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1、适用XXX 高速铁路常用跨径菱形挂篮使用手册设计单位：天津百兴钢结构有限公司施工单位：XXXXX二九年三月菱形挂篮 使用手册一、挂篮的结构及构造挂篮主要由主桁 架、行走及锚固系统、吊杆系统、底托系统、模板系统五大部分 组成。挂篮构造示意图如上图所示：1、 主桁架系统主桁架是由两片 外型呈菱形的桁片在其横向设置横梁组成一空间桁架，并在两面 竖弦杆中间设置中门架以提高主桁的稳定性和刚度，主桁杆件采用槽 钢两侧焊钢板，杆件间采用 40Cr 钢销轴销接。主桁两侧设有侧面吊 架（挑梁）用于悬挂外侧模。2、行走及锚固系统挂篮在悬浇完一 段箱梁，预应力筋张拉完毕后，每一端利用4 付10 吨倒链缓慢均匀地牵引
2、两片主桁架向前移动，同时通过前吊带带动底平台和内外 模向前滑动，其中外侧模通过提吊梁与挂蓝一起移动，内模通过滑 梁前移。行走轨道通过梁体的竖向预应力钢筋锚固。轨道由槽钢和钢 板焊接，走向轨道在设计时表面盖板采用间隔焊接，每两块盖板间的 竖向预应力钢筋侧位置都留有120x150 或 120x300的空隙，以调整挂 篮的行走轨迹，满足曲线桥梁施工的需要。轨道下设置钢枕，以调整 轨道的平整度。3、提吊系统用以连接挂篮主 桁架和底模平台及侧模，提吊系统采用Q345B(-25*150) 的吊带和直径 32mm的精轧螺纹钢，用千斤顶及扁担梁提升装置来调 节模板的标高。4、底托系统底托系统由前后 托梁、纵梁
3、、平台梁、前护栏、侧护栏、操作平台等几部分组成 ，底纵梁与底模模板的横肋现场焊接，后托梁通过吊杆或吊带锚固 于梁体，前托梁通过吊杆或吊带与前横梁相连，浇筑混凝土时，后 托梁通过后锚锚固于前段已完箱梁底板。5、模板系统便于施工，内模 采用 100x100 方木，采用可调节型内模支撑架，外侧模与内模用 对拉螺栓连接，内设支撑加固，采用内滑梁形式，整体移动内模系 统。当遇到齿板时，可将所在位置处内模下角钢带拆除，配合脚手 架完成浇筑；外侧模提吊梁前端锚固于前横梁，后端悬吊于已浇箱 梁翼板，拆模时利用设置在底模托架上的斜撑支撑模板，解除后端 吊杆，放松前端吊杆，随平台下沉和前移。二、挂篮加载试验1、挂
4、篮加工完毕检测合格后需在施工现场进行结构试拼装，并进行荷载试验以测 定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况。2、荷载试验时，加载时按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行等效加载。试验 过程中加载分级进行，测定各级荷载作用下挂篮产生的挠度和最大 荷载作用下挂篮控制杆件的内力。根据各级荷载作用下挂篮产生的 挠度绘出挂篮的荷载挠度曲线，由曲线可以得出使用挂篮施工 各梁段时将产生的挠度，为大桥悬臂施工的线性控制提供可靠的依 据。根据最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力，可以计算挂篮的实 际承载能力，了解挂篮使用中的实际安全系数，确保安全可靠。3、挂篮在 0#段上拼装完毕后，对挂篮施加梁段荷载进行预压
5、，充分消除挂篮产生 的非弹性变形。悬臂浇注施工过程中，将挂篮的弹性变形量纳入梁 段施工预拱度计算中。三、挂篮拼装挂篮结构构件运 达施工现场后，安排在已浇好的 0#段顶面拼装，挂篮构件利用塔 吊吊至已浇梁段顶面，再进行组装。1、主桁结构拼装在箱梁 0#段顶板面轨道位置处进行砂浆找平，测量放样并用墨线弹出箱梁中线 、轨道中线和轨道端头位置线。以经纬仪和垂线相互校核主桁拼装 方位并控制挂篮行走时的轴线位置。安装钢枕，利 用吊装设备起吊轨道，对中安放，连接锚固梁，安装轨道锚 固筋，将锚梁与竖向预应力筋连接后，拧紧螺帽，然后安装前支点 滑船，后结点临时垫块。利用箱梁 0#顶面作工作平台，水平组拼主桁成菱
6、形体，安装中门架，上平连。 利用塔吊起吊安装主桁片就位，并采取临时固定措施，保证两主桁 片稳定。4 安装主桁后结点处的分配梁、千斤项、后锚杆等，将主桁后结点与分配梁连接并 通过锚固筋与顶板预留孔锚固。5 安装吊杆以及提 升装置等。6 拆除临时垫块。2. 底平台和模板结构拼装1底平台的拼装、前托梁吊杆 与主横梁连接，后托梁固定在已浇好的梁体上用葫芦倒链将底篮 前、后托梁与吊带连接固定，再安装底篮加强纵梁、普通纵梁等，其 后安装底平台两侧及前、后端工作平台。、在箱梁 1#段底板预留孔附近，以砂浆找平， 安装卸载千斤顶、底模等，将底篮 后托梁锚固于 1#梁段底板。2 外侧模拼装有两种方式： 第一种首
7、先安装提吊梁，在地面将桁架与模板焊接成整体，整 体提吊侧模到提吊梁上完成安装；第二种：将侧模与桁架联结成整 体后安装提吊梁并临时固定，然后利用吊机一起吊装。 将面板逐块安装在侧模桁架上检查并调整侧模位置。 侧向安装工作平台。3 内模拼装 在桥下将内模滑 梁和横梁、竖撑连接成一个整体，用塔吊起吊通过内模前吊 点和内模锚杆悬吊。 在桥下将内模拼 装成一个整体，用塔吊吊装将其悬挂于内模滑梁上。 将内模顶板垫木 和模板安装在滑梁上，调整模板。四、挂篮的行走在每一梁段混凝 土浇注及预应力张拉完毕后，挂篮将移至下一梁段位置进行施工 ，直到悬臂浇注梁段施工完毕。挂篮前移时工作步骤如下：1、当前梁段预应力 张
8、拉、压浆完成后，进行脱模 ( 脱开底模侧模和内模 ) 。2、挂篮后结点进行 锚固转换，解除后锚杆，将上拔力转给后锚小车。3、拆除底模后吊带 ，外提吊梁后吊杆锚固于主构架的侧面吊架，后托梁用 倒链悬挂于侧面吊架。4、 在已浇注好的 2#块铺设一根与最长混凝土块等长的轨道，并与原有轨 道焊接为一整根轨道。5、下弦杆两侧均焊 有耳板，两侧各配有一根10 吨倒链，倒链一端固定于已 浇筑好的梁体上（可采取适当措施例如固定在顶板预应力孔 道），一端固定于下 弦杆的耳板上。挂篮行走时，内模滑梁在 顶板预留孔处及时安装滑梁吊点扣架，保证结构稳定；挂篮 移动必须匀速、平移、同步，采取划线吊垂球或经纬仪定线 的方
9、法，随时掌握行走过程中挂篮中线与箱梁轴线的偏差， 如有偏差，使用千斤顶逐渐纠正；为安全起见，挂篮尾部用 钢丝绳与竖向蹬筋临时连接，随挂篮前移缓慢放松。底模、 侧模、主桁系统及内模滑梁同时向前移动，直至下一浇筑位 置。6、挂篮就位后，进 行锚固转换，将上拔力由锚固小车转给主桁后锚杆。7、安装底模后吊带 。8、调整模板位置及 标高。9、 待梁段底板及腹 板钢筋绑扎完毕后，将内模拖动到位，调整标高后，即 可安装梁段顶板钢筋。10、 梁段混凝土浇注 及预应力张拉完毕后，进入下一个挂篮移动循环。11、 挂蓝行走前，将 挂篮前支点用千斤顶顶起，拆除锚固轨道的钢筋，将轨 道向前拉到下一浇注位置，进行锚固后，
10、调节挂篮前支点的 千斤顶，将挂篮落于轨道上，拆除锚固于挂篮后尾的钢筋， 用倒链牵引挂篮行走至下一浇注位置。12、 挂篮倒退行走时，利用竖向预应力钢筋锚固轨道，把倒链一端连在下弦 杆耳板上，另一端连在梁体上，缓慢、均匀、同步牵引挂篮倒 退行走。五、 挂篮的拆除：1、挂篮内模采用散 拆形式拆除。2、挂篮结构部分及 侧模、底模待挂篮退回到 0#块后拆除，拆除时需保证 T 构两侧力矩平衡。六、挂篮施工注意事项：1、挂篮的安装、行 走、混凝土入模及拆除过程均系高空作业，必须有安全护栏、护 网，使作业在安全封闭环境下进行；2、挂篮模板应与已 浇注好混凝土搭接 150mm。3、挂篮设计中要求 梁体预留的孔位
11、，预埋位置必须准确。4、在前移时，轨道 表面最好抹一层黄油，下弦杆两侧的倒链应同时受力，保证挂篮 两片主构架达到能够同步行走。5、主构架前支点处 受力集中，故应在混凝土完全养护好在进行下一梁段的浇注，以 免压坏已浇注好的混凝土。6、吊杆或吊带高度 用 32t 千斤顶进行调节。7、浇筑前在模板底 部和梁体顶部设 25mm的对拉栓, 在内模处要有适当支撑。8、走行悬挂处的钢 丝绳位置，要有弧形板，防止刻绳。9、提前准备好挂篮 施工所需的机具配件：a. 备用 25 精轧螺纹钢及相应螺母和连接器。b. 备用 10t 倒链和 5t 倒链适量。c. 备用平台梁木板 等。d. 备用粗细钢丝绳 ，吊装工件用。
12、10、使用的机械 设备随时检查，及时维修保养；千斤顶、倒链、钢丝绳、精扎螺纹 钢筋必须具有足够的使用强度和安全系数，动力和照明必须达到作 业安全要求11、挂篮行进中途停 止时，应采取一定的防滑措施，是主构架与轨道固定，避免挂 篮发生滑动。12、悬臂施工时，认 真控制截面的施工尺寸，并注意梁上施工机具的布置，做到平 衡施工，以减少附加弯矩对结构抗风能力的影响。13、对挂篮位置、前 后吊带、吊架及后锚杆等关键部位，及时检查，及时解决问题， 不得留有隐患；14、由于精轧螺纹钢 筋物理性能受温度影响较大，因此，焊接时应尽量远离吊杆等 受力精扎螺纹钢。15、对竖向应力筋的 位置、数量及时进行检查，是否符合位置要求，对预留吊带洞及 其它预留孔洞应保证位置并垂直；16、按规定时间、部 位、工况及时进行测量，收集标高，中轴线及挠度的信息数据 ，并做好记录；17、混凝土入模过程 中，随时注意挂篮及模板变形情况，做到及时调整，以便于施 工的顺利进行；17、 T 构梁段两端要求做到均衡作业。17、由于挂篮本身结 构呈悬臂状态的时间较长，稳定性较差，因此在有风的天气施 工时，应用倒链或钢丝绳通过中门架中央的耳板与两侧轨道固定 ，避免对结构杆件造成破坏，风力超过 6
