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1、钻孔灌注桩钢筋笼浮笼处理及加固措施钻孔灌注桩灌注过程中钢筋笼上浮现象时有发生，轻者上浮几厘米到几十厘 米，重者上浮数米，甚至全部浮起，对于工程质量有很大危害。1、原因分析1.1 钢筋笼的上端吊筋在孔口未固定牢，当提升导管时容易被导管挂住而一 同提起，从而导致钢筋笼上浮。1.2 在混凝土灌注过程中，当混凝土面上返到达钢筋笼底端时，由于导管埋 深较浅，混凝土灌注量相对过大，导致混凝土上返速度过大，产生很大的上冲力， 从而托起导管和钢筋笼上浮。1.3、当混凝土面和导管底端都进入钢筋笼内之后，如果导管埋深过大，将 很容易造成钢筋笼上浮。1.4、由于初灌混凝土一直处于钻孔内已灌注混凝土的上部，一旦混凝土
2、出 现易离析、初凝时间短、坍落度损失大等质量问题，时间稍长就会导致混凝土流 动性变差，使上部的初灌混凝土出现凝固的趋势。当流动性差甚至凝结的混凝土 面接触钢筋笼底端时，极易托起钢筋笼上浮。1.5、当地层中存在粉细砂层时，若泥浆密度偏小，塌落的粉细砂则会铺在 混凝土面上，从而形成具有一 定厚度的垫层，垫住钢筋笼。随着混凝土面的上 升，同样会托起钢筋笼一起上浮。2、预防及处理措施2.1、在浇筑桩基混凝土时格外注意观察悬吊钢筋笼子的吊筋变化情况，如 果看到吊筋有一点儿向上“撺”时，就已经表明钢筋笼子已经上浮了，此时要立 即采取措施，放慢混凝土的浇筑速度，反复的用钻机上的卷扬机“慢提快落”导 管，即慢
3、慢的将浮出的钢筋笼子带回浇筑的混凝土中。2.2、当混凝土进入钢筋笼时，要求严格控制导管与钢筋笼的公共埋深，最 深不超过6m。当导管底端提到安全距离以上时要适当控制导管埋深，这时只要混凝土流动 性好，钢筋笼一般不会上浮。2.3、灌注混凝土时随时测量孔内混凝土面高度，严格控制混凝土灌注速度， 以控制混凝上返的速度，减小其对钢筋笼的携带能力。2.4、调整好混凝土的塌落度。一般浇注水下混凝土塌落度应控制在18 22cm,浇筑桩基的混凝土都要求有很好的和易性与流动性，以此来保证混凝土在 浇注的过程中能有很好“泛浆”。否则混凝土的和易性和流动性不好，浇筑桩基 将是十分困难的,先浇筑的混凝土已经快要凝固成整
4、体,而将钢筋笼子整体托起, 从而引起其上浮。2.5、灌注混凝土时把泥浆比重控制在1.151.25之间。比重过大,对钢筋 笼所产生的浮力增大,而且还会在混凝土面上形成较厚的浮浆,混凝土面上升时, 浮浆就裹着钢筋笼向上浮。根据现场的实际情况,采用优质膨润土造浆。2.6、由于钢筋笼弯曲或搭接不正对钢筋笼上浮也有一定影响,因此,施工人 员应予以严格把关消除此类影响。2.7、在钢筋笼子上焊接一根钢筋标杆漏出泥浆表面,当发现标杆上浮时, 也说明钢筋笼子上浮了,此时要立即采取措施,将上浮的钢筋笼子恢复回原位。2.8、采用在主筋上焊“倒刺”的方法来防止钢筋笼上浮,钢筋笼同一截面 焊 3-4 个倒刺，每个笼子设
5、两道即可。2.9、在钢筋笼的底部加上横向的十字架钢筋，这样混凝土对钢筋笼有一个 向下的冲击力，钢筋笼要上浮时也会因此而增加阻力，一般可以确保钢筋笼浮笼 现象不再发生。但是当钢筋笼下部加上十字架钢筋后，会影响导管的下落深度， 对于二次清孔带来麻烦，造成孔底沉渣厚度增加，而且下导管时操作不注意也很 可能将十字钢筋损坏，使它失去应有的作用2.10、加大吊筋直径，并在井口加配重，并可焊在护筒上。2.11、在其他不可控因素（如钢筋笼直径、箍筋直径和间距等）中，箍筋间 距对钢筋笼上浮的影响也是很大的。在图纸会审时及时与设计人员进行交流，确 保消除非施工因素引起的上浮。混凝土灌注桩，浇筑混凝土，施工单位为了
6、少拔导管次数,经常灌6-8米才拔管，这 样很容易造成浮笼现象，浇灌时应当注意观察，出现漂浮，马上提高料斗，导管一 般是3米长，规范要求，导管料出口至混凝土表面长度不能超过2米，而且要插入混 凝土内0.5米,这样料斗提高1.5米时，就可以要求拔导管,如果出现浮笼现象，主 筋够大，桩身不长,可用反铲施力慢慢压下去,或将震动器接在钢筋上，使其慢慢 下沉.至于第二个问题，首先做为监理,工程上出现质量问题，肯定要拍照记录,至于如 何处理才算恰到好处，就看施工单位 业主及你们监理方的关系如何，没搞清楚 他们的利益关系之前，不要贸然行事，看你对分寸的拿捏，个别桩浮笼不会有太大 质量问题，桩主要是受压力，配钢
7、筋主要是增加其抗则向剪力.说实话，只要浮笼了，一般情况不严重的话，就只能把高出来的部位切断处理了， 没有什么好的办法再弄下去的。如果正式的处理方法，是报设计单位，由其来决定。他们一般也会这么做，通常 （0.5m以内）的而且数量较少的话，也就不予以处理了。但浮的较多的一般会考 虑废桩后补桩。土方开挖后发现灌注桩浮笼有2米以上，也有1米的。有抗压桩和抗拔桩。应 如何处理？要报设计吗？原来桩基开挖时基底情况怎么样，要是满足承载力还很大，且桩基质量很好，没 什么大的问题，这种情况先私底下问一下设计代表，自己留好影像资料！你施工的不是通长钢筋笼吧。非通长配筋钢筋笼上浮的形成原因：当混凝土灌注至钢筋笼底时
8、，由于浇注的混凝土自导管翻出由下而上的压力 较大，托动了钢筋笼上浮；或由于混凝土因浇注时间较长，已近初凝，表面形 成硬壳，砼与钢筋笼有一定握裹力，混凝土在导管翻出后将以一定的速度向上顶 升，同时也带动钢筋笼上移。非通长配筋钢筋笼上浮的防止措施:1. 减少沉渣厚度：沉渣过厚尤其块状粘土，在和混凝土一起上升的过程中， 非常容易使钢筋笼上浮。当钻进到设计孔深时，应冲孔1小时左右，并把钻头上 携带的粘土块、孔底残留的粘土块搅碎，清干净。2. 混凝土一定要搅拌好：当混凝土坍落度偏小或和易性差时钢筋笼易上浮， 应严格控制混凝土配制、坍落度，坚决禁止使用不合格的混凝土。3. 导管埋深的影响：混凝土灌注快到钢
9、筋笼底部时，尽量减小埋深，减小对 导管的冲力（有人认为导管埋深离导管越远对导管的冲力越小，但在实践施工中 发现埋深越小笼子越不容易上浮）。4. 尽可能减少浇注时间：减少灌注时间，挣取在最短的时间灌注完混凝土， 防止混凝土表面形成硬壳带动钢筋笼上浮。5. 当灌注到钢筋笼底部时，应缓慢放料：缓慢放料减少对钢筋笼的冲力，直 到埋住钢筋笼并且导管口也在钢筋笼内时才可加大放料速度。6. 应考虑运输距离、气温影响：在夏季或运输过程中时间较长时，应加混凝 土缓凝剂，气温高、运距远，混凝土容易初凝，以至于在灌注时出现混凝土极易 抱裹导管，提导管时带动笼子上浮，遇这种情况应经常活动导管，加快灌注。7. 导管的配
10、置要好：导管的配置要使混凝土灌注到钢筋笼底部时不拆导管， 导管口距离钢筋笼底较远，拆除导管后导管口进入钢筋笼底部以上，不可配置成 拆除导管后，导管口在钢筋笼底附近。8. 法兰盘导管注意挂笼子：法兰盘导管容易挂住笼子，当导管提升有困难时， 应旋转导管，不可硬提。9. 采用在主筋上焊倒刺的方法，来防止钢筋笼上浮，效果很好。钢筋笼同 一截面焊34个倒刺，每个笼子设两道即可。10. 加大吊筋直径，并在井口加配重，并可焊在护筒上。11. 当混凝土埋过钢筋笼底端3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。非通长配筋钢筋笼上浮的处理措施：当发现钢筋笼开始上浮时，应立即停止浇注，并准确计算导管埋深和已浇混 凝土标
11、高，可拆除导管时必须拆除后再进行浇注，上浮现象可能消除。当钢筋笼 已经上浮了，应准确计算导管埋深和已浇混凝土标高，在导管提升的最大在限度 内，快速提升，缓慢下放，反复几次，上升的钢筋笼可恢复原标高。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注标高及导管埋深。切不可因浮笼问题而把导管拨出混凝土面。评论|钢筋笼上浮是由于混凝土的托浮力所致。当混凝土埋住钢筋笼一定深度,而且导 管又在钢筋笼一曩口时，导管底面以上的混凝土随着混凝土的连续浇筑而整体上 升,对铜筋茏产生向上的摩擦托浮力。因为钢筋笼较轻，当托浮为大于钢筋笼自重 力及钢筋笼与孔壁的摩擦阻力的和，就会使钢筋笼上升。原因找出后，处理方法： 第一，提导管
12、卸载并使导管下口高于钢筋笼浮口，以减小混凝土对钢筋笼的托浮 力，采用此法后，未发现钢筋笼继续上浮；第二，对上浮的钢筋笼进行处理,若发现 较早，而且上浮量不大,让施-工-单位对钢筋茏施加压力，使其回到设计的标高。 对于摩擦型的灌注桩，一定要控制好导管的埋设深度及导管底口与钢筋笼底边的 相对高差。灌注桩浇筑混凝土时钢筋笼上浮原因及处理:钻孔灌注桩施工过程中, 常会遇到很多问题。在灌注桩施工过程中，有一根桩在浇筑混凝土时出现钢筋笼 上浮的现象，我方立即要求施工单位停止施工，并进行事故分析及处理。是因为混凝土顶升的作用，初期灌入的混凝土在做上面，后面灌入的混凝土在下 面，灌入混凝土需要时间，时间一长，
13、初期灌入的混凝土已经初凝或即将初凝， 在被顶升上来的过程中，对钢筋有很大的摩擦力，使钢筋笼上浮。处理意见，发现了，立即加压，拆去几节导管，使顶升混凝土的高度减小，这样 下部的混凝土可很好地牵制着钢筋笼，如恰当的话，会不再浮起。防范措施：灌入时间长的话，对首灌及以后的若干盘的混凝土掺加晚凝剂。导管 要及时拆除。埋入混凝土的深度不宜过深。在掺加晚凝剂混凝土的下面为佳。上浮一米左右不用说了。哎，监理这么好当呢，想给自己找不自在啊？ 如果是上浮2、3米了你别和施工单位叫板了，上报给专业监理工程师或者总监， 看他们怎么说。资料你先别给签字。这么严重的质量事故还写什么联系单，直接跟项目领导说下，报废，冲掉重新做
