隧道工程认知实习汇报

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1、隧道工程认知实习汇报 作为新生的我们,必需要对我们所学习的专业有个感性的认识,所以,学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的隧道工程认识实习现在已结束了,我们更清楚地认识和了解土木工程中的隧道工程这个专业。下面就是我统计的实习情况,和部分在实习过程中或以后的感悟和思索。xxx年x月xx日早晨8点整,在综和楼前,施成华老师给我们做了实习动员,着重给我们强调了一下几点:1安全第一,要到处注意安全;2严厉对待实习,要端正态度,每个人到要参与,不能够随便缺勤;3一切行动听指挥,不要私自独立行动;4在实习中能够帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识,为未来的专业课程的学

2、习打下良好基础。以后,老师给我们上了一堂课,介绍了一下隧道和地下工程。隧道和地下工程概论的关键内容:一、隧道工程的基础概念1、广义定义:最终使用于地表面以下,不管以何种方法建造的所需形状和尺寸的空洞,内部净空面积在2平方米以上者。2、狭义定义:是一个修建在地下的工程建筑物,修建在地下、两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线等经过的通道。二、隧道工程的沿革和发展一 发展目标:20世纪:高层建筑;二十一世纪:地下空间美国“未来学家”杂志社预计二十一世纪将有1/3的人口生活于地下。在中国,地下空间的开发利用始于60 年代,关键是地铁和人防工程,65年修建北京地铁;70年代修建了大量的人防工程,经改造

3、利用,成了地下商业街、地下工厂、仓库和招待所,很好地发挥了经济效益。(二) 历史发展1.国际上1 古代:公元前1802160年前后,在古巴比伦城幼发拉底河下修筑的人行隧道,是迄今已知的最早用于交通的隧道,为砖砌构结构物。2 当代:当代隧道开挖技术的产生是在火药的创造和19世纪的产业革命后出现的,尤其是铁路的出现对交通隧道起到了很大的推进作用。3 现在世界上最长的交通隧道:山岭铁路隧道:日本的大清水隧;交通隧道:日本的青函隧道,英法海峡隧道;公路隧道:瑞士的圣哥达隧道。2.我国1 古代:1、春秋时代左传就有“隧而相见”的记载2、三国时期的“官度之战”,曹操掘地道3、封建时期各个朝代的帝王坟墓陵寝

4、均修在地下2 近代:1、最早的隧道是:台湾的狮球岭隧道2、完全由人自行设计和修建的隧道是詹天佑负责设计的八达岭隧道。3 当代:1、已建成的最长铁路隧道:秦岭隧道;2已建成的最长公路隧道:秦岭终南山隧道。(三) 技术发展1.国际上隧道工程的长度标志着一个国家发展的水平,如日本的三代清水隧道,穿越海拔XXm的谷川山脉;其它的有:日本南朝鲜拟建海底隧道;意大利连接西西里岛的海底隧道正在建设之中,它们可望在本世纪实现。2.在中国1 铁路隧道的建造:至XX年底,中国运行铁路隧道已经有6880多座,总延长为3700km。2 公路隧道的建造:改革开放以后伴随高等级公路的修建,隧道才越来越长。近十多年来,公路

5、隧道的建造也取得了迅猛发展,每十二个月几乎全部有十座以上的隧道建成 。现在中国已建成400余座公路隧道,总长度已超出100km。3 水底隧道的建造:多年来,跨海隧道开始得到大力发展,现在在建的有厦门海底隧道,计划中的有山东胶州湾海底隧道,上海崇明岛海底隧道,琼州海峡隧道,台湾海峡隧道。4 在隧道设计和理论分析计算方面:衬砌结构的设计和计算采取了和电子计算机技术配套的数值计算方法,如有限元、边界元、离散元等。普遍采取计算机辅助设计,从而节约了大量劳力和时间。三、隧道工程的功效和特点一 隧道工程的功效:1.克服高程障碍;2.裁弯取自;3.避开不良地质地段;4.避开其它主要建筑或工程等。二 隧道工程

6、的特点1 优点:1.缩短线路长度,降低能耗;2.节省土地;3.有利于环境保护;4.确保行车安全;5.不受气候影响,提升防护能力;6.不影响水路交通。2 缺点:1.造价较高;2.施工期限长;3.施工作业环境和条件较差;4.隶属设备能耗大。四、隧道工程的种类及作用1.按用途分: 1 铁路隧道 2 公路隧道 3 水底隧道 4 地下铁道2.按地层分:岩石隧道,土质隧道3.按所处位置分:山岭隧道,城市隧道,水底隧道4.按施工方法分:钻爆法隧道;明挖法隧道;机械法隧道:包含掘进机法和盾构法;沉埋法隧道5.按断面形状分:圆形隧道,矩形隧道,马蹄形隧道 !empirenews.page6.按开挖断面大小分:特

7、大断面,大断面,中等断面,小断面,极小断面五、隧道结构基础结构六、隧道施工设备:钻孔台车、凿岩机、半边炮眼、空压机房、空压机、斗车、有轨运输、混凝土喷射机、混凝土泵、装碴机、施工通风设备、模板台车、型钢材料、隧道爆破等等。这天下午,老师率领我们观看了大瑶山隧道和英法海峡隧道mv。我们知道,大瑶山隧道处于京广铁路衡广复线的坪石至乐昌间,自北向南穿大瑶山,在广东省乐昌市境内,全长14.295公里,是现在我国最长的双线电气化隧道,其长度在世界铁路隧道中列第十位。隧道采取三斜一竖的施工方案,隧道中部穿过的465米长的9断层地段,最大涌水量每昼夜高达4200吨,是整座隧道的控制地段。隧道全方面利用新奥法

8、原理施工,最高单口独头月成洞217双线米。1981年11月开工,1989年12月建成。获国家科技进步奖特等奖。xxx年x月x日,在老师的率领下,我们一整天进行隧道工程实习。开始,我们参观的是正在修建的浏阳河高速公路隧道,它是我国建设线路里程最长、技术标准最高的客运专线,长、大、深、软、紧是它的五大特点,由中铁四局和中铁一局担负了施工任务,采取以非爆破铣挖法为主的施工工艺,加紧了施工进度。接着,我们参观了天际岭公路隧道,它是火星大道的关键性工程,南接长潭高速连接线的李洞路。隧道在火星大道和省植物园的交汇处,是省内第一座大型城市隧道,由东西两个洞群组成,西洞隧道早在前年3月贯通,8日完工通车的是东洞隧道。最终,我们参观了长南铁路隧道,它是矩形的,于1992年建成,但它早就被大家遗弃了,那里又脏又臭,唉,可惜啊!以后很快,我们在老师的率领下进行了实习总结。同学们从大方向、大的感性认识上了解了建筑工程,并借此激发我们的学习爱好,而且为我们部署了实习作业,还强调了实习的主要性,和要端正态度对待最终的实习汇报和实习日志。在此,我谨一句话结尾:老师,您辛劳了!1/2 12尾页

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