北京交通大学22春《城市轨道交通系统运营管理》补考试题库答案参考65

上传人:壹****1 文档编号:456386634 上传时间:2023-03-08 格式:DOCX 页数:12 大小:16.16KB
返回 下载 相关 举报
北京交通大学22春《城市轨道交通系统运营管理》补考试题库答案参考65_第1页
第1页 / 共12页
北京交通大学22春《城市轨道交通系统运营管理》补考试题库答案参考65_第2页
第2页 / 共12页
北京交通大学22春《城市轨道交通系统运营管理》补考试题库答案参考65_第3页
第3页 / 共12页
北京交通大学22春《城市轨道交通系统运营管理》补考试题库答案参考65_第4页
第4页 / 共12页
北京交通大学22春《城市轨道交通系统运营管理》补考试题库答案参考65_第5页
第5页 / 共12页
点击查看更多>>
资源描述

《北京交通大学22春《城市轨道交通系统运营管理》补考试题库答案参考65》由会员分享,可在线阅读,更多相关《北京交通大学22春《城市轨道交通系统运营管理》补考试题库答案参考65(12页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、北京交通大学22春城市轨道交通系统运营管理补考试题库答案参考1. 为了尽可能的避免事故,城市轨道交通需要哪些类安全保障系统?参考答案:(1)列车自动控制系统(ATC)(2)环境与设备监控系统(BAS)(3)电力监控系统(SCADA)(4)火灾自动报警系统(FAS)(5)综合监控系统(ISCS)(6)乘客资讯系统(PIS)(7)城市轨道交通控制中心系统(TCC)。2. 车站级FAS系统功能有哪些?参考答案:(1)监视车站及所辖区间的消防设备的运行状态接收车站及所辖区间火灾报警及重要系统的报警,并显示报警部位。(2)接收车站火灾报警信号,显示报警部位,优先接收控制中心发出的消防救灾指令和安全疏散指

2、令(3)通过车站的火灾报警控制盘内RS485数据接口向机电设备监控系统发出模式指令,由机电设备监控系统启动消防联动设备。FAS系统发出救灾命令到机电设备监控系统的时间不大于1s(4)设在车站控制室的火灾报警控制盘内设消防电话,可与车站的消防电话通讯(5)火灾报警控制盘接收气体灭火系统的5个反馈信号,火灾预报警信号、火灾确认信号、系统故障信号、气体释放信号、手动/自动状态信号(6)监视车站防火阀的动作,并将信息上传至控制中心(7)控制防火卷帘下降,接收其反馈信号,并将信息上传至控制中心(8)接收消火栓泵运行信号及故障信号,并按编制的程序控制消火栓泵的启停。3. 固定闭塞系统的缺点有( )。A.线

3、路设备的空闲程度很大B.闭塞分区长度的确定必须按照列车的平均性能来考虑,这对许多性能好的列车是一种浪费C.通过改善车辆性能等方式,闭塞分区长度可以相应缩小,但是闭塞分区长度的调整却比较困难D.运行调整弹性小参考答案:ACD4. 列车自动运行系统有哪些功能?参考答案:(1)自动完成对列车的启动、牵引、巡航、惰行和制动的控制,以较高的速度进行追踪运行和折返作业,确保达到设计间隔及旅行速度。(2)在ATS监控范围的入口及各站停车区域(含折返线、停车线)进行车地通信,将列车有关信息传送至ATS系统,以便于ATS系统对在线列车进行监控。(3)控制列车按照运行图进行运行,达到节能及自动调整列车运行的目的。

4、(4)ATO自动驾驶时实现车站站台定点停车控制、舒适度控制及节省能源控制。(5)能根据停车站台的位置及停车精度,自动地对车门进行控制。(6)与ATS和ATP结合,实现列车自动驾驶、有人或无人驾驶。5. 地铁列车上应配备的应急设备有( )。A.紧急报警装置B.逃生装置C.灭火器D.紧急开门装置参考答案:ABCD6. 城市轨道交通的投资大部分源于各级政府的资金投入,城市轨道交通投资的特征有( )A.资产专用性强B.投资规模大C.投资没有回报D.投资回收期长E.投资周期长参考答案:ABDE7. 下列不属于轨间电缆的连续式自动列车运行控制系统组成部分的是( )A.地面应答器B.地面控制中心C.轨间传输

5、电缆D.车载设备参考答案:A8. ( )是安全管理的两种工作方法。A.预防B.紧急处理C.及时处置D.善后参考答案:AD9. 地铁车站可划分为终点站、中间站和换乘站是按车站的( )划分。A.运营功能B.运营位置C.运营客流D.运营时间参考答案:A10. 列车运行图编完后,必须对运行图的编制质量进行全面的检查,检查的主要内容有( )A.运行图上铺画的列车数和折返列车数是否符合要求B.换乘站的车列是否均衡C.列车运行线的铺画是否符合规定的各项要求D.列车在车站折返时,同时停在折返线上的列车数是否超过该车站现有的折返数E.列车乘务员的工作和休息时间是否符合规定的时间标准参考答案:ABCDE11. 列

6、车运行图的垂直线表示( )。A.区间实际里程B.时间等分段C.列车运行轨迹的近似表示D.车站的中心线参考答案:B12. 列车在车站的停留时间包括( )。A.客流上下车时间B.开关车门时间C.车门关闭后的等待开车时间D.意外事件发生等待时间参考答案:ABC13. 中央控制中心BAS的主要功能有哪些?参考答案:(1)监视全线各车站各个设备的运行状态并可以控制设备的运行(2)与ATC、GPS等系统进行通信(3)存储并处理历史信息。14. 站内行走时间的主要影响因素包括( )A.通道、升降设备和售检票设备等设施的通过能力B.车站出入口至站台的水平距离C.车站出入口至站台的垂直距离D.站台口的数量E.列

7、车速度参考答案:ABCD15. 加强运输能力的措施大体上可以分为运输组织措施和设备改造措施两大类,下列关于运输能力说法错误的是( )A.运输组织措施无须大量就能使运输能力达到需要水平的提高能力的措施B.设备改造措施是指需要大量投资来加强技术设备的措施C.设备改造措施是指不需要大量投资来加强技术设备的措施D.既有线扩大运输能力通常是运输组织措施和设备改造措施并用参考答案:C16. 影响运输能力的因素很多,归纳起来有( )A.运输组织和其他交通B.车辆C.车站D.线路E.列车运行控制参考答案:ABCDE17. 下列关于电话闭塞法行车,说法正确的是( )A.改用电话闭塞法行车,不需要行车调度员命令B

8、.接车站在列车停车位置向驾驶员显示停车手信号C.办理闭塞时,接车站向发车站请求闭塞D.列车整列达到停妥后,不需要收取路票参考答案:C18. 城市轨道交通列车乘务员一般是指电动列车驾驶员,电动列车驾驶员的主要工作是从事城市轨道交通电动列车的驾驶、应急故障处理,部门城市轨道交通还担当列车服务员。( )A.正确B.错误参考答案:B19. 折返能力的计算分站前折返能力计算和站后折返能力计算,折返能力的计算也不是必要的。( )A.正确B.错误参考答案:B20. 突发事件应急管理机制,是指针对突发事件而建立的国家统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地为主的应急管理体制。( )A.正确B.错误参考答案

9、:A21. 列车运行主要是指列车在正线上运行。在双线行车时,地铁、轻轨列车按右侧单项运行,而市郊列车按左侧单向运行。( )A.正确B.错误参考答案:A22. 轨道交通系统设立控制中心组织运输生产活动。下列关于调度指挥说法错误的是( )A.调度指挥分为一级、二级两个指挥层级二级服从一级指挥B.各级指挥服从OCC值班主任总体协调和指挥C.一级指挥为:行车值班员、车辆段调度、检修调度D.OCC代表轨道交通公司总经理对运输生产进行调度指挥参考答案:C23. 地铁车站按其运营功能划分有( )等类型A.终点站B.中间站C.区间站D.技术站E.换乘站参考答案:ABE24. 站前折返(名词解释)参考答案:列车

10、在中间站或终点站经由站前渡线进行折返作。25. 自动售检票系统主要包括_、_、_、_四部分组成。参考答案:中心AFC系统,车站AFC系统,终端AFC系统,车票26. 某城市轨道交通线路高峰小时开行的列车对数是20对,列车周转时间为1小时,列车平均编组量是6辆,求该线路的运用车辆数。参考答案:车辆数N=高峰小时列车对数*列车周转时间(min)*平均每列车编组量/60=20*60*6/60=120辆27. 检修线是场内作业停放列车的线路。( )T.对F.错参考答案:F28. 票制是票价制式的简称,主要采用的票制方式有:单一票价制、分段计程价制、综合票价制。( )A.正确B.错误参考答案:A29.

11、列车运行图是城市轨道交通企业提供商业运输服务、满足运输需求的间接表示。城市轨道交通系统列车需要考虑所有的方面。( )A.正确B.错误参考答案:B30. 客运密度(名词解释)参考答案:指一定时期内平均每公里运营线路所承担的客运周转量。31. 客流计划的主要数据来源为( )。A.对新线,可根据统计和调查资料来编制B.对既有线,可根据客流预测资料来编制C.对新线,可根据客流预测资料来编制D.对既有线,可根据统计和调查资料来编制参考答案:CD32. 城市轨道交通沿线物业开发从位置上大致划分为车站周边发展物业模式、线路下部发展物业模式、隧道上部发展物业模式、上盖大平台发展物业模式。( )A.正确B.错误

12、参考答案:A33. 在满足服务安全性的前提下,列车在站点停留时间越短越好,车站停留时间的确定一般需要考虑到的因素为( )A.车门运行B.车门的数量C.车辆停靠数D.站台周转情况E.列车牵引力与车门连锁系统参考答案:ABDE34. 什么是列车运行图?有什么作用?参考答案:列车运行图又称时距图,是城市轨道交通系统的综合计划,也是城市轨道交通系统各部门协同工作,维持全线列车与旅客组织的秩序,保证系统运行安全和旅客服务质量的前提和基础。35. 地铁正线最大坡度一般为_,最小曲线半径为_.参考答案:3%,300400m36. 运营中所发生事故的数量、损失的程度直接反映了该地铁运营企业的安全状态和管理效果

13、,是该地铁运营企业安全管理工作效果直接和综合的体现。( )T.对F.错参考答案:T37. 由于城市轨道交通运营的特殊性,在运营安全评价的研究中常采用( )。A.灰色系统法B.数据包络分析法C.模糊综合评判法D.DEA评价法参考答案:A38. 下列关于提高出行速度的途径,说法错误的是( )A.减少站点B.减少乘客进出车站及候车、换乘时间C.减少乘客从出行始、终点至车站的时间D.减少乘坐城市轨道交通列车时间参考答案:A39. 下列不属于列车运行图的规定内容的为( )。A.列车占用区间的次序B.区间运行时分C.列车最迟晚点时间D.车站停车时分参考答案:C40. 关于城市轨道交通系统的运营的基本原则,描述正确的为( )。A.难以采用经济手段改变高峰期需求B.难以采用技术手段改变高峰期需求C.线路能力是稀缺资源D.设备过剩是一种保障参考答案:AC41. 感烟式探测器可以分为离子感烟式探测,光电感烟式探测和_。参考答案:激光感烟式探测42. 高运量城市轨道交通系统(名词解释)参考答案:高峰小时单向运输能力达到30000人以上。43. 地下铁道一般线路全封闭,容量大、速度快、安全、准时、舒适、运输成本低、不占城市用地,但建设成本高。( )A.错误B.正确参考答案:B44. 旅客运输管理由调度指挥、车站管理、票务服务和乘务管理等组成,下列关于可以管理说法正确

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 高等教育 > 习题/试题

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号