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1、 真诚为您提供优质参考资料，若有不当之处，请指正。单位： 姓名： 工种： 考试日期： 密 封 线 单位： 姓名： 准考证号： 考试日期： 密 封 线 电机车维修工技术比武理论考试卷题号一二三合计标准分302050100实得分一、填空题（每题2分，共20分）1、检修机车前，必须切断 电源 ，并将 车闸 拧紧，打好掩后再工作。2、电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的 粘着系数 ，进而提高电机车的 牵引力 和制动力。3、车轴不得有裂纹，划痕深度不得超过 2.5mm ，轴颈磨损量不得超过原直径的 5% 。4、机车连接装置必须可靠，销子、销孔磨损量不得超过原尺寸 20% 。5、检修机车
2、拆卸轴承时，应使用退卸器，不能使用退卸器的，可以用（手锤）平衡敲打。安装轴承时，应先将轴承在75至100摄氏度的油中加热1015分钟再进行装配。6、机车的闸、灯、 警铃 、连接装置、 撒砂装置 、任何一项不正常或失去防爆性能时，都不得使用该机车。7、键的连接可分为 松键连接 、 紧键连接 、 花键连接 。8、机车连接装置必须可靠，销子、销孔磨损量不得超过原尺寸 20 %。9、防爆电器设备的防爆总标志为 EX 。10、检查电刷时，应检查和校正刷握装置是否在中线上，刷握与整流子表面的间隙应保持在 2mm 之间。二、选择题。（每题3分，共30分，把答案前的字母填在括号内）1、以下哪种现象应视为电气失
3、爆？（ D ）。A. 机车闸瓦间隙调整超过3-5mm B. 电源电压表没有指示 C. 轴承箱内缺油 D. 电机进线装置密封圈内径大2、两列车同轨道，同方向运行时，必须保持不少于（ B ）的距离。A. 50m B. 100mm C. 150m D.200m3、在冬季电机车的滑动轴承应采用（ A ）进行润滑。A. 粘度较低的润滑油 B. 粘度较高的润滑油 C. 钙基润滑脂 D. 锂基润滑脂4、牵引电动机的激磁绕组与电枢绕组的电气连接方式是（ B ）。A. 并联 B. 串联 C.不联接 D. 串并联5、电机车是采用（ B ）方法来改变牵引电动机的旋转方向。A. 改变正、负极性 B. 改变激磁绕组内的
4、电流方向 C. 改变电枢内电流方向D. 改变电压大小6、牵引电动机的激磁绕组与电枢绕组的电气连接方式是（ B ）。A. 并联 B. 串联 C. 不连接 D. 串并联7、牵引电动机的激磁绕组局部短路会造成（ B ）。 / A. 电动机起动速度慢 B. 电机车起动速度快C对电机车车速无影响8、煤矿安全规程规定井下架线电机车使用的直流电，不得超过（ B ）。A. 550V B. 600V C.660V D.680V9、井下电机车运输信号系统技术装备标准中规定：大巷采用电机车运煤的年产量120万吨及以上的矿井，应采用（ B ）。A监控系统 B. 集中控制系统 C. 自动信号系统10、当列车运行在长距离
5、下坡路线时，司机不可以采用（B ）来限制加速运行。A. 施闸方法 B. 控制手柄回零位 C. 电气制动三、问答题（每题10分，共50分）1、电机车行车信号系统的种类有哪些？ 答：（1）机车的运输监控系统；（2）机车运输集中控制系统；（3）自动信号系统；（4）简易信号系统；（5）可控道岔装置；（6）机车的泄漏通讯；（7）机车红尾灯。2、在操纵电机车运行中遇到哪些情况要立即停车？答：（1）运行的前方警示标志或轨道有故障时，应立即停车汇报；（2）机车或列车发生脱轨故障时要立即停车；（3）巷道及线路环境威胁安全行车时，要立即停车；（4）发现机车某些部位运转声音不正常或有特殊气味时应立即停车检查处理；（
6、5）若发生有可能撞车、撞人等危险情况时，要立即采取紧急停车措施，以保证在最短的时间内将车停住。3、撒沙装置失效的危害是什么？造成失效的原因有哪些？ 答：撒沙装置故障，将会造成操作不便或失灵，不能正常撤沙。因此，当电机车重载起动或路面较滑地段起动及紧急制动时，易出现车轮打滑现象，不但影响车轮寿命，还将威胁运输安全。失效的原因：（1）撒沙操作杆变形，卡住或复位弹簧损坏；（2）砂管或砂箱漏沙孔堵塞；（3）砂管歪斜未对准轨面；（4）带有空气制动系统机车的撒沙阀损坏失灵；（5）空气制动系统压力不足或喷砂嘴堵塞。4、怎样调整电机车的机械制动机构？ 答：（1）使用中闸瓦与车轮间隙超过规定时，可直接用板手逆时
7、针旋转闸瓦调节螺杆，使闸瓦与车轮踏面之间间隙达到3 5mm，然后拧紧防松螺母。2）更换新闸瓦后的调整：将闸松开到最大，将防松螺母退出一定距离，顺时针旋转调节螺杆，使闸瓦与车轮间隙增大一定值；拆除旧闸瓦，换上新闸瓦，用板手旋转调节螺杆，使其达到规定间隙，拧紧防松螺母，然后试验。若满足手轮旋转制动圈数规定，则调整完毕。5、电机车制动距离达不到要求，试分析机械方面的因素有哪些？ 答：（1）制动机构某些部位卡劲，造成操作不灵活或闸瓦于车轮踏面间隙超过5mm。或者造成闸瓦与车轮接触面积小于规定值。（2）制动机构中的螺杆、螺母、销轴及吊杆，闸杆孔磨损过限，使轴于孔配合间隙过大，造成制动手轮旋转圈数超过规定值；（3）闸瓦吊杆歪斜，造成闸瓦与车轮踏面扣不严；（4）更换的新闸瓦与车轮踏面配合不好或车轮磨损拉沟严重等；（5）有空气制动的机车，压力不足或某件失效等。 温馨提示：最好仔细阅读后才下载使用，万分感谢！
