大连理工大学21秋《道路勘测设计》综合测试题库答案参考76

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1、大连理工大学21秋道路勘测设计综合测试题库答案参考1. 回旋线的曲率是连续变化的,一般来讲其曲率的变化与曲线长度的变化呈( )。A.平方B.二次方C.三次方D.线性关系参考答案:D2. 关于竖曲线半径,正确的是( )。A.规范中只规定一般最小半径,没有规定极限最小半径B.规范中只规定极限最小半径,没有规定一般最小半径C.规范中没有最小半径限制D.规范中规定一般最小半径和极限最小半径参考答案:D3. 行车道的宽度要根据( )来确定。A.车辆宽度B.设计交通量C.交通组成D.汽车行驶速度参考答案:ABCD4. 改善石灰稳定土基层裂缝的措施可以有( )。改善石灰稳定土基层裂缝的措施可以有( )。A、

2、严格防止结构层中留有素土夹层B、采用塑性指数较高的土C、改善集料的级配D、在最佳含水量时压实E、每隔一定距离设置收缩缝参考答案:ACDE5. 关于坡长限制说法错误的一项是( )。A.坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制B.若不限制最小坡长会造成变坡点过多C.若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大D.限制坡长就是说坡长越短越好参考答案:D6. 乳化沥青碎石的混合料适合用在下列( )结构。乳化沥青碎石的混合料适合用在下列( )结构。A、三级公路的沥青面层B、四级公路的沥青面层C、二级公路的养护罩面D、各等级公路的调平层E、国外有的用作柔性基层参考答案:ABCDE7. 公路工程基本建设项目

3、一般采用的两阶段设计是指( )。A.初步设计和施工图设计B.初步设计和技术设计C.技术设计和施工图设计D.以上答案都不正确参考答案:A8. 为了说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。高速公路、一级公路以( )为主要指标。A.延误率和平均运行速度B.加速C.车流密度D.车辆延误参考答案:C9. 我国采用( )作为竖曲线。A.二次抛物线B.三次抛物线C.回旋线D.不确定参考答案:A10. 某房屋采用的毛石基础设计宽480mm,为保证其整体性和稳定性,在砌筑时通常要设置拉结石,其长度应( )。A.不小于120mmB.不小于240m

4、mC.大于300mmD.大于320mm参考答案:D11. 行驶的汽车对路面施加的荷载有瞬时性,车轮通过路面任一点,路面承受荷载时间很短,大约只有( )。行驶的汽车对路面施加的荷载有瞬时性,车轮通过路面任一点,路面承受荷载时间很短,大约只有( )。A、1.02.0sB、0.51.0sC、0.010.1sD、0.052s参考答案:C12. 下列关于矮路堤说法正确的有( )。下列关于矮路堤说法正确的有( )。A、矮路堤常在平坦地区取土困难时选用B、矮路堤的填土高度通常接近或大于路基工作区深度C、为了保护填方坡脚不受流水侵害,保证边坡稳定,可在坡脚与沟渠直剪预留护坡道D、地面横破较陡是,应将天然地面挖

5、成台阶E、为保证路基的轻度和稳定性,路基两侧均应设边沟参考答案:ACDE13. 有关项目管理实施规划的说法,正确的是( )。A.由组织管理层编制B.由项目管理咨询机构编制C.是宏观性、全局性的管理文件D.是项目经理部实施管理的主要依据参考答案:D14. 改建公路可以按照新建公路的规定,公路的设计高程也可以采用( )。A.分隔带外边缘的高程B.中线高程C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D.以上说法均不正确参考答案:B15. 汽车行驶时的理论轨迹为( )。A.二次抛物线B.高次抛物线C.回旋曲线参考答案:C16. 设分隔带公路的设计高程,一般是( )。A.分隔带外边缘的高程B.中线高程C.路基

6、未设加宽超高前的路肩边缘的高程D.以上说法均不正确参考答案:A17. 设汽车重力为G,汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y,则横向力系数为( )。A.=Y+GB.=Y-GC.=YGD.=Y/G参考答案:D18. 确定公路曲线半径、超高、视距等技术指标的决定性因素是( )。A.设计速度B.道路等级C.道路通行量D.通行能力参考答案:A19. 合成坡度不能过小,是因为( )。A.汽车可能沿合成坡度方向倾斜、滑移B.对排水不利C.对路面施工不利D.对平纵组合不利参考答案:B20. 下面路基类型中,属于特殊路基的有( )。下面路基类型中,属于特殊路基的有( )。A、滑坡地段路基B、泥石流地区路基C、盐渍

7、土地区路基D、黄土地区路基E、膨胀土地区路基参考答案:ABCDE21. 在平原区,纵断面设计标高的控制主要取决于( )。A.路基最小填土高度B.土石方填挖平衡C.最小纵坡和坡长参考答案:A22. 根据我国实际条件,一般情况下高速公路选用的设计速度为( )。A.120km/hB.80km/hC.100km/hD.60km/h参考答案:A23. 汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就( )行驶。A.加速B.等速C.减速D.无法确定参考答案:B24. 路基设计表汇集了路线( )设计成果。A.平面B.纵断面C.横断面D.平、纵、横参考答案:D25. 铺筑沥青路面时,对砂石料中的粗

8、集料质量要求有( )。铺筑沥青路面时,对砂石料中的粗集料质量要求有( )。A、含泥量小于3%B、含水量小于3%C、扁平细长针状颗粒含量小于15%D、粗集料尽量采用酸性岩石E、粗集料尽量采用碱性岩石参考答案:BCE26. 为提高沥青混合料的高温稳定性可以采取( )。A.提高沥青粘稠度B.减少空隙率C.增加沥青用量D.减少粗骨料含量参考答案:A27. 路基的干湿类型划分为( )四类。路基的干湿类型划分为( )四类。A、干燥B、潮湿C、中湿D、过湿E、不湿参考答案:ABCD28. 理想通行能力是在“理想条件”或“基准条件”下,一级服务水平条件下所能通行的最大小时交通量,即理论上所能通行的最大小时交通

9、量(或交通需求)。( )A.错误B.正确参考答案:A29. 半刚性基层材料的特点有( )。半刚性基层材料的特点有( )。A、强度和模量随龄期的增长不断增长B、材料的抗压强度远小于抗拉强度C、水分减少时会产生干缩裂缝D、温度降低时会产生温缩裂缝E、作为基层时不可避免地产生反射裂缝参考答案:ACDE30. 公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计,即初步设计和施工图设计。( )A.错误B.正确参考答案:B31. 道路通行能力亦称为( )。A.道路交通容量B.道路交通量C.道路设计车速D.道路设计小时交通量参考答案:A32. 新建公路路基设计标高一般是指( )。A.路基中线标高B.路面边缘标高C.路基

10、边缘标高D.路基坡脚标高参考答案:C33. 路基高度为横断面上设计高程与地面高程的( )。A.高程之差B.高程之和C.没有关系D.以上说法不正确参考答案:A34. S1为超车汽车加速行驶的距离,S2为超车汽车在对向车道上行驶的距离,S3为超车汽车完成超车时,其与对向来车之间的安全距离,S4为整个超车过程中,对向汽车的行驶距离,则超车视距S大小为( )。A.S=S1-S2-S3+S4B.S=S1+S2+S3+S4C.S=S1+S2-S3+S4D.S=S1-S2+S3+S4参考答案:B35. 回旋线的曲率是连续变化的,其曲率的变化与曲线长度的变化呈( )。A.平方B.二次方C.三次方D.线性关系参

11、考答案:D36. 当计算所得的超高横坡小于路拱横坡时,应取超高横坡为路拱横坡。( )A.错误B.正确参考答案:A37. 项目沟通管理计划的内容应包括( )。A.信息的使用权限规定B.信息来源和传递途径C.项目创新总结计划D.项目管理中的信息流程参考答案:A38. 路基边坡稳定性分析与验算的方法有( )。A.力学验算法与试算法B.力学验算法与计算机法C.力学验算法与工程地质法D.数值解与图解法参考答案:C39. 土质路堑混合挖掘法是指( )混合使用。土质路堑混合挖掘法是指( )混合使用。A、多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法B、单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法C、多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法D、单层

12、横向全宽挖掘法和分段纵挖法参考答案:C40. 绘制横断面图的比例尺一般为( )。A.1100B.1200C.1500参考答案:B41. 对于海拔3000m以上的高原地区,平均纵坡应较规定值减少( )。A.0.5%1.0%B.1.0%1.5%C.2.0%2.5%D.3.0%3.5%参考答案:A42. 无论是公路还是城市道路,其路线位置受( )等因素的制约。A.汽车本身的结构参数B.社会经济C.自然地理D.技术条件参考答案:BCD43. 越岭线在选线中起主导作用的是( )。A.平面B.纵断面C.纵坡D.地质参考答案:C44. 我国标准规定缓和曲线采用渐近线。( )A.错误B.正确参考答案:A45.

13、 泥结碎石层所用石料,其等级不宜低于级,长条、扁平状颗粒不宜超过( )。泥结碎石层所用石料,其等级不宜低于级,长条、扁平状颗粒不宜超过( )。A、26%B、20%C、42%D、45%参考答案:B46. 下列说法正确的是( )。A.任意连续3km路段平均纵坡不应大于5.5%B.城市道路的平均纵坡按上述规定减少1.0%C.对于海拔3000m以上的高原地区,平均纵坡应较规定值减少0.5%1.0%D.都不正确参考答案:ABC47. 我国高速公路和具有干线功能的一级公路设计采用的服务水平等级为( )。A.一级B.二级C.三级D.四级参考答案:B48. 沥青混凝土的劈裂强度与温度有关,规范规定的测试温度是( )。A.15B.10C.5D.0参考答案:A49. 道路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全。在一定的高度和宽度范围内,一般不允许有任何障碍物侵入的空间界线。( )A.错误B.正确参考答案:B50. 受到限制,需要在某处集中提高或降低某一

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