CRH减车组的外型尺寸CRH训车组两头车长 25700mm中间车长 25000mm总长米、车宽 3380mm 车高3700mm图1-1 CRH2动车组CRH减车组主要尺寸：车体取大长度：头车：25,700 mm中间车：25,000 mm车体最大宽度：3,380 mm车体取大同度：3,700 mm车门处地板回局度：1,300 mm车厢大花板高度：2,277 mm轨距：1,435 mm转向架中心距：17,500 mm固定轴距：2,500 mm车轮径：860 mm车钩高度：1,000 mm二、动车组编号规则（一）动车组的型号和车号构成如下:CRH x x x x x各型考1车组可1号和车号11 勺技术序歹|代码分配如下：BSP—1车组-一11 型号系列代码,以一位大写拉丁字母表示四方因1车组-一2唐山百1车组-——3 制造序列代码，以三位阿拉伯数字表示长客劫车组一一5 、，…一001〜999依次排列各型w阵组型号和车号的制造序列代码：褥旅%期册楙H麻的中国高速铁路动车组简称各型动车组型号和车号的型号系列代码：按动车组的速度等级、车种确定不同的型号系列代 码对已有的动车组规定如下：A——运营速度200公里、8辆编组、座车;B——运营速度 275公里、8辆编组、座车;C一一运营速度 300公里、8辆编组、座车;（二） 动车组中车辆的车种和编号构成如下：XXXXXXXX动车组编组顺位代码以两位阿拉隹数字表示，辎哪倚崛萼中i哪迪拉伯数字司1开始顺序排列，尾车 由1位头车至2位头车的代码为 01、02、03……00。
制造序列代码，同动车组技术序列代码，同动车组的排列编号为00” 动车组编组中的车辆车种代码是车种名称的汉语拼音缩写，分别为:一等座车 ZY二等座车 ZE软卧车硬卧车RWYW餐车（含酒吧车） 二等座车/餐车 餐车卧车合造车CAZECCW（四） 动车组编号示例如下：示例1:动车组的型号和车号CRH 2 010 A示例2:ZE010 00动车组中车辆的在种和编号运营速度200公里、8辆编组、座车制造顺序第10列四方动车组二等座车外国霓逊铁路、动车组行车标志动车组 式如下：制造顺序第10列心头部乂尾部分别显示列车标志，显示方式昼间与夜间相同，昼间可不显示其显示方四方动车组动车组运行方向首端司机室头灯向前显示白色灯光，动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示 红色灯光动车组无动力回送时及被推行时，运行方向首端司机室向前显示白色灯光，运行方向尾部司机 室向后显示红色灯光，不用挂边灯四、动车组车体结构1、侧墙（车体结构）侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的侧柱型材间的相互焊接为沿车体长度方向的连续焊接，侧墙和车顶及侧墙和边梁的结合，车内侧采 用点固焊接，车外侧则采用连续焊接侧墙高度中间部位、行李架部位及侧天花板部的一体化挤压型材上预设了用于内装饰材安装的 T型沟槽。
侧开门门框部位，为确保侧拉门的开拉空间，外板使用了整体成型的带肋挤压型材2、端墙车端有盥洗室和厕所的端墙用 t4的外板，骨架较少，设有开口为便于搬入整体玻璃钢（ FRR）厕所待整体厕所搬入后用螺栓将由的铝外板和骨架焊接构成的封板与端墙紧固并进行密封材充填 保证气密车端无盥洗室和厕所的端墙为的外板和型材骨架构成的焊接结构3、车顶车顶由大型中空挤压型材构成，省略了纵向梁型材相互间的焊接为沿车体长度方向的连续焊接，但与侧墙的结合部位，车内侧则采用点固焊 接，车外侧采用连续焊接1号车和0号车车顶上设置有无线电信号天线以及防护无线电天线， 在7号车前位上，设置电视、FM天线4、车头车头部车体的横向骨架（16mm铝板）为环状结构，以纵向骨架连接，外板为铝合金板（）拼接 的焊接结构5、车体材料使用的材料为JIS H 4000 （铝及铝合金板材及条材）或 JIS H 4000 （铝及铝合金挤压型材）或 同等材料，为不燃性结构五、车体外侧设备4 5 5 4】、字号显乐器 上上就指示灯 九日明地指示灯 的VfliJfl 5.验息逃至用图1-2在车体侧面上，考虑到防止噪音，尽量不安装设备，只设置了车侧显示灯、侧面目的地显示器、 车号显示器及门检查盖等。
1、车侧显示灯关闭侧拉门，司机台的关门显示灯亮，车侧显示灯灭，而当侧拉门遇到障碍物而门无法关闭或 是关门开关动作不良时，车侧显示灯亮，司机台的关门显示灯灭2、侧面目的地显示器侧面目的地显示器设置在靠近车辆后位的地方侧面显示器、车号显示器通过车辆信息装置终端器传送来的目的地显示和列车种类 ？座席指定显示信息通过滚动画面进行交替（间隔 5秒）显示3、车号显示器车号显示器安装在侧拉门所在的侧面上部这是乘客在乘车时，用来确认车号用的显示装置4、门检查盖作为侧拉门或是拉门下滑轨等检查用，设置有门窗箱检查盖5、车厢端部的爬梯考虑到需要登上车顶上的时候，在车辆的车厢端部设置爬梯（上去的时候，一部分作为扶手使用）六、车头排障装置和裙板1、车头排障装置车头排障装置由排障板与缓冲板构成排障板是行驶时使用的排雪犁的结构、排雪犁和车体结合的角度为度、开角度为 55度另外、排雪犁的下部装有辅助排障装置缓冲板是5张铝板叠层结构、装在排雪犁的后方、吸收因变形引起的冲击能量而且、为了检修时不影响拆卸安装作业、一部分是缺口的1）排障板的排障能力当以200km/h行走时、可以排除高250mm重100kg以下的障碍物 静态强度可满足137kN的要求。
排障板距轨道面的高度是固定在 150mm1^上⑵排石板的排障能力当200km/h行走时、可以排除高 50〜250mm?2kg以下的障碍物 ⑶ 排障板（包括排雪犁、排石器）当240km/h行走时、以能够抵抗以上的排雪阻力为基准2、裙板⑴转向架裙板转向架部分、为了减低噪音而设置了裙板下端距轨道面 550mm以对检修不产生障碍为范围考虑到装卸问题，所以对裙板分割为二部分2）车端部裙板在车端部设置了使用大型型材制作的裙板在裙板上装有各种地板下装置的检查盖和为了从轨 道上乘车的踏脚件等七、涂装、色彩及标记考虑到耐久性（气温：—2 5 C〜+ 4 0 C、相对湿度 ：乏9 5 %）、行驶阻力（行驶速度：2 00 km/h）、柔软性（因隧道入口及出口处的气压变化引起车辆形状变形） ，车体的涂装采用聚氨酯树脂涂料⑴色彩作为外观的基色采用白色（N9. 0 5） ,车体侧窗下部位配蓝色（PANTONE2 8 7C）带见附表） ⑵标记车厢内服务机器设备的标记基本采用丝网印刷、经去光泽处理的粘贴标记，同时标中文和英文车体外部的标记采用粘贴薄膜中文使用“ SimHei”字体、英文使用“ Helvetica ”字体。
⑶其他车厢顶上的行走部位进行防滑涂装表1-1车体外部涂装表表1-1外部表（续位置二等车一等车备注 车体1车体外部侧墙、端墙（AL）表面车辆涂装方法旧 JRS66000-1上部颜色：白（）腰部 ：蓝（PANTONE 287C）下部颜色：白（）聚氨酯树脂系列涂料 涂装端墙注意标记 1）涂装为黄色1号背面1 .冲洗（有机溶剂、中性洗涤剂）2 .隔热材料a）玻璃棉或b）沥青系列防锈绝缘涂料车顶（AL）表面1.脱脂2 .涂装 白（）3 .步行部位防滑（灰色）聚氨酯树脂系列涂料车端注意标记涂装为黄色1号背 面1 .冲洗（有机溶剂、中性洗涤剂）2 .隔热材料a） 玻璃棉b）三聚氧胺泡沫材料（中央天花板防振支撑 材料）或c）沥青系列防锈绝缘涂料底架（AL）1 .冲洗（有机溶剂、中性洗涤剂）2 .金属预处理涂料3 .铭酸锌底涂料4 . 涂料灰色1号（N6）仅限转向架上部 安装吸音材料（玻璃棉）调和漆纵向梁、柱、梁类（AL）无涂装塞拉门（AL）与项表面相同侧面门袋检查盖（SPA）表面、背面都为外部颜色位置二等车一等车备注1车体外部侧裙板（AL）表面与项相同背面与项相同车头裙板（SS）表面与项相同背面与项相同加压压缩型外风挡橡胶与项相同安装件与项相同内风挡室内天花板粘贴氯乙烯薄板(Riverstar fino FZ25705GR )侧墙贴板(Belbien IS5712R )室外与项相同金属件涂装黑档板、搭板（SUS）无涂装（HL加工）前罩(FRP)表面涂装为外部颜色背面无涂装车钩(SS)涂装灰色1号(N6)侧门护铁板(SUS)无涂装(HL加工)侧窗、前窗密封材料碳灰色(聚硫橡胶系列)前窗上部 硅系列 密封材料司机室侧开门(SS)以项为准侧墙及外端墙标记侧墙：粘合标记外端墙：粘合标记表1-1车体外部涂装表(续 2)位置二等车一等车备注1车 体 外 部车头部外板(AL)与项相同使用弹性腻子通道扶手无涂装(梨皮面氧化铝膜加工)受电弓涂装灰色2底盘底架及机器安装件(AL,SS)涂装灰色1号(N6)调和漆地板(AL)下面？沥青系列防锈绝缘涂料3mm喷涂后涂装灰色1号(N6)调和漆车下M M风道(AL)无涂装车下垃圾箱(AL)外 面无涂装内面无涂装。