路桥工程师工作总结路桥工程师个人总结

上传人:汽*** 文档编号:455820353 上传时间:2023-06-09 格式:DOCX 页数:10 大小:15.35KB
返回 下载 相关 举报
路桥工程师工作总结路桥工程师个人总结_第1页
第1页 / 共10页
路桥工程师工作总结路桥工程师个人总结_第2页
第2页 / 共10页
路桥工程师工作总结路桥工程师个人总结_第3页
第3页 / 共10页
路桥工程师工作总结路桥工程师个人总结_第4页
第4页 / 共10页
路桥工程师工作总结路桥工程师个人总结_第5页
第5页 / 共10页
点击查看更多>>
资源描述

《路桥工程师工作总结路桥工程师个人总结》由会员分享,可在线阅读,更多相关《路桥工程师工作总结路桥工程师个人总结(10页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、路桥工程师工作总结、路桥工程师个人总结路桥工程师工作总结(一)本人19XX年XX月至19XX年XX月在哈尔滨铁路工程学 校机械专业学习,后于 XX年9月至XX年6月在哈尔滨职大 铁道工程专业学习。1988年至1990年即在四川岷江大桥工地重点负责直径 1.8m的大孔径钻孔桩施工的技术工作。并直接参与了加筋土路堤施工、双导梁架梁和 20m后张法预应力梁的施工。三年 中,由于自已的积极工作,为大桥的顺利完工做生了应有的 贡献。特别是当1.5T重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔 内16m深处时,没有因此而变更设计,而是采取了一套特殊 的处理方法,终于将钻头打捞上来,受到了业主的高度称赞。 加筋土路堤施

2、工中,我们发现了采取不同的设计理论就会有 不同的设计结果,后经与设计单位联系,结合现场实际情况, 重新进行了检算,部分管段的路堤内减少了大量的拉带数量, 为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管 理奖。由于本人的积极工作,90年被破格晋升为工程师。在济南北环二期工程中,我任九队技术主管,直接参与 了铁道部科研项目 16mSRCS钢梁的施工,积累了大量的资 料和经验。特别是在济南东站 (原北关站)站场改造中,设计 要求在保证既有线通车的条件下,对既有桥墩台进行加高并 撤换部分梁体,这是一项十分艰巨的工程。由于施组编制的 合理,现场组织有力,即保证了安全质量,也保证了工期, 创生了较好

3、的经济效益。在胶黄铁路胶州大桥施工中,我对墩帽模板采取了特殊 设计,利用墩身上的预留螺栓建立工作平台,不设地面支撑,而且硅内不设一根拉筋, 减少了劳动强度,提高了工作效率, 增加了硅的表面光洁度。时日复线施工中,身为总工程师,主持了全标段58.4km 包括180座桥涵工程、路基工程、轨道工程、给排水工程、 房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技术工作,主 持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造,三 处换边的过渡方案的制定。在洙赵新河大桥板式墩身模板设计中,采用技术手段, 硅内不设一根拉筋,增加了外观美,也为创建精品工程创造 了必要的条件。针对全标段46座顶进涵桥的施工,分别采取了

4、不同的施工方案,从技术角度来保证施工始终处于最佳 控制状态。时日复线五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制,制作一套模板成本很高,我就四处打听,终于在兰烟 线兄弟单位找到了同型号模板,为企业节约了资金。在胶新线潍河二号特大桥26#30#墩明挖基础施工中,由于遇到了表层为 34米厚的中砂层,下部为砂岩,且地下 水极其丰富的老河床,地质条件较为复杂,使施工一再受阻。 该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;大开挖、草袋围堰又因地下水极其丰富,砂层淤积而无法开挖,硅沉井又 因基础尺寸过大而无法实施。最后通过试验采用了利用现有 的长12.5m的I50工字钢围堰下沉的施工方法,最大限度地 加快了

5、施工进度,降低了成本,保证了工程质量。进入桥墩台身施工后,为了保证创优目标的实现,桥墩 台的外观质量又成了重点难点。在指挥部的大力支持下,高 精度的模板和先进的机械设备已经为创优工程奠定了坚实 的基础,施工工艺的优化成了关键。为此,我组织参建单位 的施工、技术人员到邻近的兄弟单位参观学习,在原材料的 选取、模板的加固及接缝的处理上动心思,组织技术人员成 立了墩台混凝土外观质量控制QC小组,并亲任组长,对模板的接缝处理提由一个又一个优化方案。调查选取了新材料 DBF高性能矿物超细粉做为混凝土的外加剂,此新材料减少 了混凝土水化热,增加了混凝土的密实度;还设计采用了柴油、机油、液压油混合液配置的模

6、板隔离剂;同时对模板接缝采用强力胶粘贴 6mm厚、9cm宽橡胶条外附双面胶条 2-3 层,保证了接缝严密不漏浆。这些措施的采用保证了混凝土 的外观质量。在胶新线20多家局级施工单位推荐的 84个工程项目中,只有全长2597m的潍河2#特大桥被建指评为全线唯一的“最佳工程”,并在竣工验收中以全优工程通过了接管单位验收。 目前正在申报局级、部级优质工程。为了全标段整体创优的目标,对全标段的人行道步行板、 站台帽石等小型混凝土预制件的施工,又调查采用了橡胶模 具的施工方法,使得混凝土预制件的外观质量得到了大大的 提高。2003年底我来到胶济线,直接参与了 200km电气化改造 工程施工。由于既有线行

7、车密度大、正线为无逢线路、帮宽 桥多且施工难度大、技术要求标准高、工期紧等众多特点, 为确保既有线行车安全,我们认真编制了每一项施工方案, 解决了既有线挤密桩施工、抽换田型枕施工、级配碎石最佳 配比确定、桥帮宽施工时的线路加固和SC325道岔焊接等多项技术难题。为了积累好的经验和做法并积极加以推广,我在局科技 处主编的科技通讯杂志2000年第3期上发表了题为 混 凝土表面增光技术的文章;在山东省深基础工程协会主编 的山东深基础工程2001年第2期上发表了题为注浆布 袋桩在铁路桥涵地基加固中的应用的文章;在科技通讯2001年第4期上发表了长大线路多头铺轨施工的计算与控 制、箱涵快速顶进施工与经济

8、分析、注浆布袋桩施工技 术总结三篇论文;在科技通讯2002年第2期上发表了既有线桥涵接长施工的安全技术措施一篇论文。在局 2002年科技通讯杂志第 4期上发表了液压喷播植草边 坡防护和既有线限时人工插入硅道岔施工方法二篇论 文;潍河二号特大桥的硅表面质量控制也在2003年科技通讯上发表。关于顶进大跨度斜交框构桥时既有线路加固质量控制 一文获局第22次QC小组成果二等奖;潍河2#特大桥混凝 土墩台施工质量控制获局第23次QC小组成果二等奖。在部级刊物铁道标准设计2004年第二期上发表了潍 河2#特大桥混凝土墩台施工质量控制一篇论文。自 87年 从事技术工作以来,我先后参加了四川新津岷江大桥的施工

9、 和济南北环铁路二期、胶黄线、京九线、青临线、山东枣庄 公路大桥、蓝烟一期复线、时日复线、胶新线、胶济线电化 改造等公路、铁路工程的施工建设。2000年11月我被集团公司命名为第七批中青年科技人才;2001年2月被济南局有日复线建设指挥部评为 2000年度“先进个人” ;2001年2月 被公司评为2000年度“优秀科技工” ;2003年12月被济南 局胶新指挥部评为“优秀指挥长”。2001年10月被集团公司 聘任为高级工程师职务。今后,我还将加倍努力地工作,充 分利用自己的智慧和汗水,为公司的振兴与辉煌作曲自己应 有的贡献。路桥工程师工作总结(二)自参加工作以来,遵守公司及所在项目部的各项规章

10、制 度,积极服从领导的工作安排,完成工作任务。维护集体荣 誉,思想上要求进步,积极响应站的号召,认真贯彻执行站 文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习建筑 工程专业知识,不断充实完善自己。做到思想行动统一。坚 持保证质量第一、安全第一的思想指导自己的工作。不放过 工作中的每一个细节步骤。做到工作认真严谨、实事求是。耳边总是回想起这么一段话:建筑是一门艺术、技术并 存的专业,更是一门影响国计民生、人命关天的行业。搞建 筑我们得时刻谨记把安全第一记于心中,因而致使我们把工 程质量放在第一位。担任现场施工管理中,依旧于严谨的工作态度对待现场。机遇就是进入小单位职位分工没有那么 明确,总揽现

11、场所有工作;挑战就是在经验实践缺乏的情况 下担任现场技术总负责。以前仅靠自己的技术,而现在则也 要抓好人员安排、施工进度计划等一大堆管理工作。一时工 作压力极大。我时刻严格要求自己,遇到问题不断地请教有 经验的同事、老师。各种方案作对比寻求最佳方法。自己摸 索实践,在较短的时间内便熟悉了工作, 明确了工作的程序、 方向,提高了工作技能及管理能力,在具体的工作中形成了 一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练地完成本 职工作。我能严格按国家有关“规范”“标准”组织设计,根据各工程的实际情况和施工特点,难点,进行多次论证,并运 用科学的态度,加大组织方案的科技含量,各种方案作对比 寻求最佳方法

12、,指导员工精心施工,文明上岗,遵章操作。1 .专业知识、工作能力从拿到图纸到图纸会审,认真的查看每一个部位细节, 核对数据,思考施工步骤方案。做到脑中有图。组织图纸会 审。协调交换与业主、设计、监理各方意见。进入工程开工, 认真了解每一个部位施工细节,按设计图纸要求,严格编制 本专业施工方案,对关键点编制作业指导书,监理单位确认 后执行。同时在施工准备过程中对班组进行技术、安全交底,班组对所施工内容做到心中有数,按施工规范严格要求。施 工过程中,做好班组自检、复检、专职检“三检”工作,同 时做好分部分项质量检验评定记录、隐蔽记录及相关质保资 料。严格控制原材料、半成品、成品材料应用于工程。2

13、.工作态度和勤奋敬业方面热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作, 全身心地投入工作,认真遵守公司的各项规章制度。有效利 用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点, 保证工作能按时完成。在现场跟工人打成一片,做到以理服 人。在工作之余还积极参加再教育培训。3 .工作质量成绩、效益和贡献在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时 的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作, 工作效率高,同时在工作中积累了一定的施工管理经验,具 备了一定的管理能力,能够较好地利用专业理论知识解决管 理存在的实际问题,经过不懈的努力,使工作水平有了长足 的进步,开创了工作的新局面,专

14、业工作成绩突生,受到领 导和同事的一致好评。尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不 足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还 不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。努力使思想 觉悟和工作效率全面进入一个新水平,充实自己施工管理经 验,业余时间加强学习新技术应用,为适应建筑市场环境的 发展大趋势,加大对现场生产管理、技术质量管理、文明施 工等方面的管理力度,采用先进科学的管理理念,把先进的 技术与管理经验与国内外先进的管理技术相结合,形成自己 独立的技术优势。目前已是知识经济时代,信息技术在工程项目中已起到 越来越大的作用。建筑施工企业在大力发展与运用信息技术, 重视高

15、新技术的移植和利用、拓宽智力资源的传播渠道,全 面改进传统的编制方法,使信息在生产力诸要素中起到核心 的作用,逐步实现施工信息自动化、施工作业机器化、施工 技术模块化和系统化的情况下,作为现场技术员应该自觉地 融入现代科技知识中,自我完善自己的知识体系。以产生更 大的经济效益,增强建筑施工企业的竞争力,从而使企业能 在日益激烈的竞争中获得更好的生存环境。需要重视的随着建筑事业不断发展,我感到现有的理论 知识与建筑业的发展步伐还存在很大差距,为适应于大建筑 市场,我将更努力地学理论知识,认真做好本职工作,使自 己得到便全面的发展,在实践中不断进步,创由更多的优良 工程。现申报建筑工程助理工程师职

16、务,恳请上级评委予以 核准在多年施工过程中,本人承建过大大小小公路,数个但 都是以一个目标为原则从抓质量、抓安全、抓进度和工程效 益为目的,来确保工程的优质。辽宁省大连开发区大罐弯铁 路专线隧道施工中,因洞内围岩软弱,地形变化复杂,破碎 较多造成大面积冒顶塌方,给施工造成很大的影响,经我队 日夜奋战,并按我队提供处理塌方的方案进行严格和科学性 抢险,顺利地完成了任务并受到建设部门的奖励,这项工程 最张竣工验收评定为优良。这说明了施工当中不只量“干” 而是又有科学知识理论和丰富的实践经验才能把项目搞好。 这就是我在施工中始终坚持的原则,只有这样才能在今后建 筑市场中站稳脚。在长期的工程施工管理实践中使我懂得,要使工程保住 质量,除了每个图施工,按规范施工外,安全

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 演讲稿/致辞

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号