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1、交通局落实省委副书记李纪恒同志重要指示精神情况汇报县委督查室、政府督查室：现将我局学习贯彻落实省委副书记李纪恒同志去年8月份到我市调研时的重要指示精神况汇报如下：一、工作开展情况（一）续建工程完成情况：1.XX县文笔山至腰街乡政府74.9公里油路项目分为三个标段实施，工程于2021年6月相继开工建设，目前文笔山至腰街段已基本完工，风吹山哑口至腰街段（6公里）新开挖路段路基已成形，待雨季结束后可进行路面施工，年内可完工交验。2.XX县桂花树丫口至大寺乡25.5公里油路项目分为两个标段，工程于2021年11月相继开工建设，目前完工待验。3.立亚线39.2公里油路项目分为一个标段实施，工程于2021
2、年11月开工建设，目前已完工待验。4.续建通达工程28条270公里，分为32个合同段实施，2021年10月相继开工，2021年5月完工交验。5.老街河桥等4座桥梁工程扎实推进，老街河桥于2021年3月开工建设，目前工程已完工待验；杨柳河桥于2021年4月开工建设，目前工程已完工待验；畔马公路关口河桥于2021年5月开工建设，2021年5月完工交验；笠把罗桥于2021年4月6日开工建设，目前已完成基础工程，左岸桥头引道路基工程，预计年内可完工。（二）乡村道路路面硬化工程进展情况：根据临沧市交通运输局关于转下达交通运输部2021年交通运输固定资产投资计划的通知（临交发2021234号）的要求，20
3、21年上级下达我县农村公路通村油路（硬化）建设工程建设任务有111.2公里（含后期追加13.2公里）。报经县委政府同意，我县21条农村公路列入今年通村油路（硬化）的实施项目。目前已基本完成招标工作，11月份可全面开工，预计年内可完成投资2000万元。（三）小湾库区航运基础设施建设进展情况：稳步推进小湾库区航运基础设施建设步伐，基本完成5个码头10个停靠点项目前期工作，预计年内可陆续启动建设。（四）云凤一级公路建设项目前期工作情况：按照市、县的“十二五”社会经济发展规划，依据云南省和临沧市的交通发展规划，结合XX县、云县的社会经济发展规划和交通发展目标，我局高度重视，积极开展云凤高速公路建设项目
4、前期工作，组织相关专业技术人员和专家顾问，开展省道S312线（云凤高速公路）的前期总体规划调研工作。我局初定了路线方案，于2021年3月4月间多次对路线沿线现场进行踏勘，并与云县交通运输局交换了意见，编制了省道S312线云凤段高速（一级）公路规划方案报告（云县至XX县城段）。7月21日，市局领导对云保高速公路路线方案进行实地踏勘，踏勘后对方案提出了要求。根据所提出的要求，邀请云南省交通规划设计研究院编制了省道S312线云县至XX段高速公路项目建议书，建议书中根据实际情况，提出两个方案：方案一：提升二级公路、预留高速走廊。从减少投资和土地利用考虑，近期提升改造考虑在西走廊带进行。东走廊带基本无工
5、程，按远期路网规划，宜保留为高速公路走廊带。方案二：新建东走廊带、提升西走廊带。近期在东走廊带新建高速公路，远期将西走廊带通道二级公路提升改造为一级公路。经向县委、政府领导汇报，我县倾向于第二方案。根据以上两个方案，我局请求市局帮助协调解决云县过境段的走向问题，与保山市交通运输局协调该路在两市的连接走向问题，与省厅汇报，把该项目列入近期实施高速公路项目，解决部分前期项目工作经费。二、存在的困难和问题（一）上级补助资金与实际建设投资存在差距，拼盘资金筹集及计量支付压力较大。（二）工程技术管理人员总量不足，工程监督管理存在一定差距。（三）乡村两级落实建设用地难度不断增加。（四）建设成果巩固任务艰巨
6、，养护资金总量不足，部分乡镇责任主体意识不强，存在“重建轻管”现象，新建工程地质灾害将长时间内存在，养护管理队伍无法适应公路快速发展的客观需求，乡村公路管理养护模式需不断探索完善。（五）由于受投资制约，通达工程建成后仍缺桥少涵，部分路段存在晴通雨不通现象。（六）运输管理形势不容乐观，尤其是城市运输由建设部门转由交通部门管理，管理人员及经验不足，运输市场管理亟待加强。（七）由于受国家宏观经济政策的影响，项目资金争取取决于国家投资导向和项目前期工作，虽然今年我们做了一定的工作，在项目资金争工作中，项目储备总量仍然不足，项目前期工作力度需进一步加强，争取资金压力比较大。三、下步工作计划（一）抓好项目
7、前期工作。结合县域经济发展的需要，围绕“十二五”发展规划；做好拟建项目前期工作，增加重点交通项目储备，重点做好云保高速路，习永二级路和凤巍二级路等项目前期工作，做好通村公路路面硬化工程的施工图设计、危桥改造鉴定等项目前期工作。（二）抓好在建工程建设。继续抓好在建凤腰线等通乡油路工程及笠把罗桥等桥梁建设，确保项目在合同期内完工。（三）启动一批新建工程。抓好111.2公里乡村公路路面硬化工程建设；力争启动建设小湾库区5个码头10个停靠点建设。（四）抓好交通运输网络建设和发展。积极推广丘北经验，着力构建农村公路网、站点服务网、公共客运网、养护管理网、安全保障网，确保“路、站、运、管、安”五位一体协调
8、发展，建立和形成与农村公路发展相适应、与农村客运保障措施相配套的农村交通工作体系，满足农民群众安全便捷出行和农村物流畅通快捷运作的需要。改造和延伸现有农村客运线路，做好农村客运网络和城市公交网络的合理衔接，力争路通车通。（五）继续抓好农村公路管理养护体制改革。针对农村公路点多线长面广的实际，因地制宜，因路制宜，继续抓好农村公路管理养护体制改革，探索适合我县的管理养护办法，切实解决好农村公路管理养护工作仍存在的重视不够、地方养护配套资金不落实、乡镇管理养护机构虚设、人员不到位等方面的问题，做到责任落实、机构落实和资金落实。积极探索公路养护市场化模式，逐步实现农村公路管养分离，向社会化、市场化发展
9、。积极引导乡镇尝试退休返乡的交通系统老职工参与农村公路管养工作，指导有条件的乡镇积极开展农村交通管理所试点，将农村公路管理所、客运站（点）、维修站等这些机构，整合规范为交通管理所，保障农村公路有路必养，完好通畅。（六）抓好“三个一百”目标任务的落实。积极向上争取项目资金，管好、用好交通专项资金，充分整合移民、扶贫、烟路、茶路、蔗路等项目资金统筹用于两通工程建设，积极筹措建设资金，确保建设项目顺利推进。抓好招商引资工作。（七）抓好机关建设和廉政建设。继续推进效能政府四项制度建设，深入开展“争先创优”、“学习型党组织建设”和学习杨善洲活动，促进“三个服务”理念向纵深发展；进一步健全完善廉政建设长效机制，将廉政工作切实落实到工程建设的每个环节之中，坚决杜绝不当行为发生。（八）抓好精神文明建设。积极开展平安单位创建活动，认真开展社会治安综合治理和社会维稳工作，积极办理来信来电来访，积极排查化解妥善处理因公路建设，公路养护，运输管理，城市公交等引发的社会矛盾，避免群体上访、越级上访及恶性聚众闹事等现象发生。XX县交通运输局二一一年十月三十一日第 页 共 页
