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1、发 动 机位置索引B-2 机械部件位置索引B-2驱动带B-3 驱动带检查B-3 驱动带更换B-3 驱动带张紧力检查B-4气门间隙B-4 气门间隙检查B-5 气门间隙调整B-9压缩机压力B-9 压缩机检查B-10正时链条B-10 正时链拆卸/安装B-18气缸盖垫圈B-18 气缸盖垫圈更换B-21前油封B-21前油封更换B-25后油封B-25后油封更换B-26发动机B-26发动机拆卸/安装B-31发动机拆分/装配B-32可变进气相位B-32可变进气相位执行器检查B-32可变进气相位执行器拆卸/安装B-32油压控制阀（OCV）B-33油压控制阀（OCV）拆卸/安装B-33油压控制阀（OCV）检查 B
2、-33B-1位置索引位置索引位置索引 A6E220001002W01 1驱动带（参考B-3驱动带检查）（参考B-3驱动带更换）（参考B-3驱动带张力检查）2推杆（参考B-4气门间隙检查）3发动机（参考B-9压缩机检查）（参考B-26发动机拆卸/安装）（参考B-31发动机拆分/装配）4正时带链（参考B-10正时带链拆卸/安装）5气缸盖垫圈（参考B-18气缸盖垫圈更换）6前油封（参考B-21前油封更换）7后油封（参考B-25后油封更换）8油压控制阀（OCV）（L3）（参考B-33油压控制阀（OCV）拆卸/安装）（参考B-33油压控制阀（OCV）检查）9可变进气相位执行器（L3）（参考B-32可变进
3、气相位执行器拆卸/安装）（参考B-32可变进气相位执行器检查）10火花塞孔（参考G-10火花塞拆卸/安装）B-2 驱动带驱动带驱动带检查 A6E221015800W01注意：由于使用了前部驱动带自动张紧装置，所以不必对前部驱动带以及水泵驱动带的张紧状态进行检查。前部驱动带1. 检验驱动带自动张紧器标识刻度，注意不使其超出限度值。 如果超出限度值，则更换驱动带。（参考B-3驱动带更换）。故障正常标识刻度标识刻度提升提升 驱动带更换 1. 拆卸挡油板（RH）2. 沿顺时针方向旋动张紧带轮中心，以释放驱动带张力。3. 拆卸驱动带4. 重新安装驱动带或者安装一个新的驱动带。5. 检验驱动带自动张紧装置
4、的标识刻度，注意使其保持在限度值之内。（参考B-3驱动带检查）如果超出刻度限度值，则更换驱动带。6. 安装挡油板（RH）。B-3驱动带、气门间隙驱动带自动张紧器检查 A6E221015980W011. 拆卸驱动带（参考B-3驱动带更换）。2. 检验驱动带自动张紧器沿操作方向运行是否平稳。在必要的情况下，允许更换驱动带自动张紧器。驱动带自动张紧器3. 手动旋转驱动带自动张紧器带轮，检验其旋转是否平稳。在必要的情况下，允许更换驱动带自动张紧器。安装驱动带（参考B-3驱动带更换）。气门间隙气门间隙检查 A6E221212111W011. 断开电瓶负极线2. 拆卸轮胎（RH）3. 拆卸防溅板（RH）4
5、. 拆卸火花塞（参考G-10火花塞拆卸/安装）5. 拆卸高压导线6. 拆卸油压控制阀（OCV）插头7. 拆卸通风管8. 拆卸气缸盖9. 确保发动机状态在冷却状态下。10. 测量气门间隙（1） 沿顺时针方向旋动曲轴轴，使得1缸活塞处于压缩冲程的上止点处。（2） 检查图中A处的气门间隙。气门间隙是否超出规定范围（参考B-5气门间隙调整）。注意：请仔细进行检查，以便选择适当的挺杆进行更换。标准发动机冷却内部：0.22-0.28mm0.0087-0.0110 in（0.250.03mm0.00980.0011 in）外部：0.27-0.33mm0.0106-0.0130 in（0.300.03mm0.
6、01180.0011 in）（3） 将曲轴轴沿着顺时针方向旋转360度，使得No.4活塞处于压缩冲程的上止点处。（4） 测量图中B处的气门间隙。 如果气门间隙超出标准值，更换挺杆。（见B-5气门间隙调整）注意：请仔细进行检查，以便选择适当的挺杆进行更换。标准发动机冷却内部：0.22-0.28mm0.0087-0.0110 in（0.250.03mm0.00980.0011 in）外部：0.27-0.33mm0.0106-0.0130 in（0.300.03mm0.01180.0011 in）11. 安装气缸盖（参考B-17气缸盖安装说明）。12. 安装通风管13. 安装油压控制阀插头14. 安
7、装高压导线（参考G-10高压导线的安装/拆卸）。15. 安装火花塞（参考G-10火花塞的拆卸/安装）。16. 安装防溅板（RH）B-4气门间隙17.安装轮胎（RH）气门间隙调整 1、断开电瓶负极线2、拆卸轮胎（RH）3、拆卸防溅板（RH）4、拆卸火花塞（参考G-10火花塞拆卸/安装）5、拆卸高压导线6、拆卸油压控制阀（OCV）插头7、拆卸通风管8、拆卸气缸盖9、拆卸驱动带（参考B-3驱动带拆卸/安装）10、从前部驱动轴上拆卸连轴器（RH）（参考M-17驱动轴拆卸/安装）11、拆卸发动机前盖下部的油堵 盲塞油堵12、拆卸发动机前盖上部的油堵13、拆卸气缸体下部的油堵14、按照图中所示，安装SST
8、15、沿着顺时针方向，旋转曲轴，使之处于1缸上止点的位置。B-5 气门间隙 16.松动正时带链（1） 借助于一个合适的螺丝起子或者类似的工具，解开链条张紧装置的棘齿。螺栓（M6x1.0）（2） 借助于一个适当的扳手，沿着顺时针方向，旋转凸轮轴，以松动正时链。（3） 将一个相应的螺栓（M6x1.0长度25mm-35mm0.99in-1.37in）安装入发动机前盖上部的油堵中，确保链条导轨处于张力释放位置。17、借助于一个相应的扳手，按照图示，夹住凸轮轴。18、拆卸凸轮轴链轮。凸轮轴链轮齿19、按照图中所示次序，依次松动凸轮轴瓦盖螺栓。注意：气缸盖以及凸轮轴瓦盖均要求进行编号，以便在进行重新装配时
9、，可以将其安装到原始位置。如果拆卸，则不可将凸轮轴瓦盖弄混。20、 拆卸凸轮轴。21、 拆卸挺杆22、 选择合适的调整垫片。B-6气门间隙 新调整垫片=拆卸的垫片厚度+测量到的气门间隙标准气门间隙（进气：0.25mm0.0098in；排气：0.30mm0.0118in）标准发动机冷却状态下进气：0.22-0.28mm0.0087-0.0110 in（0.250.03mm0.00980.0011 in）排气：0.27-0.33mm0.0106-0.0130 in（0.300.03mm0.01180.0011 in）23、 1缸在上止点位置的时候安装凸轮轴。24、 按照下述两个步骤，紧固凸轮轴瓦盖螺栓。a) 紧固力：5.0Nm-9.0Nm51.0 kgfcm91.7kgfcm,44.3 inlbf79.5 inlbfb) 紧固力：14.0Nm-17.0Nm1.5 kgfm1.7kgfm,10.4 ftlbf12.5 ftlbf凸轮轴链轮齿25、 安装凸轮轴链轮注意：在执行该步操作时，注意先不要紧固凸轮轴链轮的螺栓。首先检查正时，然后紧固螺栓。26、 按照图中所示，将SST安装到凸轮轴上。对于欧洲国家除了欧洲国家以外的国家27、 从发动机前盖上拆卸M6x1.0的螺栓（长度25mm-35
