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1、先行卡体验 为了向公众普及汽车安全知识，提升中国汽车安全水平，促进汽车产业发展，中国汽车技术研究中心于5月22日在北京理工大学、5月26日在北京航空航天大学开展“2021 C-NCAP高校巡展”活动。此次展示活动是继上海车展后，C-NCAP碰撞试验车辆和公众的又一次亲密接触。作为C-NCAP碰撞试验车辆首次亮相校园活动，此次专题是“深度体验，科普先行”。据悉，C-NCAP高校巡展将陆续在长春、上海、广州等地进行。此次巡展活动采取图文视频、现场讲解、调查问卷、深度体验及公开课等形式。向老师和同学们全方面展示C-NCAP的碰撞过程及评价结果，并介绍相关知识。经过设在校园中的巡展现场，观众能够近距离
2、观察到部分被撞得面目全非的碰撞试验车辆，体验碰撞试验的惊险。中国汽车技术研究中心主任赵航表示，结合校园群体特征，将严厉的科学试验及汽车安全的相关知识以轻松活泼、寓教于乐的方法向广大师生传输，可全方面提升C-NCAP项目标美誉度、影响力，并促进汽研中心和各高校的联络，达成共同培养汽车专业人才的目标。到现在为止，C-NCAP共公布了包含小型车、A类B类乘用车、SUV和MPV等1 6个车型的评价结果，在社会上引发了很大反响，其公正性也逐步取得认可。这个规程的实施者期望经过更多的展示活动，加强对新车评价中碰撞试验的宣传，将更多的汽车安全知识传输给社会公众，并为我国汽车消费者提供购置安全车的全新准则，引
3、发整个汽车行业对车辆安全的重视。碰撞实车亮相校园巡展中所展示的车辆完全是CNCAP碰撞试验后的实车，即正面100重合刚性壁障碰撞试验的丰田皇冠、正面40重合可变形壁障碰撞试验的标致307和可变形移动壁障侧面碰撞试验的铃木雨燕，它们分别在该项目测试上取得了很好的成绩。为了能够让更多学生愈加清楚全方面地了解C-NCAP新车评价规程，C-NCAP管理中心特意在巡展时部署了碰撞测试形态的模拟沙盘，而且在大屏幕上循环播放碰撞测试的现场录像，每款测试车型旁边都有中国汽车技术研究中心的安全教授针对不一样碰撞进行车辆安全讲解。大学生对于汽车安全的回应很是强烈，几乎全部途经的人全部要仔细看看这三款面目全非的车辆
4、。很多学生一边仔细阅读CNCAP宣传册，一边对照着展示车型寻求册中的相关数据，还不时问询安全教授展示车型在测试中的详细表现。比如这是多少速度撞成这么的？是不是全部车型碰撞以后全部是这个样子？C-NCAP关键是测试车辆哪些安全性能的，撞成这个样子的车安全有保障么?C-NCAP比国家强制性碰撞试验更为严格么?现在几乎全部的车全部配有安全气囊，是不是这么就安全了？C-NCAP测试数据全部对外公开么？有没有对自主品牌车进行碰撞？面对这么多问题，中国汽车技术研究中心的安全教授全部给了耐心的讲解。C-NCAP知识讲座进课堂为了让更多学生了解C-NCAP的碰撞目标，此次巡展还专门设置了C-NCAP知识讲座，
5、邀请中国汽车技术研究中心碰撞试验室主任刘玉光为同学们“现场说车”。讲座上刘玉光主任首先就中国道路交通安全问题进行了细致分析，指出中国路况是世界上少数路况糟糕的国家之一，除了道路设施建设有待提升，行人自觉遵守交通规则法律意识不强外，车辆安全性能也一样不容忽略。C-NCAP关键是针对新上市的车辆安全性能进行测试，不但仅检验车辆安全配置是否齐全，更主要的是检验在发生交通事故时，这些安全配置能够最大程度地保障人身安全。刘玉光主任具体讲述了C-NCAP新车评价规程的运作模式和规则。C-NCAP是参考美国、欧洲、日本NCAP的经验，并结合中国道路实际情况制订的。C-NCAP是中国汽车技术研究中心站在第三方
6、立场上，将新上市的车辆自己出资买进，每款车型购置3辆分别进行正面100重合刚性壁障碰撞试验、正面40重合可变形壁障碰撞试验及可变形移动壁障侧面碰撞试验三项评价。其中100正面刚性壁障碰撞试验关键考查碰撞时人体头部、颈部、胸部、大腿及小腿部位的伤害值；正面40重合可变形壁障碰撞试验关键考查人体头颈部、胸部、大腿、小腿部位的伤害值；可变形移动壁障侧面碰撞试验关键考查人体头部、胸部、腹部及骨盆的伤害值。经过观看交通事故发生现场影像资料，学生们了解到不论是前排还是后排全部要系上安全带。当车辆受到猛烈撞击时，车内乘员会因为惯性而发生身体位移，若不系好安全带乘员有可能在惯性作用下在车内往返撞击，从而造成致
7、命伤害。系上安全带不但是对自己的生命负责，也是对她人的安全负责。C-NCAP测试用假人也一同进入课堂，刘玉光主任不时指出假人在不一样碰撞测试中所要测试的部分。很多同学提出类似假人是否能够代表中国人等尖锐问题，部分同学还在讲座以后专门找到刘玉光主任探讨车辆安全问题。游戏中传授安全知识和上海车展不一样的是，此次C-NCAP巡展进校园活动中还添加了游戏步骤，让大学生在游戏过程中体验车辆安全，使安全意识深入人心。游戏分为赛车和车模对碰两部分。学生们能够选择参与车模赛车，比赛要求是车辆安全、快速行驶到终点，若遇车辆行驶时发生交通事故，那么抵达终点者仍然没有成绩。而另一项活动车模对碰的游戏规则为不需遵守任何安全规则，和碰碰车游戏规则相同，参赛选手能够任意对其它车辆展开围追堵截式碰撞。关键是为了让同学们看清楚车辆在碰撞以后的惨烈情况，被撞坏的车模会自动发出报警信号，车身遭受碰撞以后的情形和现实中相同，但车模能够自动恢复完整车身继续比赛。很多学生经过游戏了解了车辆安全的主要性，尤其在车模对碰游戏步骤，车辆的模拟碰撞吸引了不少学生的眼光。很多同学过足了碰碰车的瘾，同时在游戏中深切体会到安全的主要性。同学们还自发组织起来在“迎奥运交通安全从我做起”的横幅上署名，并表示中国在慢慢步入汽车社会，汽车作为代步工具，安全不容忽略，期望越来越多的人能够重视汽车安全。
