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1、投资有限公司信息大厦项目申请报告目 录第一章 项目承办单位基本情况11.1 项目名称与建设地点11.2 项目承办单位基本情况1第二章 拟建项目情况22.1项目建设背景22.2市场预测32.3项目建设地点52.4建设规模及建设内容52.5建设条件52.6工程技术方案112.7公用工程设计17第三章 项目选址及土地利用353.1 项目用地选址353.2 土地性质、土地利用现状及相关规划情况353.3土地利用指标情况353.4 土地出让价格35第四章 环境和生态影响分析364.1建设地点环境现状364.2采用的环境保护标准364.3项目对环境的影响364.4环境保护措施374.5 环保措施的预期效果
2、38第五章 节能、节水分析395.1节能分析395.2 节水分析43第六章 经济和社会效果分析466.1投资估算466.2资金筹措466.3财务评价476.4社会效益分析48附 表6-1总投资估算表6-2项目资金使用计划与资金筹措表6-3借款还本付息计算表6-4 营业收入、营业税金及附加和增值税估算表6-5固定资产折旧费估算表6-6 无形资产及其他资产摊销估算表6-7 总成本费用估算表6-8 利润与利润分配表6-9 项目财务现金流量表6-10 项目资本金现金流量表6-11 财务计划现金流量表 6-12 产负债表6-13 敏感性分析表 6-14 经济评价指标汇总表 附 件1.企业营业执照（副本）
3、2.组织机构代码证（副本）附 图1、场址区域位置示意图2、厂址总平面布置图曹妃甸国际生态城信息大厦项目第一章 项目承办单位基本情况1.1 项目名称与建设地点1.1.1 项目名称：xx信息大厦建设项目1.1.2 建设性质：新 建1.1.3 建设地点：本项目拟选项址在建xx城东南部，占地面积为100亩。1.2 项目承办单位基本情况项目承办单位名称：xx投资有限公司法人代表：李x注册资本：1亿元人民币，首期出资3000万元企业类型：国有独资单位概况：第二章 拟建项目情况2.1项目建设背景2.2市场预测2.2.12.2.2规划2.2.3目标市场确定2.3项目建设地点2.4建设规模及建设内容2.4.1建
4、设规模该项目计划总占地面积66666.67平方米（折100亩），总建筑面积66000平方米，其中地上建筑面积60000平方米，地下建筑面积6000平方米。2.4.2建设内容该项目为生态城信息大厦，共一栋，主体建筑地下部分整体设计，主要包括中国移动营业大厅、中国联通营业大厅、手机、电脑、数码产品等配件的销售场所、地下停车场等。2.5建设条件2.5.1xx区经济建设概况开发建设曹妃甸是党中央、国务院和河北省委、省政府顺应国家能源、交通发展战略，调整优化我国北方地区重化工业生产力布局和产业结构，加快推进环渤海地区经济一体化发展，引领现代工业走循环经济之路做出的重大战略决策。曹妃甸工程先后被河北省、唐
5、山市列为“一号工程”；2005年10月，被列为国家首批发展循环经济试点产业园区。2006年3月，被列入国家“十一五”发展规划。 曹妃甸工业区初步规划面积为310平方公里，将立足京津冀、背靠“三北”（华北、西北、东北）、面向世界，充分发挥地理区位、深水大港、资源组合和产业后等优势，认真组织实施“依港促工、重化立城、港城互动”战略，大力构筑现代港口物流、钢铁、石化和装备制造等产业集群，建立健全交通、供水、供电、通信、用地、环保六大基础支撑体系，努力把曹妃甸建成现代工业先行区、腹地发展龙头带动区、经济增长方式转变创新区、与国际市场接轨开放区和循环经济示范区。 从1992年开始启动曹妃甸工程的前期工作
6、，累计投入资金6000多万元，先后完成了50多项工作成果和科研课题，聘请14名院士和3500多名专家、学者反复论证、研讨和优化，为国家科学决策提供了大量科学翔实的依据和定性结论。为适应曹妃甸全面开发建设的需要，2005年10月8日，经中共河北省委批准，曹妃甸工业区党工委、管委会正式挂牌成立，从此曹妃甸开发建设进入了新的阶段。从2005年开始，曹妃甸正式拉开大规模开发建设序幕。今后五年，工业区计划完成开发建设投资1500亿元左右，到2010年国内生产总值达到560亿元以上，财政收入达到70亿元以上，港城建成区面积达到90平方公里。2.5.2曹妃甸国际生态城建设规划曹妃甸国际生态城的建设总体上可分
7、成三个发展阶段。在这三个阶段内，生态城的空间布局和开发时序遵循“功能分区、分散布局、综合配套、组团发展、有机融合、由西向东，由南到北”的原则，逐步推进，最终完成150平方公里的用地。近期（2008年2010年），为基础设施和起步区建设阶段，起步区规划面积12平方公里，坚持依港建城、以城促港，快速推进基础设施建设，形成6万人左右的人口规模。中期（20112015年），为加速建设阶段。在30平方公里的一期建设区内完成生态城建设示范模式，构建起唐山南部核心城市雏形，形成30万人左右的人口规模。远期（2020年以后），全面完成曹妃甸国际生态城建设规划内容，城市功能进一步完善，形成100万人口、150平
8、方公里面积的城市规模。2.5.3自然条件1、气象条件曹妃甸地区属于大陆性季风气候，具有明显的暖温带半湿润季风气候特征。极端最高气温36.3，极端最低气温-20.9，多年年平均气温11.4。多年年平均降水量554.9mm，最大年降水量934.4mm，最大一日降水量186.9mm。降水多集中在夏季，69月的降水量为408mm，约占全年降水量的74%。曹妃甸地区冬季盛行偏西北风，频率为47%，平均风速为5.1m/s；春、夏季盛行偏南和东南风，频率为49%和64%，平均风速为5.1m/s和6.6m/s；秋季多偏西南风，频率为34%，平均风速为4.9m/s。海域受台风(热带气旋)影响不大，平均每三年出现
9、一次，但有时一年可发生两次。据统计台风(热带气旋)仅发生在7、8月份，台风(热带气旋)期间的风速可达25m/s，并可引起附近海岸较大幅度的增水。曹妃甸地区能见度低于1km的雾日数平均每年有9d，多发生在11月翌年2月，此期间雾日约占全年的77%；最长连续雾日数为3d。年平均相对湿度66%，7月份相对湿度较高，为79%；11月份相对湿度最低，为60%。2、水文条件潮汐曹妃甸海域的潮汐性质系数为0.77，属不正规半日混合潮。最低潮面在当地平均海平面下1.77m，在黄海平均海平面下1.71m。 波浪 曹妃甸海域的常浪向为S，频率10.87%；次常浪向为SW，频率7.48%；强浪向为ENE，最大波高4
10、.9m，该方向波高H4%1.5m的出现频率为1.63%；次强浪向为NE，最大波高4.1m。潮流曹妃甸海域潮流性质为不规则半日潮流，运动形式基本呈往复流，其流向与海底地形有密切关系。在浅滩外侧基本与岸线一致，涨潮时的流向在曹妃甸甸头西侧向西而略偏北，东侧向西略偏南；落潮流向则反之，在甸头以西流向东略偏东南，甸头以东流向东略东北。2.5.4地形、地貌曹妃甸位于滦河三角洲平原海岸，具有双重岸线的特征，其中内侧大陆岸线为沿滦河古三角洲前沿发育的冲、海积平原；外侧岛屿岸线与大陆岸线走向基本一致，为沙质海滩，其南段的曹妃甸沙岛由12个小沙岛组成，西南段最大，高程3m（当地理论最低潮面起算，下同）左右，内外
11、岸线间为宽阔的浅水泻湖。曹妃甸沙岛位居渤海湾北岸岸线转折处，尤如矶头和岬角，紧贴渤海湾-20-30m深槽。本项目场址地建港区后方位于滨海浅滩之上，北接古滦河三角洲的前缘，由北向南跨越滨海浅滩、浅水泻湖二个地貌单元，南接曹妃甸沙岛。地形平坦，地貌单一。根据中国地震记录，该地区历史上少有地震发生，属建筑抗震有利地段，地震基本烈度为7级，故按7度设防进行抗震设计。2.5.5工程地质的特征拟选场址未发现地层有明显断裂、破碎等构造，周边5公里范围无断裂发育带，场区地震裂度7度。场地埋深20米地层结构可满足建场岩土施工条件。2.5.6交通本项目位于曹妃甸工业区内，疏运条件便捷。疏港铁路可与京山、京秦、大秦
12、三条国铁干线相连。公路疏运，境内相互连接的京沈、唐津、唐港三条高速公路沟通全国高速公路网，并辅以11条国道和省道。可直接向华北地区用户供应进口铁矿，节约铁路往返运输费用。水路疏运方面，曹妃甸港区位于环渤海港口群体中间地带，至各港距离适中，水上中转运输条件便利。曹妃甸毗邻京津冀城市群，距唐山市中心区80公里，距北京220公里，距天津120公里，距秦皇岛170公里。交通便利发达，铁路有京山、京秦、大秦等国铁干线东西贯通，唐遵、卑水、汉南、滦港4条国铁支线南北相连；公路与京沈、唐津、唐港高速和正在建设的沿海高速、唐承高速互通。从国际海运看，曹妃甸港区25万吨级矿石码头实现了国内外通航，距韩国仁川港4
13、00海里，距日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅，构成了运输便捷、成本较低的海陆一体化的交通运输体系。2.5.7曹妃甸配套基础设施建设情况1、供电、采暖南堡开发区220千伏变电站引出110千伏线路68公里，并在曹妃甸建22万千瓦变电站，安各庄500千伏变电站向曹妃甸实施220千伏供电，电力供应充足。场区由曹妃甸工业区集中供热。 2、通讯：初期建设方案为建立模块局2处，总容量4000门，总投资2870万元。目前，架设了唐海五农场到林雀堡的通讯光缆，在林雀堡和曹妃甸分别设置了GSM和CDMA移动通讯基站，无线信号以覆盖全岛，并在林雀
14、堡开通了宽、窄带交换机608门，现已投入运营。3、给排水：目前，该区给水工程正在加紧进行，该工程包括取水工程、输水工程、净水工程及配水工程，计划年供水8200万立方米，以陡河水库为水源地，输水管道输水距离95公里。目前，工程已完成唐海县至林雀堡段23公里管道安装。唐海至丰南段完成管道基础31公里。4、排水：本项目产生的污水排入厂区内的污水处理池，经处理达标后排入市政污水管网，地面雨水排入雨水管网。2.5.8建筑材料本项目处于燕山山脉与平原交接地带，岩矿储量极为丰富，多为石灰岩、石英砂岩、花岗片麻岩等，皆为理想的筑路材料，丰润、遵化、迁西、迁安、滦县是主要产地，且规格齐全，数量充足并具备充足的开
15、采条件和运输条件。唐山市河砂储量较大，砂质好，主要以从滦河河道取砂为主，迁安、遵化盛产河砂，砂质均为石英砂，以中、粗砂为主，细砂在道路沿线附近区域内取用即可满足道路建设要求。唐山钢铁集团公司各家企业生产多种规格的普通钢材，本项目普通钢材可于唐山市内采购。唐山市是建材生产基地，水泥工业十分发达，各种标号水泥不仅数量充足，而且质量稳定可靠，为降低工程造价，按照就地取材的原则，本工程所用水泥可以完全由唐山市内供应。2.6工程技术方案2.6.1总图设计设计原则本规划设计以“时代特色和地方性经济环境”为主题，以21世纪初叶的经济发展水平为依据，积极采用新观念、新产品、新技术，在兼顾环境质量和社会经济效益的同时力求创造适合地方性、舒适、安全、优美、方便的商务环境，促进该地区经济的整体发展。充分考虑地区和周围人文自然环境的特点，体现时代特
