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1、单轨吊机车司机操作规程一、一般规定1、轨吊司机必须必须经过专门技术培训，经考试合格持有效合格证上岗作业。、轨吊司机必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操作规范,确保安全运行.、杜绝任何违章指挥,杜绝违章作业。二、一般要求1、轨吊司机必须熟悉掌握本设备的性能、结构、原理,并应会一般的维修，保养和故障处理。2、熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施,有一定的应变能力.、操作时,司机保持正常自然姿势,坐在座位上,经常目视前方，注意观察轨道、道岔及轨道联接情况，右手控制操作手把，严禁将头或身体探出车外。4、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳车前离开司机室.司机暂时离开岗位时，一
2、定拔下钥匙。过道岔时注意道岔闭合情况，防止机车脱轨造成事故.5、起吊物料时,必须吊稳，吊平衡，货载不得超过规定,不准开车。三、开车前的准备1、检查各部位的润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏。否则必须更换。2、检查各部位机械联结销是否完好，固定螺丝是否紧固。3、检查各马达驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限时应及时更换，否则司机不得启动机车.、检查柴油机润滑油、液压油、冷却水、燃油、柴机油的油位及废气冷却箱的水位。5、检查各种液压管路有无跑、冒、滴、漏现象,螺栓连接状态以及液压蓄能器中氮气的压力.四、启动机车1、打开蓄能器开关。2、同时按下燃油截止红按钮和空气缸截止按钮.3、按下液压启动器按钮,启动
3、机车。五、启动后对机车进行检查1、发动机怠速运行转，检查机车系统压力。2、检查机车油温以及各处接头处有无跑、冒、滴、漏。3、查看机车工作声响是否正常.严禁机车在运转状态，检查各运转部位。4、检查各仪表显示，速度检测显示是否灵敏可靠。5、检查通讯喇叭、照明、尾灯及各机构动作执行情况.6、检查各承载梁配套设备液压起吊马达各操作阀的工作情况，空载反复升降几次，查看马达链轮吊钩是否灵活。7、主副司机配合,操作机车运转是否良好，检查制动装置是否符合要求,有效制动。六、运行、每台机车必须有两名工作司机，主司机在前进方向操作室负责观察机车运行情况，防止物料碰撞造成故障。2、用通讯电话互相联系或鸣笛联系开车准
4、备情况，打开机车前灯和尾灯,用警笛鸣号发开车警号。3、司机注意观察驾驶室内仪表盘上的松闸指示，确认指示正常，右手操作速度控制阀，使机车向前运行。4、开车后先让机车低速运行几分钟再缓慢加速，直至全速运行.、机车过弯道、风门、道岔、交岔点、换装站、机车站台等各处时,应提前30米减速运行，速度限制在0。5米/秒内鸣笛通过。6、同向机车运行时，两车间距不得小于1米。7、起吊梁上的起吊链不起吊物料，在机车运行时,必须将链固定（收回)，以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故。8、机车在运行中非紧急情况下,严禁使用紧急制动停车。9、机车在巷道里原地不行走、不工作时，超过2分钟应关闭发动机。10、司机暂时
5、离开机车前必须拔出钥匙，并妥善保管。1、单道运行，遇人员行走时，机车必须停车，先让行人通过，方可向前运行,严禁机车运行人员从机车下通过.2、跨越设备物料运行时，间距必须大于200mm,否则不得通过,单轨吊、绞车共用一条巷道时，不得并行作业。七、起吊物料1、从驾驶室拔出钥匙后方可进行起吊物料操作。、操作起吊梁操作阀，使起吊梁工作链上升，下落吊装物料。3、使用机车专用集装箱起吊时,集装箱专门用挂钩应挂牢固，长材物料使用专用吊装链或绳套吊装、捆绑物料必须牢靠、平稳起吊.起吊距地面300mm以上。、起吊物料必须使起吊梁两钩载荷均匀，并且高低水平一致。起吊载荷要符合起吊梁吨位要求，拒绝超载起吊。5、起吊
6、大型设备（液压支架）(）起吊大型设备（液压支架）必须悬挂专用起吊梁架.（）支架及大件设备吊运时必须吊挂牢固。（3）起吊大件设备不得超高、超宽,离地面高度大于300mm，起吊后物料底面与巷道底版平行。(4）承载起吊臂必须均匀分配。(）行车速度控制在1m内.(6）过风门、道岔、副司机必须下地跟车指挥。6、卸放物料时,必须平稳可靠，防止倾倒伤人，损坏物料，做到轻放易卸。八、停车、机车不得在道岔前5米内,装运物料。2、让机车怠速运转几分钟，操作机车关闭阀,使机车熄火.3、关闭储能器。4、取下钥匙并妥善保管。九、人员运载1、人员运输必须有跟车工,司机开车前必须得到跟车工的准确指令，否则不准开车。、接班前
7、要清扫卫生，清除设备上的灰尘、杂物。3、接班要现场交接，交方应向接方简述上班机车运行及故障情况.、接双方要在交接薄上签字。5、机交班后,要道队部填写各种记录,写清机车运行情况，存在问题。单轨吊机车司机交接班制度一、司机必须在现场交接班，由交班司机向接班司机详细交待本班设备运转情况、出现的故障及存在的问题，并认真填写交接班记录;对存在的问题要及时处理或向值班领导汇报。二、接班人员缺勤时,交班人必须向区调度汇报得到区调度的同意后,方可离开岗位.三、交班人如发现接班人喝酒或精神不正常者应拒绝交班，并向区领导汇报请示。四、接班人员认为交班人员未按规定要求交代清楚时,有权拒绝接班,并向领导汇报请示。五、
8、交接班双方都认为对方符合要求时，双方签字进行交班。单轨吊机车司机岗位责任制1。坚持岗位，遵守劳动纪律,精力集中，不干与工作无关的事,严格交接班制度,安全完成当班任务。2熟悉设备性能，严格执行煤矿安全操作规程和检修质量标准，操作和检修时精力集中，做到起车稳、行车准,观察各仪表是否正常，如有异常，立即停车处理，如不能处理时,向值班人汇报。3.严格巡检制，按检查路线按时检查机车各组件运转是否正常，并做好记录。4.参加设备检修和验收工作,经常保持设备完好，搞好岗位范围内的卫生防尘工作、维护保养好防尘设施和消防设施。5.充分利用检修时间，对机车进行检修，搞好机车卫生，机车检修工具及材料的存放整齐有序.
9、单轨吊检修工操作规程一、一般规定:1、单轨吊机车检修工必须经过专门技术培训，考试合格后，持有效合格证上岗，并能够熟知和掌握本业务有关的应知应会知识和安全操作规程.2、检修工必须熟悉本设备的工作性能、结构、与原理和各个部件的故障处理方法，并能够正确进行操作。、检修工必须按有关规定认真详细检查和试验机车，发现机车故障及时检修，并确保机车能够正常运行.4、检修机车时对所用的工具、备件，要事先检查,符合要求时方可使用.5、检修工作必须在机车停止运行状态时进行,一般检修在机车硐室或检修车间进行,临时小故障处理可在运行线路上进行，但应采取安全措施,防止溜车或其它事故发生。二、检修前的准备1、检修工必须穿戴
10、与配用规定的劳动保护用品进入岗位,并做好工作前的各项准备。2、了解上班机车运行情况,查阅机车运行记录等.3、听取司机介绍机车故障要点，判断机车的故障部位。、由当班司机负责将机车开到指定的检修位置，停车待修.5、进行各项动态测试,找出故障环节。6、针对故障层层分解,找出导致事故的直接原因.、根据故障部件和损坏程度做出检修或更换的决定.三、检修、排查故障1、检修开始前，必须将检修设备及工作场地打扫干净，洒水灭尘，根据实际情况配备工作台，以便放置拆卸下来的零配件.2、拆卸前,必须了解该部件的性能及联接方法，拆卸下来的零配件一定要有秩序的存放，并加以标记，用煤油（或柴油)清洗干净后,应用细白布擦干、清
11、洗轴承箱和齿轮箱时，必须注意不使其中留有任何杂物。3、检修机车底盘可将底部端盖卸掉，准备好油盆卸防机车内存油，然后进行故障检查和修理。4、更换驱动轮时，松动夹紧油缸,去掉夹紧油缸侧的定位销及销轴，向外移动驱动轮。卸掉驱动轮，换上新的驱动轮并固定安装好。、液压管路维修,打开机器外罩，仔细检查各处管路的完好情况，发现有接头，管路弯曲变形滴漏油时,及时更换或检修.6、定期做好日检、周检、月检、年检保养维护工作。7、日检：检查油、水、液压油、柴机油、齿轮油及各个联接部件有无松动,并按规定加添和紧固。、更换承载轮：挂好倒链缓慢起吊承载小车，使承载轮松开紧贴轨道,用扳手松开固定螺丝，取掉卡片，拿掉坏轮换上
12、新轮,并紧固好,松开倒链，摘掉倒链，收好工具。9、检查各系统有无渗油，电气部分、仪表、传感器、雾报警仪等是否完好,柴油机工作是否平稳，观察机车外观情况。10、检修时必须注意保护防暴电气设备的防暴面不受损伤,定期涂防腐油脂,不得涂油漆。11、机车检修后，必须经过试验，质量符合煤矿机电设备检修质量标准发现不合格要求的部位要重新检修或更换,直到合格为止.12、试运行前要对机车各个部件进行全面的清点、检查，确认无问题后，方可起车试运行.13、启动机车必须按操作规程进行，试运行时观察整个机车的外表和所检修的的部件及各仪表动作灵活可靠完好,确认无问题后方可交付使用。四、检修结束1、检修好的机车经试运转合格
13、后应填写检修记录，写明检修部位、名称、检修日期、检修人、验收人等有关内容.2、工作结束后要清理现场,做到文明整洁,到队部向区调度汇报,并做好记录。单轨吊检修制度1、每班要对机车的制动装置进行一次全面检查并填写检查记录。2、每天要对机车的各种保护装置进行一次试验并填写试验记录。、每班要对机车的吊挂装置、连接装置进行一次全面检查并填写检查记录。4、每天要对机车的承载装置及固定情况进行一次全面检查并填写检查记录。5、每半月对机车制动闸块、连接件磨损情况进行一次测量,并填写记录。6、每月要对机车的液压系统、起吊装置进行一次全面检查并填写检查记录；每季度对机车驱动力、制动力、及其它性能参数进行一次测试，
14、填写测试记录，运输区负责。通风区负责按照通防要求对机车尾气排放进行检测、瓦斯探头进行调校、强检并填写检查记录。、液压站用油一年更换一次,每半年化验取样一次，对每次新购柴油进行化验。8、制订执行单轨吊机车日历化检修计划和设备管理办法。9、每天要对单轨吊吊梁进行巡查，不得出现漏查地点，并填写巡查纪录。单 轨 吊 运 输 管 理 规定 一、 一般规定1、单轨吊运行线路：西翼乘人车场经西轨大巷、0轨道上山、-40轨道大巷至102采区.2、运输区负责单轨吊的运行和维护。3、运输区负责物料的装卸及人员上下秩序的维持。4、单轨吊运行时，轨道绞车所有保护装置拆除，绞车严禁运行。5、加油硐室必须设有充足的照明，
15、物料码放整齐，硐室清洁，悬挂各类相关牌板，由运输区负责.、轨道线路终点处吊梁吊挂必须使用双链吊挂，高度不小于1。m，线路管理单位装设轨端阻车器、警示红灯、警示牌板装置，以提醒司机准确停车。、单轨吊司机要严格执行岗位责任制和操作规程，持证上岗;每班开车前要对单轨吊的吊挂情况、保护装置、制动装置、液压系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查,确认合格方可运行。8、严禁正常使用的单轨吊吊挂锚杆、吊链、吊梁作为其它用途.单轨吊运行途中出现故障、按撤机车、机车辅件时,可用单轨吊吊挂锚杆，吊梁作为起吊点处理事故，但必须制定可靠的按全措施。、新敷设的单轨吊线路及新调向的线路必须经运输专业验收后,方可使用.二、单轨吊相关规定(一）运行规定1、运行过程中发现机车的电控系统、吊挂情况和制动装置、液压系统、灯、铃、连接装置等部件等出现异常应立即停车处理.2、严格执行清人制度。（1）机车正常运行，机车前后0m严禁行人，使用机车单位派一名人员负责引车，引
