车工实习全套教案

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1、课题八：车梯形螺纹8.1梯形螺纹的刃磨一、实习教学要求1.了解梯形螺纹的几何形状和角度。2.掌握梯形螺纹的刃磨方法和刃磨要求。3.掌握用样板检查，并修磨刀尖的方法二、相关工艺知识1.梯形螺纹车刀的几和角度和刃磨要求梯形螺纹有英制和米制两类，米制牙型角30，英制29，一般常用的是米制螺纹。梯形螺纹车刀分粗车刀和精车刀两种。.梯形螺纹车刀的角度。（见课题图）.两刃夹角 粗车刀应小于牙型角，精车刀应等于牙形角。.刀尖宽度粗车刀的刀尖宽度应为13螺距宽。精车刀的刀尖宽应等于牙底宽减0.05。纵向前角粗车刀一般为15左右，精车刀为了保证牙型角正确，前角应等于0，但实际生产时取510。纵向后角一般为68。

2、两侧刀刃后角a1（35）a2（35）梯形螺纹的刃磨要求。用样板校对刃磨两刀刃夹角。图示有纵向前角的两刃夹角应进行修正。车刀刃口要光滑、平直、无虚刃，两侧副刀刃必须对称刀头不能歪斜。用油石研磨去各刀刃的毛刺。三、看生产实习图和确定加工步骤刃磨步骤：1.粗磨主、副后面，刀尖角初步成形。2.粗、精磨前面或前角。3.精磨主后刀面、副后刀面刀尖用样板修正。四、注意事项1.刃磨两侧副后刀面时，应考虑螺纹的左右旋向和螺纹升角的大小，然后确定两侧后角的增减。2.刃磨高速钢车刀，应随时冷却，以防退火。3.梯形螺纹车刀的刀尖角的角平分线应与刀杆垂直。8.2车梯形螺纹一、 实习教学要求：1、 了解梯形螺纹的作用和技

3、术要求。2、 掌握梯形螺纹车刀的修磨。3、 掌握梯形螺纹的车削方法。4、 掌握梯形螺纹的测量、检查方法。二、 相关工艺知识梯形螺纹的轴向剖面形状是一个等腰梯形，一般作传动用，精度高；如车床上的长丝杠和中小滑板的丝杠等。1、 螺纹的一般技术要求（1）螺纹中径必须与基准轴颈同轴，其大径尺寸应小于基本尺寸。（2）车梯形螺纹必须保证中径尺寸公差。（3）螺纹的牙形角要正确。（4）螺纹两侧面表面粗糙度值要低。2、 梯形螺纹车刀的选择和装夹（1）车刀的选择 通常采用低速车削，一般选用高速钢材料。（2）车刀的装夹车刀主切削刃必须与工件轴线等高（用弹性刀杆应高于轴线约0.2mm）同时应和工件轴线平行。刀头的角平

4、分线要垂直与工件的轴线。用样板找正装夹，以免产生螺纹半角误差。如下图所示 3、 工件的装夹一般采用两顶尖或一夹一顶装夹。粗车较大螺距时，可采用四爪卡盘一夹一顶，以保证装夹牢固，同时使工件的一个台阶靠住卡盘平面，固定工件的轴向位置，以防止因切削力过大，使工件移位而车坏螺纹。4、 车床的选择和调整（1） 挑选精度较高，磨损较少的机床（2） 正确调整机床各处间隙，对床鞍、中小滑板的配合部分进行检查和调整、注意控制机床主轴的轴向窜动、径向圆跳动以及丝杠轴向窜动。（3） 选用磨损较少的交换齿轮。5、 梯形螺纹的车削方法（1） 螺距小于4mm和精度要求不高的工件，可用一把梯形螺纹车刀，并用少量的左右进给车

5、削。（2） 螺距大于4mm和精度要求较高的梯形螺纹，一般采用分刀车削的方法。粗车、半精车梯形螺纹时，螺纹大径留0.3mm左右余量且倒角成15选用刀头宽度稍小于槽低宽度的车槽刀，粗车螺纹（每边留0.250.35mm左右的余量）用梯形螺纹车刀采用左右车削法车削梯形螺纹两侧面，每边留0.10.2mm的精车余量，并车准螺纹小径尺寸，见下图a、b。 精车大径至图样要求（一般小于螺纹基本尺寸）。选用精车梯形螺纹车刀，采用左右切削法完成螺纹加工，见上图c、d。6、 梯形螺纹的测量方法：（1）综合测量法 用标准螺纹环规综合测量（2）三针测量法 这种方法是测量外螺纹中经的一种比较精密的方法。适用于测量一些精度要

6、求较高、螺纹升角小于4的螺纹工件。测量时把三根直径相等的量针放在螺纹相对应的螺旋槽中，用千分尺量出两边量针顶点之间的距离M，如图下所示 例：车Tr326梯形螺纹，用三针测量螺纹中径，求量针直径和千分尺读数值M？量针直径dD=0.518P=301mm千分尺读数值 Md2+4.864dD-1.866P29+4.8643.1-1.8666=29+15.08-11.20=32.88mm测量时应考虑公差，则M32.88 0.118mm为合格。三针测量法采用的量针一般是专门制造的，在实际应用中，有时也用优质钢丝或新钻头的柄部来代替，但与计算出的量针直径尺寸往往不相符合，这就需要认真选择。要求所代用的钢丝或

7、钻柄直径尺寸，最大不能在放入螺旋槽时被顶在螺纹牙尖上，最小不能放入螺旋槽时和牙底相碰，可根据下表所示的范围内进行选用。（3）单针测量法 这种方法的特点是只需用一根量针，放置在螺旋槽中，用千分尺量出螺纹大径与量针顶点之间的距离A。三、 看生产实习图和确定加工步骤 加工步骤：（1） 一夹一顶装夹工件。（2） 工件伸出60mm左右，找正夹紧。（3） 粗、精车外圆320 0.375长50。（4） 车槽63.5深。（5） 两端倒角，粗车Tr326梯形螺纹。（6） 精车梯形螺纹至尺寸要求。（7） 检查卸车。加工步骤：（1） 车总长两端钻中心孔。（2） 两顶尖装夹，粗车外圆23长76。（3） 调头粗车外圆1

8、8长50及外圆32+0.2 0。（4） 32外圆两端倒角2450。（5） 粗车Tr326梯形螺纹。（6） 精车梯形螺纹外圆320 _0.375。（7） 精车梯形螺纹至尺寸要求。（8） 精车外圆170 _0.018长50。（9） 调头粗、精车外圆220 _0.021长36、200 _0.02长24及M16螺纹至图样要求。（10） 检查卸车。四、 容易产生的问题1、 梯形螺纹车刀两侧副切削刃应平直，否则工件牙型角不正；精车时刀刃应保持锋利，要求螺纹两侧表面粗糙度要低。2、 调整小滑板的松紧，以防车削时车刀移位。3、 鸡心夹头或对分夹头应夹紧工件，否则车梯形螺纹时工件容易产生移位二损坏。4、 车梯形

9、螺纹中途复装工件时，应保持拨杆原位，以防乱牙。5、 工件在精车前，最好重新修正顶尖孔，以保证同轴度。6、 在外圆上去毛刺时，最好把砂布垫在锉刀下进行。7、 不准在开车时用棉纱擦工件，以防出危险。8、 车削时，为了防止因溜板箱手轮回转时不平衡，时床鞍移动时产生窜动，可去掉手柄。9、 车梯形螺纹时以防“扎刀”，建议用弹性刀杆。课题九：车蜗杆和多线螺纹9.1 车蜗杆一、 实习教学要求：1 了解蜗杆的一般技术要求。2 掌握蜗杆有关车削的计算方法。3 掌握蜗杆车刀的刃磨方法和装夹方法。4 掌握蜗杆的车削方法。5 掌握蜗杆的齿厚测量法。二、 相关工艺知识：蜗杆的齿型和梯形螺纹很相似。常用的蜗杆有米制蜗杆（

10、模数），齿型角为20（牙形角40）；英制蜗杆（径节）齿型角为1430，（牙形角29）两种。我国一般常用米制蜗杆。齿型又分轴向直廓蜗杆和法向直廓蜗杆。通常轴向直廓蜗杆应用较多。由于蜗杆的齿型较深， 1 蜗杆的一般技术要求切削面积大，因此车削时比一般梯形螺纹更困难些。（1）蜗杆的周节必须等于蜗轮周节。（齿距）（2）蜗杆分度圆上的法向齿厚公差或轴向齿厚公差要符合标准要求。（3）蜗杆分度圆径向跳动量不得大于允许范围。2 米制蜗杆车削时的有关尺寸计算：3 蜗杆的车削方法：（1）蜗杆车刀一般选用高速钢材料车刀，在刃磨时，其顺走刀方向一面（左侧）的后角必须相应的加上导程角。 为了增强刀头强度，而背向走刀方向

11、一面（右侧）后角应相应减去一个导程角。即：左侧后角=35+导程角 。 右侧各角=35 导程角 。1） 蜗杆粗车刀： 车刀左右刀刃之间的夹角要小于牙形角。（39030） 刀头宽度要小于齿根槽宽。 应磨有10015纵向前角。 径向后角608。 左刃后角（305）+导程角 。 右刃后角（305）导程角 。 刀尖适当倒圆。2） 蜗杆精车刀： 车刀左右刀刃之间的夹角等于牙形角。 为了保证齿型角一般前角磨成0，这种车刀切削轻快，排屑顺利，可获得较细的表面粗糙度和较高的齿形精度，但车刀前端刀刃不能顺利切削，只能精车两侧齿面。 （2）蜗杆车刀的装夹.精度要求不高的蜗杆或蜗杆的粗车可以采用角度样板来装正车刀。装

12、夹精度要求较高或模数较大的蜗杆车刀，通常采用万能角度尺来找正车刀刀尖位置。就是将万能角度尺的一边靠住工件外圆，观察万能角度尺的另一边与车刀刃口的间隙。如有偏差时，可转动刀架或重新装夹车刀来调整刀尖角的位置。如下图： （3）车削方法：采用开倒、顺车切削。蜗杆的切削方法和车梯形螺纹相似，可以用分层切削法。粗车后，留精车余量0.20.4mm。由于蜗杆的螺距大，齿型深，切削面积大，因此精车时，采用均匀的单面车削。如果切削深度过深，会发生“啃刀”现象。所以在车削中，应观察车削情况，控制车削用量，防止“扎刀”。 4.蜗杆的测量方法：（1） 用三针和单针测量，方法与测量梯形螺纹相同。（2） 齿厚测量法.是用

13、齿轮游标卡尺测量蜗杆分度圆直径处的法向齿厚。见下图：（3） 齿轮游标卡尺由互相垂直的齿高卡尺和齿厚卡尺组成，测量时将齿高卡尺读数调整到齿顶高（蜗杆齿顶高等于模数mx）法向卡入齿廓，亦使齿轮卡尺和蜗杆轴线相交成一个导程角的角度，做少量转动，使卡角与蜗杆两侧面接触，（利用微调调整）此时的最小读数即是蜗杆分度圆直径处的法向齿厚Sn。三、看生产实习图，分析加工工艺，确定练习步骤。1. 工艺分析：蜗杆轴材料为45钢，模数mx=3，法向齿厚4.70 ，齿面表面粗糙度值Ra1.6 。为达到上述要求工序安排应将粗、精车分开。为保证蜗杆分度圆直径与外径的同轴度要求，精车时应采用两顶尖加工。加工前应检查、调整机床

14、，按要求调整进给箱手柄，精心刃磨蜗杆车刀。2. 加工步骤：（1）一夹一顶装夹，粗车18，长40至19mm,长39.5mm。（2）调头装夹。粗车外圆18，长30mm和32mm外圆，放精车余量0.2mm，并粗车蜗杆螺纹。（3）两顶尖装夹，精车蜗杆外径32mm及两端倒角20。（4）精车蜗杆至齿厚尺寸要求。（5）精车18mm，长30至尺寸要求。（6）调头两顶尖装夹，精车18，长40至尺寸要求，并控制蜗杆长50mm。（7）倒角145。（8）检查。四、容易产生的问题和注意事项1. 车单线蜗杆时，应先验证周节。（齿距）2. 由于蜗杆的螺纹升角大，车刀的两侧副后角应适当增减，精车刀的刃磨要求是：两侧刀刃平直，表面粗糙度小。3. 对分夹头应夹紧工件，否则车蜗杆时容易移位，损坏工件。4. 粗车时应调整床鞍同床身导轨之间的配合间隙，使其稍紧一些，以增大移动时的摩擦力，减少床鞍窜动的可能性，但这个间隙也不能调的太紧，以用于能平稳摇动床鞍为宜。5. 加工模数较大的蜗杆，粗车时为了提高工件的装夹刚度，使它能够承受较大的切削力，应尽量缩短工件的长度，或使用四爪单动卡盘装夹。精车时要保证工件的同轴度，应以两顶尖孔定位装