《FK0971现浇箱梁开工报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《FK0971现浇箱梁开工报告（31页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、山东省公路工程监表2 分项工程开工申请批复单承包单位：山东省路桥集团有限公司 合同号：ML15 监理单位：山东东泰交通建设监理咨询有限公司 编 号： 上一部工作检验结果：无工 程 项 目：上部构造预制及安装桩 号：FK0+971.34建议开工日期：2005年11月10日计划完工日期：2006年9月30日此项工程负责人姓名：郭培民承包人意见：签字： 日期：驻地工程师意见：签字： 日期：年 月 日单位工程：莱芜互通立交工程分部工程：FK0+971.34跨线桥工程分项工程：上部构造现浇FK0+971.34跨线桥现浇板梁、箱梁开工报告工程概况： FK0+971.34跨线桥为莱芜互通立交跨线桥，上部构造
2、设计为（12.53m+11m+11m现浇板梁）+（325m预应力砼连续空心板）+（425m预应力砼连续空心板）+（24.62m+38m+28m1130预应力砼连续箱梁）,现浇普通钢筋砼板梁段为（12.53+11+11m），共一联，为了改斜交桥便正交桥而设计，第一孔跨径长度变化，桥面宽度10.5m。现浇预应力砼箱梁段为（24.62+38+28m），共一联，桥面宽度10.5m。现浇板梁、箱梁施工方法：上部现浇板梁、箱梁采用满堂支架整体浇筑，砼在拌合站集中拌合，罐车运输，钢筋在钢筋加工场集中加工，托盘运输。一、现场及准备情况报告1、砼拌合站已调试完毕，砼配合比已完成，砂石料、水泥、钢筋、钢绞线准备充
3、足并检验合格。2、场地已平整，进场便道已经贯通，利用进场便道直接将砼、钢筋运至现场。3、人员、设备已经到位，由施工一处完成本项工作。二、施工放样报告施工放样采用拓普康全站仪，在盖梁、底模上放出桥轴线，用红油漆标示出来。三、材料实验报告砂子由泰安汶阳采砂厂提供；石子由下佛羊采石场提供；水泥为淄博双凤山水泥有限公司生产的东岳牌水泥。四、箱梁设计要求1、设计标准1.1荷载标准：公路-级。1.2桥梁全宽：0.5m9.5m+0.5m=10.5m1.3地震烈度：度2、设计尺寸2.1梁高：板梁梁高1.0m，边腹板为为竖直板，腹板由11个圆柱孔隔成12个腹板，中腹板厚20cm，边腹板厚度20cm；箱梁梁高2.
4、5m，腹板厚度在支点左右各5m处为55cm，然后在2.23m的范围内直线过渡到40cm。2.2梁宽：桥面宽10.5m，桥底宽9.0m。3、混凝土4.1板梁采用C40混凝土，箱梁采用C40混凝土，容重以2.6t/m3计。4.2桥面铺装采用10厘米沥青混凝土。4.3伸缩装置预留槽内采用50号玻璃纤维混凝土。4、钢材4.1普通钢筋采用R235和HRB335钢筋。4.2钢板除特殊说明外，均采用普通碳素结构钢Q235，技术条件应符合GB700-88的要求。4.3钢绞线采用270级公称直径j15.24低松弛预应力钢绞线，抗拉强度1860MPa，弹性模量为1.9105MPa。5、施工注意事项5.1板、箱梁采
5、用满堂支架施工，刚度、强度、稳定性、平整度满足JTJ041-2000要求。5.2混凝土采用纵向分段、斜向分层全断面一次性浇注的施工方法。5.3在浇筑混凝土前，应清除箱内杂物。5.4板梁支点处局部钢筋较密，混凝土粗骨料宜采用小粒径碎石，但混凝土强度不应降低。主梁混凝土采用较小水灰比，并严格控制水泥用量，以减少混凝土的收缩与徐变，为改善混凝土的和易性，适当掺入高效减水剂， 5.5板梁内钢筋密集，普通钢筋位置发生冲突时，应确保主受力钢筋位置的准确，钢筋位置优先顺序为：需要准确定位的锚栓，支座预埋钢筋等；主梁纵向受力钢筋；隔板受力钢筋；箍筋及横向受力钢筋；分布钢筋。5.6桥面铺装采用10厘米沥青混凝土
6、，分4厘米、6厘米两层铺筑，4厘米表面层采用改性沥青玛蹄脂碎石混合料；6厘米下面层采用中粒式改性沥青混凝土。集料级配：4厘米厚表面层：SMA-13；6厘米厚下面层：AC-20。5.7墩、台各部分标高及墩柱、肋板中心坐标在施工前必须认真核对，发现问题及时通知设计部门，以便处理。5.8支架达到箱梁设计强度的85%后方可拆模。5.9桥梁位于平曲线内，桥孔采用平行布置，护栏及护栏底座均应按曲线设置。5.10施工时应注意桥梁护栏、伸缩缝、泄水管、交通工程中的通讯管线套管及托架等预埋构件的预埋。5.11施工时支座必须水平放置，其误差应满足相应施工规范要求，二期恒载施工时注意对称施工。5.12伸缩装置安装时
7、温度应控制在1020范围内。5.13施工桥面防水前，应对桥面进行清理，清除桥面混凝土浮浆，桥面清除最小厚度不应小于2毫米。五、施工准备（一）支座的检查、试验及安装1、箱梁施工前应先进行支座的安装。2、支座安装前，开箱检查清单及合格证，检查产品的技术指标、规格尺寸（直径和厚度）、制作质量（如橡胶是否出现开裂、变硬等老化现象，是否有较大变形、椭圆等）和加工精度是否符合图纸要求用。并将检查结果报送监理工程师批准。当监理工程师要求时，应现场抽样，并送监理工程师认为合格的试验室进行成品检验。并应符合公路桥梁板式橡胶支座（JT/T4-2004）的有关规定。如不符合要求，不得使用。3、安装支座时，垫石或三角
8、楔块顶面应水平、干净，位置要准确，并用水泥砂浆严格抹平，顶面标高允许误差5。4、盆式支座与顶底钢板的连接采用焊接安装，周围贴脚焊缝10mm。5、支座位置准确（桥墩支座中心线与墩柱中心线应重合，桥台支座按设计位置放置）、且必须水平放置，并不得使支座承受侧压或出现脱空现象。可将设计的支座位置中心线分别标注在垫石、下钢板和支座上，安装时将其严格对中。6、支座安装应在温度为520C的环境温度下进行。7、梁底钢板及其锚固钢筋应事先安放在支座上钢板上。（二）碗扣支架的验算（板梁荷载大，用板梁计算）1、支架立杆间距的选定和承载力验算（局部验算）支架立杆的纵、横向间距是以箱梁的荷载分布情况为依据来确定的，以遵
9、循即能满足结构自重分布不均的施工需求，又能满足经济适用的原则。施工中取每根立杆允许承受的最大荷载为3t来控制。选立杆的纵向间距均为90，横向间距90cm，每根立杆支撑纵、横向0.90.9面积的混凝土。横向布置每侧宽出设计桥面2排支架。取横断面面积最大的中腹板处的面积，该处横向90宽度内的横断面积（图中虚线内所示部分）为：0.527（画CAD图求面积），纵向90长段的体积为: 0.5270.9=0.474m3，混凝土自重为：0.474m32.6t/ m3=1.232t，一根立杆的实际受力最大（含施工荷载）为：1.21.872t=2.246t3t（1.2为安全系数）。所以，立杆的承载力是满足要求的
10、。单位：cm板梁横断面示意图2、整体验算21三孔连续预应力主梁采用C40混凝土（容重以2.6t/m3计），混凝土体积共304.8m3，自重为：304.8m32.6t/m3=792.5t。22两幅箱梁底板部分的平面尺寸为4.1m碗扣支架按横向10.5m有效范围布置，纵向34.53m布置，则：横向每排10.5/0.9+1=13根；纵向每排34.53/0.9+1=40根23箱梁底板部分平均每根立杆承受的荷载为：1.2792.5/（1340）=1.83t/根3t/根。3、横杆的竖向步距标准间距采用120，但支架底部调整段和顶部应加密为60，以确保稳定。4、横杆的受力验算认为所有荷载均有上部的两层横杆传
11、递给立杆。横桥向作用在小横杆上的均部荷载为：g=792.5/34.53/10.5=2.186t/m单位横桥向均布荷载：1.2092.186=2.36 t/m弯曲强度：=qL2/210W=23.69002/2105.078103=188=215MPa抗弯强度：f=qL4/150EI=23.69004/1502.11041.2152105=2mm3mm满足要求5、稳定性验算支架的高窄比为：高度/窄边宽度=12.6/10.5=1.25,所以，支架是稳定的。通过以上承载力计算和受力分析可知，支架的整体承载力、安全系数、单根立杆的受力以及稳定性均能够满足施工要求和安全储备。故该种布设的支架可以用作本箱梁
12、的支撑进行施工。（三）模板构造及其验算1、外模采用侧板包底板的构造形式（详见“支架、模板布设示意图”）。2、底模构造为：下部铺横向1015的方木（竖向为15），纵向间距为立杆的纵向间距；上部铺纵向1010的方木，上铺厚1.2的硬（优质）竹胶板作为面板。3、侧模、翼板模构造为：横肋采用L型木排架，纵向间距为30。木排架用材为1010的方木，上铺厚1.2的硬（优质）竹胶板作为面板。4、横向方木的抗弯验算纵、横向方木中受力最大的是位于实心腹板底部的横向方木。由于其顶部纵向方木（1010厘米断面）交错排开布置，间距较小，因此可将横向方木上所受的箱梁荷载看作是均布线荷载，荷载集度按每根立杆所受最大力（3
13、t，已有1.2倍的安全系数）计算为：q=3t/0.9m=3.33t/m。横向方木可看作简支梁，其跨径为碗扣支架立杆的横向间距L=90厘米，横向方木的断面尺寸为：宽b=10厘米，高h=15厘米。计算图示及公式如下：截面抵抗矩：W=bh2/6=0.10.150.15/6=0.000375m3跨中弯矩为：M=ql2/8=3.31040.92/8=3341Nm 弯曲应力为：= M/ W=3341/0.000375=8910000N/8.91MPaw=11.0MPa其中，w=11.0 Mpa为针叶林A-4材料方木的顺纹弯应力。所以，横向方木满足抗弯要求。 q=3.33t/m 方木断面15cm0.9m10
14、cm纵向：截面抵抗矩：W=bh2/6=0.10.10.1/6=0.000167m3跨中弯矩为：M=ql2/8=2.51041.22/8=3600Nm （q=3/1.2=2.5） 弯曲应力为：= M/ W=3600/0.000167=21556886N/21.5MPaw=11.0MPa其中，w=11.0 Mpa为针叶林A-4材料方木的顺纹弯应力。所以，纵向方木间距不应大于0.911/21.5=0.46m。本桥按30cm设计。六、普通混凝土连续板梁施工方案（一）地基与基础1、原地面经过对地基进行轻型触探测试，可知其承载力为：=260Kpa。有部分回填段，在第一孔右侧翼缘板下有部分回填土，对于该部分回填土进行分层压实。2、验算该段地基良好，挖掘机配合人工整平，振动压路机压实后铺1015方木，验算一排，横向间距0.
