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1、跟单业务工作流程一. 跟单:1. 制作合同:客户下单以后，核对产品价钱是否与以前所做的订单或之前确认的价钱是否一 致，总金额是否正确，如正确，将资料输入外贸专家软件里做出口合同给客户确认，如 是做T/T30%,并让其安排打订金，待定金到帐后，再下购货合同给工厂进行生产，如 果是做 100前 T/T， 则可直接安排生产.无论是在做出口合同或购货合同,一定要特别 注意产品描述, 数量, 价格， 总金额, 付款方式， 交货期与工厂方面协调好, 以免以后赶不 交期。下购货合同到工厂后， 要求工厂负责人签回， 存档留底,如可以， 可同时要求工厂 提前算出订单材积以准备以后安排订舱拼柜事宜。2. 商检：需
2、要商检的货物在交货期前一两个星期就可以办理商检了。如果工厂安排商检， 则提供商检资料给工厂， 包括外销合同， 装箱单,发票。大概两三天后,工厂在向当地商 检局申请办好商检后， 传真换证凭条给你， 留存以便日后安排报关。换证凭条只显示实 际报关商品的第一项商品及报关总金额， 有效期一般为三个月， 实际报关金额可以小于 换证凭条上的金额。但一张换证凭条只能用一次, 不可重复使用。3. 办理C/O或Form A:看所属客户是属于哪一国家或客户的具体要求来办理C/O或 Form A. Form A是普惠制产地证书，目前给予我国普惠制待遇的国家共36个，可以享 受减免关税待遇。C/O是一般性原产地证书，
3、只是证明货物是产自中国的。一般原产地 证书得到贸促会办理， 而普会制的话在商检局办理就可以了。 在装运期至少一个星期前 办理。 不管你办理的是一般产地证还是普惠制产地证， 基本程序都是先在网上制作好资 料（包括合同， 发票， 装箱单等）后再发过去,待机器检查合格后再由贸促会或者商检局 的人员再人工审单一次, 合格后就可以去领取单证了。4. 验货订舱：经常注意工厂订单生产进度， 在交货期前十多天, 询问工厂是否可以按时交 货， 如可以， 准备向货代订舱同时安排验货人员验货。 验货合格后， 向货代订舱。 如是 客户指定货代， 则直接填好订舱单给指定货代公司人员, 订舱单上要填好发货人， 收货人,
4、通知人, 发货港, 目的港， 柜型， 箱数， 产品名称， 毛重， 体积等， 让其代为订舱。 两三 天后， 货代订好舱后会传真进仓单给你， 注意进仓单上面的截柜时间， 截补料时间, 传真 给工厂， 让工厂按上面注明的时间内将货物送进仓库. 如果是自己安排拖车拖柜， 则需填 好拖柜委托书， 上面注明柜型,拖柜时间， 装货地址,工厂联系人， 联系电话等， 与进仓 单一起传真给拖车公司让其安排拖柜.5. 报关：订好舱后在文件补料时间至少三天以前， 填写报关资料寄给报关行或让货代帮忙 报关。 报关资料包括：外销合同， 装箱单,发票,报关单,核销单（注意核销单在寄给报关 行或货代前，必须先向商检局备案），
5、报检委托书，换证凭条，C/0或Form A等。6. 拿单：货物报好关， 进入仓库后, 及时出提单补料给货代， 并与其核对提单草本。 船开后 两三天内，货代会列出费用清单来，包括文件费，AMS费用，清关费，操作费等安排工 厂付款， 并将水单传给货代。 货代在钱到帐后， 就可以向其拿正本提单了,一般货代公司 不寄提单,要公司派人去取，如公司没有人手,也可以出一份寄单委托书给货代让其直接 寄到公司。如果提单电放,出提单电放申请，盖上公司章，签名传真给货代，记得让货代 传真提单副本给你，以备公司留底存档。7. 通知客户：货物开船后，发邮件通知客户船名，开船日期等等，以便让其及时购买保险.8. 催款寄单
6、：拿到提单正本后,扫描复印件电邮给客户，催其付清余款。客户货款到帐后， 再寄正本提单，装箱单（数据应与提单上一致）,发票给客户,在发票装箱单上写明柜 号，封条号及发票号，虽然不太重要,但我觉得写上还是比较好。9. 退税：在报关后一个月后，报关行或货代会将报关底联及核销单退税联退还给你，拿上 这些单据与银行传过来的核销水单就可向外汇局办理退税了。注意：1. 有些产品比较工艺比较复杂，在生产前可以要求工厂打产前样，或为了控制质量，在出 货前要求工厂出具船前样。2. 跟单工作是需要很细心跟耐心的,时时刻刻注意工厂的生产进度,及时安排船期,在制作 各种单证时，一定要特别小心，所有单据都很重要,一定要检查检查再检查才行，我就会 经常出错，不过庆幸还没给公司造成损失，都是及时发现了.我觉得如果不急的单证，可 以自己事先准备好，在拿出去前再仔细检查一遍，就可以避免不少错误。可以每隔一段 时间对自己的工作总结一下,有哪些货要出，哪天要准备哪些文件,哪些样品在打样，哪 些事情要回客户等等。
