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1、顶管施工方案一、编制依据1。1编制原则1。1。1确保本工程质量达到合格标准，满足业主的工期要求，有利于施工安全、环境保护、文明施工.1.1.2根据本工程需要及工期、质量要求,合理安排财力、人力及物力.1。1。3精心组织施工，创造精品工程。1。2编制依据1.2。1质量、环境、职业健康安全管理体系：质量管理体系标准（GB/T190012000)环境管理体系规范及使用指南(GB/T240011996）职业健康安全管理体系-规范(GB/T280012001）1。2.2工程技术规范及有关说明：排水管道定向钻进敷设施工及验收规范；建设工程项目管理规范；1.2.3郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区
2、）郑港二街(郑港十路-郑港六路)电力排管土建工程施工图纸。二、工程概况及特点2。1工程概况2.1.1工程位置郑州新郑综合保税区(郑州航空港区）郑港二街(郑港十路-郑港六路）.2.1.2工程主要范围郑港二街电力排管土建工程设计工程起点K0+021.5，设计工程终点K1+216，沿线与郑港十路、机场至新密快速通道、郑港九路、凡客二街、郑港七路、凡客一路及郑港六路等道路相交。主要电力排管管线位于道路中东19米，渠化段位于道路中东22米，主要管孔数3层x7根布置。共设计有电缆井24座，手孔井9座,过路顶管8道。详细顶管量:过路管道:DJ-02、DJ-03、DJ05、DJ08、DJ11、DJ-14、DJ
3、17、DJ-21.2.1.3工程信息工程地点：郑港二街（郑港十路郑港六路) 建设单位:郑州航空港区国有资产经营管理有限公司 监理单位：河南新恒丰建设监理有限公司 施工单位：河南第一火电建设公司2。2工程特点2.2.1施工特点本次工程为电力排管工程施工，工期会受到许多客观因素的影响。（1） 工程施工相交的道路多为正在修建道路，基层已经施工完毕,过路预埋管道施工改为顶管施工，增加的施工难度。（2） 施工路段为新建道路，与道路施工同时进行,在施工过程中易受到道路施工影响。（3） 施工段多为规划路，交通不便,影响材料与商混的进场施工,施工难度加大。三、施工安排3.1施工进度计划为了在规定的工期内完成施
4、工任务，我方除保证人员、机械设备、物资器材作好周密的进场计划及时供应外，计划采用每日8小时的工作制度。3。2施工现场准备3。2.1施工平面布置a。现场施工人员的办公、住宿房采用临时工棚；b.施工用电根据现场实际情况，采用自备发电机发电；c。施工用水、生活用水根据现场实际情况就近取水；d。临时排污：施工污水无污染，可就地经沉淀池沉淀后排放入道路下水道。3。2.2材料准备进场的管材的强度及环刚度必须满足设计要求，管材进场后将管材供应厂家的资质和管材的出厂合格证及厂家检测报告向项目监理部报审，经项目监理部审批同意后才能用于本工程。管材的外观颜色应一致，内壁光滑平整无毛刺、无划伤等缺陷.3.2。3计划
5、实施的保证措施：a. 根据工程量及地质情况,配备足够数量施工机械，人力，以保证工期按计划完成。b. 进场后调试好机械，备足备件，对施工设备全面维护和保养,降低现场设备故障率。c. 项目经理每天编制施工计划,以控制每日进度，协调好关系。d. 合理、科学的组织各段的施工顺序,求高效率。e. 组织强有力的领导班子，及时解决现场发生的问题,检查每道工序施工质量。f. 管线施工时，在施工区域两侧用警示牌等设施将施工区隔离，保证施工不受干扰,顺利实施。3.3进度计划郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）郑港二街（郑港十路郑港六路）电力排管土建工程管道单个定向穿越道路顶管工程工期安排为8天。 日期项
6、目12345678测量、定位、放线管材运输施工设计场地平整、钻机就位扩孔管道回拖退场施工进度计划表四、定向钻越施工方案4.1拉管施工工艺利用用比钻杆外径略大的箭咀式小钻头打导向孔,钻杆从地面钻入，地面仪器接受由地下钻头内传送器发出的消息,控制钻头的方向和深度，钻成准确的定位导向孔。再利用导向孔，反向回扩，回扩时只将设计孔径内的原状土搅碎.最后利用清孔设备清出孔道内泥土,形成安管的通道.在钻进先导孔和扩孔时注水润滑钻具，扩孔搅碎孔内原状土时，要将孔内土搅拌形成塑性泥浆，在清孔时借助于机具的挤压，在孔壁上形成光滑的一层护壁泥皮，用以平衡孔道内的固岩压力，最终造成稳定光滑的安管通道。孔道成型后利用拉
7、力机将管节拖拽入孔道内，完成安装工作。测量放线施工准备设备就位基坑开挖扩孔清孔、导向钻孔管道焊接泥浆护壁土方回填回拖拉管管道验收图4.1 拉管工艺流程4.2施工准备4。2。1轨迹设计钻进前依据设计图纸要求的管道内底标高和相对应的原地面标高先计算出钻杆应达到的深度来确定定向钻孔轨迹。定向钻孔轨迹线段由造斜直线段、曲线段、水平直线段（与管道排水坡度一致）等组成。入土造斜段与管道直线段之间及管道直线段与出土造斜段之间,有一根钻杆长度达到管道直线段坡度要求.入土角不超过15，出土角按导向钻杆及拖拉管材允许曲率半径较大值确定,一般不宜超过20。4.3施工测量4。3.1平面控制放线平面控制及放线,依据现有
8、边线，通过勘测方提供的控制点引测本工程的定位点，为保证施工各阶段控制点网,坐标及高程的准确,首先对施工现场内各控制桩加以保护。并把各控制点引测至现场外加以保护，以便竖向引测放线。同时要做闭合校核.施工前通过全站仪沿地面上拉管的中心线每3米设置一桩（有障碍物的除外），并沿拉管的中心线撒好白灰线且测出桩高程，算好桩高程与设计拉管流水面的关系。4.3。2高程控制高程控制根据勘测方提供的水准点引测施工现场的高程控制点。根据本工程的实际情况，在现场选择固定的地方做临时水准点，并做好保护。高程控制采用两次仪器高程前后视等距测法，保持精度。为保证设计方向、位置的正确性，控制线的传递用经纬仪进行引测，保证平面
9、位置的准确。4.4基坑开挖开坑前要认真调查了解地上地下障碍物，以便开坑时采取妥善加固保护措施。 工作坑或接收坑开挖的深度，依据管道高程、所用扩孔钻机尺寸，以及砼垫层的厚度计算确定，施工时用水准仪测量控制。工作坑开挖尺寸为2.5宽4长、接收坑尺寸为2.5宽4长，工作坑、接收坑深度定为2.0-4.0m。为保证工作坑内干燥和扩孔施工，在工作坑、接收坑一侧设积泥坑，泥浆泵随时将多余泥浆抽出坑外，渣土车直接拉走。4.5管道焊接 本工程中的MPP180/10管采用热熔焊接，管道接口质量的好坏直接影响到拉管施工的成功进行，因此要严格按以下操作步骤执行。 4。5.1对口 将塑料管或管件放入夹具内夹牢，用刷子和
10、棉布块将管口的氧化层、油污、尘埃清除干净。 将两管端的接口对正,对口间隙不得超过0.5mm，用卡尺检查两对口的端面是否平行，必须保证两连接管接口时的两个端面完全重合，不得有缝隙。同时要调整好对口的两连接管间的同心度，其误差应小于管壁厚的10。对口达到要求后,将夹具夹紧。4.5.2加热接口：用热平板模加热两个管口，将加热温度及加热压力调至需要位置。聚乙烯管材对接焊的最佳焊接温度为200240，一般确定为21010。经加热后的两个管口熔化，当加热至熔融状态即完成了吸热过程。焊接时应注意以下要点： 热熔连接加热时间和加热温度应符合热熔连接工具生产厂和管材、管件生产厂的规定。 当指示灯亮时，最好在等1
11、0分钟使用，以使整个加热板温度均匀. 热熔连接保压冷却时间，不得移动连接件或连接件上不得施加任何外力。 热熔对接连接，两管段应各伸出卡具一定的自由长度，校对连接件，使其在同一轴线上，错边不宜大于壁厚的10. 温度适宜的加热板置于机架上，闭合卡具，并设系统的压力。达到吸热时间后,迅速打开卡具,取下加热板。应避免与熔融的端面发生碰撞。 迅速闭合卡具，并在规定时间内，匀速地将压力调节到工作压力，同时按下冷却时间按钮。达到冷却时间后，在按一次冷却时间按钮，将压力降为零，打开卡具，取下焊好的管子。 卸管前一定要将压力降至为零，若移动焊机，应拆下液压软管，并做好接头防尘工作。4.5。3冷却接口：接口完成后
12、，在卡具上应稳住对口，让其自然冷却，其时间确定为1.151.33壁厚（mm)分钟，再放至地上还须再冷却，方可进行另一端对口的组对和熔热接口。打开夹具后卸除卡具，对熔融接合口的外观进行检查，对口热熔环向高度、宽度成形应均匀、美观、其高度、宽度应适宜。合格的焊缝应有两翻边,焊道翻卷的管外圆周上，两翻边的形状、大小均匀一致,无气孔、鼓泡和裂纹,两翻边之间的缝隙的根部不低于所焊管子的表面.聚乙烯管材热熔对接焊参数值：按设计要求施工。4.6钻液的配置 钻液的好与坏对于拉管施工的成败起到了极关键的作用.钻液具有冷却钻头、润滑钻具，更重要的是可以悬浮和携带钻屑，使混合后的钻屑成为流动的泥浆顺利地排出孔外,既
13、为回拖管线提供足够的环形空间，又可减少回拖管线的重量和阻力.残留在孔中的泥浆可以起到护壁的作用。本工程按以往施工经验和对类似地区地质情况的了解,配置钻进液。钻液由水、膨润土和聚合物组成。水是钻液的主要成份,膨润土和聚合物通常称为钻液添加剂。钻液的品质越好与钻屑混合越适当，所制造的泥浆的流动性和悬浮性越好，回扩成孔的效果越理想，成功的概率越大。 为改善泥浆性能，有时要加入适量化学处理剂.烧碱（或纯碱）可增粘、增静切力、调节PH值，投入烧碱量一般为膨润土量的2.根据以上理论，本工程的钻液配合比确定为:膨润土20%,转液宝1,水75，2%膨润土重量的烧碱。4.7设备就位钻孔机安装在工作坑旁边,管道轴
14、线可根据设计图纸及现场条件进行桩位放线确定,钻杆中心与管道轴线应一致。确定拉管机方位后,应固定好钻孔机。此时根据现场测得的井位深度以及钻孔机位置,确定钻杆造斜度，入土角应不超过150。钻机安装好后，应试钻运转并检测运转后的机座轴线及坡度是否有变化，借以检查钻机安装的稳固性和固定可靠程度。钻机的安装质量和稳固性的好坏是成孔质量好坏的关键,因此必须认真细致的反复进行，直至符合要求后方可进入下道工序。将泥浆系统与钻机相连，水电系统接入,施工前对管线穿越范围及周边的建筑物进行详细的调查，防止地下障碍对工程实施造成影响；下锚前应在浅层地下管线前面开探槽，以免对地下管线造成破坏。4。8导向钻进导向孔钻进时
15、钻具头部只安装略大于钻杆外径尺寸4cm的矛式钻头，对正既定孔位，检测对中误差达到规范要求，即可开动钻机钻进导向孔。钻进时人力扳拉推进要持力均匀，匀速前进。并应根据给进阻力的大小，判定地层内是否有硬物或土层的变化，以确定注水机给水压力和给水量.钻进时，当地层含水较大地层为砂层或粉质砂粘土，应不注水钻进,当地层较硬或无地下水时，则应提高注水压力。注水主要是起润滑和冷却钻具，减少钻进阻力作用。当遇有硬质障碍物时应缓慢持力给进，当不能钻穿通过时，应记录钻具长度，确定障碍物的具体位置。如地面条件允许可从地面下挖探洞人工下去处理。地面条件不允许时,则只有整体偏移钻孔轴线。一般单个的硬物通过持续的压力注水钻进和搅磨即可通过，此时给进力应均匀不可
