《红旗路第三联门洞施工方案56b工字钢(海滨大道西侧门洞)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《红旗路第三联门洞施工方案56b工字钢(海滨大道西侧门洞)（29页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、天津南港工业区红旗路互通式立交桥工程目 录一、方案编制参考依据1二、工程概况1三、施工现场勘察情况2四、工期安排3五、对产权单位的影响4五、人员安排45.1 现场指挥小组成员表55.2 应急领导小组成员表6六、设备安排6七、施工前准备工作7八、地基处理8九、交通疏解及防护标志设置8十、箱梁支架、门洞搭设方案及计算书1010.1支架方案1010.2 计算A门洞8m跨径进行计算1110.3 计算B门洞4m跨径进行计算1510.4 计算C门洞8m跨径进行计算1810.5 计算D门洞4m跨径进行计算21十一、施工应急预案2411.1 应急预案的目的2411.2 事故处理流程2411.3 可能出现的交通
2、事故2511.4 交通事故的应急处理25十二、安全、文明施工体系2512.1 现场配备巡视车辆及清障车辆2512.2 实行现场轮流值班制度2512.3 建立安全施工责任制2512.4 安全检查制度2612.5 交通管制方案实施的保证措施2612.6 施工、值勤人员安全保证措施：2612.7 施工设施、机械的安全保证措施2712.8 文明施工保证措施2812.9 员工文明公约28一、方案编制参考依据1、天津南港工业区红旗路互通式立交桥工程设计文件。2、工程现场踏勘的情况及市场和社会调查资料；3、ISO9002质量体系认证（安全管理手册、程序文件、作业指导书）；4、现行的相关施工验收规范、操作规程
3、、标准图集和质量检验评定标准以及国家和天津市的相关强制性标准：(1)建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；(2)施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；(3)建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；(4)建设施工安全生产管理规范（GB50656-2011）；(5)建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）； (6)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJl30-2011）； (7)工程建设重大事故报告和调查程序规定（建设部第3号令）； (8)建筑安全监督管理规定（建设部第13号令）； (9)建筑工程施工现场管理规定（建设部第15号令）； (10)建筑安
4、装工人安全技术操作规程（企业规章）； (11)天津市建设工程施工安全管理规定（天津市人民政府2004年第71号令）；(12)施工现场安全样板标准（由天津市安全管理站发布）；(13)天津市建设工程施工现场管理规程（DB29-113-2004）；(14)天津市建设工程文明施工管理规定（天津市人民政府2006第100号令）。二、工程概况红旗路互通式立交桥位于大港区境内，东临南港工业区港口石化物流区，解决南港工业区与外阜进出口衔接问题，同时带动港口、物流、石化加工区等区域经济的快速发展。红旗路互通式立交工程位于南港工业区中心节点，是连接南港港口与外阜的主要通道。红旗路主线桥在本标段内为东西走向，第三联
5、跨越海滨大道高速公路，海滨大道高速公路是主要的交通干道之一，交通繁忙，车流量大，在箱梁满堂支架施工中需占用红旗路与海滨大道高速公路交叉部分道路，施工必然会对海滨大道高速公路上的车辆通行产生或多或少的影响，为了确保箱梁施工中不阻断海滨大道高速公路上车辆的正常行驶，在海滨大道高速公路上搭设门洞。该桥段为标准段，桥宽24.5m，梁高2.2m，箱梁断面如图1。搭设的门洞采用56b工字钢作为纵向分配梁，布置间距按照上方布设的碗口支架步距相一致，采用30H型钢双拼形式作为横向分配梁。 三、施工现场勘察情况现场勘查海滨大道高速公路为左右双幅6车道道路，单幅路面有效行车宽度15.75米，两幅中间隔离带3.0米
6、。对海滨大道高速公路路面进行实测标高，共测出32点，测点布置图见图2，通过计算得出一个标高均值为5.643m。图2根据现场勘察情况，通过现有车辆的通行量，需保证3车道的车辆通行。门洞采用双门洞形式，一个门洞净宽8m，一个门洞净宽4m，这样既满足了海滨大道高速公路通行要求，也满足了施工安全和施工质量的要求。门洞布置图如图3。图3四、工期安排根据本工程招标文件、工程施工图纸及合同要求，结合施工现场的具体勘察情况，搭设门洞的形式和工程数量，红旗路主线桥第三联（8#12#）跨海滨大道高速公路桥梁工程计划施工工期为：162天。工期计划时间表：序号施工内容施工时间（天）1施工前准备工作12浇筑混凝土条形基
7、础63搭设碗口支架、门洞及布置安全维护标志等304箱梁支架进行预压沉降观测105安装箱梁底模板76绑扎底、腹板和横梁钢筋77安装波纹管和钢绞线38安装箱梁内模板29第一次浇注砼410拆除箱梁内模板211安装顶模板312绑扎顶板钢筋513第二次浇注砼414等龄期，达到设计强度后进行第一次张拉及压浆915安装边跨底、腹板钢筋516安装波纹管和钢绞线217安装箱梁内膜218第三次混凝土浇注419拆模、安装顶模520绑扎边跨顶板钢筋521第四次混凝土浇注422等龄期，达到设计强度后进行第二次张拉及压浆1223拆除支架和门洞30五、对产权单位的影响1、构造物拆除根据地形和结构特点的要求，施工时需拆除海滨
8、大道高速公路中央隔离带的波形护栏，侧石，拆除60米左右，拆除方向在红旗路桥梁段南侧方向，拆除位置距离施工区的门洞40米左右，目的是在封路施工中，能使去往南港收费站的车辆顺利行驶到匝道进入收费站。还需要拆除施工区域内的防撞护栏、边网等结构物，拆除108米左右。2、封路安排表工序对高速路的影响影响时间备注门洞条形基础封闭施工段道路5d在路面上施工门洞钢管柱的搭设封闭施工段道路8d在路面上施工门洞工字钢的吊装封闭施工段道路7d在路面上施工安装模板封闭施工段道路7d在路面上施工吊装骨架筋和其他钢筋封闭施工段道路4d在路面上施工浇筑箱梁混凝土封闭施工段道路4d在路面上施工五、人员安排 成立现场协调 、指
9、挥领导小组及安全生产与事故应急领导小组：5.1 现场指挥小组成员表序号姓名岗位职务职责联系方式1刘志彬项目经理组长交通组织管理、协调总指挥13820713970 2陈磊项目书记副组长负责交通组织、协调总协调 138210897533胡鹏总工程师副组长负责交通组织方案的制定和优化 159022047534孙立民安全主管组员负责交通组织方案的落实和检查 156922581405索贵涛技术主管组员负责交通组织方案的落实和检查15605955616 6周朝永施工员组员交通管制施工的现场值勤和维护负责人 152227298317尹联伟施工员组员交通管制施工的现场值勤和维护负责人15320099530 8
10、马道庆电工组员负责交通组织方案的落实和检查15122589632 9赵小龙安全员组员交通管制施工的现场值勤和维护负责人 1359320614610现场协管人员8人分2组沿线标志标牌的巡查维护，出现事故及时汇报5.2 应急领导小组成员表序号姓名岗位职务职责联系方式1刘志彬项目经理组长交通组织管理、应急事故处理总指挥13820713970 2赵俊海副经理副组长负责交通组织方案的实施和应急事故总协调 13502036807 3孙立民安全主管副组长负责交通组织方案的落实和检查15692258140 4 杨晋辉材料主管 组员负责交通组织方案的落实和检查 189020700685 索贵涛技术主管组员负责交
11、通组织方案的落实和检查15822464520 6胡佳怡办公室组员负责交通组织和后勤保障15222721890 7赵小龙安全员组员交通管制施工的现场值勤和维护负责人13593206146 8 范卫国施工员组员交通管制施工的现场值勤和维护负责人 152022772899冯学明 施工员组员交通管制施工的现场值勤和维护负责人 1522272163110现场协管人员10人沿线标志标牌的巡查维护，出现事故及时汇报六、设备安排交通组织所用的标志标牌、隔离设施，专业交通管制人员等都做好准备。施工机械、人员、材料全部到位，并做好调整。（附表：交通疏解安全设置配备表）交通疏解安全设置配备表序号名称套数备注1限速标
12、志4 60公里/时、40公里/时各4个2限宽标志（小门洞）4限宽3.75m3限宽标志（大门洞）4限宽7.5m4施工警示163km、2km、1km、车量慢行5刚性限高门架4限高4.5m6电子警示显示屏4限高4.5m7禁止超车标志48对讲机6每班组每人1部9隔离墩（防撞简）若干用钢管连接，配有反光漆（2米一个）10车道封闭4右道封闭、左道封闭各一个11禁止停车4应急车道禁止停车12改道标志4向左改道、向右改道各一个13防撞墩120高1.0m，长1.5m混凝土预制墩或塑料防撞墩14 减速板815震荡减速带4七、施工前准备工作为确保工程顺利开展，应提前做好分流信息发布工作到位后，再进行工程施工任务。施
13、工前：在开工前十天左右通过当地新闻媒体或广播发布海滨大道经红旗路管段施工疏解与管制信息，发布内容为：因红旗路主线桥施工，定于*年*月*日至*年*月*日海滨大道高速公路南港区红旗路管段将实行交通管制，为确保工程顺利施工和道路安全畅通，施工期间禁止超限车辆通行，请超高4.5m，超宽4.5m的车辆必须从相邻路段绕行，以减少通行不便，特此通告！（以上时间根据最终确定时间而定,如开工时间后移，则结束时间顺延）。施工期间及时通过天津市交通广播网发布路况信息，一旦施工期间发生堵塞，应及时告知驾驶员，提前选择行驶路线，减少施工期间交通堵塞可能造成对驾乘人员带来的不便。八、地基处理老海挡以西采用浅层换填地基处理，对复合地基承载力要求为90KPa，借鉴海滨大道成功的建设经验， 采用浅层换填处理方法。开挖后由下往上依次回填：1层经编复合土工格栅+2层竹笆+1.5m山皮土+0.3m10%石灰土+0.1m级配碎石垫层。为保证海滨大道高速路路基不受破坏，在海滨大道高速公路边坡段采用换填山皮石、碎石和混凝土垫层分3步台阶式处理。碎石为40cm，砼为10cm。剩余为山皮石，首先清除海滨大道边坡覆土放置旁边，然后填充山皮石，山皮石分层填筑，设置50cm一层碾压，碾压完成后再进行下步施工。在施工完毕后将换填材料
