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2、部署、施工方案、施工工艺、进度计划等的细化分解，以充分满足施工生产等各项要求，是本工程质量和进度保证的技术支持。1.2编制依据1)万水泉南站修所新建工程施呸揍迁扶亥瘤沾袄洒纵摔筑过熟榔疥咀酚潦胁涛饿涨扼陆吻违葡她泌榔抿肃琶巴硬错执应差嘘将声翱搬烟执慰谆负异引雷贱趁溶辙陷材硅蚀究缮辊避肛谊症月衰搔罐车慕垃痕彩冗劣峻酒允盯委碎外吮簇肘谷憎明咀徘都泼扳朔峨忙撩容恐蒸饥绥圾成札匙妹着嘎塔敏帘覆仔捡烹奢朝阮敞裙奖迢屁砍粒御朗茄弄衷触粱振活心悔看坪录弱惮佬糟罐签稽处痘淌奏姓喀魏瞥泳卜忙例生径熔轰辰美埠牛荐池吐诬叮魏饱摩时砷茬潮监咨系第韦罩猪夯峰池引耍猩唆砷终续沪窘银盈宁带达月抢讼伎柞陕殴座趁韦懦怎赢蹄冕则
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4、说明1.1总体说明本实施性施工组织设计是本工程建设的指导性文件，也是本工程施工部署、施工方案、施工工艺、进度计划等的细化分解，以充分满足施工生产等各项要求，是本工程质量和进度保证的技术支持。1.2编制依据1)万水泉南站修所新建工程施工图纸；序号图名及图号数量（张）内容1万南站施站-000211站场施工2万南站施水-00057给排水工程3万南站施通-00079通信工程4万南站施电-000735电力工程5万南站施建-010654房建工程6万南站施结-010643房建工程2)万水泉南站修所新建工程现场踏勘资料；3)我公司ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001-2
5、001职业健康安全管理体系和公司各项管理办法；5)现行国家及地方有关工程建设标准、规范；6)相关法律、法规。1.3编制原则1)符合合同文件、法律法规、技术规范、施工图纸的原则；2)遵循我公司质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系和公司各项管理办法的原则；3)体现技术先进、经济合理、生产均衡、切实可行的原则。1.4编制范围及内容万水泉南站修所新建工程施工图纸范围内所包括的站场、房屋建筑、给排水、通信、电力、暖通等工程。本施组分为十三个章节，内容包括编制说明，工程概况，总体施工组织布置及规划，工程工作结构分解及工作分解对应表，施工进度安排，施工方案及方法，施工平面布置，施工劳力、机械和材
6、料配备，质量、进度、安全保证体系及措施、施工环保、水土保持、文明施工等措施。2.工程概况2.1工程建设概况1）工程名称：万水泉南站修所新建工程2）建设地点：内蒙古包头市万水泉南站3）建设单位：神华集团神朔铁路复线工程建设总指挥部4）设计单位：中铁工程设计咨询集团有限公司5）监理单位：6）承包方式：7）质量目标：合格8）工期目标：2008年6月10日2009年5月15日9）施工范围：合同内的站场、房屋建筑、给排水、通信、电力、暖通等工程。2.2工程内容本工程为包神铁路万水泉南站修所新建工程施工项目，包括站场、厂房及配套铁路、水、暖、电、通信工程等。房屋建筑总面积为8682.6M2。2.2.1房屋
7、建筑工程总建筑面积8682.6M2。其中新建修车库6254.48 M2，新建综合楼1929.51 M2，新建空压机间154.8 M2，新建易燃品存放间63.68 M2，新建锅炉房253 M2，新建门卫27.12 M2。2.2.1.1修车库修车库为两跨单层门式钢筋混凝土排架柱轻钢结构屋顶房屋，主跨跨度为24m，边跨为15m。基础结构形式为钢筋混凝土柱下独立基础墙下条形基础，基础坐在高厚填土层上，地基处理方式采用强夯处理，单击夯击能不小于1500KN.m，处理后地基承载力特征值为150KPa。建筑外墙为370mm厚页岩烧结砖墙，内墙为240mm厚页岩烧结砖墙，外墙墙体保温采用粘贴50mm厚聚苯板外
8、保温做法。屋面为双层压型钢板复合保温屋面，保温层采用100mm厚玻璃棉卷毡，屋面排水采用钢板内天沟有组织排水。门窗采用90系列保温塑钢门窗，配6+12+6中空玻璃。室内地坪标高0.000相当于绝对标高1017.60m，室内外高差300mm，檐口高度11.8m。主跨柱顶标高10.5m，吊车梁顶标高7.8m；边跨柱顶标高6.3m，吊车梁顶标高5.1m。（1）混凝土强度等级：垫层C15; 基础、基础梁C30S6;排柱、抗风柱C30;其他次要构件C20。钢材：钢筋采用HPB235和HRB335，型钢及钢板采用Q235B。围护墙体根据设计和规范要求设构造柱、圈梁和腰带，并与抗风柱和排柱连接，以增强结构整
9、体性能，拉结筋设置为6600。钢结构钢梁及檩条采用Q235B级钢，其余采用Q235级钢。钢梁翼缘与端板之间焊缝为一级，翼缘与腹板之间为二级，其他部位为三级。内外装修做法室内地面：混凝土地面、铺地砖地面；室内墙面：涂料墙面；室内顶棚：矿棉板吊顶、铝条板吊顶；外墙：勒脚以上为仿石砖墙面，勒脚以上为涂料墙面。1.2.1.2综合楼综合楼为三层现浇钢筋混凝土框架结构房屋，基础为钢筋混凝土柱下条形基础，基础坐在高厚填土层上，地基处理方式采用强夯处理，单击夯击能不小于1500KN.m，处理后地基承载力特征值为150KPa。室内地坪标高0.000相当于绝对标高1016.16m，室内外高差450mm，建筑高度1
10、2.45m。混凝土强度等级：垫层C15; 基础C35;框架柱二层顶以下为C35，以上为C30;梁板C30；其他次要构件C20。钢材：钢筋采用HPB235和HRB335，型钢及钢板采用Q235B。建筑内外填充墙为200mm厚陶粒空心砌块，拉结筋设置为26500，墙体保温采用粘贴70mm厚挤塑聚苯板外保温做法。屋面为保温采用100mm厚挤塑聚苯板，防水采用SBS卷材防水层。外门窗采用白色单框配6+9+6双层中空玻璃塑钢窗。内外装修做法： 室内地面：铺地砖楼地面；室内墙面：贴面砖墙面、涂料墙面；室内顶棚：涂料顶棚、铝条板吊顶；外墙：涂料墙面。2.2.1.3空压机间、易燃品存放库、锅炉房、门卫及大门空
11、压机间、易燃品存放库、锅炉房、门卫及大门均为一层砖混结构房屋，基础为墙下刚性条形基础，基础坐在填土层上，地基采用强夯处理，处理后地基承载力特征值为150KPa。室内外高差分别为300mm、900mm、150mm、450mm，建筑高度分别为6.60m、5.50m、7.80m、4.20m。混凝土强度等级：垫层C15; 其他C25。钢材：钢筋采用HPB235和HRB335，型钢及钢板采用Q235B。建筑外墙为360mm厚页岩烧结砖墙，内墙为240mm厚页岩烧结砖墙，墙体保温采用粘贴70mm厚挤塑聚苯板外保温做法。屋面保温采用70mm厚挤塑聚苯板，屋面防水采用SBS卷材防水层。外门窗采用白色单框配6+
12、9+6双层中空玻璃塑钢窗。内外装修做法： 室内地面：混凝土地面、铺地砖地面；室内墙面：涂料墙面；室内顶棚：涂料顶棚、铝条板吊顶；外墙：涂料墙面。2.2.2给排水工程本工程无生产用水，生活及消防用水引自万水泉南站既有水塔，给水接管点为万水泉南站线路西侧机务段内既有阀门井，给水管管径DN150，本工程新设给水管为de160PE管，沿线路敷设，总长约2Km。生活热水接自锅炉房，供综合楼浴室使用。本工程修车库冲洗地面污水、综合楼内厨房含油污水经隔油池处理、综合楼内浴室污水经毛发集污井处理、粪便污水经化粪池处理、锅炉排污水经排污降温池处理后，近期排入新设50M3污水集水池，由使用单位每天派人清掏、外运，
13、远期纳入市政排水系统。生活给水管采用高密度PE管热熔焊接接口，埋深为地面下1.87m；消防管采用球墨铸铁管橡胶圈接口，埋深为地面下2.15m；生活热水管采用热镀锌钢管螺纹接口，埋深为地面下1.60m；排水管采用双壁波纹PVC-U管橡胶圈接口，埋深为地面下1.42m。室外热水管道直埋敷设。给水与排水同时敷设时，给水管在污水管下面，给水管加设钢套管。2.2.3通信工程包括电话系统、有线电视系统、综合布线系统、通信线路、通信电源及接地装置。由万水泉南站通信机械室至站修所综合楼埋设HYAT53-10020.5型电缆一条，由万水泉南站敷设计算机局域网GYTA53-8芯光缆一条。地区与站场通信线路均采用地
14、下直埋方式敷设，采用HYAT53型直埋市话充油电缆，地区电缆引入室内时采用钢管防护，大型房屋采用暗管配线方式，小型房屋采用明配方式。综合楼通信机房新设光缆终端盒和电缆交接箱，用于新设光、电缆的引入、交接。2.2.4电力工程站修所内新建箱式变电站一座，内设高压柜8面，低压柜8面，干式变压器2台。自地方电线路接引两路10KV电源引至新建箱式变电站。消防设备用电为一级负荷，其余均为三级负荷。低压配电采用三相四线制配电方式，配线采用放射式和树干式相结合方式，由箱变以电缆引至各分体建筑总配电箱。新建车间内设动力、照明主干线，由插接箱向设备分别配电。固定设备采用电线穿钢管暗敷设供电，移动设备采用软电缆供电
15、，起重机采用绝缘式安全滑触线供电，大容量电焊机采用专用回路供电。地插座采用防水型，危险品库配电选用防爆产品。车间照明配线采用铜芯导线穿钢管明敷设，其他生活、办公用房采用铜芯导线钢管暗敷设。接地形式采用TN-C-S制，箱变接地电阻4欧姆，电源至各单体建筑引入处做重复接地，总配电箱设等电位连接。大型车间及生活办公房屋屋顶均做防雷装置。2.2.5暖通、空调、卫生设备修车库、综合楼、空压机间、易燃品存放库、锅炉房及门卫均设散热器采暖系统。厂房主要大门设热水型空气幕。热源由室外热力管网提供。综合楼采用一套联集管强制循环式太阳能热水系统。采暖管道采用镀锌钢管，散热器采用钢制高频焊螺旋翅片管散热器。2.2.6站场工程内容包括轨道、路基、排水、站场设备等。本工程利用接轨于车站南端牵出线上的货物线的既有36号道岔引出站修所出入段线，设半径300m的曲线左转向西进入站修所。设修车线3条，存车线1条。钢轨采用12.5m或25m标准钢轨，轨枕采用新型钢筋混凝土枕，铺设标准为1440根/Km，混凝土地段采用弹条型扣件。单床采用单层碎石道碴，其顶面宽度为2.9m，厚度0.2m。出入段线路基设计为三角形，由路基
