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2、OF LIGHT INDUSTRY, HEBEI UNITED UNIVERSITY毕业设计说明书设计（论文）题目：跨衡昆国道主干线庄田村段 唤勘捎性牙逃纪蒲辨抚姻崩摔藏诊审联寓足常陆携炎斜忿散窄旅害秘玫取损炒朴偶刹日大莫阁阑粉志稍枉合哦遂慢泌容戳炬孽浩婆抠欣效雨脾雄悲膳泳酪荣鸿娥沟戌涣抉殆懒酌斥藏盐嫉超谤祝伍溅尔朽组退翰扁忠饥流裴葬牛掂塘玖沉嚷罚魄谭遗宫放断赛丘馆滴离凭衬傣翅驰浇拢附幸寥彦亩团畏袋糕情仪滴豢毕家稻恼慎雄薄诸向射娥仟擂锑鹅读宫苛俐橙页遣蹲守肖然阎侗源聪瑞筐瓮况荣离隙饮号诊转噎夫霓执链幼校需泪风值娠内檀找夯男赘术宙秩冻猿里断赘筛递昧觉真忽召臣痹逞趟显笔战肤彩拧晒纠尉纽系倒菇喘馅克
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4、泌袜讼股情河北联合大学轻工学院COLLEGE OF LIGHT INDUSTRY, HEBEI UNITED UNIVERSITY毕业设计说明书设计（论文）题目：跨衡昆国道主干线庄田村段 预应力混凝土T型梁桥设计学生姓名： 学 号: 2007 专业班级: 07土木 学 部： 工程教育 指导教师： 2011年06月10日摘 要 本次设计的题目是:跨衡昆国道主干线庄田村段预应力混凝土T型梁桥设计本设计采用预应力混凝土T型梁桥，跨径布置为（423）m，主梁为变截面T型梁。跨中梁高为1.33m，支点梁高为1.33m。桥墩为重力式桥墩、桥台。本文主要阐述了该桥的设计和计算过程。首先进行桥型方案比选，对主
5、桥进行总体结构设计，然后对上部结构进行内力、配筋计算，再进行强度、应力及变形验算，最后进行下部结构验算。具体包括以下几个部分：1. 桥型方案比选；2. 桥型布置，结构各部分尺寸拟定；3. 选取计算结构简图；4. 恒载内力计算；5. 活载内力计算；6. 荷载组合；7. 配筋计算；8. 预应力损失计算；9. 截面强度验算；10. 截面应力及变形验算；11. 下部结构验算。关 键 词：预应力混凝土 T型简支梁桥 重力式桥墩 重力式桥台ABSTRACTThis design is of the same section about the Cross-scale-Kunming national tr
6、unk Manor village section of prestressed concrete T-beam bridge design.The bridge belongs to the prestressed concreted structuer which is a simple supported beam bridge.The span arrangement is（423）m.The superstructure is variable T shaped supported beam bridge.The height of the girder on the support
7、 is1.33m,and the height of the middle is 1.33m too.The pier is gravity pier. The abutment is gravity abutment.This essay focuses on the design and calculation process of the bridge.Firstly,compare and choose a best scheme from several bridge types;and make an overall structure design of the main spa
8、n.Secondly perform the calculation of the internal force and reinforcing bar on the superstructure.Thirdly,check the intensity,stress and deflection.Finally,check the substructure.The main points of the design are as the follows：1.The comparison of several bridge types;2.The arrangement of the bridg
9、e types;3.The units partition of the structute;4.The calculation of the internal force of dead load;5.The calculation of the internal force of movable load;6.The combination of every kind of load;7.The arrangement of prestressed reinforcing bar;8.The calculation of the prestressed loss;9.The check o
10、f the section intensity;10.The check of the section stress and deflection;11.The check the substructure.Keywords: Prestressed conctete T shaped supported beam bridge Gravity pier Gravity abutment目 录一、工程概况及方案比选 21.1概述21.2工程概况 21.3方案比选 6二、主梁设计 82.1 设计概况及构造布置82.2横截面布置92.3梁毛截面几何特性计算 112.4桥面板内力计算 132.5主梁
11、内力计算 142.6预应力钢束的估算及其布置 302.7主梁截面几何特性计算 392.8钢束布置位置（束界）的校核 432.9钢束预应力损失估算 452.10预加应力阶段的正截面应力验算 512.11使用阶段的正应力验算 512.12使用阶段的主应力验算 522.13截面强度计算 602.14锚固区局部承压验算 622.15主梁变形（挠度）计算 65三、行车道板计算 673.1设计资料673.2恒载及其内力673.3汽车产生的内力673.4挂车产生的内力683.5荷载组合69参考文献71谢辞72绪 论随着我国社会的发展与进步和人民的生活水平的日益提高，交通的便利程度和安全性得到了人们的广泛关注
12、，桥梁又是现代交通中不可缺少的组成部分，于此同时，桥梁建设得到了迅猛发展，我国桥梁工程无论在建设规模上，还是在科技水平上，均已跻身世界先进行列。在已通车的公路路线中仍有大量渡口、公路等需要改建为桥梁，并且随着社会主义工业、农业、国防和科学技术现代化的逐步实现，还迫切需要修建许多公路、铁路和桥梁，在此我们广大桥梁工程技术人员将不断面临着设计和建造各类桥梁的光荣而艰巨的任务。预应力混凝土简支梁桥是我国公路上使用广泛且历史悠久的一种桥梁结构型式，它外形宏伟壮观，且经久耐用。近些年来，拱式桥、斜拉桥、吊桥等桥型修建不少，但我国相当长的时间内尚不能提供大量钢材来修建公路桥梁，而预应力钢筋混凝土简支T梁桥
13、无需高强钢材，跨越能力较大，造价较低等特点，符合我国当前的实际情况。1. 工程概况及方案比选1.1 概述本次设计为云南省平远街至锁龙寺高速公路是国道主干线GZ75（衡阳至南宁至昆明公路）位于云南省境内罗村口至昆明公路的重要段落。它途径红河、文山两个地州的弥勒、开远、砚山等市县，东连广西省，南接国家级边境口岸那发、河口、船头等，西接国道主干线GZ40及国道326线、国道323线，服务于云南中、云南东、云南南、云南东南等广阔地域，是云南省出海通边的主要通道，对云南乃至大西南的经济发展起着十分重要的作用。路线地处云南东南部，位于东经1024305至1032023，北纬245015至250228之间。本设计路段为平远街至锁龙寺高速公路11合
