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1、K162+814K163+080拱形骨架护坡施工方案一、 编制说明1、编制依据G3014乌尔禾-阿勒泰高速公路项目第WA-1标段招标文件 G3014乌尔禾-阿勒泰高速公路项目第WA-1标段克拉玛依-阿勒泰段高速公路工程（乌尔禾至和什托洛盖北段）两阶段施工图设计 乌阿高速公路WA-1合同段实施性施工组织设计 公路路基施工技术规范-JTG F10-2009 公路工程质量检验评定标准-JTG F80/1-20042、适用范围该方案适用于G3014乌尔禾-阿勒泰高速公路项目第WA-1标段正线K162+000K163+000拱形骨架护坡施工。二、工程概况及特点1、主要技术指标1.1、主线路面结构 4cm
2、细粒式沥青混凝土上面层（AC-13C SBR改性沥青） 5cm中粒式沥青混凝土中面层（AC-20C） 7cm粗粒式沥青混凝土下面层 1cm同步碎石下封层 34cm水泥稳定砂砾基层（水泥剂量5%） 18cm天然砂砾底基层2、工程概况主线设计速度采用120公里/小时，全线采用双向四车道，整体式路基宽度为28m。28m宽整体式路基断面布置为：3.0m中央分隔带20.75m左侧路缘带223.75m行车道23.5m硬路肩20.75m土路肩。主线整体式路基平面设计点位于中间带中心，纵向设计点位于左侧路缘带左边缘；主线分离式路基平面设计点位于左侧路基边缘以左0.25m处，纵向设计点位于左侧路基边缘以内1.2
3、5m处。主线行车道及硬路肩的正常路拱横坡为1.5%，土路肩正常横坡为3%。拱型骨架净宽高=2.5m2.5m，拱部骨架截面为L型，宽0.4m，主骨架截面为凸型，宽0.5m，骨架嵌入路堤边坡深0.3m，外露截水槽0.38m宽，0.08m高。条形基础底宽0.5m，深0.3m。拱型骨架从上往下布置，最下一个拱至护脚顶面不应大于5.5m且不小于2.0m。3、原材料要求及工程数量浆砌片石所用片石公称直径不得大于30cm、不得小于15cm；M10砂浆及C30混凝土预制构件所用砂、水泥及碎石应符合桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）、水泥混凝土试验规程（JTG130-2005）及公路工程集料试验规程
4、（JTG142-2005）主要工程数量：桩号拱形骨架方格网M10浆砌片石(m3)C30预制块(m3)2cm沥青麻絮(m2)M10浆砌片石(m3)C30预制块(m3)K162+000K163+0002388.1158.8188.4201.956.6三、机械、人员配置1、机械配置序号机械设备名称规格型号单位数量1发电机35KW台12滚筒式搅拌机350台13自卸车25m3 辆34装载机Z-50台15砂浆运输车辆12、主要管理人员配置表职务数量(人)姓名作业队长1史多军技术主管1彭毅技术员1全鹏飞、莫奎测量员2李强、甘明海实验员1彭洪友安全、质检员2张志勇、李长江四、施工工艺、工法1、防护工程（拱形骨
5、架护坡）施工1.1、工艺流程 修整边坡施工放样护脚与基础开挖浆砌片石砌筑勾缝检查验收基础回填预制块安装勾缝沉降缝处理检查验收。 1.2、施工方法及施工要点1.2.1修整边坡按照设计用白灰洒处路基边线，使用挖掘机与人工配合对已成型的边坡进行修整，修整后要保证坡面平顺、线条直顺、无亏欠坡情况。1.2.2施工放样恢复路基边桩，直线段20m设一桩，平曲线段每10m设一桩；放出路基护坡坡面线，并做好指示桩，以便控制边坡的坡比。根据测量班复核后的控制点用全站仪测设出每条骨架的轴线，并用钢尺丈量等方法进行复核，无误后挂线开挖基槽。在浆砌片石施工时用棉线放结构物的大样并在边坡挂上坡度线及水平线。 1.2.3
6、砌体采用坐浆法与挤浆法分层分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处，分层水平砌缝大致水平。各砌块的砌缝应互相错开最少8，不能产生通缝，砌缝应饱满，完全充满砂浆，不能有空洞存在。各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块用表面较平整尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料要大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔
7、隙。1.2.4 浆砌片石时，应利用片石的自然形状，相互交错的衔接在一起。因此，除最下一层石块应大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做到犬牙交错，搭接紧密即可。同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌。砌筑过程中还要将石料的缝子留开，保证2公分的深度，以利于勾缝。1.2.5、沉降缝和伸缩缝的砌法：护坡沿线路方向每4个拱设伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内堵塞沥青麻筋，深度0.15m。为保证接缝的作用，两种接续缝必须垂直，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接。同时，接缝中尚需填塞防水材料，防止砌体漏水。砌筑有接缝砌体时，最好根据设计规定的接缝位置，采用跳段砌筑方法，使相邻两段砌石高度错开。
8、并在接缝处作为一个外露面，挂线砌筑，达到又直又平。1.2.6勾缝勾缝有凸缝与凹缝，采用凹缝时，缝宽2，缝高1.5，勾前用水冲洗干净，勾后再用同级别的水泥砂浆抹平划槽勾缝，缝两侧同级别水泥砂浆抹带宽1，厚0.5，并保证均匀一致。沉降缝用沥青麻絮填塞密实后外露5的缝用水冲洗干净后采用于设计要求强度。砂浆钩凸缝时，缝宽2，深2，缝两侧抹带抹成宽3，厚0.5的砂浆凸带。勾缝需注意：勾自然缝，杜绝勾假缝，勾缝以后需用钢刷配合干净水将浆砌片石表面清洗干净整洁，不得用砂浆抹面及修饰石料表面。1.2.7养生砌体砌筑完成后应及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得小于7d。在养护期间应避免对砌体产生碰撞、
9、振动。砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。1.2.8预制块安装预制块安装采用坐浆法，预制块安装应按照坡面挂线的线形安装，预制块顶面应平顺无明显错台，预制块之间缝隙不大于1cm、不小于5mm，应用砂浆将其填塞饱满，保证无空洞情况。1.3、质量标准 1.3.1过程控制浆砌片石施工过程中严格控制石料，形状不受限制，但直径和厚度不得小于15cm、不得大于30cm，石料表面应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。所用砂浆应严格按照试验生产配合比进行拌合并每天不间隙的抽查。1.3.2结果控制砌体工程项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度（Mpa）在合格标准内按附录F检查2顶面高程（m
10、m）20水准仪：每20m检查3点3竖直度或坡度0.5%吊垂线：每20m检查3点4断面尺寸（mm）50尺量：每20m检查2处5表面平整度（mm）302m直尺：水准仪：每20m检查5处3尺五、质量保证体系1、质量保证体系（1）建立严格的质量管理制度，健全质量奖罚制度严格控制施工质量，百分之百满足业主的要求，采取有效的措施，确保工程的顺利进行。（2）成立以项目经理潘万云为组长，技术负责人和质检组负责人为副组长的全面质量管理领导小组，形成行政上支持、技术上把关的良性循环，负责工程总体需求量控制。（3）由技术负责人、工程部负责人并配备相应的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。（4）配
11、备强有力的质检技术力量，以质检组为龙头，组织试验室、测量组实施各工序的管理和数据检测，形成第二级自检体系。（5）质检人员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权，项目部质检组直接对项目经理部负责，不受任何人、任何事干扰。（6）专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。2、质量保证措施2.1、施工管理措施 1）施工前，项目经理主持编制切实可行的施工组织设计和针对本项目的质量保证措施，指定本项目的质量计划，并领导组织实施。在施工过程中，全部施工人员严格按项目部制定的各项文件认真执行。 2）搜集并掌握与项目有关的技
12、术规范、施工操作规则、国家和行业标准、质量检测评定标准等并制定施工方案。 3）在施工过程中，对施工组织实行动态管理。2.2、技术交底制度 1）施工前，项目技术负责人和主管工程师亲自抓技术交底工作，将工程特点、工程内容、施工部署、施工方法、施工顺序、进度安排、设计要求和规范要求等以书面形式向各部门和工程队施工管理人员进行详细技术交底。施工阶段由项目部技术人员和工程队技术主管将单位、分部、分项工程的工程内容、结构详点、操作要求、技术标准等现场技术人员进行交底。技术人员向施工班组进行技术交底，确保交底到每一位操作者。 2）在前阶段即将结束、后阶段尚未开始、工序变更即将进入下道工序之前，应分阶段进行技
13、术交底。2.3、测量复核制度 1）所有测量工作中的计算均须由两人独立完成，一人计算，一人复核。 2）由测量结果形成的技术交底资料，必须由测量资料填写者之外的技术人员复核无误后才能发放。 3）构造物定位放样测量须用不少于两组人员、两种方法进行检核，无误后方可进行下一步作业或交接。 4）所有测量的外业记录格式应符合规定要求，原始记录应清晰、整洁，不得涂改，原始记录、计算及成果书都应妥善保存。2.4、试验检验制度保证试验室资质、仪器设备满足本项目试验能力的需要。 1）进场材料按照试验规程的有关要求取样并作好标识，中心试验室依据试验规定的试验方法进行试验，并填写材料（产品）检、试验报告单一式两份，报试
14、验监理工程师审批。经检验合格并得到监理工程师签字认可的材料才能使用，未经检验和试验或经检验不合格的材料不得投入使用。 2）按试验检测程序进行施工过程中的试验工作。施工过程未经检验或检验不合格，并未得到监理工程师签字认可前，不得进入下道工序。 3）试验记录由试验室保存，并编制试验台帐。2.5、技术资料管理制度工程现场技术文件和资料由工程技术部门负责填写、整理、分类。施工过程中，随时收集、记录和整理各项施工资料，以便于竣工文件的编制，做到工程施工完成，竣工文件也编制完成。六、安全保证体系1、安全生产目标杜绝重大伤亡事故，消灭死亡事故，职工重伤率降低到0.5%以下，安全事故损失控制在总产值的0.1%
15、以下。争创安全生产先进。2、安全控制重点 （1）施工机械：驾驶员持证上岗、机械设备不能带病作业、夜间作业时灯光照明。（2）施工用电：电线铺设、电器设备安装是否符合规范，高压电器外壳是否接地、是否有乱拉乱接电线，电工持证上岗。（3）防火安全：消防器材、库房、油库严禁烟火，宿舍不能违章使用电炉。（4）交通安全：司机酒后不能开车、不违章行车，杜绝无证驾驶、违章开车，保证老路交通正常运行，做好施工中各种标志的合理设置、摆放，避免堵车、交通事故、交通拥挤。3、安全保证措施 （1）我公司将积极主动地与当地公安机关和交警部门取得联系，按照上述部门的要求办好各种手续。（2）加强对职工、民工的安全教育，树立安全第一的思想，提高安全意识。项目经理部成立“安全生产委员会”，由项目经理、技术负责人任正、副
