《教育资料（2021-2022年收藏的）朱涛—2改定稿毕业论文设计开题报告—陈叔怀》由会员分享，可在线阅读，更多相关《教育资料（2021-2022年收藏的）朱涛—2改定稿毕业论文设计开题报告—陈叔怀（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、广东白云学院毕业设计(论文)开题报告题目： 雅力士1.6L轿车音响系统改装设计 课 题 类 型： 论文 设计 学 生 姓 名： 陈叔怀学 号： 0801050121班 级： 08车辆工程班专业（全称）： 车辆工程（汽车工程）指 导 教 师： 朱 涛2011年11月一、课题研究的目的、意义：1. 改进设计的目的：随着我国的经济发展以及加入WTO，我国的汽车数量不断上升。2010年，我国汽车产销双双超过1800万辆，分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%，稳居全球产销第一。而绝大多数车友在开上爱车、体验美妙移动生活的同时，迫切希望能改装一套好点的音响
2、系统，营造出一个轻松愉快的驾乘环境。原厂的喇叭由于成本原因，一般功率较小，面临强劲声压，大动态音乐时，往往会失真，影响音乐欣赏。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，这样动态范围增大了，音乐才能更完美的播放出来。本课题的目的就是对雅力士原车音响系统优缺点的分析，结合目前市场品牌音响配件的性价比，通过加装功放和更换扬声器，改进雅力士音响系统的整体性能，着力打造出一款音响效果出色，而且成本相对能让车主接受得全新音响系统。2. 改进设计的意义：通过对雅力士1.6L轿车音响系统改装设计，可
3、以培养和提高我在各方面的能力：(1)设计改进能力、计算和公式应用能力、查阅设计手册的能力。(2)设计绘图能力；实验及调研能力；文献查阅以及外文查阅和翻译能力。(3)计算机应用能力（比如office软件、photoshop软件、AUTOCAD软件；对所学的知识的综合应用能力；团队合作能力和综合素质能力。二、本课题国内外研究的历史、现状和研究目标：（一）国内研究的历史、现状我国汽车音响谈到改装，应该是从1994年以后才开始有了初级阶段，从更换主机、更换简单的扬声器，直到安装功率放大器和低音的阶段，这时才有了音响系统。随着改革开放，国外著名品牌的进入，才使我国汽车音响改装产生了巨大的变化，尤其是改装
4、技术方面通过交流培训得到了提高。在全球经济不景气的当下，世界汽车音响竞争热正转向中国，主力品牌争霸中国市场的决心已定，再加上原车音响越来越满足不了车主的慧眼及耳朵，使得车载音响成为推动汽车站产业走向时尚的重要动力。此外，由于中国消费市场的特殊性，中国汽车音响的零配市场比之OEM更具有吸引力，所以也让汽车音响改装逐渐成为一种潮流。在中国，音响改装也正被众接受并走上正轨。与很多外来事物一样，国内对改装的接触比较晚，因此法律法规存在诸多限制，而且对汽车“大动干戈”，普通的汽车消费者还不能完全放心。相对而言，既想体验改装带来的个性化感受，又相对方便的改装方式，莫过于改装汽车音响，这也是汽车音响改装更容
5、易被普通消费者接受的主要原因。专业的音响改装是否如众印象中那样繁琐复杂呢？并不尽然！许多对应型改装产品成本，往往公需简单的动作便于工作能达成音响改装的目的，这对初接触音响改装，又不想破坏原车结构的车主来说，可是一种绝佳选择。汽车音响改装是一门深奥的学问，对于大多数车主来说，装配什么样的音响，应该根据车主的经济实力和汽车情况来定，没有必要相互攀比。当假货已经成为这个社会的潮流和趋势专业的汽车音响改装想必会被更多车主所接受，因为它能做到简便又不失自我个性。目前国内的汽车音响改装，大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店，担任操作的是缺乏音响经验和音响知识的小工，仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传，使
6、本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。有些改装后的音响，其效果和器材性能不仅没有得到正常发挥，甚至还损坏了原车的电器系统，给车主留下了日后安全上的隐患，不少专家指出，改装汽车音响的关键就是看能不能进行有效调试，很多时候，有效调试比品牌更重要。国产汽车音响，由于起步较晚，大多都是从家用音响厂家在本世纪才上马的汽车音响项目，目前倘未有被广泛认可的鲜明风格，故而很难用什么“声”来形容。不过由于价格相对较低，发展势头相当迅猛，加之最近两年有许多专家学者也在撰文炒作，国产汽车音响的市场份额正在不断的扩大。（二）国外研究的历史、现状国外汽车音响的发展比较早，所以技术也相对比我们先进，
7、但也有些发展比较晚的国家，但他们的汽车音响发展比我们快，比如俄罗斯，也刚刚解决生活困境，但是开放及发展比我们的国家迟，但他们的音响发展水平比我们高很多。音乐也是一种文化，一个国家音乐文化的发展水平，也体现一个国家的综合实力及文明程度。所以纵观很多国家，特别是欧洲国家，有很多音响的爱好者都不是干我们这一行，就他们的业余水平，往往也比我们专业很多。在国外，汽车改装属于汽车的必然消费，很多人将自己的车子适当改装，以满足个性化需要。轿车音响的发展史也是电子技术的发展史，电子技术的每项重大的技术进步都推动着轿车音响的发展。早在1923年美国首先出现了装配无线电收音机的轿车，随后许多轿车都步其后尘，在仪表
8、板总成上安装了无线电收音机。这时候车用无线电收音机都是用电子管，直到50年代出现半导体技术后，轿车收音机出现了技术革命，用半导体管逐步取替了电子管，提高了轿车收音机的寿命。70年代初，卡式收录机进入了市场，一种可播放卡式录音带的车用收放两用机出现在轿车上，同时机芯开始应用集成电路。直至80年代末，一般轿车的音响多以一个卡式收放两用机与一对扬声器为基础组合，扬声器分左右两路声道，有的置于仪表板总成的两侧，有的置于车门，有的置于后座的后方，收放两用机输出功率多在20瓦左右。今天，轿车音响又进入了一个新的里程碑，向大功率多路输出、多喇叭环回音响、多喋式镭射CD等方向发展。三、本课题研究的基本内容和方
9、法：（一）基本内容1 绪论1.1选题的目的和意义1.2 国内外的研究现状1.3 汽车音响概述1.4车型及各技术参数的确定1.5本章小结2 汽车音响系统的组成及基础2.1汽车音响系统的工作原理及特点2.2 音响系统的各组件的功用2.2.1 主机2.2.2主机的主要性能指标2.2.3 扬声器2.2.4 扬声器的主要性能指标2.2.5 功率放大器2.2.6 放大电路的主要性能指标2.2.7 线材2.2.8 布线的工艺2.2功放和扬声器的匹配2.3汽车音响日常保养2.4汽车音响器材搭配原则2.5 本章小结3 音响系统改装方案的确定3.1功放的改进方案确定3.1.1 功率放大器的原理及种类3.1.2 功
10、放的选择3.2 扬声器的改进方案确定3.2.1扬声器的原理及种类3.2.2 扬声器的选择4 雅力士音响系统改装分析4.1 雅力士轿车音响系统主要技术参数4.2 主机技术分析及初步设计方案4.3 完整音响系统搭配升级与原车音响系统的比较4.3.1 雅力士轿车音响系统所用功放电路4.3.2 雅力士轿车音响系统功放电路的数据计算4.4 本章小结5 结论致谢参考文献附录A 功放名词解释附录B 扬声器常用参数的物理意义（二）研究方法1文献资料法。通过书籍、期刊、网络等途径，收集相关的分析资料，并整理和分析所收集的文献资料，归纳出各个文献中的观点和类别，对研究的内容进行阐述。2比较分析法。以汽车音响改装实
11、例为研究、借鉴的对象，对现有的汽车音响系统进行改装升级，力求打造一款性价比高的全新音响系统。3专家询问法。主要是询问学校汽车音响方面的相关教师、教授。四、课题研究的步骤及进度安排：（一）研究步骤：1.收集课题相关论文材料（利用学校图书馆、中文期刊网等专业数据库以及普通互联网的各种搜索引擎，检索相关参考文献）。2.补习汽车音响的理论，现有汽车音响系统的比较，确定汽车音响设计的方法和原则。3.确定汽车音响系统的改进方案，用手工或AutoCAD，绘制出所改装设计汽车音响系统方案和各类电路图、音箱等。 （二）进度安排：1.2010年11月28日-12月23日， 在导师的指导下收集资料撰写开题报告。2.
12、 2010年12月26日-2月22日，完成论文初稿。3. 2011年2月21日-3月5日 修改论文，完成论文第一稿，交导师修改。4. 2011年4月6日-4月13日 修改论文，完成论文第二稿。5. 2011年4月12日-4月30日 完成论文终稿，提出答辩申请。6. 2011年5月4日-5月18日 完成答辩准备，参加毕业答辩。五、课题的成果形式：1、设计说明书：1份（15000字以上）。2、开题报告。3、英文翻译：原文与译文，其中原文5000字符以上。4、设计图纸：2# ，1张；3# ，3张。六、其他有关问题或保障机制：1.学校提供了毕业设计所用的专业绘图室。2.学校提供网络设备，方便查阅课题有关的资料和文献。3.学校图书馆里面可以借阅参考文献，有助于收集课题有关的资料。指导教师意见 指导教师签名： 月 日系意见 系主任签名： 月 日 学院意见院长签名： 月 日注:可另加附页(文字格式:宋体、小四号、1.5倍行距)
