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1、年度工作概况 2005年公司按照国家859号文件精神进行主辅分离股份制改造，同年12月26日召开创立大会，宣告中铁武桥重工股份有限公司成立。公司现有员工1698名，其中管理人员394名，高级技师9名，技师29名,专业技术人员340名，高级技术职务人员32名，省部级专家4名，享受政府津贴专家2名。2005年实现销售收入3.42亿元，超出目标4200万元，同比增加1.3亿元，增长61%；新签合同任务4.5亿元，超出目标5000万元，同比增加1.01亿元，增长29%；实现利润515万元，超出目标15万元，同比增加332万元，增长181%；在岗职工人均收入16889元，同比增加1984元，增长13.3
2、%。2005年公司累计开发机械产品1.71亿元，占新签合同任务总额42%，比2004年提高22个百分点。任务质量和结构有了明显优化，2005年公司本部自行完成销售收入1.93亿元，同比增加10%；现场项目运作实现销售收入1.3亿元，是2004年同期的4.8倍，公司经营发展显著增强。2005年公司深入推进“两个基地、一栋楼”建设，年内完成汉南基地24米三联跨和16米跨厂房及设备基础施工，总建筑面积11016平方米，地平11500平方米；完成公司本部厂区基础建设改造1985平方米；12月15日公司科技办公楼交付使用。全年累计完成生产性固定投资3000多万元。真正实现了产权关系、劳动关系、管理关系的
3、创新和完善。2005年公司完成的主要机械产品有：3000吨吊船起重机、200吨起重船起重机、420吨缆索起重机、KTY4000型工程钻机、SRJ900/32箱梁架桥机、500吨门式起重机、MZ1300移动模架造桥机、杭州湾跨海大桥70箱梁模板、32米简支箱梁内模板、京津城轨3224米模板等20项新产品，并完成了2000t船用起重机、600t全回转船用起重机、新型多功能铁路起重机等产品核心技术的前期研发工作。2005年完成的主要钢结构产品有：拉萨河桥钢管拱、云南滇东电厂钢结构、沈阳北站无柱雨棚钢立柱及钢桁架、海南油码头钢梁、支井河桥钢梁结构、湘潭四桥钢管拱、重庆手扒岩大桥钢管拱、宜昌长江大桥钢管
4、拱、拉贡公路立交桥钢管拱、深圳5B标福龙桥钢梁、深圳九标梅观桥钢梁、天兴洲钢护筒、420吨缆索吊轻型吊梁扁担、2500吨吊梁扁担改造等。2005年无死亡、重伤、重大质量和重大机械事故，轻伤事故1起，事故频率为0.04%，产品一次报检合格率达97%，出厂产品合格率达100%。2005年，公司党委认真贯彻落实党的十六届四中、五中全会精神，努力实践“三个代表”重要思想，全面加强领导班子建设和企业党组织建设，坚持以生产经营为中心，紧紧围绕企业改制、资源配置、结构调整、市场经营、加强管理等重点目标任务，依靠公司全体员工扎实有效地工作，超额完成集团公司下达的任务。股份制改造工作实施到位，是集团公司主辅分离
5、、辅业改制中第一个整体剥离的子公司，成为有集团公司参股20%的混合所有制企业。2005年按集团公司党委统一部署，开展保持共产党员先进性教育活动，全体党员和入党积极分子的理想信念、宗旨意识和自信心、责任感明显增强，党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用得到有效发挥，推动了公司核心团队的建设，促进了企业核心文化的发展。党组织凝聚力加强，党的组织建设不断向生产施工一线前移，一大批年富力强的一线职工和工程技术人员纷纷向党组织提出申请，积极分子的队伍不断扩大。工会组织积极贯彻落实科学发展观，坚持“以人为本”、和谐发展，围绕公司确定的经营发展目标开展活动，坚持民主管理和民主参与，保障职工民主权力落实
6、。围绕企业工作中心和发展目标，开展职工宣传教育活动，提升队伍素质，激发和调动了广大员工的积极性和创造性。共青团组织紧紧围绕公司生产经营，加强青年思想教育，以“大桥青年三大行动”为载体，通过开展“青安岗”、青工技术培训、技能比赛、师徒帮学等活动，提高了青工的技术水平，为企业的发展作出了努力。（蒋俊华、刘昱） 亚洲最大的起重船“天一”号研制成功 由中铁大桥局集团武桥重工股份公司自行研制的亚洲最大起重船“天一”号，2005年6月下水，12月上旬完成了空载试验、航行试验、倾斜试验等，于12月20日驶入杭州湾，待安装吊梁扁担后，进行最后一项运、吊梁试验，即可投入杭州湾跨海大桥的建设中。“天一”号3000
7、吨运架梁起重船是中铁大桥局专门为跨海大桥建设，投资建造的大型起重船。在世界同类船舶中起重量名列亚洲第一，世界第二。该起重船具有设备先进，科技含量高等特点。其4套双联液压卷扬机同步升降联动系统，自动化程度高。船上采用全回转舵浆推进装置，并装有首侧推进装置，具有水平横移能力，定位能力和抗风浪能力。完全可以满足海上运架梁施工中的稳定和精度要求，为高速、优质、安全地完成杭州湾跨海大桥的建设任务提供坚实保障。 （张炳桥、石求精）客运专线箱梁架桥机研制成功 10月22日,SPJ900/32箱梁架桥机在大桥局集团桥机公司研制成功,即将投入到京津客运专线建设。SPJ900/32箱梁架桥机是根据2002年铁道部
8、科技研发计划项目“高速铁路750吨箱梁运架设备技术方案研究”的任务要求，开展研发工作的。由于32米箱梁的设计最大安装重量为899吨，故将架桥机、运梁车的额定起载重量确定为900吨，进行技术设计。在基本完成技术设计后，由石家庄铁道设计院就架桥机、运梁车对已架箱梁、墩台、涵洞等的作用进行了检算和调整。该架桥机的主体结构采用两孔连续双导梁形式。具有以下优点：一是架桥机可整体悬臂过孔，无烦琐的作业程序，稳定性好，安全可靠；二是可方便的架设第一孔和最后一孔，不需任何辅助设备和复杂的操作；三是通过调整中车的支撑高度，可调整中车反力，必要时可大大减轻架梁时对墩顶的作用力。该机导梁可直接利用八七式铁路应急抢修
9、钢梁主桁构配件直接拼组而成，这对于拥有八七梁或可租用八七梁的施工单位来说，可大大降低架桥机的造价成本。实现了安全、便捷、经济、实用的设计理念，是客运专线架桥机的发展方向。（张炳桥、刘昱） 中铁武桥重工股份公司揭牌成立 12月26日，在阵阵锣鼓和欢快的乐曲声中，中铁武桥重工股份有限公司揭牌成立。这是中铁大桥局集团乃至中铁工程总公司下属的一家最大的改制企业，进行股份制改造获得圆满成功。中铁武桥重工股份公司原来隶属于中铁大桥局集团（属中央在汉企业），始建于1953年12月26日，是伴随着万里长江第一桥武汉长江大桥的兴建而成立的一家桥梁机械研制生产的国有中型企业，经过52年的发展壮大，现在已是集设计、
10、制造、安装施工、监测、服务为一体的科技管理型企业。公司的研发制造能力也由过去的小型，简易施工设备，发展到现在的大型机、电、液一体化以及自动化程度较高的桥梁工程机械的研发、制造。公司近年来研发的2500吨和3000吨海上运架梁起重船，填补了国内空白，使我国桥梁建设由大江大河向海上延伸变为现实。公司研制的KTY4000型工程钻机，其大孔径大扭矩，满足了大跨度桥梁基础施工的需要，在武汉天兴洲大桥基础施工中发挥重要作用。公司还研制出移动模架造桥机，在秦沈客运专线建设中获得成功，开创了我国移动模架式造桥的先河，并得到广泛运用。50多年来，武桥重工股份公司有多项产品被列为国家级新产品及铁道部科技司计划发展
11、项目，并荣获铁道部及国家科技进步奖。其中，动力头工程钻机，移动模架造桥机的各项技术指标已达到国际先进水平和处于国内领先水平。真正无愧于桥梁机械研发的排头兵。中铁武桥重工股份有限公司揭牌成立后，打算用35年时间，把公司建设成为国内知名，具有国际竞争力的现代科技管理型企业，让公司的桥梁施工设备产品逐步打入国际市场，赢得一方市场。 （张炳桥）机关机构设置 2005年12月26日创立了中铁武桥重工股份有限公司。公司机关设置9部1室即办公室、企业发展部、人力资源部、财务部、安全质量管理部、合约部（法律事务部）、采购部、审计监察部、党委工作部（企业文化部）、群工部（工会、团委）。股份公司法人治理结构设置：
12、公司股东会、公司董事会、公司监事会。下设：工艺事业部、钢结构事业部、起重机事业部、桥梁设备事业部、物流事业部、房地产事业部、武桥重钢厂、武桥桥机厂、武桥起重机厂、武汉桥机大桥电器厂、工程机械研究所、起重机研发中心、水工设备研发工作室、施工设备研发工作室、电气工作室、进出口部、经营开发销售公司、自动化公司、武汉桥机检测有限公司、武汉桥梁设备有限公司、武汉桥机建设工程公司、武汉桥机工程有限公司、武汉桥机重工有限公司等。(刘昱)经营开发销售公司 2005年经营开发销售公司完成开发任务2.9631亿元，其中：钢结构产品2.33亿元，占开发任务总额的78%，机械产品6331万元，占开发任务总额的22%。
13、2005年经营开发销售公司作为公司培养新进大学生的见习单位之一，并按公司的培训计划对4名大学生进行了见习指导培训，为武桥重工营销队伍的培养新生力量。2005年经营开发销售公司被评为中铁大桥局集团“2005年度双文明先进集体”（高玉军） 企业发展部（党委宣传部） 企业发展部与党委宣传部合署办公。设部长1名，副部长2名，企业策划岗（兼董事会秘书处日常工作）1名，综合管理岗1名，宣传干事1名，文化干事1名，志鉴编纂岗1名。根据国务院国资委国资分配2005447号文件批复及中国铁路工程总公司中铁程企2005145号文通知，桥机公司获准实施主辅分离、辅业改制，并从2005年7月1日起正式启动辅业改制、股
14、份制改造工作。企业发展部拟写了“桥机公司辅业改制总体实施方案”、“桥机公司辅业改制职工安置方案”、“桥机公司辅业改制、股份制改造职工持股委托管理暂行办法”、“中铁武桥重工股份有限公司章程”、“组建股份有限公司发起人协议书”以及中铁武桥重工股份有限公司法人治理结构文件资料。辅业改制总体实施方案、职工安置方案、职工持股委托管理暂行办法经多次征求职工意见和修改后正式行文上报集团公司获得集团公司桥企2005316号文件批复，2005年11月12日桥机公司一届五次职代会审议通过。至此，桥机公司改制为中铁武桥重工股份有限公司进入具体实施阶段。年内企业发展部会同有关部室，将桥机公司辅业改制总体实施方案和职工
15、安置方案、资产评估结果和国有资本变动文件，分别上报集团公司、省劳动保障部门及国资委批准、审核、备案。完成新公司的预核名、登记注册、新公司第一次股东大会、首届董事会第一次会议、首届监事会第一次会议等各项改制工作。2005年圆满完成武汉桥机重工有限公司的筹建工作，并于4月18日正式揭牌成立。武汉桥机重工有限公司注册资本1007万元，其中桥机公司出资409.1万元，占总资本40.63%；珠海市众鑫发展有限公司出资100万元，占总资本9.93%；自然人吴元良职工持股委托代理人出资447.9万元，占总资本44.8%；自然人严汉平职工持股委托代理人出资50万元，占总股本4.96%。武汉桥机重工有限公司的成
16、立，是桥机公司的新的经济增长点，是盘活资产、自主经营、扩大生产规模的新举措。2005年完成金属制品厂改制和职工安置工作，4月8日，金属制品厂下属的大桥电器厂整体搬迁至桥机公司生产区内，并成立武汉桥机有限公司大桥电器厂。桥机附件厂改制的前期调查、准备工作已完成，2006年上半年进入改制实施阶段。根据公司创新经营体制、优化管理方式的要求，2005年修订下发了销售公司考核办法、社管中心考核办法、生产人员在工地助勤期间工资待遇及结算办法、桥机公司协议工资制实施办法（试行）、独立项目部管理暂行办法等文件。提供必备证照，2005年除完成法人营业执照及相关证照年检、变更等，成功的申办了5名二级建造师资质证书；武汉桥机重工有限公司预核名、登记注册和钢结构工程资质证书；公司AA
