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1、中盟热电有限公司 汽机规程B258.83/0.294型背压式汽轮机运行规程第一部分 总 则第一节 基本要求一、 汽轮机运行规程包括汽轮机的设备规范、结构特性、设备启停、正常运行中的维护，事故处理、各种试验、信号等内容。是汽轮机组安全经济运行所要遵循的重要守则。二、 运行人员要严格遵守和执行本规程，认真贯彻以“安全第一，预防为主”的安全工作总方针，加强定期巡视检查、分析、试验、切实掌握设备运行状况。三、 在事故发生时，运行人员必须按事故处理规程的规定、沉着、迅速、正确的处理，尽快消除对人身和设备的危害，事故消除后立即恢复设备的正常运行，并做好详实记录。四、 汽轮机在运行中应定期测量汽轮发电机组的
2、振动情况，并记录在专用记录簿上；机组大修后启动以及振动明显增加时，应不定期增加测量次数。掌握其发展变化，测量时应同时记录当时的负荷，参照主要参数，以便与相同情况对照比较。第二节 汽轮机重要操作的规定一、 下列工作必须在汽机车间主任、专工或由主任专工指定人员监护下进行操作。1、 机组大、小修后第一次启动、试验；2、 危急遮断器定期超速试验；3、 调速系统各项试验及主汽门、调速汽门严密性试验；4、设备有重大改革，改进后第一次启动试运行；5、油压整定，安全门定砣等；二、 下列工作必须填写工作票或操作票，经值长批准签字后，班长监护方可操作：1、 机组运行中冷油器的切换、清扫、部分退出操作；2、运行中滤
3、油器的切换、清扫操作；3、加热器启动停止操作；4、各水泵设备停止检修操作；5、其它重要系统的切换、投入、退出操作；第三节 对汽轮机运行人员的有关规定一、 上岗前应对运行人员培训学习，使其各岗位均能达到独立操作水平。应对汽轮机各系统操作、原理、达到熟知、熟会，并经考试合格后方可上岗。二、 运行工作人员必须监守工作岗位，服从上级命令，进入工作现场必须穿工作服，佩带胸卡，戴好安全帽或工作帽，禁止吸烟，禁止酒后上岗，禁止打仗斗欧，严格遵守各项规章制度。三、 禁止非工作人员操作DCS系统，禁止非工作人员接近运行设备，在未办理工作票或未得到班长许可前不得让检修人员在设备系统上工作。四、 运行人员应达到“三
4、熟”、“三能”、并严格执行“二票”、“三制”、“一参数”制度，对各项管理制度应熟知、熟会、严格执行。第四节 汽轮机发生事故时的处理原则一、根据各仪表数据指示或设备外部象征，如声音、振动、漏泄、温度等。迅速判断事故发生的地点、原因和影响的范围以及所发生事故的性质。二、迅速解除对人身，设备有威胁的系统，保证未发生事故的设备系统正常运行。三、在处理事故的同时，迅速汇报班长、值长、车间等有关领导。在处理事故时班长受值长领导，值长下达的命令班长必须无条件执行，如发现值长错误有权提出意见。四、在发生事故时车间主任、专工需到现场，监督指导运行人员消除故障，但所下达的命令不应与值长命令相抵触。五、运行人员工作
5、中发现自己不熟知的现象时应及时汇报班长，对班长所下的命令应复核准确后，迅速执行。六、在处理事故时应迅速、果断、执行命令不得拖延，如发现有令不执行，故意拖延，将严肃处理。七、事故消除后，应对所发生的事故详细记录（如：时间、地点、现象、经过及采取的处理措施等）并及时汇报上级领导，同时向接班人详细交待清楚。第五节 汽轮机运行岗位应配有一、 运行岗位应配有各种管理制度、运行规程、电业系统安全操作规程、及有关技术资料等。二、 应配有本机组的汽、水、油系统图。三、 备有运行日报表、试验记录，设备缺陷记录、设备定期切换记录、巡回检查记 录等其它各种记录。四、 应备有各种消除工具，如灭火器，消防带、沙箱及其它
6、消防工具。五、 应备有常用的工具：搬勾子、听音棒、油壶、活口搬手、钳子、测振仪、测温仪、手锤、手电筒、清扫工具等。六、 配有劳动保护用品、安全帽等。七、 现场应备有一定的主、辅机用油，运行中严禁从油箱中放油以作它用。第六节 汽轮机运行职责范围及相关操作规定一、 汽机范围内的所有操作，应在汽机运行班长领导下进行。二、 凡与外单位联系性的操作，应在值长统一领导下，由班长指挥进行。三、 规程中规定的各项定期轮换，试验在汽机运行班长监督指挥下进行。四、 汽轮机组的起停及运行方式的改变，应根据值长的命令，在班长领导下进行。五、 起停机及重大操作，必须填写操作票，并严格执行操作票中的各项规定。六、 重大操
7、作需执行操作监护制度，徒工不得担任监护工作。七、 在处理事故时，可不填写操作票进行操作，但事后必须详实记录。八、 现场发生事故或进行重大事故操作时不得进行交接班，接班人员应在下班班长 的统一指挥下协助处理事故，直到恢复正常或告一段落后方可进行交接班。第二部分 B25汽轮机组设备规范、结构特性第一节 B25主机规范及主机特性一、B25汽轮机主机规范：1、生产厂家： 武汉汽轮发电机厂；2、汽轮机型号： B258.83/0.2943、汽轮机型式： 单缸、单轴、背压式4、额定功率： 25000 KW5、转速： 3000 r/min6、工作电网频率： 50 Hz7、主汽门前蒸汽压力： 8.83 Mpa
8、最低8.33 Mpa最高9.31 Mpa8、主汽门前蒸汽温度： 535 最低：525最高：5459、主汽门额定进汽量： 151 t/h 最大进汽量： 170 t/h10、额定排汽量： 120.59 t/h最大排汽量： 134.4 t/h11、排汽压力： 0.294 Mpa(0.235 Mpa0.382 Mpa调整)12、额定工况排汽温度： 169.3813、转子旋转方向： 从机头看为顺时针14、转子临界转速： 2075r/min15、汽轮机外型尺寸（mm）： 长宽高75313250421216、汽轮机组设备主要重量（t）：转子： 8.793上半汽缸组合（不包括隔板、隔板套）： 10.800下半
9、汽缸组合（不包括隔板、隔板套）： 11.400本体总重： 65二、B25机组结构性能；1、主机：（1）B258.83/0.294型汽轮机为高压冲击背压式机组，有单缸、单轴组成通过刚性联轴器直接带动发电机，属于热电两用汽轮机。汽轮机采用喷嘴调节，配汽部分有四个蒸汽室，每个蒸汽室装有一个调节阀，各自控制一组喷嘴，新蒸汽通过273主汽阀后由四根主汽管（16414）分别引入四个调节阀进入汽轮机。随着负荷的改变，各调节阀依次开启或关闭。调节阀的动作由油动机通过齿条及凸轮配汽机构而控制，控制信号由电液转换器给出。（2）主汽阀及调节阀主汽阀及调节阀均为单座型式。主汽阀上装有自动关闭器、及自动关闭信号灯。当保
10、安系统动作后必须再操作启动阀上手轮才能使自动关闭器重新开启。（3）汽缸汽轮机汽缸分前汽缸和后汽缸，上、下两半均用螺栓连接，前汽缸材料为ZG15Cr2Mo1浇铸而成，排汽有两根63011的排汽管引出。在纵向及垂直方向均有定位的膨胀滑销以保证轴承座在热膨胀时中心不致变动。（4）汽轮机转子为整锻加套装结构，材料为30Cr1Mo1V，通流部分为一个双列速度级和十三个压力级。当电网频率为50 Hz时不发生共振，可在48.5Hz50.5 Hz范围内长期安全工作。（5）前后汽封及隔板汽封均为梳齿式，汽封间隙为0.4mm0.65mm，隔板均设有径向汽封、用以减少因热膨胀轴向间隙改变时的漏汽损失。（6）前轴承座
11、可以在机架上沿纵向滑动。内部装有推力支持轴承，主油泵、油动机、危急遮断器、危急遮断滑阀、保安操纵箱、轴向位移发送器、测速装置等。（7）后轴承座用螺栓和后座架相联，内部装有汽轮机后轴承，发电机前轴承、联轴器、相对膨胀发讯器等部套。回转设备装于后轴承座盖上，由电动机传动，通过蜗轮蜗杆及齿轮减速，盘车速度为5.4r/min。当主轴的转速高于盘车速度时，回转设备能自动退出工作位置。汽轮机膨胀的死点在后轴承座下半的纵向键和横向圆销的交点上，受热后机组由此向前膨胀，在前座架上装有热膨胀指示器，指示机组热胀值。转子则以前轴承座内的推力轴承定位整体向后膨胀，汽缸与转子的相对膨胀差由装在后轴承座内的相对膨胀发送
12、器进行测量并自动指示差胀值。（8）轴承：前后轴承采用相同的轴径（300）。排油温度是衡量轴承工作是否正常的主要标准。运行时轴承振动之振幅应小于等于0.03mm。第二节 B25机组调节保安系统规范说明一、调节保安系统概述：B258.83/0.294型背压式汽轮机调节系统系采用电液调节系统，它由DEH控制系统、电液转换器和错油门油动机等部分组成。其中，DEH控制系统采用电调公司生产的DEH控制系统、电液转换器采用直动式电反馈电液伺服阀、错油门油动机则采用武汉汽轮发电机厂生产的液压弹簧错油门双侧油动机。系统的具体组成详见该机组的调节保安系统图（见符图）二、调节保安系统技术指标及参数：1、调节系统油压
13、： 1.96 MPa2、油泵进口油压： 0.1 MPa3、脉冲油压： 0.98 MPa4、转速不等率： 4.50.5 %（3 %6 %可调）5、压力不等率： 10 %（0 %15 %可调）6、系统迟缓率： 0.3 %7、转速控制范围： 203600 r/min， 精度1 r/min8、负荷控制范围： 0115 %额定负荷，精度0.5 %升速率控制精度： 0.1 %9、甩负荷后的最高转速飞升小于额定转速的9 %（即270 r/min），飞升后可自动维持3000 r/min。DEH系统平均连续无故障运行时间：MTBF2000小时。系统可用率为99.9%。三、调节系统原理：电液调节系统由DEH控制系统、电液转换器和高压油动机组成。DEH控制系统接收转速信号、背压信号、主蒸汽压力信号等，经运算放大输出010mA的电流信号，至电液转换器，电液转换器为直动式电反馈电液伺服阀，电液转换器控制脉冲油压，从而控制高压油动机。油动机的位移通过LVDT反馈至DEH控制系统。高压油通过油动机错油门的动反馈窗口形成脉冲油，脉冲油的压力为高压油的一半，电液转换器是通过改变脉冲油的压
