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1、地下水水厂维修与建设结构设计第一章 概述1.1 项目的背景1.2 编制依据1、编制委托书2、。规划3、。总体规划5、建设项目经济评价方法与参数第三版6、投资项目可行性研究指南7、城市道路交通规划设计规范GB50220-958、城市道路设计规范CJJ37-909、城市道路绿化规划与设计规范10、城市道路照明设计标准CJJ45-200611、城市道路和建筑物无障碍设计规范12、公路沥青路面设计规范13、室外排水设计规范14、室外排水工程结构设计规范GBJ69-8415、室外给水设计规范16、低压配电设计规范GB50054-9517、供配电系统设计规范GB50052-9518、建筑物防雷设计规范GB
2、50057-9419、其它有关规范标准1.3 编制原则1、在城市总体规划的指导下,结合20XX工作计划的要求,及城市道路交通的发展,统一规划,合理安排,分期实施,逐步完善。2、从实际出发,正确处理交通需求与建设投入的关系,近期与远期相结合,以近期为主,考虑远期发展。3、结合实际,尽量采用本地建筑材料,在关键工程中积极采用新工艺、新技术、新材料,体现技术先进,经济合理,安全可靠的设计原则。4、城市道路建设体现服务城市各行各业,改善城市居民生活,促进工农业发展。5、处理好城市道路建设与环境保护的关系。6、符合国家颁布的有关法律、法规、政策、标准和规范。1.4 研究范围及内容1.研究范围本次编制范围
3、为东一环路、北一环路等两条路的道路及其给排水工程。2.研究内容根据国家有关规定,通过对城市总体规划、土地利用总体规划、本片区的发展规划、区域交通现状条件及发展趋势、建设条件等方面的深入调查和分析论证,对项目建设的技术可行性、经济合理性、实施可能性等方面取得综合研究结论,为建设项目的决策提供依据。本项目主要研究内容如下：1、现状评价2、道路及排水规划3、工程建设必要性论证4、工程方案及比选5、环境评价6、节能方案分析7、项目实施计划8、工程招投标9、投资估算及资金筹措10、财务评价11、社会影响分析12、国民经济评价13、结论和存在问题1.5 主要研究结论1.工程方案研究结论通过本报告综合分析论
4、证,实施本项目不仅是未来发展建设的需要,也是当务之急。本项目符合规划,建设条件有利,工程方案满足相关标准规范要求,作为城市基础设施的一部分,具有良好的环境效益和社会效益。由此可见,本项目是可行的。2.下阶段工作建议本项目下阶段要充分重视征地、拆迁工作,进行合理补偿,最大限度的消除对征地农民的影响。本项目为城市基础设施项目,在施工过程中应做到周密的施工组织计划,保证资金供给,以确保整个工程的顺利进行。第二章 现状评价2.1 区域概况2.1.1 城市自然条件1、地理位置及地形地貌2、气象3、水文地质特征4、地质、地震5.工程地质2.1.2 现状人口2.1.3 用地规模2.1.4社会经济概况2.2
5、XX道路现状目前现有道路为五纵七横,这些道路普遍宽度较小,交通拥堵时有发生,大部分路面年久失修,破损严重,已经不能发挥应有的作用。另外,这些道路主要集中分布在中心区域,外围路网还很不完善,很难对开发建设起支撑作用。随着经济社会进一步发展,机动车辆将快速增长,这必然产生庞大的交通量,使得XX内各主要道路车流拥挤情况更加严重。2.3 XX给水现状域内的用水主要来自中层地下水,目前地下水的水质达到国家生活饮用水卫生标准中的类标准。其中XX内除少数旧村,大部分地区已敷设管道自来水,并由自来水公司的水厂统一供水,域内的农村居民点的用水主要由自设地下水取水设施供给。目前有3处地下水水厂,分别位于富强路西侧
6、,自来水公司院内以及小营村内。20XX3个水厂的供水能力一共为377万吨/年。今后随着南水北调中线工程20XX的通水,每年可以获得2180万吨的用水分配量。随着XX的发展,给水设施已经越来越不能满足生产生活的需要,存在着一系列的问题,主要表现在以下几个方面:1管网老化,造成管内壁结垢、锈蚀,堵塞相当严重,水流阻力大,过水能力减小,部分管道损坏,影响XX水压,浪费水资源现象严重,经常的维修、抢修,既增加了人力、物力的大量浪费,也给人民生活带来很大的不便在。2随着经济的发展,人民生活水平的不断提高,XX建设也正高速发展,建筑标准也逐渐提高,自来水的需求也越来越大,而现有的配水管网管径偏小,附属设施
7、滞后,严重影响了XX建设的发展和人民生活水平的提高。3现状的绿化养护主要是通过XX自来水管网进行统一供水,造成了绿化用水的大水漫灌,不利用水资源的节约利用。4配水管网中阀门少,很多超期服务,虽然多次维修,但跑、冒、滴、漏现象仍屡禁不止,管网漏失率偏高,造成水资源严重浪费。2.4 XX排水现状XX内的排水系统采用雨污合流制,分为南北两个排水分区,南部雨水及污水经排水管道收集后,排至南污水站,简易沉淀处理后,通过排污泵站排至河；北部排水分区的雨水及污水向北排至北大渠,后经北排污站排至河。存在问题：1XX目前只有一座正在建设的污水处理厂,目前的污水处理只是经过简单的沉淀处理后排入河,给周围的环境以及
8、下游的水体造成了污染。2XX内的部分地段管径偏小,雨季排水不畅2.5项目现状及评价1.东一环路东一环路位于东部,南起津保路,北至丰盛庄村北,道路全长6.7公里,规划红线宽50米,无现状道路,大部分为耕地,地上附着物主要以小麦、玉米为主。沿线没有管线,在路过村庄时,有部分房屋占压红线。2.北一环路北一环路位于北部,西起十白路,东至华梓营村东,道路全长6.4公里,规划红线宽58米,无现状道路,大部分为耕地,地上附着物主要以小麦、玉米为主。沿线没有管线,在路过村庄时,有部分房屋占压红线。第三章 道路及给排水规划3.1 城市规模3.1.1 人口规模3.1.2 用地规模3.2城市交通规划3.2.1城市道
9、路交通3.2.2对外交通规划3.3城市给、排水规划3.3.1给水工程规划3.3.2排水工程规划第四章 工程建设必要性论证4.1社会经济发展的需要20XX人均纯收入9702元,市场成交额258亿元,位列全国百强商品交易市场第18位,XX百强乡第一位。以箱包产业为主的轻工制造加工业发展迅猛,规模企业400多家,个体加工企业上万家,辐射周边5个县市,带动了当地及周边近百万农民致富。20XX实现了大跨度改革。20XX7月3日,XX市一主三次城市发展规划纲要出台,明确将省级开发区政策覆盖到,将商贸物流和温泉城旅游资源相结合,努力实现三个赶超,即赶超合并前的发展速度,赶超XX各县市的发展速度,赶超全省发展
10、速度,全力依托省级产业聚集区和XX市次中心城市优惠政策,拉开了大规模城市开发建设的新篇章。未来十几年,社会经济定将有更大的发展,XX东部必将出现新的巨大的经济增长极。与之对应的城市基础设施却严重滞后于经济的发展速度,尤其是交通条件及给排水设施落后,极大的阻碍了当地的经济发展,很多项目苦于缺少城市配套设施而无法引入。建设东一环路、北一环路,可有效改善的交通条件,进一步完善给排水设施,是社会经济发展的必然要求。项目建成后,将为城区经济产业的发展、社会经济结构的改变、的外延拓展提供有力的保障,对于改善区域投资环境,发展区域社会经济均有十分重要的现实意义。东一环路、北一环路的建设,能更好的与京、津、保
11、实现对接,必将进一步增强的经济辐射吸引作用,给带来前所未有的机遇,带动社会经济发展。同时,这两条路做为基础设施建设项目,它本身的投资就可拉动内需,促进经济发展。4.2交通发展的需要据统计,的机动车数量正日趋上升,道路建设不能适应交通发展的需要,相应给城市道路的交通压力越来越大。虽然从20XX以来,城建设有了长足的进步,完成了城路网建设和一批城基础设施建设项目,使城区道路由原来的两纵四横,拓展到五纵七横,但距总规提出的九横七纵一环的路网基本架构还有相当的差距,东一环路、北一环路的建设将进一步完善城区路网主骨架,进一步完善的交通系统,疏解过境交通给城区的交通压力。4.3改善城乡面貌的需要东一环路、
12、北一环路的建设项目是政府贯彻十七大精神、按照科学发展观要求、结合实际作出的一项重要决策,是推进全的城化、打造新的增长极、增强区域竞争力、实现又好又快发展的重要战略部署,事关全发展的大局和根本。本项目是改善城乡面貌的重要工程之一。本项目的实施,有利于改善城乡结合部的落后交通面貌,促进城乡统筹、协调发展,从而促进城乡一体化进程。第五章 工程方案及比选5.1 建设规模、标准及建设条件5.1.1 建设规模为了进一步落实政府的总体工作部署,结合总体规划的要求及实际情况,合理确定项目的建设规模。本项目包含两条路,总长13.1公里,详细情况见下表：建设规模一览表道路名称长度机动车道m2非机动车道m2人行道m
13、2绿化m2拆迁征地亩东一环路670016080080400402005360010760.51502.25北一环路640020480076800384005120013151.74556.52总计131003656001572007860010480023912.251058.775.1.2 建设标准1、城市道路建设标准城市道路线型设计主要技术指标执行建设部城市道路设计规范、城市桥梁设计准则的规定。在工程量不增加的情况下,尽量采用较高的技术指标。本项目采用主要技术指标如下：路线等级计算行车速度最小圆曲线半径最大纵坡纵坡坡段最小长度竖曲线最小长度竖曲线最小半径 凸 主干路601000217050
14、13502、城市道路照明标准城市道路照明设计主要技术指标执行城市道路照明设计标准的规定,详见列表如下：道路类型平均亮度平均照度亮度均匀度照度均匀度眩光限制主干路2.0300.40.4严禁采用非截光型灯具3、城市给水建设标准城市给水建设标准：执行室外给水设计规范中的规定,其中日变化系数取1.3。4、城市排水建设标准城市雨水建设标准：重现期一年；城市污水建设标准：比流量0.40.5 L/sha。5.1.3 建设条件1、自然条件地处第四纪冲海积平原,地势平坦、开阔,地势总体上南高北低、西高东低,地面自然坡度平均为0.1%0.2%,地下水量丰富,地质为粉质粘土,最大冻深0.58米,多年平均降水量555.3毫米,平均气温12.4oC。这些自然条件对道路选线、降低工程投资、工程施工都比较有利。2、交通运输地处京、津、保三角腹地,高碑店、雄县、容城、定兴四县交界,北距102公里,东至XX108公里,南到XX62公里。紧邻白洋淀、温泉城、野三坡等旅游胜地,津保高速、津保公路、津同公路、高雄公路交汇于此,京开公路、京广公路
