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1、5.10 解：设 量纲关系为 两端对应指数相等 所以 5.11 解：设 量纲关系为 两端对应指数相等 所以 5.12 解：设 量纲关系为 两端对应指数相等 所以 5.13 解：设 量纲关系为两端对应指数相等 所以 5.14 解：设 量纲关系为 两端对应指数相等 所以 5.15 解：各参量之间存在函数关系 选 为基本量 不难看出 所以 从而 5.16 解：各参量之间存在函数关系 选 为基本量 不难看出 所以 5.17 解：各参量之间存在函数关系 选为基本量 不难看出 所以 流量系数 5.18 解：（1）几何比 输油管试验应选用雷诺准则，即可得出速度比 流量比所以，模型管长为 流量为 （2）几何比
2、 输油管压差计算应选用欧拉准则 即 故 5.19 解：几何比 有压试验应选用雷诺准则，即 可得出速度比 流量比 所以，模型流量为 5.20 解：速度比 应选用雷诺准则，即 可得出几何比 模型车高由欧拉准则得压差比，即 阻力比 ,汽车阻力5.21 解：由欧拉准则 可得压强关系 压强值 5.22 解：由弗劳德准则 得 时间比模型时间5.23 解：由弗劳德准则 得 由欧拉准则 得 浪压力比 原型浪压力5.24 解：由弗劳德准则 得 流量比 允许最大几何比 由欧拉准则 得 作用力比原型作用力5.25 解：由弗劳德准则 得 流量比 由欧拉准则 得 作用力比 原型平均速度 原型流量 原型总压力 第一版5.20 解：由弗劳德准则 得 时间比 原型放空时间5.22 解：（1）由弗劳德准则 得 流量比 所以，模型泄流量为 （2）原型堰上水头
