高边坡专项安全施工方案

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1、安全专项方案编制说明在施工前为施工过程作准备，专门针对某一具体施工结构或施工领域提前编制的具有针对性、指导性、可实施性和具体操作性的技术措施和管理方法。以单个施工项目为编制对象，将单个项目分为若干具体控制区域或范围，专门分别编制具有针对性的控制、管理措施和管理方法。在国家现行法律法规、国家标准、规范及建设工程专业领域内相关技术措施的指导下结合设计图纸、施组和人、机、物、料、环等实际情况所编制。做好职责分工，各层级相互协调，在技术措施和现场动态监控下分析危险源所在，发现危险有害因素，制定控制措施，消除隐患达到安全目标。一旦方案缺陷或发生特殊情况而失控将启动项目专项应急预案，最大限度减少经济损失和

2、人员伤亡，防止事故扩大，不断纠正和持续改进、不断修订方案过程信息反馈，使方案真正起到指导效果。目 录一、 工程概况二、 编制依据三、 组织机构四、 安全岗位职责（框架图）五、 技术方案六、 安全方案七、 危险源及有害因素分析八、 安全控制措施（运行机制框架）九、 现场动态安全控制十、 应急救援预案十一、 预防和纠正措施高边坡施工安全专项方案一、 工程概况本工程位于鲁班镇黄厂沟组K10+783K11+500段，挖方共219958m3，土方40927 m 3，石方179031 m 3，因本段路基K10+783 K11+500段为挖方路基。路基处于一陡峻斜坡体上，自然坡度为5765，最高边坡高达73

3、米。经钻探资料显示，该段挖方为粉砂质泥岩、夹泥灰岩。岩层产状：31442，强风化层厚约59m，地形陡峻，右侧边坡开挖临空后，边坡岩体可能发生坍塌失稳及局部坡面掉块。左侧坡脚下有一村寨，村寨与路基高差约200米高，施工开挖爆破会造成挖方滚落，而此段路基左侧为耕地、树林和部分民房，且经常有当地村民在左侧山坡坡面放牧，施工开挖爆破挖方容易滚落山下，造成路基左侧的耕地和树林造成大面积破坏和覆盖，施工爆破的滚石会伤及山脚民房和村民畜牧，并造成很大的安全隐患，产生大量赔偿。影响施工单位与当地村民利益争端。造成不必要的损失，并阻扰工地施工。二、编制依据1、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第39

4、3 号2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）3、交通部公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）4、茅坛一级公路第二合同段施工图纸。三、施工技术方案（一）深挖路堑施工方案该桩号挖方工作面较小，技术要求高，施工难度较大，必须做到精心组织，精心施工。一）注意事项：1、深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料。2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2m0.2m的坡口沟，以防施工中边坡错位。3、施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，

5、尽量完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。4、根据现场的地形，采用以下两种开挖方案：（1）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在34m，每幅宽度控制在810m。（2）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，汽车无法抵达时，则利用推土机将山顶降低56m，再利用挖掘机开挖；在汽车可以抵达的位置处设一工作平台，用推土机将山顶的土推至平台处，挖掘机或装载机

6、装车。挖至挖掘机能够装车的位置后，再用第一种方法施工。无论采用那种方法，施工都必须严格控制边坡坡率，在坡口处设置明显标志，以防侵线。边坡修整时预留0.3m用人工修整。每降低两层重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时，应暂停施工，并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。5、挖至较坚硬岩石分界线时，经现场技术主管确认，报项目部备案后按石方爆破施工。6、当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩位置往下继续开挖。7、深路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。二）石方爆破施工1、爆破总体方案：根据不同施工断面及岩性情

7、况及针对开挖边坡距村落较近的特点，并充分考虑工效及安全制定爆破方案见:石方爆破总体设计方案。石方爆破总体设计方案项目类型半填半挖全挖断面爆破总体方案浅孔爆破浅路堑浅孔爆破，深路堑深孔爆破爆破参数软岩W1.1m，a1.2mW1.1m，a1.2m次坚石W1.0m，a1.1mW2.6m，a2.6m炮孔直径38mm38mm，90mm炮孔深度2.0m2m，1112m炸药2岩石硝铵炸药2岩石炸药及铵油炸药起爆器材电毫秒雷管电毫秒雷管2、半挖半填开挖方案半挖半填断面开挖根据工作面情况，采用横向台阶爆破法、纵向台阶爆破法以及边坡的光面爆破方案：、分层横向台阶爆破法分层横向台阶爆破方案适用于挖方较窄处，且对飞石

8、要求严格控制地段。爆破布眼方案见:分层横向台阶布眼图。、分层纵向台阶爆破法分层纵向台阶爆破方案适合于地势较平缓路段，爆破布眼方案见：分层纵向台阶布眼图。、边坡开挖按设计边坡度采用光面爆破开挖，孔径d=38mm，炮眼间距a=500mm，光面厚度W=600mm，装药量0.200.30kg/m，布眼图见:光面爆破布眼图。三）、深挖路堑开挖方案1、施工顺序首先沿预定路基外侧向前形成一槽式堑沟；然后再爆破剩余部份，以阻止路基上部山体爆破岩石向下滚落。2、布孔方式及微差间隔的确定，布孔形式采用等三角形布置，以利于炸药能量均匀作用于岩石，实现理想的破碎效果，起爆顺序依次为0l234，采用我国生产的毫秒微差雷

9、管，排间时间间隔采用25ms。四）、边坡控制方案为确保边坡的稳定，不产生超过和欠挖，边坡采用光面爆破。在节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。为获得良好的光面效果，宜采用低密度、高体积威力炸药，以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈准静态状态，拟采用国产2岩石专用光爆炸药，以获得预期效果。1、光面爆破参数的确定参照国内外岩石光面爆破施工经验，光面炮孔参数确定如下：（1）最小抵抗线W：W（0.50.8）H1.01.6 m本工程中取W1.5m，式中H为阶梯高度，此时取2.0 m。（2）炮孔间距：abW（0.60.8）1.50.91.2 m，本工程取a1.1 m

10、（3）光面炮孔装药量：Qqaw0.61.51.10.99 kg/m式中q一松动爆破单位炸药消耗量，取0.6kg/m32、光面爆破装药结构（1）、药包制作：为保证在光面爆破时，不使药包冲击破碎炮孔壁，有必要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔中心，将药卷捆绑于竹杆上，各药卷间用导爆索相连，药包一端绑上起爆雷管即成。操作时将药包置于孔内，上部填塞好。（2）、堵塞：良好的堵塞要保证高压爆炸气体不泄露所必须的堵塞长度，取炮孔直径的1220倍，现场根据孔间距和光面厚度适当调整。3、预裂爆破参数炮孔间距根据国内外经验取a=1.0m，装药密集系数取为3.5，装药量为：Q2.750.53r0.38 2.7512

11、000.53450.38500g/m式中：岩石权限抗压强度，取1200kgcm2； R炮眼半径45mm。预裂爆破装药结构与光面爆破相同，但预裂缝一定要比主爆区超长4.59m，比主爆孔提前75150ms起爆，硬岩取小值，松软岩石取大值。六）、爆破安全1、爆破震动根据爆破安全规程规定：对于一般砖房，非抗震的大型砖砌块建筑物，震速V230m/s，建筑物距爆破点不小于50m，以此计算：VK（3Q/R）a。式中：Q 最大装药量(kg)； R距爆源中心距离(m)； K与介质特性有关系数，取为180； A与地形，地质等有关系数，取为1.8；由上述公式计算得Q136kg，可见，对于50m外的一般建筑物，当某段

12、起爆药量达136kg时，不会产生震动破坏。2、爆破飞石爆破场地位于山坡上，极易产生爆破飞石，对于飞石距离的计算公式，我国常用经验公式：R=20Kn2w=201.50.7522.4=40.5m式中：K安全系数，与地形、风向等有关，取1.5； N爆破作用指数，松动爆破时取n0.75； W抵抗线，取W=2.4m；可见，爆破飞石在一般地段在控制范围内，但在某些要求高的路段还未达到要求，还必须采取如下措施：（1）预留隔墙等方式；（2）高压线下爆破，采用松动爆破并用茅柴覆盖，防止飞石；（3）山坡下部做好挡墙，阻挡滚石（4）施爆过程，根据具体情况调整药量和布孔参数，保征良好的堵塞质量，结合微差及压碴爆破，保

13、证岩石产生松动破碎，而非抛掷爆破。（二）、一般施工安全技术措施1、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验、和销毁等工作必须严格遵守国家现行的爆破安全规程，主动接受当地公安部门的监督管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。2、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。3、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。4、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴 2 根及以上安全绳或在

14、一根安全绳上拴 2 人以上。高边破施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。5、清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。6、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告项目部和监理办处理。7、滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。8、遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。9、施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。10、弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。11、弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土机或装载机弃喳推出边缘。（三）、安全专项施工措施1、须按设计规范施工。2、作业要严格操作规程。