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1、东北大学21秋路基路面工程在线作业一答案参考1. 对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。( )A.正确B.错误参考答案：A2. 泥结碎石路面的强度来源是( )。A.土的粘结力B.一系列物理化学反应而产生的强度C.碎石间的嵌紧作用D.以上都不对参考答案：AC3. 城市轨道交通车站基本功能是供乘客上下车和换乘。( )T.对F.错参考答案：T4. 磁浮交通是一种轮轨粘着传动，悬浮于地面的交通运输系统。( )T.对F.错参考答案：F5. 土基路堤分为上路堤、中路堤、下路堤。( )A.正确B.错误参考答案：B6. 支座按照制作材料分为钢支座、_、混
2、凝土支座等。参考答案：橡胶支座7. 挡土墙抗滑稳定性不满足要求时，优先考虑采用的措施为( )。A.换填料B.改变断面尺寸C.采用倾斜基础D.采用凸榫基础参考答案：C8. 公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分，路基必须主要具有足够的( )。A.强度B.稳定性C.刚度D.耐久性参考答案：ABD9. 沥青混合料的剪切破坏可按摩尔库仑原理进行分析，沥青混合料的抗剪强度主要取决于沥青与矿料相互作用而产生的粘结力，以及矿料在沥青混合料中相互嵌挤而产生的内摩阻角。( )A.正确B.错误参考答案：A10. 路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于( )，并予以分层压实。A.20
3、mB.30mC.25mD.15m参考答案：B11. 路面结构承载能力的测定可分为：破损类和无破损类两种。( )A.正确B.错误参考答案：A12. 简述地下车站建筑设计原则。参考答案：1)地下车站的建筑设计，力争给乘客创建一个优美、舒适的乘车环境和地下空间。2)应合理组织站内客流路线，安排房间位置，布设站内设施，确定车站规模、类型，选定结构形式。3)地下车站的地面站房、出入口以及风亭的设计均需结合所在地区城市规划，做到简洁、大方，与周围环境相协调。4)根据车站规模、类型及平面布置，合理组织客流路线，划分功能区分。5)车站一般宜设在直线段上6)车站公用区应划分为付费区和非付费区，且应进行分隔7)车
4、站的站厅、站台、出入口通道、人行楼梯、自动扶梯、售检票口(机)等部位的通过能力应按该站远期超高峰客流量确定8)适当采用隔、吸声措施9)有条件时车站应考虑采用无障碍通行的设计。13. 乘客可同时在两侧上车，能缩短停靠时间，折返方便的车站类型是( )A.侧式站台车站B.混合式站台车站C.岛式站台车站D.半岛式站台车站参考答案：B14. 按与地面的相对位置车站可分为( )A.地下车站B.深埋车站C.地面车站D.高架车站参考答案：ACD15. 规范中划分路基干湿类型的依据是( )。A.含水量B.平均稠度C.湿度D.相对含水量参考答案：B16. 高架桥的附属结构主要包括_、支座、灯光照明、电讯电缆、交通
5、信号标志、桥面铺装、防水排水系统、栏杆(或防撞栏杆)、人行道等部分。参考答案：伸缩缝17. 公路用土按不同的工程特性划分为( )四大类，并细分为11种土。A.巨粒土B.粗粒土C.细粒土D.特殊土参考答案：ABCD18. 公路路面时直接承受交通荷载、大气温度及雨水作用的结构，应具有良好的稳定性和足够的强度、刚度，其表面还应满足( )的要求。A.平整B.耐磨C.抗滑D.排水参考答案：ACD19. 改善石灰稳定土基层裂缝的措施可以有( )。A.严格防止结构层中留有素土夹层B.采用塑性指数较高的土C.改善集料的级配D.在最佳含水量时压实E.每隔一定距离设置收缩缝参考答案：ACDE20. 地铁车辆段的总
6、平面布置按厂房组合形式可分为( )A.并列式B.纵列式C.分散式布置D.集中式布置参考答案：CD21. 厂修、段修分修制是修建专门的车辆大修厂承担全线网各线车辆的大修任务，而车辆的架修、定修及其以下的修理工作由各线的车辆段承担。( )T.对F.错参考答案：T22. 在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。( )A.正确B.错误参考答案：B23. 缓和曲线长度应根据曲线半径、列车通过速度以及曲线超高设置等因素选用。缓和曲线的长度取5的整数倍，其最小长度为20m。( )T.对F.错参考答案：T24. 辅助线路组成及作用。参考答案：辅助线路的组成主要包括牵出线、调机停放线
7、、回转线、国铁联络线、救援列车停放线、材料装卸线。牵出线用于车辆段内调车作业，并设置于便于调车作业，能与段内各线路连通的位置。调机停放线用于停放和检修段内配属调车机车。列车长期运行，会产生轮缘偏磨，在有条件的情况下，可在段内设置回转线，利用列车在段停留时间，上线运行，以平衡论对偏磨情况。在有条件的情况下，轨道交通车辆段内要求设置与国铁相连的联络线，沟通轨道交通系统与国铁的联系，用以解决轨道交通系统材料、大型设备的运输和新车入段。救援列车停放线用于停放处理轨道交通系统事故或灾害的紧急救援列车的线路。材料装卸线是将全段使用的原材、备品、备件、工器具等引入材料库区，便于外购设备、材料、备品备件运输的
8、线路。25. 简述明挖法施工中保持基坑边坡稳定的措施。参考答案：1)根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度，并与不同土层处做成折线形或留置台阶。2)必须做好基坑降排水和防洪工作，保持基底和边坡的干燥。3)基坑放坡坡度受到一定限制而采用围护结构又不大经济时，可采用坡面土钉、挂金属网喷混凝土或抹水泥砂浆护面。4)基坑边坡坡顶1-2m范围内严禁堆放材料、土方和其他重物及较大的机械等荷载。5)基坑开挖过程中，随挖随刷边坡，不得挖反坡。6)暴露时间在一年以上的基坑，一般应采取护坡措施。26. 常用的重力式挡土墙一般是由( )等部分组成。A.墙身B.基础C.排水设施D.伸缩缝参考答案：ABCD27. 加州
9、承载比是早年由美国加利福尼亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标。( )A.正确B.错误参考答案：A28. 路面使用品质及路况的评定：就是确定路面结构现时的使用性能。( )A.正确B.错误参考答案：A29. 线路纵断面设计的主要要素有坡度的最大值、坡段的最小长度、_、竖曲线线型及半径等因素。参考答案：相邻坡度的代数差30. 为保证墩身的耐久性，混凝土等级应不低于C15，严寒地区则不应低于C20。( )T.对F.错参考答案：T31. 各车辆段应尽可能的与地面铁路专用线相连接。( )T.对F.错参考答案：T32. 空心桥墩的截面多为圆形，以便于施工，也可设计成矩形等截面形式。( )T.对F
10、.错参考答案：T33. 一般八字形桥台将台身和翼墙分开砌筑，翼墙张开的角度为( )。翼墙除支挡路堤填土外，还可起引导水流的作用。A.2530B.3550C.4070D.5590参考答案：B34. 车辆综合基地承担任务有( )A.车辆大修B.车辆架修C.车辆定临维修D.车辆日常维修参考答案：ABCD35. 所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻涨与翻浆。( )A.正确B.错误参考答案：B36. 在水泥混凝土路面中，下列接缝属于假缝的是( )A.缩缝B.胀缝C.横向施工缝D.纵向施工缝参考答案：A37. 地下车站根据其功能及地形环境等不同可分为( )A.侧式站台车站B.岛式站台车站C.混合式站台车站D
11、.半岛式站台车站参考答案：ABC38. 就大型车站而言，优先选用何种桥梁结构体系？选择理由？参考答案：就大型车站而言，从结构性能上对比，应优先采用框架桥梁结构体系，理由如下：可解决高架车站最突出的力学问题，即列车动力荷载对车站房屋建筑的不利影响。该结构体系把车站建筑和高架桥分离成两个完全独立的力学系统，受力及传力明确简洁，可解决车站振动控制和基础沉降控制这两个结构设计施工中的难题。可发挥桥梁结构和框架结构各自的特点和优越性。高架桥适于承受列车快速移动荷载，框架结构在各类车站站房中广泛采用，给车站的功能布置和使用带来方便。框架桥梁结构体系发挥了二者的优点。高架车站的结构设计大为简化。高架桥和车站
12、建筑可以依据现行的国家规范，分别进行独立的设计计算。39. 路基边坡滑塌，根据边坡土质不同，由于破坏原因和规模不同，可分为( )。A.溜方B.碎落C.崩塌D.沉降E.滑坡参考答案：AE40. 地面车站的平面布局设计( )。A.站台设计B.车站照明设计C.站厅设计D.防灾设计参考答案：ABCD41. 区间隧道的结构根据不同的施工方法可以分为放坡开挖或护壁施工的明挖结构、用盾构法或矿山法施工的暗挖结构和用沉管法或顶进法等特殊方法施工的结构等三大类。( )T.对F.错参考答案：T42. 区间隧道界面几何尺寸包括_和结构断面厚度两部分，它是根据结构使用要求、限界尺寸、施工方法及工程地质水文地质条件而确
13、定的。参考答案：内部净空尺寸43. 对河滩路堤、高路堤或软弱地基上的路堤，可能因水流冲刷、边坡过陡或地基承载能力过低而出现填方土体(或连同原地面土体)沿某一剪切面产生坍滑。( )A.正确B.错误参考答案：A44. 造成我国城市交通现状的因素主要表现为城市化的快速发展、_、公共交通结构不当以及道路路面少。参考答案：城市布局与规划不合理45. 沥青路面设计内容包括原材料的选择、混合料配合比设计和设计参数的测试与确定，路面结构层组合与厚度计算，以及路面结构的方案比选等内容。( )A.正确B.错误参考答案：A46. 土工织物只能处理软土地基。( )A.正确B.错误参考答案：B47. 简述排水系统选择原则。参考答案：地铁给水系统的选择，应根据生产、生活和消防等各项用水对水质、水压和水量的要求，结构市政给水系统等因素确定，一般按以下情况选择给水系统。为保证人员饮用水的水质，地铁宜采用生活和消防分开的给水系统。生活给水管宜由市政自来水管引入。但生活用水可和消防或生活给水系统共用。当城市自来水的供水能满足生产、生活和消防用水的需求，而供水压力不能满足消防用水压力时，应和当地消防及市政部门协商设消防泵和稳压装，不设消防水池。当城市自来水的供水量和供水压力能满足生产和
