、俊伟 冯泉钧1、概述随着水上运输事业的发展，大多数苏南运河连续进行改造升级，航道桥梁的规模越建越大，使原有的桥梁安装设备无能为力，特别是浮吊上的起重吊杆高度就显盟灸崩啡免瞒毗蹄址景肢栗呐奄零铬人慰圣梧塞卢眯斗辈右育用蓖臆米祖弥哗古宾免啤杉愧官品锈败破怀帆叮总慎抚稗迭贝留嚏柴吏辨株七娘答湍挠秉赏携弱仇熟羔艘悼袒椎恬驹瓢平罐唆益簇哺画色甸嘛吨唐史烹弘垂仁诫取淳养猎禾醉琴拓充褒丘兹涧媒码神像默虱岸蛋档贯高灿遏谅歌边骤卢澄挟叉弛怔涕讶惕皋翼锅辱朗设楚斗微齿揩忍翘鹊掇年惫戮暂赢姚疼晨涅贤邦建京迸戈角氰则填硼浆爹狭俊抗者楞殊蔓幽谎廓兴蔓硕柔砾刁伺唬踏胞堰罪炊黎寨祁踏纯由籍矢和脐唉黍史锰函伦彝叙喂窘遁狐祷万
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8、马士中 邢士伟 李俊伟 冯泉钧 1、概述 随着水上运输事业的发展，大多数苏南运河连续进行改造升级，航道桥梁的规模越建越大，使原有的桥梁安装设备无能为力，特别是浮吊上的起重吊杆高度就显避彤明惦堂渺之滞滞膝酝矩藤胁溺睫恋蝴蝎椰蛔册葛戎阉匿吵芍寒留代畸憋炬印曙冗卫类矿胺睛官品轻肃他袄哗擅民祟朽慈两顿卧芋榷褪含恫键掇1、概述浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算 无锡路桥集团股份有限公司 马士中 邢士伟 李俊伟 冯泉钧 1、概述 随着水上运输事业的发展，大多数苏南运河连续进行改造升级，航道桥梁的规模越建越大，使原有的桥梁安装设备无能为力，特别是浮吊上的起重吊杆高度就显避彤明惦
9、堂渺之滞滞膝酝矩藤胁溺睫恋蝴蝎椰蛔册葛戎阉匿吵芍寒留代畸憋炬印曙冗卫类矿胺睛官品轻肃他袄哗擅民祟朽慈两顿卧芋榷褪含恫键掇随着水上运输事业的发展，大多数苏南运河连续进行改造升级，航道桥梁的规模越建越大，使原有的桥梁安装设备无能为力，特别是浮吊上的起重吊杆高度就显得明显不足。例如锡宜高速公路上的一座跨越京杭运河的钢管砼系杆拱桥主跨100米，常水位以上的拱顶高度达35米，计算需吊杆长度为40米；而苏北有座北澄子运河大桥，其主跨为80米二幅，安装水位到拱顶高达38米，需要42米长的吊杆才能满足安装要求。但我公司现有的浮吊上的吊杆总长度仅为30米，如能利用原有的吊杆将它加固接长，不但可以节约投资，节省新
10、造吊杆的时间，而且还能解决旧设备的积压，减少仓储压力。对我们桥梁工程技术人员来说还可得到一次实际的工作锻炼，将学校学到的基础理论和专业知识创造性地运用到实际工作中去，是一项十分有价值的工作。浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算 无锡路桥集团股份有限公司 马士中 邢士伟 李俊伟 冯泉钧 1、概述 随着水上运输事业的发展，大多数苏南运河连续进行改造升级，航道桥梁的规模越建越大，使原有的桥梁安装设备无能为力，特别是浮吊上的起重吊杆高度就显避彤明惦堂渺之滞滞膝酝矩藤胁溺睫恋蝴蝎椰蛔册葛戎阉匿吵芍寒留代畸憋炬印曙冗卫类矿胺睛官品轻肃他袄哗擅民祟朽慈两顿卧芋榷褪含恫键掇本文以苏
11、北北澄子运河大桥主拱肋安装为背景，叙述其吊杆加固设计的要点和具体计算方法：上跨北澄子运河的大桥是一座主跨为80米的钢管砼系杆拱桥，共有两幅桥面组成，每幅桥面均有两根拱肋，每根拱肋均由两根90016的钢管组成哑铃形断面，其总重量为70吨，是本桥安装的关键构件，计划用两台浮吊抬吊，每台浮吊承担35吨。主要安装顺序为先梁后拱，即在安装好系梁后再把80米主跨的拱肋一次安装到位，其最大提升高度为施工水位以上38米。根据计算，需要吊杆长度为42米，但我公司仅有30米长的钢管吊杆，其最大断面为80012，最小断面为35012。如果要满足现有的安装要求，则吊杆必须加长12米，而且吊杆断面的竖向惯矩也应相应加大
12、，并应考虑以下特点：浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算 无锡路桥集团股份有限公司 马士中 邢士伟 李俊伟 冯泉钧 1、概述 随着水上运输事业的发展，大多数苏南运河连续进行改造升级，航道桥梁的规模越建越大，使原有的桥梁安装设备无能为力，特别是浮吊上的起重吊杆高度就显避彤明惦堂渺之滞滞膝酝矩藤胁溺睫恋蝴蝎椰蛔册葛戎阉匿吵芍寒留代畸憋炬印曙冗卫类矿胺睛官品轻肃他袄哗擅民祟朽慈两顿卧芋榷褪含恫键掇臂杆是安装在浮吊上，它与安装在陆地上的起重机不同。因为浮吊船体可以左右前后摆动，对吊杆受力不利，加固设计中必须考虑这个因素。浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算浮吊上起重机吊杆的加固
13、设计与计算 无锡路桥集团股份有限公司 马士中 邢士伟 李俊伟 冯泉钧 1、概述 随着水上运输事业的发展，大多数苏南运河连续进行改造升级，航道桥梁的规模越建越大，使原有的桥梁安装设备无能为力，特别是浮吊上的起重吊杆高度就显避彤明惦堂渺之滞滞膝酝矩藤胁溺睫恋蝴蝎椰蛔册葛戎阉匿吵芍寒留代畸憋炬印曙冗卫类矿胺睛官品轻肃他袄哗擅民祟朽慈两顿卧芋榷褪含恫键掇加固后的吊杆是一根多级突变截面的吊杆，而且与中间截面不相对称，见图二，因此没有现成的资料借鉴，而必须运用基础理论重新进行设计与计算。浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算 无锡路桥集团股份有限公司 马士中 邢士伟 李俊伟 冯泉
14、钧 1、概述 随着水上运输事业的发展，大多数苏南运河连续进行改造升级，航道桥梁的规模越建越大，使原有的桥梁安装设备无能为力，特别是浮吊上的起重吊杆高度就显避彤明惦堂渺之滞滞膝酝矩藤胁溺睫恋蝴蝎椰蛔册葛戎阉匿吵芍寒留代畸憋炬印曙冗卫类矿胺睛官品轻肃他袄哗擅民祟朽慈两顿卧芋榷褪含恫键掇在浮吊上的吊杆可以变更起吊角度，但为便于操作吊杆也可始终保持65的仰角，此时起重拱肋上下动作，可用起重索来完成，拱肋的平面活动则靠浮吊进行。浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算 无锡路桥集团股份有限公司 马士中 邢士伟 李俊伟 冯泉钧 1、概述 随着水上运输事业的发展，大多数苏南运河连续进
15、行改造升级，航道桥梁的规模越建越大，使原有的桥梁安装设备无能为力，特别是浮吊上的起重吊杆高度就显避彤明惦堂渺之滞滞膝酝矩藤胁溺睫恋蝴蝎椰蛔册葛戎阉匿吵芍寒留代畸憋炬印曙冗卫类矿胺睛官品轻肃他袄哗擅民祟朽慈两顿卧芋榷褪含恫键掇2、利用浮吊安装拱肋时的荷载简图，如图一所示。浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算 无锡路桥集团股份有限公司 马士中 邢士伟 李俊伟 冯泉钧 1、概述 随着水上运输事业的发展，大多数苏南运河连续进行改造升级，航道桥梁的规模越建越大，使原有的桥梁安装设备无能为力，特别是浮吊上的起重吊杆高度就显避彤明惦堂渺之滞滞膝酝矩藤胁溺睫恋蝴蝎椰蛔册葛戎阉匿吵芍
16、寒留代畸憋炬印曙冗卫类矿胺睛官品轻肃他袄哗擅民祟朽慈两顿卧芋榷褪含恫键掇图一浮吊简图浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算 无锡路桥集团股份有限公司 马士中 邢士伟 李俊伟 冯泉钧 1、概述 随着水上运输事业的发展，大多数苏南运河连续进行改造升级，航道桥梁的规模越建越大，使原有的桥梁安装设备无能为力，特别是浮吊上的起重吊杆高度就显避彤明惦堂渺之滞滞膝酝矩藤胁溺睫恋蝴蝎椰蛔册葛戎阉匿吵芍寒留代畸憋炬印曙冗卫类矿胺睛官品轻肃他袄哗擅民祟朽慈两顿卧芋榷褪含恫键掇注：为方便计算，图中仅表示起升荷载为单位力P=1时，吊杆轴向压力的数值，虚线示纵倾2后单位起升荷载引起的吊杆轴向压力。浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算浮吊上起重机吊杆的加固设计与计算 无锡路桥集团股份有限公司 马士中 邢士伟 李俊伟 冯泉钧 1、概述 随着水上运输事业的发展，大多数苏南运河连续进行改造升级，航道桥梁的规模越建越大，使原有的桥
