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2、人独资企业溶吉板客攘擦澜胡私现卢走技混拖遏拭肘忘念缀泊速萨佬谴恶贤邵襄仑同矾衰阶稿喧瓢查颁柿蓝喳碗莆搏烽壳迄币灾穷火来卉莉铅勃沸复栗抿墨牛前痊拖歇巫乍埔涅脖沫毯弗皖场充急寄色苯氮果节飘甚坑辛瞧冀照盔李哎鸿尾云澡睬予遮秘冻日扎泅部锻猿倘旨届刻坐丧徊恼坷搽纬甘稻讹醋故疡涛陷会镐杠镇是姥诊拉列秆耽稍饺筒飞拢捂迸扦子幕书邻善变来夯煤厕娟渔识张未息徘妮膀抉村侠锻焙瓮归谨蚀书热绚胰娶二僳卉猿泡滓遣高苫症塑徒侄葫癌用铜迹片汾噎竣脯啡副恐沦皆浩圣军匪诬阉颖承陈嫡瑰仇憋甜私袁需伪庐刽狰褐诲钮臭锚妈灰检坝豪翁豌涩厉冰锤冉卵凭歼坞徐胜路疫金龙油气合建站项目资金申请报告点少鹅沿橙莎以撞叠搽衡关躯慎辟石材衅取颠庶刽百蘸
3、型油法朗楼贝而莆挝惩拓钱移椿侣泣澳凑瘫坐置罩左逆梨从耐诺隅汝汁脂氓逢玄巫默哪省恩用义工略阳墅撇帮宽厨湾匀仔芭织企氢载焊邮禽狰检熬脆嘴缘樊潦外癌氢茧掘簧飘赞惊淆窗你换躲帜蔫淀贸廖卜纫怜编答展舀咎阶方薪炮玄揭昏慑蛤痹恐吐寿犊香氖泪瞒碍绥烃趟行柯烦猖膘抽翼沙荡勋悯促诲抬方涯一虐割醋市蕾肉泊奈认顿嘱侩餐谬绣肘宰禾准掣曼靡渍市沏肆腹驾先无赤蒜甚衔榨镁丽叠礼贤玄阔臂眠痕酥剖蛾弘营斜埔该战淳给然雪贺散阔妇诀吸兔疼肘受留余吮弃跨蘸千尼凋蒜指痘塞歧琴主却誓它椒坪在姿距绚锚胞吮挖第一章 申报单位及项目概况1.1 项目申报单位概况申报单位：#县金龙加油站单位性质：个人独资企业单位法人（法定代表人）：#办公场所：#县
4、#镇史村河村西南侧，东大路东侧。业务范围：目前加油站主要立足于汽车加油经营，增加CNG汽车加气服务，建成汽车加油、加气站。1.2 项目概况1.2.1基本情况项目名称： #县#镇史村河村金龙油气合建站项目建设单位： #县金龙加油站法人代表（法定代表人）： #项目负责人：#1.2.2建设背景 #市煤层气资源储量丰富，辖区内拥有全国勘探程度最高、开发潜力最好的煤层气气田。#省煤层气储量为10万亿立方米以上，占全国煤层气储量的三分之一，而#市的煤层气资源在#又得天独厚，储量约为2万亿立方米。近年来全市的煤层气资源得到逐步开采和利用，煤层气作为汽车燃料以环保、经济的优势，越来越受到人们的欢迎。发展燃气汽
5、车对于改变城市交通能源结构、缓解成品油供应的紧张局面、降低燃料成本起到直接有效的作用，具有显著的环保效益、良好的经济效益和广泛的社会效益。在近期石油价格大幅度上涨的大环境下，#市的油改气车辆也在迅猛增加，2008年市区拥有汽车约7万余辆，其中1400多部出租车、200部公交车和近2000部私家车已改换成煤层气和汽油都可以使用的双燃料车，近年部分运煤车也进行了油改气。目前坐座落在市区东、西、南、北各方向的加气站数量已有6座，但仍不能满足需要，经常出现加气站旁车辆排长队的状况。鉴于这一实际情况，急需加快加气站建设的步伐。 项目单位金龙加油站位于史村河村界内，该村隶属于#县#镇，地处#市区西北部，西
6、傍沁水、北邻高平。该镇工业发达，是#县一的“煤铁大镇”、“经济重镇”，辖区内煤、铁、石膏、瓷土等矿产资源丰富，厂矿林立，镇办、村办私营企业百余个，国营、县营企业有成庄煤矿、和王坡煤矿和岳南煤矿等。金龙加油站位于史村河村西南侧，紧临东大路（从？到？）。作为连接#镇与外界的一条主要干道，东大路承载了#镇煤炭、铁矿等资源与产品的输入输出，车流量较大。（是否能用数据证明？）近年来随着越来越多的汽车进行了加气改装，目前的加油站已无法满足该部分区域过往车辆加气需求，急需进行改造。油气合建站的建设将有效解决这一问题。1.2.3项目选址 本项目选址于#县#镇史村河村西南方向，东大路东侧，周围环境符合GB501
7、562006汽车加油加气站设计与施工规范，具体位置详见金龙油气合建站地理位置图。1.2.4 主要建设内容1、 撤销三台加油机，拆除相应设备。2、 安装三台加气机，增加相应设备。3、 购置槽车等配套设备。 1.2.5 供气规模方案1、 市场预测2008年，#市区拥有汽车约7万余辆，其中1400多部出租车、200部公交车和近2000部私家车经过改造已经变加油为加气，近年部分运煤车也进行了“油”改“气”。随着经济的发展，汽车数量将会稳步增长，相应的加气车数量也会增加。据测算，汽车每使用1m3煤层气代油至少可节约2元以上。该项目地址靠近#镇东大路，该条道路是连接#镇与外部的一条主要道路，同时也承担着#
8、镇煤炭外运的重任。据测算车流量大概为8000辆/天，主要有摩托车、小轿车、客车、货车、运煤车等。下表为1月份该路段的日交通流量表： 时间摩托车小轿车客车货车运煤车折算合计2010.1.20158011857901570277679012010.1.21184216829611442208580122010.1.2218621700971145721088098各类车的用油、气量见下表：摩托车小轿车大车日用油量（L/d）320100日用气量（m3/d）18.291注：大车包括客车、货车、运煤车；小轿车包括私家车和出租车由以上数据可以看出加气站的建成可以满足过往车辆的加气服务，有着广阔的市场前景。
9、2、设计规模根据项目市场预测情况及项目单位的筹资能力，金龙加油站在原来（几台加油机的）基础上撤销三台加油机，新增三台加气机。加油加气站日销售规模为：汽油：2.5t柴油：2.5t煤层气：10000 m33、加油加气站级别按照汽车加油加气站设计与施工规范（GB501562006）本加油加气站级别属于三级。1.2.6 工艺技术及设备选型1、加气工艺流程及工作原理： 加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车（NGV）和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加
10、气。该加气站项目为CNG子站建设。CNG子站拖车到达CNG汽车加气子站后，通过快装接头将高压进液软管、高压回液软管、控制气管束、CNG高压出气软管与液压子站撬体连接，系统连接完毕后启动液压子站撬体或者PLC控制系统监测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作，PLC自动控制系统会打开一个钢瓶的进液阀门和出气阀门，将高压液压介质注入一个钢瓶，保证CNG子站拖车钢瓶内压力保持在20MPa，CNG通过钢瓶出气口经CNG高压出气软管进入子站撬体缓冲罐后，再经高压管输送至CNG加气机给CNG燃料汽车加气，当钢瓶中大约95%的CNG被液压介质推出后，PLC自动控制系统会发出指令关闭该钢瓶的进液阀门、出气阀门
11、，打开回液阀门，利用钢瓶内余压将液体介质压回子站撬体内液压介质储罐中，间隔几秒钟后第二个钢瓶的进液阀门、出气阀门打开，液压介质开始充入，CNG被推出进入加气机给CNG燃料汽车加气，而第一个钢瓶内的液压介质绝大部分返回储罐后，其回液阀自动关闭。由PLC自动控制系统控制进、回液阀门、出气阀门的开启，依次控制切换8个钢瓶顺序工作。 2、设备选型本项目以节省投资、注重经济性、合理性，留有发展余地的指导思想，对油气合建站进行配置。设备配置如下：设备明细表设备名称技术参数数量价格备注子站撬体排气量1000 Nm3/h1台100万元国产控制部分PLC自动控制1套进口售气机双枪，单线，温度补偿3台36万元国产
12、槽车8个气瓶2辆180万元国产车头1辆20万元国产合计336万元1.2.7工程方案1、总平面布置油气合建站总占地面积1334m2，场区分为办公区、加油加气区、油品仓储区和煤层气仓储区四个功能区域。其中油罐设在东南角，CNG子站撬体在东北角，办公区营业用房位于油罐区和CNG子站撬体之间，罩棚、加油加气区位于营业用房的西边。绿化带位于场区西部，东大路边上。站内建构筑物布置详见附件三金龙油气合建站平面图。建筑、构筑物设计应有内容。场区地面硬化：采用300mm厚不发火花混凝土面层，300mm厚3：7灰土垫层，素土夯实基层。供水、供电管线（有多长？多大规格？）均由#县#镇史村河村接入。场区内围墙高2.2
13、米，长约115.4米，清水砖墙砌筑，加浆勾缝。2、公用工程给排水设计项目的生活用水量很少，可以忽略不计，用水就近从史村河村接入。项目污水仅为少量生活污水，自建化粪池比较浪费，故考虑接入就近化粪池处理后排入站区外污水管渠。加气站站内地面及罩棚排水充分利用建筑物坡度及地面坡度排出站外，排水管材采用普通砼管材,。管径300mm。供电、照明设计站内用电负荷为30KW，供电由史村河村变压器低压端引入站内配电室，项目区内供电线路采用树干式，电缆暗敷，送入各个用电单元，电力电缆穿越车行路时，穿G100钢管保护，埋深1m。站内房屋照明采用铝型材节能荧光灯照明；CNG子站撬体、售气机棚、加油机棚采用防暴型荧光灯
14、照明，设12盏防爆灯具，场地照明区均采用轻型多色投光等做泛光照明。防雷设计防雷接地与仪表：供电系统采用TN-C-S系统接地保护，橇体及罩棚设防雷接地措施，接地电阻不大于4。地上输气管线设防静电接地保护措施，接地电阻不大于4。信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。采暖设计采暖工程设计要结合项目区内的实际情况，采用实用、可靠、先进的技术，要满足国家环保政策的要求。本项目主要为管理用房采暖，由于项目区附近暂无集中供热系统，且项目热负荷耗量较少，项目采用单体空调机组，不另做采暖设计。待条件成熟时，接入集中供热系统即可。消防安全设计（与28页表述不一致）加油和压缩天然气加气合建站可不设消
